專利名稱：路燈節(jié)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種即能延時關(guān)斷或者延時啟動路燈又能提高路燈功率因數(shù)的路燈節(jié)電裝置。
目前，對于馬路上的路燈的控制，普遍利用光線的強弱來控制集中的控制開關(guān)，或者采用人工直接拉合集中控制開關(guān)來控制路燈的，另外，也有采用時鐘定時控制集中的控制開關(guān)來控制路燈的。但是，這些路燈控制方法都存在某些缺陷，例如，當(dāng)接通電源開關(guān)時，所有在控制范圍內(nèi)的路燈都一起亮到天明，而實際上，馬路照明用的路燈大部分均采用熒光燈，其功率因數(shù)為0.5，因此，大約有50％的無功電能消耗在路燈與電源之間的傳輸線路上，造成很大的電能浪費。
本實用新型的目的在于提供一種路燈節(jié)電裝置，該裝置可以單獨裝在需要后半夜關(guān)閉路燈的電源線上，當(dāng)路燈處于“亮”狀態(tài)時，可以向該路燈補償無功電流，而當(dāng)該路燈處于“滅”狀態(tài)時，還可以向其它亮著的路燈補償無功電流，從而達(dá)到節(jié)省電能的效果。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種路燈節(jié)電裝置，它由外殼、電路板、降壓變壓器、電子定時鐘和繼電器等組成，所述的電容器和降壓變壓器通過電路板與電源相連接，電子定時鐘接在降壓變壓器的次級，并且按照預(yù)定的時間向繼電器發(fā)出“通”、“斷”指令信號，以改變其開關(guān)狀態(tài)；在電源輸入端設(shè)置一個電容器，用于補償熒光燈的無功電流。
在電源輸入端的電容器是并聯(lián)連接的，而且不受該裝置開關(guān)狀態(tài)的限制。在電源接通后，電子定時鐘輸出低電平，開關(guān)處于接通狀態(tài)，經(jīng)過一預(yù)定時間后，該開關(guān)處于斷開狀態(tài)。
本實用新型的路燈節(jié)電裝置的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、成本低廉、適合大規(guī)模生產(chǎn)。通過實際測試，采用該路燈節(jié)電裝置后，能夠節(jié)電約25％至30％，所以，該裝置是一種具有較高實用價值的路燈節(jié)電裝置。
下面結(jié)構(gòu)附圖對本實用新型的路燈節(jié)電裝置作進一步描述

圖1是本實用新型的路燈節(jié)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的路燈節(jié)電裝置的電路框圖。
參見圖1和圖2，圖中標(biāo)號1、2表示該路燈節(jié)電裝置的外殼，外殼內(nèi)安裝電路板4，在電路板4上設(shè)置連接電源引入線的A1A。端，電容器3和降壓變壓器5通過電路板4與電源相連接，由CNOS集電路和與其連接的外圍電子元件組成的電子定時鐘7接到變壓器5的次級，定時鐘7按照預(yù)定的時間向繼電器6發(fā)出“通”、“斷”指令信號，以便改變其開關(guān)狀態(tài)。B1B。為輸出端引線，標(biāo)號8為繼電器的固定螺釘。
電路的工作狀態(tài)如下交流電源電壓經(jīng)A1A。端加到電容器C1和降壓變壓B的兩端，經(jīng)降壓變壓器由其次級輸出低電壓，又經(jīng)整流電路Z和濾波電容C2變換成直流電壓，該直流電壓加到CNOS電子定時鐘，使該CNOS電子定時鐘按照預(yù)定的時間輸出高電平和低電平，以控制PSSR繼電器的“通”、“斷”狀態(tài)，由于電容器C1并聯(lián)在電源輸入端，因此，對負(fù)載的無功補償作用不受開關(guān)狀態(tài)的影響，也就是說，當(dāng)PSSR繼電器在“通”、的狀態(tài)時，C1向變壓器B的輸出端B1B。所連接的路燈補償無功電流；當(dāng)PSSR繼電器在“斷”的狀態(tài)時，C1向電源所連接的其它負(fù)載補償無功電流。所以，本實用新型的設(shè)計思想和結(jié)構(gòu)特征保證了路燈節(jié)電裝置的優(yōu)良節(jié)電性能。
權(quán)利要求1.一種路燈節(jié)電裝置，它由外殼、電路板、降壓變壓器、電容器、電子定時鐘和繼電器等組成，其特征在于在電源輸入端設(shè)置一個電容器，電容器和降壓變壓器經(jīng)電路板與電源相連接，電子定時鐘接到降壓變壓器的次級，該電子定時鐘按照預(yù)定的時間向繼電器發(fā)出“通”、“斷”指令信號，以改變其開關(guān)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于在電源輸入端的電容器是并聯(lián)連接的，而且不受該裝置開關(guān)狀態(tài)的限制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于在電源接通時，電子定時鐘輸出低電平開關(guān)處于接通狀態(tài)，經(jīng)過一預(yù)定時間后，該開關(guān)處于斷開狀態(tài)。
專利摘要本實用新型公開了一種既能延時關(guān)斷或者啟動路燈又能提高路燈功率因數(shù)的路燈節(jié)電裝置，其主要特征在于，該裝置的電容器和變壓器通過電路板與電源相連接，電子定時鐘接到降壓變壓器的次級，按照預(yù)定的時間向繼電器發(fā)出“通”、“斷”信號，以便改變其開關(guān)狀態(tài)。本實用新型的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、且具有十分明顯的節(jié)電效果。
文檔編號H05B41/36GK2149084SQ93205300
公開日1993年12月8日 申請日期1993年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月11日
發(fā)明者陶振一, 高亞琴 申請人:陶振一