一種制動轂專用吊具的制作方法
【專利摘要】一種制動轂專用吊具，它包括吊座（1）、吊鉤（2）、兩對緩沖板（3）、一對吊臂（4）、一對橫梁（5）、一對連接板（6）、一對吊爪（7）、兩對壓緊塊支撐板（8）、兩對壓緊塊(9)、套筒(10)、銷軸(11)、彈簧(12)和一對定位塊（13），吊座（1）上分別設(shè)有A定位孔（1-1）、一組B定位孔（1-2），吊鉤（2）安裝在吊座(1)上，兩對緩沖板（3）的一端分別夾在吊座（1）的兩側(cè)，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型可以滿足企鵝車制動轂的搬運(yùn)、上料和卸料等需求，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠。
【專利說明】一種制動轂專用吊具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種制動轂專用吊具。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車制動轂由于重量較大，在加工過程中的搬運(yùn)和上料都一直是個問題，急需一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用安全可靠的吊具。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對上述之需求，而提供一種制動轂專用吊具。
[0004]本實(shí)用新型包括吊座、吊鉤、兩對緩沖板、一對吊臂、一對橫梁、一對連接板、一對吊爪、兩對壓緊塊支撐板、兩對壓緊塊、套筒、銷軸、彈簧和一對定位塊，吊座上分別設(shè)有A定位孔、一組B定位孔，吊鉤安裝在吊座上，兩對緩沖板的一端分別夾在吊座的兩側(cè)，并分別通過銷軸活動連接兩對緩沖板的一端和吊座，一對吊臂分別位于兩對緩沖板之間，并分別通過銷軸活動連接一對吊臂的一端和兩對緩沖板的另一端，一對橫梁分別位于吊座的兩偵牝并通過銷軸與一對吊臂相活動連接，一對連接板分別固定安裝在一對吊臂的下端，一對吊爪分別通過螺栓安裝在一對連接板上，且一對吊爪的鉗口相對，兩對壓緊塊支撐板分別固定安裝在一對橫梁的兩側(cè)，兩對壓緊塊分別安裝在兩對壓緊塊支撐板的底部，套筒固定安裝在一對橫梁的其中一側(cè)上，且套筒的中孔對應(yīng)一對橫梁上的銷軸通過孔，銷軸通過彈簧安裝在套筒內(nèi)，一對定位塊安裝在一對橫梁之間，并位于吊座的兩側(cè)。
[0005]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型可以滿足企鵝車制動轂的搬運(yùn)、上料和卸料等需求，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠。
[0006]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是套筒和銷軸的裝配示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括吊座1、吊鉤2、兩對緩沖板3、一對吊臂4、一對橫梁5、一對連接板6、一對吊爪7、兩對壓緊塊支撐板8、兩對壓緊塊9、套筒10、銷軸11、彈簧12和一對定位塊13，吊座I上分別設(shè)有A定位孔1-1、一組B定位孔1-2，吊鉤2安裝在吊座I上，兩對緩沖板3的一端分別夾在吊座I的兩側(cè)，并分別通過銷軸活動連接兩對緩沖板3的一端和吊座1，一對吊臂4分別位于兩對緩沖板3之間，并分別通過銷軸活動連接一對吊臂4的一端和兩對緩沖板3的另一端，一對橫梁5分別位于吊座I的兩側(cè)，并通過銷軸與一對吊臂4相活動連接，一對連接板6分別固定安裝在一對吊臂4的下端，一對吊爪7分別通過螺栓安裝在一對連接板6上，且一對吊爪7的鉗口相對，兩對壓緊塊支撐板8分別固定安裝在一對橫梁5的兩側(cè)，兩對壓緊塊9分別安裝在兩對壓緊塊支撐板8的底部，套筒10固定安裝在一對橫梁5的其中一側(cè)上，且套筒10的中孔對應(yīng)一對橫梁5上的銷軸通過孔，銷軸11通過彈簧安裝在套筒10內(nèi)，一對定位塊13安裝在一對橫梁5之間，并位于吊座1的兩側(cè)。
[0010]工作方式:先手動拔出銷軸11，再將銷軸11插入吊座1的A位孔1-1內(nèi)，讓吊具處于吊爪張開狀態(tài)，然后通過天車吊將吊具吊起來，由上至下放在制動轂的上，當(dāng)一對吊爪7位于制動轂的下沿處時，再將銷軸11拔出，向上吊起吊具，此時吊座1被吊起，且一對吊爪7將制動轂底部卡住，兩對壓緊塊9壓住制動轂的上沿，吊具將制動轂安全可靠的吊起，此時將銷軸11插入吊座1的一組B定位孔1-2的其中一個內(nèi)，啟動天車吊將制動轂吊到所需位置，放下制動轂刀指定位置，手動拔出銷軸11，向下按壓吊座1使一對吊臂4張開，此時可以啟動天車吊向上取出吊具，完成了制動轂的搬運(yùn)工作。
【權(quán)利要求】
1.一種制動轂專用吊具，其特征在于它包括吊座(I)、吊鉤(2)、兩對緩沖板(3)、一對吊臂(4)、一對橫梁(5)、一對連接板(6)、一對吊爪(7)、兩對壓緊塊支撐板(8)、兩對壓緊塊(9)、套筒(10)、銷軸(11)、彈簧(12)和一對定位塊(13)，吊座(I)上分別設(shè)有A定位孔(1-1)、一組B定位孔(1-2)，吊鉤(2)安裝在吊座(I)上，兩對緩沖板(3)的一端分別夾在吊座(I)的兩側(cè)，并分別通過銷軸活動連接兩對緩沖板(3)的一端和吊座(1)，一對吊臂(4)分別位于兩對緩沖板(3)之間，并分別通過銷軸活動連接一對吊臂(4)的一端和兩對緩沖板⑶的另一端，一對橫梁(5)分別位于吊座⑴的兩側(cè)，并通過銷軸與一對吊臂⑷相活動連接，一對連接板(6)分別固定安裝在一對吊臂(4)的下端，一對吊爪(7)分別通過螺栓安裝在一對連接板(6)上，且一對吊爪(7)的鉗口相對，兩對壓緊塊支撐板(8)分別固定安裝在一對橫梁(5)的兩側(cè)，兩對壓緊塊(9)分別安裝在兩對壓緊塊支撐板(8)的底部，套筒(10)固定安裝在一對橫梁(5)的其中一側(cè)上，且套筒(10)的中孔對應(yīng)一對橫梁(5)上的銷軸通過孔，銷軸(11)通過彈簧安裝在套筒(10)內(nèi)，一對定位塊(13)安裝在一對橫梁(5)之間，并位于吊座(I)的兩側(cè)。
【文檔編號】B66C1/22GK204198251SQ201420675741
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】黃峰 申請人:湖北京峻汽車零部件有限公司