一種防蹲底電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防蹲底電梯，包括井道和在井道內(nèi)運行的轎廂，轎廂上設(shè)置有轎廂運行速度傳感器，還包括沿轎廂外壁一圈布置的條形氣囊、用于為條形氣囊充氣的氣體發(fā)生器和電控模塊，氣囊外部為耐磨尼龍，氣囊外部內(nèi)部為密封橡膠襯里，轎廂運行速度傳感器的信號輸出到電控模塊，電控模塊的控制端連接到氣體發(fā)生器的受控端，條形氣囊在充氣后緊抵在井道內(nèi)壁上。本實用新型通過在轎廂的上部側(cè)面設(shè)置一圈氣囊，在發(fā)生事故時氣囊瞬間彈開，并且保持膨脹狀態(tài)，在轎廂下落過程中氣囊外面與井道內(nèi)壁發(fā)生磨擦，對轎廂的下墜產(chǎn)生減速效果。理想狀態(tài)下，配合逐漸收窄的井道形狀，在摩擦力的作用下可以使轎廂停滯在某處。
【專利說明】一種防蹲底電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降設(shè)備，具體涉及一種電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代經(jīng)濟和城市生活的發(fā)展，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚拇焦ぞ?，電梯性能的好壞對人們生活的影響越來越顯著。
[0003]曳引式電梯是目前使用最為廣泛的一種電梯，曳引式電梯是由曳引機驅(qū)動，依靠曳引輪和鋼絲繩之間摩擦力帶動轎廂沿垂直軌道運行。電梯的安全運行始終是電梯發(fā)展過程中人們重點關(guān)注的課題。電梯蹲底是指電梯下行至底層端站時，無法有效制停而撞向低坑的惡性事故，雖然在電梯上已經(jīng)安裝有電氣和機械等多重安全裝置確保安全，但是安全裝置的有效性對電梯的安全運行有重大影響。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提出一種發(fā)生蹲底事故時可以減少損失的電梯。
[0005]本實用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種防蹲底電梯，包括井道和在所述井道內(nèi)運行的轎廂，所述轎廂上設(shè)置有轎廂運行速度傳感器，還包括沿所述轎廂外壁一圈布置的條形氣囊、用于為所述條形氣囊充氣的氣體發(fā)生器和電控模塊，所述氣囊外部為耐磨尼龍，所述氣囊外部內(nèi)部為密封橡膠襯里，所述轎廂運行速度傳感器的信號輸出到所述電控模塊，所述電控模塊的控制端連接到所述氣體發(fā)生器的受控端，所述條形氣囊在充氣后緊抵在所述井道內(nèi)壁上。
[0006]進一步的，為了使打開了氣囊的轎廂可以逐步減速，所述井道上部到下部逐漸收窄。
[0007]進一步的，所述轎廂的地板下方也設(shè)置有氣囊。
[0008]進一步的，還包括用于向所述速度傳感器和電控模塊供電的蓄電池。。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型通過在轎廂的上部側(cè)面設(shè)置一圈氣囊，在發(fā)生事故時氣囊瞬間彈開，并且保持膨脹狀態(tài)，在轎廂下落過程中氣囊外面與井道內(nèi)壁發(fā)生磨擦，對轎廂的下墜產(chǎn)生減速效果。理想狀態(tài)下，配合逐漸收窄的井道形狀，在摩擦力的作用下可以使轎廂停滯在某處。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型的防蹲底電梯作進一步說明。
[0012]圖1是本實用新型中轎廂外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型中井道的結(jié)構(gòu)剖面圖。【具體實施方式】實施例
[0014]根據(jù)圖1和圖2所示，本實用新型中的防蹲底電梯，包括井道和在井道內(nèi)運行的轎廂I。
[0015]轎廂I上設(shè)置有轎廂I運行速度傳感器、沿轎廂I外壁一圈布置的條形氣囊2、用于為條形氣囊2充氣的氣體發(fā)生器和電控模塊，圖中的條形氣囊2為處于收納狀態(tài)。
[0016]為了防止轎廂I斷電后本實用新型失效，還包括用于向速度傳感器和電控模塊供電的蓄電池。
[0017]轎廂I運行速度傳感器的信號輸出到電控模塊，電控模塊的控制端連接到氣體發(fā)生器的受控端。
[0018]當轎廂I運行速度傳感器一旦檢測到電梯處于失速下墜情況下，發(fā)出報警信號到電控模塊，電控模塊控制氣體發(fā)生器產(chǎn)生氣體并將氣囊充滿。
[0019]氣囊外部為耐磨尼龍，氣囊外部內(nèi)部為密封橡膠襯里，條形氣囊2在充氣后緊抵在井道內(nèi)壁上。
[0020]為了加強安全指數(shù)，在轎廂I的地板下方也設(shè)置有氣囊。
[0021]為了使打開了氣囊的轎廂I可以在下墜過程中逐步減速，井道上部到下部逐漸收窄。
[0022]本實用新型的不局限于上述實施例，本實用新型的上述各個實施例的技術(shù)方案彼此可以交叉組合形成新的技術(shù)方案，另外凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防蹲底電梯，包括井道和在所述井道內(nèi)運行的轎廂，其特征在于:所述轎廂上設(shè)置有轎廂運行速度傳感器，還包括沿所述轎廂外壁一圈布置的條形氣囊、用于為所述條形氣囊充氣的氣體發(fā)生器和電控模塊，所述氣囊外部為耐磨尼龍，所述氣囊外部內(nèi)部為密封橡膠襯里，所述轎廂運行速度傳感器的信號輸出到所述電控模塊，所述電控模塊的控制端連接到所述氣體發(fā)生器的受控端，所述條形氣囊在充氣后緊抵在所述井道內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防蹲底電梯，其特征在于:所述井道上部到下部逐漸收窄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述防蹲底電梯，其特征在于:所述轎廂的地板下方也設(shè)置有氣囊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述防蹲底電梯，其特征在于:還包括用于向所述速度傳感器和電控模塊供電的蓄電池。
【文檔編號】B66B11/02GK204185073SQ201420588032
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】趙國平 申請人:中城建托馬斯泰州電梯有限公司