一種節(jié)能電梯轎廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種節(jié)能電梯轎廂，包括廂體，所述廂體頂部設有照明系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，還包括PLC、設置在所述廂體內的紅外傳感器和設置在所述廂體地板下的重量傳感器，所述紅外傳感器和所述重量傳感器的信號輸出端分別連接到所述PLC的信號輸入端，所述PLC的控制端分別連接到所述照明系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的開關受控端。本實用新型通過紅外傳感器和重量傳感器來感知轎廂內是否有乘客，并根據感知結果，通過控制器來控制照明和排氣系統(tǒng)的工作與否，達到了節(jié)能的目的。
【專利說明】 一種節(jié)能電梯轎廂

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降設備，具體涉及一種節(jié)能電梯轎廂。

【背景技術】
[0002]隨著現代經濟和城市生活的發(fā)展，電梯成為人們日常生活必不可少的代步工具，電梯性能的好壞對人們生活的影響越來越顯著。
[0003]建筑物中電梯的能耗巨大，這一點卻缺少關注。德國弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研宄所23日報告說，歐盟27國中總共約有480萬部電梯，可分為住宅、工業(yè)用途和辦公樓電梯3種，這些電梯總共18億千瓦時的年耗電量與德國鐵路全年耗電量相當。
[0004]研宄人員特別指出，電梯處于等待狀態(tài)時的電力消耗驚人，比如住宅和工業(yè)用途電梯在等待狀態(tài)時的能耗占總量的70%，即使使用頻率較高的辦公樓電梯也占40%。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是:提出一種在沒有乘客時自動關閉照明、排氣系統(tǒng)達到節(jié)能目的的電梯轎廂。
[0006]本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種節(jié)能電梯轎廂，包括廂體，所述廂體頂部設有照明系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，還包括PLC、設置在所述廂體內的紅外傳感器和設置在所述廂體地板下的重量傳感器，所述紅外傳感器和所述重量傳感器的信號輸出端分別連接到所述PLC的信號輸入端，所述PLC的控制端分別連接到所述照明系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的開關受控端。
[0007]為了可以進一步的與建筑物內居住人員的作息規(guī)律相結合，還包括與PLC相連接的時鐘模塊。
[0008]進一步的，所述紅外傳感器的探頭端朝向所述轎廂的廳門處。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型通過紅外傳感器和重量傳感器來感知轎廂內是否有乘客，并根據感知結果，通過控制器來控制照明和排氣系統(tǒng)的工作與否，達到了節(jié)能的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的一種節(jié)能電梯轎廂作進一步說明。
[0012]圖1是本實用新型中一種節(jié)能電梯轎廂的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]根據圖1所示，本實用新型的節(jié)能電梯轎廂包括廂體1，廂體I頂部設有照明系統(tǒng)2和排氣系統(tǒng)3。
[0014]廂體I內部還設置有紅外傳感器5，廂體I地板下設置有重量傳感器6，還包括PLC4。紅外傳感器5和重量傳感器6的信號輸出端分別連接到PLC4的信號輸入端，PLC4的控制端分別連接到照明系統(tǒng)2和排氣系統(tǒng)3的開關受控端。
[0015]當紅外傳感器5和重量傳感器6均在轎廂內檢測不到乘客時，控制器關閉照明系統(tǒng)2和排氣系統(tǒng)3。
[0016]為了更好地迎接乘客進入轎廂內，紅外傳感器5的探頭端朝向轎廂的廳門處。這樣當廳門緩緩打開時，紅外傳感器5的探頭可以從門縫中感知乘客，從而立即使照明系統(tǒng)2和排氣系統(tǒng)3進行工作狀態(tài)。
[0017]還可以設置與PLC4相連接的時鐘模塊7。通過時鐘模塊7，PLC4可以在預設的時間段內對照明和排氣系統(tǒng)3進行控制。
[0018]本實用新型的不局限于上述實施例，本實用新型的上述各個實施例的技術方案彼此可以交叉組合形成新的技術方案，另外凡采用等同替換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種節(jié)能電梯轎廂，包括廂體，所述廂體頂部設有照明系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，其特征在于:還包括PLC、設置在所述廂體內的紅外傳感器和設置在所述廂體地板下的重量傳感器，所述紅外傳感器和所述重量傳感器的信號輸出端分別連接到所述PLC的信號輸入端，所述PLC的控制端分別連接到所述照明系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的開關受控端。
2.根據權利要求1所述節(jié)能電梯轎廂，其特征在于:還包括與PLC相連接的時鐘模塊。
3.根據權利要求1所述節(jié)能電梯轎廂，其特征在于:所述紅外傳感器的探頭端朝向所述轎廂的廳門處。
【文檔編號】B66B1/00GK204185071SQ201420587989
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月13日 優(yōu)先權日:2014年10月13日
【發(fā)明者】趙國平 申請人:中城建托馬斯泰州電梯有限公司