新型的電梯限速器的制造方法
【專利摘要】新型的電梯限速器，它涉及電梯配件【技術(shù)領(lǐng)域】，導(dǎo)向輪安裝支架上端安裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪安裝支架下方設(shè)置有限速器本體，限速器本體與導(dǎo)向輪通過(guò)限速器鋼絲繩連接；限速器本體的下方設(shè)置有安裝底板，限速器本體的上方設(shè)置有配重裝置，限速器本體的中部設(shè)置有制動(dòng)臂，制動(dòng)臂上連接有拉索，限速器本體的一側(cè)設(shè)置有限位開關(guān)，限位開關(guān)的一側(cè)連接有限速器本體。它設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安全性高，大大降低了電梯的事故率。
【專利說(shuō)明】新型的電梯限速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型的電梯限速器。

【背景技術(shù)】
:
[0002]限速器是電梯的安全保護(hù)裝置。它隨時(shí)監(jiān)測(cè)控制著轎廂的速度，當(dāng)出現(xiàn)超速度情況時(shí)，即電梯額定速度的115 %時(shí)，能及時(shí)發(fā)出信號(hào)，繼而產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作切斷供電電路，使曳引機(jī)制動(dòng)。如果電梯仍然無(wú)法制動(dòng)則安裝在轎廂底部的安全鉗動(dòng)作將轎廂強(qiáng)制制停。限速器是指令發(fā)出者，而安全鉗是執(zhí)行者。兩者的共同作用才出現(xiàn)了安全電梯之說(shuō)。
[0003]限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當(dāng)電梯超速、運(yùn)行失控或懸掛裝置斷裂時(shí)，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。
[0004]但目前市面上的限速器結(jié)構(gòu)還存在一定的不合理之處，電梯事故還是屢屢發(fā)生，因此，限速器的結(jié)構(gòu)需要做出改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的電梯限速器，它設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安全性高，大大降低了電梯的事故率。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含導(dǎo)向輪、限速器鋼絲繩、導(dǎo)向輪安裝支架、配重裝置、開關(guān)撞板、限位開關(guān)、限速器本體、安裝底板、制動(dòng)臂和拉索，導(dǎo)向輪安裝支架上端安裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪安裝支架下方設(shè)置有限速器本體，限速器本體與導(dǎo)向輪通過(guò)限速器鋼絲繩連接；限速器本體的下方設(shè)置有安裝底板，限速器本體的上方設(shè)置有配重裝置，限速器本體的中部設(shè)置有制動(dòng)臂，制動(dòng)臂上連接有拉索，限速器本體的一側(cè)設(shè)置有限位開關(guān)，限位開關(guān)的一側(cè)連接有限速器本體。
[0007]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安全性高，大大降低了電梯的事故率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]附圖標(biāo)記:導(dǎo)向輪1、限速器鋼絲繩2、導(dǎo)向輪安裝支架3、配重裝置4、開關(guān)撞板5、限位開關(guān)6、限速器本體7、安裝底板8、制動(dòng)臂9、拉索10。

【具體實(shí)施方式】
:
[0010]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含導(dǎo)向輪1、限速器鋼絲繩2、導(dǎo)向輪安裝支架3、配重裝置4、開關(guān)撞板5、限位開關(guān)6、限速器本體7、安裝底板8、制動(dòng)臂9和拉索10，導(dǎo)向輪安裝支架3上端安裝有導(dǎo)向輪1，導(dǎo)向輪安裝支架3下方設(shè)置有限速器本體7，限速器本體7與導(dǎo)向輪I通過(guò)限速器鋼絲繩2連接；限速器本體7的下方設(shè)置有安裝底板8，限速器本體7的上方設(shè)置有配重裝置4，限速器本體7的中部設(shè)置有制動(dòng)臂9，制動(dòng)臂9上連接有拉索10，限速器本體7的一側(cè)設(shè)置有限位開關(guān)6，限位開關(guān)6的一側(cè)連接有限速器本體7。
[0011]本【具體實(shí)施方式】設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安全性高，大大降低了電梯的事故率。
【權(quán)利要求】
1.新型的電梯限速器，其特征在于它包含導(dǎo)向輪、限速器鋼絲繩、導(dǎo)向輪安裝支架、配重裝置、開關(guān)撞板、限位開關(guān)、限速器本體、安裝底板、制動(dòng)臂和拉索，導(dǎo)向輪安裝支架上端安裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪安裝支架下方設(shè)置有限速器本體，限速器本體與導(dǎo)向輪通過(guò)限速器鋼絲繩連接；限速器本體的下方設(shè)置有安裝底板，限速器本體的上方設(shè)置有配重裝置，限速器本體的中部設(shè)置有制動(dòng)臂，制動(dòng)臂上連接有拉索，限速器本體的一側(cè)設(shè)置有限位開關(guān)，限位開關(guān)的一側(cè)連接有限速器本體。
【文檔編號(hào)】B66B5/04GK204150847SQ201420490757
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】劉鳳鳴 申請(qǐng)人:南通愛(ài)利特機(jī)電制造有限公司