轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置，包括電機(jī)，電機(jī)連接一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端連接一根連接桿，連接桿底部連接在一弧形轉(zhuǎn)板的中央，弧形轉(zhuǎn)板兩端向上翻翹，弧形轉(zhuǎn)板的中央底部設(shè)有一平臺(tái)。不使用時(shí)，弧形轉(zhuǎn)板的平臺(tái)朝上設(shè)置，當(dāng)需要抬升的時(shí)候，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)弧形轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，車(chē)體或機(jī)架隨著弧形轉(zhuǎn)板的弧度慢慢抬升，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)到平臺(tái)部分的時(shí)候，保持車(chē)體或機(jī)架的穩(wěn)定。
【專(zhuān)利說(shuō)明】轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)或者大型裝置如果要更換輪胎，需要將一側(cè)抬起來(lái)，使輪胎騰空才能進(jìn)行更換，但是千斤頂比較重，不是所有車(chē)都隨車(chē)攜帶的，而且千斤頂使用比較繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置，使用方便快捷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)是:一種轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置，包括電機(jī)，所述電機(jī)連接一根轉(zhuǎn)軸，電機(jī)上設(shè)有一連接塊，轉(zhuǎn)軸闖過(guò)連接塊，轉(zhuǎn)軸上連接有一根連接桿，連接桿與轉(zhuǎn)軸相互垂直，連接桿的底部連接有一弧形轉(zhuǎn)板，連接桿連接弧形轉(zhuǎn)板的中央，弧形轉(zhuǎn)板的兩端向上翻翹，所述弧形轉(zhuǎn)板的底部中央設(shè)有一平臺(tái)，所述連接塊兩側(cè)分別通過(guò)一銷(xiāo)軸連接一擋板，擋板通過(guò)電動(dòng)控制，可繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]所述弧形轉(zhuǎn)板的兩端分別通過(guò)一根支撐桿與連接桿相互連接。
[0006]其有益效果是:不使用時(shí)，弧形轉(zhuǎn)板的平臺(tái)朝上設(shè)置，當(dāng)需要抬升的時(shí)候，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)弧形轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，車(chē)體或機(jī)架隨著弧形轉(zhuǎn)板的弧度慢慢抬升，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)到平臺(tái)部分的時(shí)候，保持車(chē)體或機(jī)架的穩(wěn)定。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0010]本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。
[0011]如圖1所示的一種轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置，包括電機(jī)1，電機(jī)I上連接有一根轉(zhuǎn)軸3，電機(jī)I上設(shè)有一連接塊2，連接塊2兩側(cè)分別通過(guò)一銷(xiāo)軸8連接有一擋板9，擋板9通過(guò)電動(dòng)控制，可繞著銷(xiāo)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸3的一端連接有一根連接桿4，連接桿4與轉(zhuǎn)軸3相互垂直，連接桿4的底部連接在一弧形轉(zhuǎn)板5的中央，弧形轉(zhuǎn)板5為月牙形鋼結(jié)構(gòu)，弧形轉(zhuǎn)板5的兩端向上翻翹，弧形轉(zhuǎn)板5的底部中央設(shè)有一平臺(tái)6，平臺(tái)6底面為水平面，弧形轉(zhuǎn)板5的兩端分別通過(guò)一根支撐桿7與連接桿4相互連接，弧形轉(zhuǎn)板5、連接桿4、支撐桿7和平臺(tái)6為一體成型。將該裝置設(shè)置在車(chē)子或者機(jī)架的底部，通過(guò)電機(jī)I轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接桿4帶動(dòng)弧形轉(zhuǎn)板5的翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)至平臺(tái)6與地面接觸的時(shí)候,擋板9翻轉(zhuǎn)至連接桿4的兩側(cè),使連接桿4無(wú)法繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，保持穩(wěn)定，這樣就可以使車(chē)子或機(jī)架抬升并固定，使用方便。
[0012]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組入口 ο
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置，包括電機(jī)(1)，其特征在于，所述電機(jī)(I)連接一根轉(zhuǎn)軸(3)，電機(jī)(I)上設(shè)有一連接塊(2 )，轉(zhuǎn)軸(3 )闖過(guò)連接塊(2 )，轉(zhuǎn)軸(3 )上連接有一根連接桿(4 )，連接桿(4)與轉(zhuǎn)軸(3)相互垂直，連接桿(4)的底部連接有一弧形轉(zhuǎn)板(5)，連接桿(4)連接弧形轉(zhuǎn)板(5)的中央，弧形轉(zhuǎn)板(5)的兩端向上翻翹，所述弧形轉(zhuǎn)板(5)的底部中央設(shè)有一平臺(tái)(6)，所述連接塊(2)兩側(cè)分別通過(guò)一銷(xiāo)軸(8)連接一擋板(9)，擋板(9)通過(guò)電動(dòng)控制，可繞銷(xiāo)軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)抬升裝置，其特征在于，所述弧形轉(zhuǎn)板(5)的兩端分別通過(guò)一根支撐桿(7)與連接桿(4)相互連接。
【文檔編號(hào)】B66F1/00GK203920701SQ201420299217
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月7日
【發(fā)明者】李生虎 申請(qǐng)人:江陰市長(zhǎng)樂(lè)新科技電源有限公司