一種智能型led路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控量測(cè)及GPS經(jīng)緯度量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，本實(shí)用新型為一種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)，主要在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個(gè)LED路燈模塊內(nèi)設(shè)置無(wú)線通信模塊，位于負(fù)載端的監(jiān)測(cè)控制單元將監(jiān)測(cè)到的電力實(shí)時(shí)用量參數(shù)信息回傳至系統(tǒng)管理服務(wù)器，以分析判斷電力用量是否異常、路燈是否故障及單燈發(fā)報(bào)的功能，有效將各LED路燈的監(jiān)控量測(cè)管理并以GPS經(jīng)緯度量測(cè)實(shí)時(shí)回報(bào)的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)單燈電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】—種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)，尤指一種可用無(wú)線或有線通訊技術(shù)，整體路燈及單燈監(jiān)控量測(cè)控制，以LED路燈路段各單燈的電力用電量測(cè)狀況，負(fù)載端監(jiān)測(cè)，回傳服務(wù)器以電力用電參數(shù)信息分析，單燈實(shí)時(shí)發(fā)報(bào)的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)單燈電力監(jiān)控量測(cè)及GPS經(jīng)緯度量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]LED路燈為近年來(lái)各國(guó)節(jié)能減碳大力推廣的公共設(shè)施重點(diǎn)之一，每一個(gè)區(qū)域路燈路段的路燈光源除使用傳統(tǒng)燈泡或節(jié)能的LED燈源，其真正達(dá)到竭盡節(jié)能的方法除了考慮整體路段各路燈使用的照明光源(照明用LED、白識(shí)燈、水銀燈等等)外，尚須有效設(shè)計(jì)出良好節(jié)能的路燈燈具，電源供應(yīng)器、穩(wěn)壓器等等燈具符合節(jié)能設(shè)計(jì)的接口設(shè)備。
[0003]但是，LED作為路燈光源雖比傳統(tǒng)路燈更具節(jié)能減碳效率，但針對(duì)道路路燈一年四季，每日晚間12小時(shí)的開(kāi)啟、關(guān)閉、適度節(jié)能調(diào)光、損耗管理、監(jiān)控量測(cè)回報(bào)等長(zhǎng)期不間斷的路燈路段營(yíng)運(yùn)管理機(jī)制是否符合節(jié)能用電功效尤其重要。
[0004]目前有關(guān)路燈損耗管理、監(jiān)控回報(bào)的現(xiàn)有技術(shù)，為通過(guò)固定路燈維護(hù)維修人員及組員，定期巡視各路燈的亮度，開(kāi)啟、熄滅，或定期通過(guò)維修機(jī)組人員定期一一量測(cè)每一個(gè)路燈機(jī)電的電壓、電流、實(shí)際用電的功率因子，及有無(wú)漏電或有不法之徒為達(dá)竊電目的，偷接某路段路燈的電源作為管理監(jiān)控的方法。
[0005]然上述通過(guò)人員維修人員的定期巡視檢測(cè)及維護(hù)，不但浪費(fèi)人力，物力、時(shí)間，更大幅增加管理監(jiān)控路燈的成本，且于人員檢測(cè)或量測(cè)路燈電機(jī)實(shí)際電力用電損耗情形，不免需要吊車或登高攀爬方可進(jìn)行準(zhǔn)確量測(cè)，造成維修人員的施工危險(xiǎn)提高，況且路燈管理維修人員不可能每日全天候的循環(huán)巡視檢查各路燈是否有單燈發(fā)生故障或燈衰問(wèn)題，一旦某一單燈發(fā)生故障，或遭人偷接路燈電源時(shí)，路燈管理人員亦無(wú)法于第一時(shí)間知悉各路燈使用狀況是否發(fā)生用電異常狀況。
[0006]而且萬(wàn)一于三更半夜在山區(qū)或偏遠(yuǎn)路段的路燈發(fā)生異常故障時(shí)，若無(wú)熱心路人發(fā)現(xiàn)并立即實(shí)時(shí)通報(bào)路燈管理單位維修時(shí)，很可能發(fā)生不可預(yù)測(cè)的交通意外事件；現(xiàn)有路燈的快速，立即、不間斷的管理監(jiān)控于使用時(shí)確實(shí)存在以上問(wèn)題與缺失尚待改進(jìn)。
[0007]是以，要如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題與缺失，即為本實(shí)用新型的研究人與從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研究改善的方向。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]故，本實(shí)用新型研究人有鑒于上述缺失，乃搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評(píng)估及考慮，并以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由不斷試作及修改，始設(shè)計(jì)出此種可用無(wú)線通信技術(shù)，整體路燈單燈監(jiān)控量測(cè)控制，以LED路燈整體路段各單燈的電力用電狀況，負(fù)載端監(jiān)測(cè)，回傳服務(wù)器以電力用電參數(shù)信息分析，單燈實(shí)時(shí)發(fā)報(bào)的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)單燈電力監(jiān)控量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)的一種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)單燈電力監(jiān)控量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)新型專利。
[0009]本實(shí)用新型的主要目的在于:本實(shí)用新型主要通過(guò)各路燈網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)整體路燈及單燈電力監(jiān)控量測(cè)回報(bào)系統(tǒng)，無(wú)線或有線通訊技術(shù)，解決路燈單燈監(jiān)控量測(cè)控制，以LED路燈路段各單燈的電力用電狀況，負(fù)載端監(jiān)測(cè)，回傳服務(wù)器以電力用電參數(shù)信息分析，達(dá)節(jié)省管理監(jiān)測(cè)人力，單燈實(shí)時(shí)異常用電警訊發(fā)報(bào)警告維修人員及時(shí)處理維修并降低各種危險(xiǎn)的缺失的問(wèn)題點(diǎn)加以突破。
[0010]本實(shí)用新型的另一主要目的在于:通過(guò)無(wú)線或有線通訊技術(shù)，將監(jiān)控量測(cè)控制單元的電子測(cè)量表所設(shè)置的總消耗功率計(jì)量表、總電壓頻率計(jì)量表、亮度感測(cè)計(jì)量器、溫度感測(cè)計(jì)量器、電流計(jì)量器、電壓計(jì)量器、功率因子計(jì)量器、累積度數(shù)計(jì)量器、GPS經(jīng)緯度量測(cè)器，讓各路燈精確監(jiān)控量測(cè)記錄該路燈模塊的各種用電量數(shù)據(jù)及電線桿正確位置，讓該監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析器匹配分析各路燈的用電安全，異常與否、斷電或故障、該LED照明光源之亮度電流耗電量、及整體電流用量(亮度電流量、整體電流用量瓦特?cái)?shù)累計(jì)數(shù)，匹配有差距可能是被外接竊電等等異常因子)、供電系統(tǒng)穩(wěn)定度的電壓頻率、用電累計(jì)數(shù)，并對(duì)于路燈的過(guò)溫警告有準(zhǔn)確的量測(cè)數(shù)據(jù)等等。故本實(shí)用新型具達(dá)到上述兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)的實(shí)用進(jìn)步性。
[0011]本實(shí)用新型提供的一種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)，包含:系統(tǒng)管理服務(wù)器，外埠交流電源和多個(gè)路燈模塊，其中，
[0012]所述系統(tǒng)管理服務(wù)器內(nèi)設(shè)有一監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元，所述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元用于分析多個(gè)所述路燈模塊回傳的多個(gè)負(fù)載端電力用量的參數(shù)是否異常及警訊發(fā)報(bào)，
[0013]所述路燈模塊包括電源供應(yīng)器、LED照明光源、監(jiān)測(cè)控制單元、信號(hào)轉(zhuǎn)換器和無(wú)線通信單元，所述路燈模塊與外埠交流電源連接，所述外埠交流電源為AC轉(zhuǎn)換DC電源，用于為路燈模塊內(nèi)的各組件提供電力，
[0014]所述系統(tǒng)管理服務(wù)器與多個(gè)所述路燈模塊之間通過(guò)一局域網(wǎng)絡(luò)傳遞監(jiān)控管理信號(hào)，所述局域網(wǎng)絡(luò)為有線形式或無(wú)線形式，
[0015]所述監(jiān)測(cè)控制單元內(nèi)設(shè)有一電子測(cè)量表，所述電子測(cè)量表包含一亮度電流計(jì)量器、一電壓計(jì)量器、一功率因子計(jì)量器、一瓦特?cái)?shù)計(jì)量器、一過(guò)溫感測(cè)計(jì)量器、一總電流計(jì)量表、一總電壓頻率計(jì)量器、一 GPS經(jīng)緯度量測(cè)器和一內(nèi)存；
[0016]該外埠交流電源輸入過(guò)電時(shí)，通過(guò)該監(jiān)測(cè)控制單元獲取各該路燈模塊中的該等組件負(fù)載端量測(cè)的數(shù)據(jù)，作為電力用量的參數(shù)；其中，
[0017]所述內(nèi)存用于記錄該電子測(cè)量表中的該等組件負(fù)載端量測(cè)的數(shù)據(jù)；
[0018]該監(jiān)測(cè)控制單元用于獲取電子測(cè)量表中各組件負(fù)載端的量測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成能夠在因特網(wǎng)傳遞的信號(hào)格式，再由該無(wú)線通信單元加上一位置標(biāo)識(shí)符后，通過(guò)所述局域網(wǎng)絡(luò)回傳至該系統(tǒng)管理服務(wù)器；其中；
[0019]該瓦特?cái)?shù)計(jì)量器亦可接收無(wú)線通信單元中的該位置標(biāo)識(shí)符，以及由該系統(tǒng)管理服務(wù)器經(jīng)由該信號(hào)轉(zhuǎn)換器傳送的轉(zhuǎn)換瓦特?cái)?shù)累積計(jì)量歸零指令。
[0020]其中，該系統(tǒng)管理服務(wù)器包含有一警報(bào)顯示器。
[0021]由上述技術(shù)，使本實(shí)用新型具有各路燈網(wǎng)絡(luò)單燈電力監(jiān)控量測(cè)控回報(bào)系統(tǒng)，節(jié)省管理監(jiān)測(cè)人力、實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)電力細(xì)部用量、警訊維修處理之優(yōu)點(diǎn)，而達(dá)到現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法有效節(jié)省管理監(jiān)測(cè)人力、實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)電力細(xì)部用量檢測(cè)、警訊維修處理設(shè)置所未思及的實(shí)用進(jìn)步性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型路燈模塊及系統(tǒng)管理服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控關(guān)系示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型的監(jiān)測(cè)控制單元方塊圖。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:80_系統(tǒng)管理服務(wù)器；80a_監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元；80b_警報(bào)顯示器；100-因特網(wǎng);50_路燈模塊；30-內(nèi)存;30a-鐵電內(nèi)存(Ferroelectric RAM) ；60-電子測(cè)量表；60a-總電流計(jì)量表；60b-總電壓頻率計(jì)量表；60c-亮度電流計(jì)量器；60d_電壓計(jì)量器；60e-功率因子計(jì)量器；60f-瓦特?cái)?shù)計(jì)量器；60g-過(guò)溫感測(cè)計(jì)量器；60h_GPS經(jīng)緯度量測(cè)器；70-無(wú)線通信單元；71_位置標(biāo)識(shí)符；72_監(jiān)測(cè)控制單元；72a-信號(hào)轉(zhuǎn)換器；75_LED照明光源；76_電源供應(yīng)器；76a-電池；77_外埠交流電源。

【具體實(shí)施方式】
[0026]請(qǐng)參閱本實(shí)用新型的圖1?圖3，本實(shí)用新型提供的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)包括通過(guò)有線或無(wú)線因特網(wǎng)100共同形成一局域網(wǎng)絡(luò)(如圖1所示)。
[0027]如圖2所示，一系統(tǒng)管理服務(wù)器80，內(nèi)部設(shè)置有一監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元80a，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元80a用于分析各該路燈模塊50回傳的該等負(fù)載端電力用量的參數(shù)是否異?；蚓嵃l(fā)報(bào)，可依據(jù)實(shí)際需求進(jìn)一步裝設(shè)一具顯示功能的警報(bào)顯示器80b，其中該系統(tǒng)管理服務(wù)器80通過(guò)一因特網(wǎng)100與各該路燈模塊50相互連接，并通過(guò)各該路燈模塊50內(nèi)所設(shè)置的各該監(jiān)測(cè)控制單元中的該電子測(cè)量表量測(cè)監(jiān)控各該等組件負(fù)載端的實(shí)際用電量電力數(shù)據(jù)，傳遞監(jiān)控管理信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)路徑。
[0028]其監(jiān)控管理主要方式之一，為在系統(tǒng)中架設(shè)多個(gè)路燈模塊50，(如圖2所示)其中；內(nèi)設(shè)的一監(jiān)測(cè)控制單元72為最主要的路燈用電量測(cè)監(jiān)控組件，一外埠交流電源77電性連接一檢測(cè)控制單元72，外埠交流電源77為AC轉(zhuǎn)DC電源，用于為L(zhǎng)ED照明光源75提供電力，該監(jiān)測(cè)控制單元72用電量測(cè)取樣各參數(shù)后，經(jīng)一信號(hào)轉(zhuǎn)換器72a轉(zhuǎn)換為可在因特網(wǎng)上傳遞的格式后；再經(jīng)由一無(wú)線通信單元70加上與各該目標(biāo)路燈對(duì)應(yīng)的一位置標(biāo)識(shí)符71，回傳至該系統(tǒng)管理服務(wù)器80，該系統(tǒng)管理服務(wù)器80分析各用電參數(shù)是否異常，或負(fù)載端是否故障斷電，或是否出現(xiàn)不法竊電者的竊電偷接現(xiàn)象。
[0029]為使本實(shí)用新型能夠精確監(jiān)控該路燈模塊50的各種用電量數(shù)據(jù)，(如圖3所示)其中該監(jiān)測(cè)控制單元72包含有一電子測(cè)量表60，一內(nèi)存30或依實(shí)際需求應(yīng)用無(wú)寫入次數(shù)限制的一鐵電內(nèi)存(Ferroelectric RAM) 30a ;內(nèi)存30或鐵電內(nèi)存30a用于記錄該電子測(cè)量表中該等組件負(fù)載端量測(cè)的數(shù)據(jù)；該電子測(cè)量表60包含有一總電流計(jì)量表60a，用于量測(cè)各路燈總電流用量、一總電壓頻率計(jì)量表60b、一亮度電流計(jì)量器60c、一電壓計(jì)量器60d、一功率因子計(jì)量器60e、一瓦特?cái)?shù)計(jì)量器60f、一過(guò)溫感測(cè)計(jì)量器60g和一 GPS經(jīng)緯度量測(cè)器60h;如此一來(lái)更可讓該系統(tǒng)管理服務(wù)器80接收回傳的電力用量監(jiān)控量測(cè)信號(hào)的用電狀況及判斷更加具體，精確，讓該監(jiān)控資料分析器80a匹配分析各路燈的用電安全，異常與否、斷電或故障、該LED照明光源75的亮度電流耗電量、及整體電流用量(亮度電流量、整體電流用量、瓦特?cái)?shù)用電累計(jì)總數(shù)，匹配是否有差距或異常，是否被外接竊電等等異常因子)、供電系統(tǒng)穩(wěn)定度的電壓頻率、用電累計(jì)數(shù)，并對(duì)于路燈的過(guò)溫警告有準(zhǔn)確的量測(cè)數(shù)據(jù)坐坐寸寸O
[0030]該無(wú)線通信單元70除可傳遞該監(jiān)測(cè)控制單元72用電量測(cè)取樣后的各參數(shù)給予該系統(tǒng)管理服務(wù)器80分析監(jiān)控外(如圖2所示)，亦可接收管理者通過(guò)該系統(tǒng)管理服務(wù)器80經(jīng)由該信號(hào)轉(zhuǎn)換器傳送的各該路燈的該位置標(biāo)識(shí)符71，累計(jì)歸零指令，以將該總用電量的瓦特?cái)?shù)累計(jì)數(shù)字予以歸零重新計(jì)算周期用電量，以充分發(fā)揮節(jié)能監(jiān)控的功效。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及圖式內(nèi)容所為的簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，合予陳明。
[0032]故，請(qǐng)參閱全部附圖所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，與現(xiàn)有技術(shù)相較，著實(shí)存在上述優(yōu)點(diǎn)。
[0033]綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)單燈電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)于使用時(shí)，為確實(shí)能達(dá)到其功效及目的，故本實(shí)用新型誠(chéng)為一實(shí)用性優(yōu)異的實(shí)用新型，為符合新型專利的申請(qǐng)要件，爰依法提出申請(qǐng)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，包括:系統(tǒng)管理服務(wù)器，外埠交流電源和多個(gè)路燈模塊，其中， 所述系統(tǒng)管理服務(wù)器內(nèi)設(shè)有一監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元，所述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析單元用于分析多個(gè)所述路燈模塊回傳的多個(gè)負(fù)載端電力用量的參數(shù)是否異常及警訊發(fā)報(bào)， 所述路燈模塊包括電源供應(yīng)器、LED照明光源、監(jiān)測(cè)控制單元、信號(hào)轉(zhuǎn)換器和無(wú)線通信單元，所述路燈模塊與外埠交流電源連接，所述外埠交流電源為AC轉(zhuǎn)換DC電源，用于為路燈模塊內(nèi)的各組件提供電力， 所述系統(tǒng)管理服務(wù)器與多個(gè)所述路燈模塊之間通過(guò)一局域網(wǎng)絡(luò)傳遞監(jiān)控管理信號(hào)，所述局域網(wǎng)絡(luò)為有線形式或無(wú)線形式， 所述監(jiān)測(cè)控制單元內(nèi)設(shè)有一電子測(cè)量表，所述電子測(cè)量表包含一亮度電流計(jì)量器、一電壓計(jì)量器、一功率因子計(jì)量器、一瓦特?cái)?shù)計(jì)量器、一過(guò)溫感測(cè)計(jì)量器、一總電流計(jì)量表、一總電壓頻率計(jì)量器、一 GPS經(jīng)緯度量測(cè)器和一內(nèi)存； 該外埠交流電源輸入過(guò)電時(shí)，通過(guò)該監(jiān)測(cè)控制單元獲取各該路燈模塊中的該等組件負(fù)載端量測(cè)的數(shù)據(jù)，作為電力用量的參數(shù)；其中， 所述內(nèi)存用于記錄該電子測(cè)量表中的該等組件負(fù)載端量測(cè)的數(shù)據(jù)； 該監(jiān)測(cè)控制單元用于獲取電子測(cè)量表中各組件負(fù)載端的量測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成能夠在因特網(wǎng)傳遞的信號(hào)格式，再由該無(wú)線通信單元加上一位置標(biāo)識(shí)符后，通過(guò)所述局域網(wǎng)絡(luò)回傳至該系統(tǒng)管理服務(wù)器；其中； 該瓦特?cái)?shù)計(jì)量器亦可接收無(wú)線通信單元中的該位置標(biāo)識(shí)符，以及由該系統(tǒng)管理服務(wù)器經(jīng)由該信號(hào)轉(zhuǎn)換器傳送的轉(zhuǎn)換瓦特?cái)?shù)累積計(jì)量歸零指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)，其中，該系統(tǒng)管理服務(wù)器包含一警報(bào)顯不器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型LED路燈網(wǎng)絡(luò)電力監(jiān)控回報(bào)系統(tǒng)，其中該內(nèi)存包含無(wú)寫入次數(shù)限制的一鐵電內(nèi)存。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK203968448SQ201420272550
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】蔡政儒, 李文賢 申請(qǐng)人:綠創(chuàng)新科技股份有限公司