內(nèi)置式鋼絲繩物料升降的制造方法
【專利摘要】?jī)?nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)主肢構(gòu)成四條內(nèi)腔滑道，置于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空腔中的物料儲(chǔ)運(yùn)裝置的八個(gè)導(dǎo)向滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢形成升降滑動(dòng)工作副并通過(guò)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩牽引可在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)進(jìn)行升降作業(yè)。物料儲(chǔ)運(yùn)裝置上對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)卸料滑斗與底部爬升架上的兩個(gè)外儲(chǔ)料裝置構(gòu)成工作配合副。本實(shí)用新型既解決了筒形建筑高處施工中依賴塔式起重機(jī)及施工升降機(jī)運(yùn)送物料的難題，還通過(guò)動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤的連接轉(zhuǎn)換，解決了塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升加節(jié)時(shí)卸料儲(chǔ)運(yùn)裝置與提升動(dòng)作發(fā)生沖突的問(wèn)題。它能夠獨(dú)立、高效的運(yùn)送物料及中小型機(jī)具，運(yùn)送中與塔吊及施工升降機(jī)設(shè)備功能互不影響，節(jié)省了運(yùn)送物料的等待時(shí)間，提高了施工效率，加快了施工進(jìn)度。
【專利說(shuō)明】?jī)?nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，特別是涉及一種塔式起重機(jī)的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型煙囪冷卻塔等筒形結(jié)構(gòu)的建筑主體施工，大都利用塔式起重機(jī)和多功能施工升降機(jī)來(lái)完成施工人員、物料和機(jī)具的起升和運(yùn)送，當(dāng)工程進(jìn)入施工高潮時(shí)，各專業(yè)對(duì)設(shè)備的使用出現(xiàn)“爭(zhēng)嘴”現(xiàn)象，特別是大型煙囪冷卻塔等筒形結(jié)構(gòu)在施工到一定高度后，各工種對(duì)設(shè)備的使用出現(xiàn)沖突和相互影響，一定程度上制約了工程進(jìn)度，降低了設(shè)備的使用率和工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是要解決結(jié)構(gòu)施工中物料過(guò)于依賴塔式起重機(jī)塔臂吊裝設(shè)備運(yùn)送的問(wèn)題，給出一種安裝在塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)上，不占用塔式起重機(jī)塔臂吊裝設(shè)備，不影響塔臂吊裝設(shè)備吊運(yùn)其他物料，獨(dú)立行使、拆卸安裝方便，不妨礙塔身增高加設(shè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)工作，能夠高效，快速實(shí)現(xiàn)垂直輸送作業(yè)的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是能夠?qū)崿F(xiàn)的。本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)包括水平截面成正方形且框架內(nèi)部為空腔的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部連接的底部爬升架，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部連接的頂部爬升架，頂部爬升架連接的下塔身以及帶有卷筒、鋼絲繩和動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤的起升機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型塔式起重機(jī)的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)的特征在于:所述底部爬升架的一側(cè)通過(guò)銷軸安裝結(jié)構(gòu)平臺(tái)，結(jié)構(gòu)平臺(tái)上設(shè)置起升機(jī)構(gòu)，所述塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空腔內(nèi)設(shè)有物料儲(chǔ)運(yùn)裝置，所述下塔身在結(jié)構(gòu)平臺(tái)一側(cè)的頂部安裝一根導(dǎo)向橫梁，所述導(dǎo)向橫梁一段處在下塔身的外部，另一段處在下塔身的內(nèi)部，外部段的導(dǎo)向橫梁通過(guò)三角撐桿與下塔身連接，導(dǎo)向橫梁的兩端分別安裝一個(gè)外導(dǎo)向滑輪和一個(gè)內(nèi)導(dǎo)向滑輪，下塔身內(nèi)在導(dǎo)向橫梁安裝點(diǎn)的下面設(shè)有一個(gè)楔套，卷筒上的鋼絲繩依次繞過(guò)外導(dǎo)向滑輪、內(nèi)導(dǎo)向滑輪和動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤，鋼絲繩的另一端固定連接在楔套上，所述動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤連接物料儲(chǔ)運(yùn)裝置。
[0005]本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其中所述物料儲(chǔ)運(yùn)裝置包括四棱柱體形的物料儲(chǔ)運(yùn)斗、限位碰塊、八個(gè)導(dǎo)向滾輪、長(zhǎng)孔拉板和卸料滑斗，所述限位碰塊固定在物料儲(chǔ)運(yùn)斗的一個(gè)側(cè)面上，物料儲(chǔ)運(yùn)斗每根立柱上、下兩端的柱腳各安裝一個(gè)導(dǎo)向滑輪，下端處左右對(duì)稱地各設(shè)置了一個(gè)卸料滑斗，長(zhǎng)孔拉板連接在物料儲(chǔ)運(yùn)斗上面的中間提升橫梁上，長(zhǎng)孔拉板與所述動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤的鉤子連接。
[0006]本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其中所述塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個(gè)主肢構(gòu)成四條內(nèi)腔滑道，所述物料儲(chǔ)運(yùn)斗上、下面同位的兩個(gè)導(dǎo)向滾輪與一根主肢構(gòu)成滑動(dòng)工作配合副，物料儲(chǔ)運(yùn)斗在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個(gè)主肢上具有一個(gè)上、下滑動(dòng)軌跡。
[0007]本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其中所述物料儲(chǔ)運(yùn)斗上安裝的導(dǎo)向滾輪處在柱腳的對(duì)角線上。
[0008]本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其中所述底部爬升架上在結(jié)構(gòu)平臺(tái)的下面于兩個(gè)卸料滑斗的對(duì)應(yīng)處各安裝一個(gè)外儲(chǔ)料裝置，所述卸料滑斗與所述外儲(chǔ)料裝置構(gòu)成工作配合副。
[0009]本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)的物料儲(chǔ)運(yùn)裝置置于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架形成的空腔中，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)主肢構(gòu)成四條內(nèi)腔滑道，物料儲(chǔ)運(yùn)裝置的八個(gè)導(dǎo)向滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢形成的內(nèi)腔滑道形成滑動(dòng)工作配合副。物料儲(chǔ)運(yùn)裝置通過(guò)起升機(jī)構(gòu)由鋼絲繩牽引可沿著塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行升降作業(yè)。物料儲(chǔ)運(yùn)裝置上設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)卸料滑斗，兩個(gè)卸料滑斗與安裝在底部爬升架上的兩個(gè)外儲(chǔ)料裝置構(gòu)成工作配合副。本實(shí)用新型既解決了大型煙囪、冷卻塔建筑高處施工中依賴塔式起重機(jī)及施工升降機(jī)運(yùn)送物料的難題，還通過(guò)動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤的連接狀態(tài)和位置轉(zhuǎn)換，解決了塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升加節(jié)時(shí)卸料滑斗與提升動(dòng)作發(fā)生沖突的問(wèn)題。本實(shí)用新型塔式起重機(jī)的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)能夠獨(dú)立、高效的運(yùn)送施工作業(yè)人員、物料以及中小型機(jī)具，運(yùn)送中與綜合設(shè)備的其他功能互不影響，節(jié)省了運(yùn)送物料的等待時(shí)間，提高了設(shè)備的施工效率，加快了施工進(jìn)度。
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)作進(jìn)一步說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)工作狀態(tài)簡(jiǎn)化示意圖。
[0013]圖3是內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)加節(jié)狀態(tài)位置示意圖。
[0014]圖4是物料儲(chǔ)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0015]圖5物料儲(chǔ)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0016]圖6是圖1中A-A剖面圖。
[0017]圖7是本實(shí)用新型的排繩方式示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:1塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、2底部爬升架、3外儲(chǔ)料裝置、4結(jié)構(gòu)平臺(tái)、5起升機(jī)構(gòu)、6鋼絲繩、7頂部爬升架、8三角撐桿、9外導(dǎo)向滑輪、10導(dǎo)向橫梁、11內(nèi)導(dǎo)向滑輪、12楔套、13下塔身、14動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤、15物料儲(chǔ)運(yùn)裝置、15.1限位碰塊、15.2導(dǎo)向滾輪、15.3長(zhǎng)孔拉板、15.4物料儲(chǔ)運(yùn)斗、15.5卸料滑斗。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、圖6所示，本實(shí)用新型的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)作為一套獨(dú)立裝置，運(yùn)行在塔式起重機(jī)上，與其它運(yùn)行設(shè)備互不干擾。本實(shí)用新型的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)包括水平截面成正方形且框架內(nèi)部為空腔的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I下部連接的底部爬升架2，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I上部連接的頂部爬升架7，頂部爬升架7連接的下塔身13以及帶有卷筒5.1、鋼絲繩6和動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14的起升機(jī)構(gòu)5。
[0020]如圖1、圖2所示，底部爬升架2的一側(cè)通過(guò)銷軸安裝一個(gè)結(jié)構(gòu)平臺(tái)4，結(jié)構(gòu)平臺(tái)4上設(shè)置起升機(jī)構(gòu)5。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I的空腔內(nèi)設(shè)有物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15。下塔身13在結(jié)構(gòu)平臺(tái)4 一側(cè)的頂部安裝一根導(dǎo)向橫梁10,導(dǎo)向橫梁10 —段處在下塔身13的外部,另一段處在下塔身13的內(nèi)部。外部段導(dǎo)向橫梁10通過(guò)三角撐桿8與下塔身連接。導(dǎo)向橫梁10的兩端分別安裝一個(gè)外導(dǎo)向滑輪9和一個(gè)內(nèi)導(dǎo)向滑輪11。下塔身13內(nèi)在導(dǎo)向橫梁10安裝點(diǎn)的下面設(shè)有一個(gè)楔套12。
[0021]如圖1、圖7所示，卷筒5.1上的鋼絲繩6依次繞過(guò)外導(dǎo)向滑輪9、內(nèi)導(dǎo)向滑輪11和動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14，鋼絲繩6的另一端固定連接在楔套12上。動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14連接物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15。
[0022]如圖1、圖4、圖5、圖6所示，所述物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15包括四棱柱體形的物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4、限位碰塊15.1、八個(gè)導(dǎo)向滾輪15.2、長(zhǎng)孔拉板15.3和卸料滑斗15.5，所述限位碰塊15.1固定在物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4的一個(gè)側(cè)面上，物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4每根立柱15.6上、下兩端的柱腳各安裝一個(gè)導(dǎo)向滑輪15.2，下端處左右對(duì)稱地各設(shè)置了一個(gè)卸料滑斗15.5，長(zhǎng)孔拉板15.3連接在物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4上面的中間提升橫梁上，長(zhǎng)孔拉板15.3與所述動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14的鉤子連接。
[0023]如圖1、圖6所示，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I的四個(gè)主肢1.1構(gòu)成四條內(nèi)腔滑道，物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4上、下面同位的兩個(gè)導(dǎo)向滾輪15.2與一根主肢1.1構(gòu)成滑動(dòng)工作配合副。物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4上安裝的導(dǎo)向滾輪15.2處在柱腳的對(duì)角線上。物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I的四個(gè)主肢1.1上具有一個(gè)上、下滑動(dòng)軌跡。
[0024]如圖1所示，底部爬升架2上在結(jié)構(gòu)平臺(tái)4的下面于兩個(gè)卸料滑斗15.5的對(duì)應(yīng)處各安裝一個(gè)外儲(chǔ)料裝置3。卸料滑斗15.5與外儲(chǔ)料裝置3構(gòu)成工作配合副。
[0025]內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)有以下三種工作狀態(tài):
[0026]一、正常提升工作(參見(jiàn)圖2)，啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)5，卷筒5.1開(kāi)始收起鋼絲繩6，動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14開(kāi)始上升，連接在動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14上的物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15通過(guò)導(dǎo)向滾輪15.2以塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I主肢1.1為軌道，在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I空腔內(nèi)上升，實(shí)現(xiàn)物料的提升，當(dāng)物料儲(chǔ)運(yùn)斗15.4上升至外儲(chǔ)料斗3上端時(shí)，物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15上的限位碰塊15.1觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)，起升機(jī)構(gòu)5停止動(dòng)作，物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15停在指定位置后，人工打開(kāi)卸料滑斗15.5，物料在自重下倒入外儲(chǔ)料斗3中。
[0027]二、正常下放工作與正常提升工作的動(dòng)作過(guò)程相反；
[0028]三、塔機(jī)加節(jié)(參見(jiàn)圖3):啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)5，將物料儲(chǔ)運(yùn)裝置15下放至地面，拆除其上連接的滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14，起升機(jī)構(gòu)5收繩將滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤14上升至下塔身13內(nèi)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。頂部爬升架7開(kāi)始升高動(dòng)作進(jìn)行塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加高作業(yè)，隨著頂部爬升架7的升高，頂部爬升架7上的下塔身13也不斷升高(此時(shí)起升機(jī)構(gòu)5根據(jù)下塔身13高度需要放繩以保證吊鉤14始終處于下塔身13內(nèi))，當(dāng)下塔身13增高到一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I高度時(shí)，將補(bǔ)增的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I安裝固定在塔身上。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)解決了塔身頂升加節(jié)與起升機(jī)構(gòu)5鋼絲繩6提升動(dòng)作的沖突。
[0029]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，包括水平截面成正方形且框架內(nèi)部為空腔的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(1)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(I)下部連接的底部爬升架(2)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(I)上部連接的頂部爬升架(7)，頂部爬升架(7)連接的下塔身(13)以及帶有卷筒(5.1)、鋼絲繩(6)和動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤(14)的起升機(jī)構(gòu)(5)，其特征在于:所述底部爬升架(2)的一側(cè)通過(guò)銷軸安裝結(jié)構(gòu)平臺(tái)(4)，結(jié)構(gòu)平臺(tái)(4)上設(shè)置起升機(jī)構(gòu)(5)，所述塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(I)的空腔內(nèi)設(shè)有物料儲(chǔ)運(yùn)裝置(15)，所述下塔身(13)在結(jié)構(gòu)平臺(tái)(4) 一側(cè)的頂部安裝一根導(dǎo)向橫梁(10)，所述導(dǎo)向橫梁(10) —段處在下塔身(13)的外部，另一段處在下塔身(13)的內(nèi)部，外部段的導(dǎo)向橫梁(10)通過(guò)三角撐桿(8)與下塔身連接，導(dǎo)向橫梁(10)的兩端分別安裝一個(gè)外導(dǎo)向滑輪(9)和一個(gè)內(nèi)導(dǎo)向滑輪(11)，在下塔身(13)內(nèi)的導(dǎo)向橫梁安裝點(diǎn)下面設(shè)置一個(gè)楔套(12)，卷筒(5.1)上的鋼絲繩(6 )依次繞過(guò)外導(dǎo)向滑輪(9 )、內(nèi)導(dǎo)向滑輪(11)和動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤(14 )，鋼絲繩(6)的另一端固定連接在楔套(12)上，所述動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤(14)連接物料儲(chǔ)運(yùn)裝置(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其特征在于:所述物料儲(chǔ)運(yùn)裝置(15)包括四棱柱體形的物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)、限位碰塊(15.1)、八個(gè)導(dǎo)向滾輪(15.2)、長(zhǎng)孔拉板(15.3)和卸料滑斗(15.5)，所述限位碰塊(15.1)固定在物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)的一個(gè)側(cè)面上，物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)每根立柱(15.6)上、下兩端的柱腳各安裝一個(gè)導(dǎo)向滑輪(15.2)，下端處左右對(duì)稱地各設(shè)置了一個(gè)卸料滑斗(15.5)，長(zhǎng)孔拉板(15.3)連接在物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)上面的中間提升橫梁上，長(zhǎng)孔拉板(15.3)與所述動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)吊鉤(14)的鉤子連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其特征在于:所述塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(I)的四個(gè)主肢(1.1)構(gòu)成四條內(nèi)腔滑道，所述物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)上、下面同位的兩個(gè)導(dǎo)向滾輪(15.2)與一根主肢(1.1)構(gòu)成滑動(dòng)工作配合副，物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(O的四個(gè)主肢(1.0上具有一個(gè)上、下滑動(dòng)軌跡。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其特征在于:所述物料儲(chǔ)運(yùn)斗(15.4)上安裝的導(dǎo)向滾輪(15.2)處在柱腳的對(duì)角線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置式鋼絲繩物料升降機(jī)，其特征在于:所述底部爬升架(2)上在結(jié)構(gòu)平臺(tái)(4)的下面于兩個(gè)卸料滑斗(15.5)的對(duì)應(yīng)處各安裝一個(gè)外儲(chǔ)料裝置(3)，所述卸料滑斗(15.5)與所述外儲(chǔ)料裝置(3)構(gòu)成工作配合副。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK203820331SQ201420222862
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】何勸云, 李志國(guó), 鮑會(huì)麗, 楊國(guó)棟, 盧宏偉, 田國(guó)承, 吳臻, 牛雅靜, 何明, 李育平, 肖洪濤, 盧蘭蘭, 邵曉龍, 石有 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院, 廊坊凱博建設(shè)機(jī)械科技有限公司