一種物料儲運斗的防墜落安全保護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，包括設(shè)置于塔式起重機的塔身標準節(jié)上的儲料斗，所述儲料斗的上部連接有吊具，所述吊具通過鋼絲繩與卷揚機連接，所述儲料斗頂部的兩側(cè)各設(shè)置有一個卡鉤架，所述卡鉤架的下端通過銷軸鉸接于儲料斗的頂部，所述卡鉤架的上端設(shè)置有安全鉤，所述安全鉤的頭部朝塔身標準節(jié)的外側(cè)延伸，所述卡鉤架與儲料斗之間設(shè)置有扭力彈簧，當提升鋼絲繩出現(xiàn)空中斷繩時，安全卡鉤可自動打開卡在軌道標準節(jié)的腹桿上，有效防止了物料儲運斗的斷繩墜落，有效保證了設(shè)備使用的安全可靠性。
【專利說明】一種物料儲運斗的防墜落安全保護裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種起重升降及作業(yè)平臺領(lǐng)域，特別是一種物料儲運斗的防墜落安全保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備是一種針對大型煙囪冷卻塔等筒形結(jié)構(gòu)的建筑主體施工的專用設(shè)備，國內(nèi)目前此類施工還主要采用多功能施工升降機或利用塔式起重機起吊儲料斗來運動物料，增大了設(shè)備占用率，尤其是塔式起重機起吊作業(yè)風(fēng)險大，儲運裝置無有效的安全保護裝置。本專利設(shè)置的鋼絲繩物料升降機布置在塔身標準節(jié)的內(nèi)空，并以標準節(jié)的主肢作為軌道運行，為保證設(shè)備具備全面的、可靠的安全使用性能，針對其結(jié)構(gòu)特點專門設(shè)計了防墜落安全保護裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種當物料儲運斗在鋼絲繩提升過程中、出現(xiàn)空中斷繩時，能夠有效防止物料儲運斗墜落的物料儲運斗的防墜落安全保護裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，包括設(shè)置于塔式起重機的塔身標準節(jié)上的儲料斗，所述儲料斗的上部連接有吊具，所述吊具通過鋼絲繩與卷揚機連接，所述儲料斗頂部的兩側(cè)各設(shè)置有一個卡鉤架，所述卡鉤架的下端通過銷軸鉸接于儲料斗的頂部，所述卡鉤架的上端設(shè)置有安全鉤，所述安全鉤的頭部朝塔身標準節(jié)的外側(cè)延伸，所述卡鉤架與儲料斗之間設(shè)置有扭力彈簧；所述儲料斗頂部還設(shè)置有提升耳板，所述提升耳板位于兩個卡鉤架之間；所述提升耳板與吊具之間設(shè)置有調(diào)距拉板，所述調(diào)距拉板的上端與吊具連接，所述調(diào)距拉板上設(shè)置有沿豎直方向延伸的條形孔，所述提升耳板上設(shè)置有拉板銷軸，所述拉板銷軸插接于調(diào)距拉板上的條形孔內(nèi)，所述提升耳板能夠相對于調(diào)距拉板沿條形孔的延伸方向相對運動；所述調(diào)距拉板的底部連接有拉線，所述拉線的中部與調(diào)距拉板的底部連接，所述提升耳板上設(shè)置有左、右兩個拉線導(dǎo)向軸，所述拉線導(dǎo)向軸設(shè)置于調(diào)距拉板的下方，所述拉線的兩端分別繞過左、右兩個拉板導(dǎo)向軸后與卡鉤架連接。
[0006]在正常工作狀態(tài)下，吊具將調(diào)距拉板提起，此時拉板銷軸位于條形孔的底部，拉線導(dǎo)向軸與調(diào)距拉板底部之間的距離最長，在拉線總長不變的情況下，拉線導(dǎo)向軸與卡鉤架之間的拉線長度最短，此時拉線張緊，從而克服扭力彈簧的扭力、并將卡鉤架向內(nèi)側(cè)張拉、以使得卡鉤架回縮置于塔身標準節(jié)內(nèi)側(cè)；
[0007]在斷繩狀態(tài)時，吊具上的鋼絲繩斷裂，此時吊具瞬間失去提升力，在自重和拉線作用下吊具及調(diào)距拉板下落，此時拉板銷軸位于條形孔的頂部，而拉線導(dǎo)向軸與調(diào)距拉板底部之間的距離最短，在拉線總長不變的情況下，拉線導(dǎo)向軸與卡鉤架之間的拉線長度最長，此時拉線處于松繩狀態(tài)，兩側(cè)的安全卡鉤架失去拉線的約束，在扭力彈簧的作用下，繞著銷軸向外旋轉(zhuǎn)，在儲料斗斷繩墜落過程中，兩側(cè)打開的安全鉤便卡掛在最近的標準節(jié)腹桿上，實現(xiàn)了儲料斗的空中斷繩防墜落安全保護動作。
[0008]其中，扭力彈簧的作用是向卡鉤架施加一個朝向塔身標準節(jié)內(nèi)側(cè)的拉力，使之在正常狀態(tài)下，卡鉤架向內(nèi)收回、避免其上端的安全鉤與塔身標準節(jié)之間出現(xiàn)干涉的情況。
[0009]優(yōu)選的，所述提升耳板呈條形板狀，所述提升耳板設(shè)置于兩個調(diào)距拉板導(dǎo)向軸之間。采用這樣的結(jié)構(gòu)，通過調(diào)距拉板導(dǎo)向軸導(dǎo)向，使得提升耳板始終豎立在提升耳板之間。
[0010]優(yōu)選的，所述安全卡鉤架上設(shè)置有拉線耳板，所述拉線通過拉線耳板與安全卡鉤架連接。采用這樣的結(jié)構(gòu)，連接簡單可靠。
[0011]優(yōu)選的，所述塔式起重機的塔身標準節(jié)上設(shè)置有軌道架，所述儲料斗設(shè)置于軌道架內(nèi)。
[0012]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:當提升鋼絲繩出現(xiàn)空中斷繩時，安全卡鉤可自動打開卡在軌道標準節(jié)的腹桿上，有效防止了物料儲運斗的斷繩墜落，有效保證了設(shè)備使用的安全可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型在正常工況的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0015]圖3為本實用新型在斷繩狀態(tài)的動作示意圖；
[0016]圖4為本實用新型在正常工況時的局部放大示意圖；
[0017]圖5為本實用新型在斷繩狀態(tài)時的局部放大示意圖；
[0018]圖6為本實用新型在斷繩狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中標記:儲料斗一I ;吊具一2 ;鋼絲繩一3 ;卡鉤架一4 ;安全鉤一5 ;扭力彈簧一6 ;提升耳板一7 ;調(diào)距拉板一8 ;條形孔一9 ;拉板銷軸一10 ;拉線一11 ;拉線導(dǎo)向軸一12 ;拉線耳板一 13 ;調(diào)距拉板導(dǎo)向軸一 14。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0021]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]如圖1至圖6所示，本實施例物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，包括設(shè)置于塔式起重機的塔身標準節(jié)上的儲料斗1，本實施例中，如圖1中儲料斗I兩側(cè)的小方塊所示，塔式起重機的塔身標準節(jié)上設(shè)置有軌道架，儲料斗I設(shè)置于軌道架內(nèi)，儲料斗I的上部連接有吊具2，吊具2通過鋼絲繩3與卷揚機連接，儲料斗I頂部的兩側(cè)各設(shè)置有一個卡鉤架4，卡鉤架4的下端通過銷軸鉸接于儲料斗I的頂部，卡鉤架4的上端設(shè)置有安全鉤5，安全鉤5的頭部朝塔身標準節(jié)的外側(cè)延伸，使得安全鉤5能夠在伸出狀態(tài)時、能夠鉤在塔身標準節(jié)上，從而阻止其直接墜落。
[0023]安全卡鉤架4上設(shè)置有拉線耳板13，拉線11通過拉線耳板13與安全卡鉤架4連接，如圖6所示，卡鉤架4與儲料斗I之間設(shè)置有扭力彈簧6，本實施例中，扭力彈簧6的作用是向卡鉤架4施加一個朝向塔身標準節(jié)內(nèi)側(cè)的拉力，使之在正常狀態(tài)下，卡鉤架4向內(nèi)收回、避免其上端的安全鉤5與塔身標準節(jié)之間出現(xiàn)干涉的情況。
[0024]如圖4和圖5所示，儲料斗I頂部還設(shè)置有提升耳板7，本實施例中，提升耳板7呈條形板狀，提升耳板7設(shè)置于兩個調(diào)距拉板導(dǎo)向軸14之間，通過調(diào)距拉板導(dǎo)向軸14導(dǎo)向，使得提升耳板7始終豎立在提升耳板7之間。提升耳板7位于兩個卡鉤架4之間；提升耳板7與吊具2之間設(shè)置有調(diào)距拉板8，調(diào)距拉板8的上端與吊具2連接，調(diào)距拉板8上設(shè)置有沿豎直方向延伸的條形孔9，提升耳板7上設(shè)置有拉板銷軸10，拉板銷軸10插接于調(diào)距拉板8上的條形孔9內(nèi)，提升耳板7能夠相對于調(diào)距拉板8沿條形孔9的延伸方向相對運動；調(diào)距拉板8的底部連接有拉線11，拉線11的中部與調(diào)距拉板8的底部連接，提升耳板7上設(shè)置有左、右兩個拉線導(dǎo)向軸12，拉線導(dǎo)向軸12設(shè)置于調(diào)距拉板8的下方，拉線11的兩端分別繞過左、右兩個拉板導(dǎo)向軸后與卡鉤架4連接。
[0025]如圖4所示，在正常工作狀態(tài)下，吊具2將調(diào)距拉板8提起，此時拉板銷軸10位于條形孔9的底部，拉線導(dǎo)向軸12與調(diào)距拉板8底部之間的距離最長，在拉線11總長不變的情況下，拉線導(dǎo)向軸12與卡鉤架4之間的拉線11長度最短，此時拉線11張緊，從而克服扭力彈簧6的扭力、并將卡鉤架4向內(nèi)側(cè)張拉、以使得卡鉤架4回縮置于塔身標準節(jié)內(nèi)側(cè)；
[0026]如圖5和圖6所示，在斷繩狀態(tài)時，吊具2上的鋼絲繩3斷裂，此時吊具2瞬間失去提升力，在自重和拉線11作用下吊具2及調(diào)距拉板8下落，此時拉板銷軸10位于條形孔9的頂部，而拉線導(dǎo)向軸12與調(diào)距拉板8底部之間的距離最短，在拉線11總長不變的情況下，拉線導(dǎo)向軸12與卡鉤架4之間的拉線11長度最長，此時拉線11處于松繩狀態(tài)，兩側(cè)的安全卡鉤架4失去拉線11的約束，在扭力彈簧6的作用下，繞著銷軸向外旋轉(zhuǎn)，在儲料斗I斷繩墜落過程中，兩側(cè)打開的安全鉤5便卡掛在最近的標準節(jié)腹桿上，實現(xiàn)了儲料斗I的空中斷繩防墜落安全保護動作。
[0027]本實用新型正是通過上述結(jié)構(gòu)，當提升鋼絲繩3出現(xiàn)空中斷繩時，安全卡鉤可自動打開卡在軌道標準節(jié)的腹桿上，有效防止了物料儲運斗的斷繩墜落，有效保證了設(shè)備使用的安全可靠性。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，包括設(shè)置于塔式起重機的塔身標準節(jié)上的儲料斗，所述儲料斗的上部連接有吊具，所述吊具通過鋼絲繩與卷揚機連接，其特征在于: 所述儲料斗頂部的兩側(cè)各設(shè)置有一個卡鉤架，所述卡鉤架的下端通過銷軸鉸接于儲料斗的頂部，所述卡鉤架的上端設(shè)置有安全鉤，所述安全鉤的頭部朝塔身標準節(jié)的外側(cè)延伸，所述卡鉤架與儲料斗之間設(shè)置有扭力彈簧； 所述儲料斗頂部還設(shè)置有提升耳板，所述提升耳板位于兩個卡鉤架之間； 所述提升耳板與吊具之間設(shè)置有調(diào)距拉板，所述調(diào)距拉板的上端與吊具連接，所述調(diào)距拉板上設(shè)置有沿豎直方向延伸的條形孔，所述提升耳板上設(shè)置有拉板銷軸，所述拉板銷軸插接于調(diào)距拉板上的條形孔內(nèi)，所述提升耳板能夠相對于調(diào)距拉板沿條形孔的延伸方向相對運動； 所述調(diào)距拉板的底部連接有拉線，所述拉線的中部與調(diào)距拉板的底部連接，所述提升耳板上設(shè)置有左、右兩個拉線導(dǎo)向軸，所述拉線導(dǎo)向軸設(shè)置于調(diào)距拉板的下方，所述拉線的兩端分別繞過左、右兩個拉板導(dǎo)向軸后與卡鉤架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，其特征在于:所述提升耳板呈條形板狀，所述提升耳板設(shè)置于兩個調(diào)距拉板導(dǎo)向軸之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，其特征在于:所述安全卡鉤架上設(shè)置有拉線耳板，所述拉線通過拉線耳板與安全卡鉤架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的物料儲運斗的防墜落安全保護裝置，其特征在于:所述塔式起重機的塔身標準節(jié)上設(shè)置有軌道架，所述儲料斗設(shè)置于軌道架內(nèi)。
【文檔編號】B66C15/02GK203820316SQ201420222838
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】牛雅靜, 王東紅, 田國承, 何勸云, 鮑會麗, 陳浩, 孫紅巖, 肖洪濤, 趙進昌, 高洪偉, 邵小龍 申請人:中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院, 廊坊凱博建設(shè)機械科技有限公司