一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，包括滑架、限位板、外門(mén)架；在滑架后部設(shè)置有限位板，外門(mén)架外側(cè)與限位板相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有支架；所述的支架中設(shè)置有微動(dòng)開(kāi)關(guān)；與支架同側(cè)的駕駛室的外框架上設(shè)置有蜂鳴器；在叉車(chē)尾部設(shè)置有控制器。所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)一端與限位板接觸，另一端設(shè)置有兩條線路，第一條線路與控制器相連，第二條線路與蜂鳴器相連；所述的控制器上設(shè)置有二條線路，第一條線路與微動(dòng)開(kāi)關(guān)相連，另一條線路與蜂鳴器相連。本實(shí)用新型它能在駕駛員將貨叉起升時(shí)，通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)給控制器，使蜂鳴器發(fā)出提醒聲音，直到蜂鳴器停止鳴叫，則提升高度達(dá)到300mm。從而能提醒駕駛員保證叉車(chē)在使用過(guò)程中滿足其安全要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】-種叉車(chē)用安全起升提醒裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及到叉車(chē)，特別是涉及到一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在叉車(chē)使用過(guò)程中，由于路面不平，貨叉需要起升，但起升過(guò)高，在行駛特別是轉(zhuǎn) 彎時(shí)叉車(chē)將產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)，從而造成財(cái)產(chǎn)損失和生命危險(xiǎn)，目前通用 的標(biāo)準(zhǔn)起升高度最佳為300_，但駕駛員不能安全控制此高度，經(jīng)常造成危險(xiǎn)狀況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的就是要提供一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，它能克服叉車(chē)現(xiàn)有 技術(shù)存在的以上安全隱患。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，包括滑架、限 位板、外門(mén)架，其特征在于：在滑架后部設(shè)置有限位板，外門(mén)架外側(cè)與限位板相對(duì)應(yīng)的位置 上設(shè)置有支架；所述的支架中設(shè)置有微動(dòng)開(kāi)關(guān)；與支架同側(cè)的駕駛室的外框架上設(shè)置有蜂 鳴器；在叉車(chē)尾部設(shè)置有控制器。
[0005] 所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)一端與限位板接觸，另一端設(shè)置有兩條線路，第一條線路與控制 器相連，第二條線路與蜂鳴器相連。
[0006] 所述的控制器上設(shè)置有二條線路，第一條線路與微動(dòng)開(kāi)關(guān)相連，另一條線路與蜂 鳴器相連。
[0007] 本實(shí)用新型它能在駕駛員將貨叉起升時(shí)，通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)給控制器，使蜂 鳴器發(fā)出提醒聲音，直到蜂鳴器停止鳴叫，則提升高度達(dá)到300mm。從而能提醒駕駛員保證 叉車(chē)在使用過(guò)程中滿足其安全要求。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖2是圖1限位板與微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸放大示意圖；
[0010] 圖3是本實(shí)用新型電氣接線原理圖；
[0011] 1.滑架，2.限位板，3.微動(dòng)開(kāi)關(guān)，4.第一條線路，5.第二條線路，6.支架，7.外 門(mén)架，8.蜂鳴器，9.控制器，10. Η為300mm。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明；
[0013] 一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，包括滑架1、限位板2、外門(mén)架7,其特征在于：在 滑架1后部設(shè)置有限位板2,外門(mén)架7外側(cè)與限位板2相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有支架6 ;所述 的支架6中設(shè)置有微動(dòng)開(kāi)關(guān)3 ;與支架6同側(cè)的駕駛室的外框架上設(shè)置有蜂鳴器8 ;在叉車(chē) 尾部設(shè)置有控制器9。
[0014] 所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)3 -端與限位板2接觸，另一端設(shè)置有兩條線路，第一條線路4與 控制器9相連，第二條線路5與蜂鳴器8相連。
[0015] 所述的控制器9上設(shè)置有二條線路，第一條線路與微動(dòng)開(kāi)關(guān)3相連，另一條線路與 蜂鳴器8相連。
[0016] 具體實(shí)施時(shí)，所述的控制器采用的型號(hào)為730010200 ;所述的蜂鳴器采用的型號(hào) 為7918915228,電壓為12V，電流為15mA ;所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)采用的型號(hào)為YBLXW-6/11ZL。在 滑架后部焊接有限位板，在支架內(nèi)側(cè)安裝好微動(dòng)開(kāi)關(guān)，能擋住雨水，保護(hù)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。在原外 門(mén)架外側(cè)相應(yīng)位置安裝支架，確保安全高度300_，并左右調(diào)節(jié)微動(dòng)開(kāi)關(guān)和滑架后部限位板 的距離，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)和限位板接觸，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的另一端設(shè)置有兩條線路，第一條線路與控制 器相連，第二條線路與蜂鳴器相連；所述的控制器上還設(shè)置有另一條線路與蜂鳴器相連。當(dāng) 駕駛員將貨叉起升時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)給控制器，使蜂鳴器發(fā)出提醒聲音，直到蜂鳴器停 止鳴叫，則提升高度達(dá)到了 300mm，提醒了駕駛員，確保了人身安全。
【權(quán)利要求】
1. 一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，包括滑架（1)、限位板（2)、外門(mén)架（7)，其特征在 于：在滑架（1)后部設(shè)置有限位板（2)，外門(mén)架（7)外側(cè)與限位板（2)相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置 有支架（6);所述的支架（6)中設(shè)置有微動(dòng)開(kāi)關(guān)（3);與支架（6)同側(cè)的駕駛室的外框架上設(shè) 置有蜂鳴器（8);在叉車(chē)尾部設(shè)置有控制器（9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，其特征在于：所述的微動(dòng)開(kāi) 關(guān)（3)-端與限位板（2)接觸，另一端設(shè)置有兩條線路，第一條線路（4)與控制器（9)相連， 第二條線路（5)與蜂鳴器（8)相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種叉車(chē)用安全起升提醒裝置，其特征在于：所述的控 制器（9)上設(shè)置有二條線路，第一條線路（4)與微動(dòng)開(kāi)關(guān)（3)相連，另一條線路與蜂鳴器（8) 相連。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK203877863SQ201420184381
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】時(shí)元福, 嵇眾聲 申請(qǐng)人:凱傲寶驪(江蘇)叉車(chē)有限公司