一種叉車門架雙面焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種叉車門架雙面焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。
[0003]目前，在叉車制造領(lǐng)域中，叉車門架的焊接過程中，要先進(jìn)行單面焊接，再轉(zhuǎn)向另一面焊接，其焊接定位難，容易焊接變形，焊接效果差，且焊接效率低，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種叉車門架雙面焊接裝置，以提高焊接效果和焊接效率。
[0005]本發(fā)明提出了一種叉車門架雙面焊接裝置，包括:第一側(cè)架、第二側(cè)架、工件固定架、第一焊接機(jī)構(gòu)、第二焊接機(jī)構(gòu)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中:
[0006]第一側(cè)架和第二側(cè)架相對(duì)且間隔布置，工件固定架位于第一側(cè)架和第二側(cè)架之間并分別與第一側(cè)架和第二側(cè)架連接；
[0007]第一側(cè)架和第二側(cè)架之間且位于工件固定架的上方和下方分別設(shè)有上橫梁和下橫梁，且上橫梁和下橫梁的兩端均分別與第一側(cè)架和第二側(cè)架固定連接；
[0008]第一焊接機(jī)構(gòu)安裝在上橫梁上，第一焊接機(jī)構(gòu)包括第一焊槍，且第一焊槍的槍頭朝向工件固定架的上端面；
[0009]第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一焊接機(jī)構(gòu)連接用于驅(qū)動(dòng)第一焊接機(jī)構(gòu)進(jìn)行豎直移動(dòng)；
[0010]第二焊接機(jī)構(gòu)安裝在下橫梁上，第二焊接機(jī)構(gòu)包括第二焊槍，且第二焊槍的槍頭朝向工件固定架的下端面，第二焊槍的槍頭和第一焊槍的槍頭位于同一垂線上；
[0011 ]第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二焊接機(jī)構(gòu)連接用于驅(qū)動(dòng)第二焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎直移動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作。
[0013]優(yōu)選地，第一焊接機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)安裝在上橫梁上。
[0014]優(yōu)選地，第二焊接機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)的安裝在下橫梁上。
[0015]優(yōu)選地，工件固定架包括底架、滑架和滑臺(tái)，底架上設(shè)有第一滑軌;滑架安裝在第一滑軌上，滑架連接有第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并由第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在第一滑軌上來回移動(dòng)；滑架上設(shè)有第二滑軌，且第二滑軌的延伸方向與第一滑軌的延伸方向相互垂直;滑臺(tái)安裝在第二滑軌上，滑臺(tái)連接有第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)在第二滑軌上來回移動(dòng)。
[0016]優(yōu)選地，滑臺(tái)上且位于第二焊槍槍頭的延伸方向上設(shè)有焊接工位，滑臺(tái)上位于焊接工位處設(shè)有貫穿上下端面的第二焊槍讓位通道。
[0017]優(yōu)選地，滑臺(tái)上還用于對(duì)工件進(jìn)行固定的固定機(jī)構(gòu)。
[0018]優(yōu)選地，滑臺(tái)上還設(shè)有用于對(duì)工件進(jìn)行定位的機(jī)構(gòu)。
[0019]本發(fā)明中，第一側(cè)架和第二側(cè)架用于對(duì)各部件進(jìn)行支撐;工件固定架用于放置待焊接的叉車門架;第一焊接機(jī)構(gòu)用于對(duì)叉車門架的上端面進(jìn)行焊接;第二焊接機(jī)構(gòu)用于對(duì)叉車門架的下端面進(jìn)行焊接;第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一焊接機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下移動(dòng)，帶動(dòng)其抵達(dá)焊接工位;第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第二焊接機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下移動(dòng)，帶動(dòng)其抵達(dá)焊接工位。
[0020]綜上所述，本發(fā)明通過第一側(cè)架、第二側(cè)架、工件固定架、第一焊接機(jī)構(gòu)、第二焊接機(jī)構(gòu)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的相互配合實(shí)現(xiàn)了對(duì)叉車門架的雙面同步焊接，從而提高了焊接效果和焊接效率，且由于其在焊接過程中不需要多次定位，從而解決因焊接定位誤差造成的焊接變形的問題。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明提出的一種叉車門架雙面焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面，通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提出的一種叉車門架雙面焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]參照?qǐng)D1，本發(fā)明實(shí)施例提出的一種叉車門架雙面焊接裝置，包括:第一側(cè)架1、第二側(cè)架2、工件固定架3、第一焊接機(jī)構(gòu)4、第二焊接機(jī)構(gòu)5、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中:
[0025]第一側(cè)架I和第二側(cè)架2相對(duì)且間隔布置，工件固定架3位于第一側(cè)架I和第二側(cè)架2之間并分別與第一側(cè)架I和第二側(cè)架2連接;工件固定架3包括底架31、滑架32和滑臺(tái)33，底架31上設(shè)有第一滑軌;滑架32安裝在第一滑軌上，滑架32連接有第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并由第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在第一滑軌上來回移動(dòng);滑架32上設(shè)有第二滑軌，且第二滑軌的延伸方向與第一滑軌的延伸方向相互垂直;滑臺(tái)33安裝在第二滑軌上，滑臺(tái)33連接有第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)33在第二滑軌上來回移動(dòng);滑臺(tái)33上且位于第二焊槍槍頭的延伸方向上設(shè)有焊接工位，滑臺(tái)33上位于焊接工位處設(shè)有貫穿上下端面的第二焊槍讓位通道;通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置使得放置在滑臺(tái)33上的叉車門架可以沿著X軸和Y軸反向進(jìn)行對(duì)方位移動(dòng)，以便于焊接。
[0026]第一側(cè)架I和第二側(cè)架2之間且位于工件固定架3的上方和下方分別設(shè)有上橫梁6和下橫梁7，且上橫梁6和下橫梁7的兩端均分別與第一側(cè)架I和第二側(cè)架2固定連接;第一焊接機(jī)構(gòu)4安裝在上橫梁6上，第一焊接機(jī)構(gòu)4包括第一焊槍，且第一焊槍的槍頭朝向工件固定架3的上端面;第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一焊接機(jī)構(gòu)4連接用于驅(qū)動(dòng)第一焊接機(jī)構(gòu)4進(jìn)行豎直移動(dòng)；第二焊接機(jī)構(gòu)5安裝在下橫梁7上，第二焊接機(jī)構(gòu)5包括第二焊槍，且第二焊槍的槍頭朝向工件固定架3的下端面，第二焊槍的槍頭和第一焊槍的槍頭位于同一垂線上;第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二焊接機(jī)構(gòu)5連接用于驅(qū)動(dòng)第二焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎直移動(dòng)，且第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作。
[0027]本實(shí)施例中，第一焊接機(jī)構(gòu)4可滑動(dòng)安裝在上橫梁6上;第二焊接機(jī)構(gòu)5可滑動(dòng)的安裝在下橫梁7上，通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置根據(jù)焊接需要可以對(duì)第一焊接機(jī)構(gòu)4和第二焊接機(jī)構(gòu)5進(jìn)行調(diào)整。
[0028]此外，本實(shí)施例中，滑臺(tái)33上還用于對(duì)工件進(jìn)行固定的固定機(jī)構(gòu);滑臺(tái)33上還設(shè)有用于對(duì)工件進(jìn)行定位的機(jī)構(gòu)；通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置可以方便對(duì)叉車門架進(jìn)行快速定位和固定。
[0029]本發(fā)明中，第一側(cè)架I和第二側(cè)架2用于對(duì)各部件進(jìn)行支撐;工件固定架3用于放置待焊接的叉車門架;第一焊接機(jī)構(gòu)4用于對(duì)叉車門架的上端面進(jìn)行焊接;第二焊接機(jī)構(gòu)5用于對(duì)叉車門架的下端面進(jìn)行焊接;第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一焊接機(jī)構(gòu)4進(jìn)行上下移動(dòng)，帶動(dòng)其抵達(dá)焊接工位;第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第二焊接機(jī)構(gòu)5進(jìn)行上下移動(dòng)，帶動(dòng)其抵達(dá)焊接工位。
[0030]由上可知，本發(fā)明通過第一側(cè)架1、第二側(cè)架2、工件固定架3、第一焊接機(jī)構(gòu)4、第二焊接機(jī)構(gòu)5、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的相互配合實(shí)現(xiàn)了對(duì)叉車門架的雙面同步焊接，從而提高了焊接效果和焊接效率，且由于其在焊接過程中不需要多次定位，從而解決因焊接定位誤差造成的焊接變形的問題。
[0031]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，包括:第一側(cè)架(I)、第二側(cè)架(2)、工件固定架(3)、第一焊接機(jī)構(gòu)(4)、第二焊接機(jī)構(gòu)(5)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中: 第一側(cè)架(I)和第二側(cè)架(2)相對(duì)且間隔布置，工件固定架(3)位于第一側(cè)架(I)和第二側(cè)架(2)之間并分別與第一側(cè)架(I)和第二側(cè)架(2)連接； 第一側(cè)架(I)和第二側(cè)架(2)之間且位于工件固定架(3)的上方和下方分別設(shè)有上橫梁(6)和下橫梁(7)，且上橫梁(6)和下橫梁(7)的兩端均分別與第一側(cè)架(I)和第二側(cè)架(2)固定連接； 第一焊接機(jī)構(gòu)(4)安裝在上橫梁(6)上，第一焊接機(jī)構(gòu)(4)包括第一焊槍，且第一焊槍的槍頭朝向工件固定架(3)的上端面； 第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一焊接機(jī)構(gòu)(4)連接用于驅(qū)動(dòng)第一焊接機(jī)構(gòu)(4)進(jìn)行豎直移動(dòng)； 第二焊接機(jī)構(gòu)(5)安裝在下橫梁(7)上，第二焊接機(jī)構(gòu)(5)包括第二焊槍，且第二焊槍的槍頭朝向工件固定架(3)的下端面，第二焊槍的槍頭和第一焊槍的槍頭位于同一垂線上； 第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二焊接機(jī)構(gòu)(5)連接用于驅(qū)動(dòng)第二焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎直移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，第一焊接機(jī)構(gòu)(4)可滑動(dòng)安裝在上橫梁(6)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，第二焊接機(jī)構(gòu)(5)可滑動(dòng)的安裝在下橫梁(7)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，工件固定架(3)包括底架(31)、滑架(32)和滑臺(tái)(33)，底架(31)上設(shè)有第一滑軌;滑架(32)安裝在第一滑軌上，滑架(32)連接有第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并由第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在第一滑軌上來回移動(dòng);滑架(32)上設(shè)有第二滑軌，且第二滑軌的延伸方向與第一滑軌的延伸方向相互垂直;滑臺(tái)(33)安裝在第二滑軌上，滑臺(tái)(33)連接有第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第四驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)(33)在第二滑軌上來回移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，滑臺(tái)(33)上且位于第二焊槍槍頭的延伸方向上設(shè)有焊接工位，滑臺(tái)(33)上位于焊接工位處設(shè)有貫穿上下端面的第二焊槍讓位通道。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，滑臺(tái)(33)上還用于對(duì)工件進(jìn)行固定的固定機(jī)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉車門架雙面焊接裝置，其特征在于，滑臺(tái)(33)上還設(shè)有用于對(duì)工件進(jìn)行定位的機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種叉車門架雙面焊接裝置，包括：第一側(cè)架、第二側(cè)架、工件固定架、第一焊接機(jī)構(gòu)、第二焊接機(jī)構(gòu)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；工件固定架位于第一側(cè)架和第二側(cè)架之間并分別與第一側(cè)架和第二側(cè)架連接；第一側(cè)架和第二側(cè)架之間且位于工件固定架的上方和下方分別設(shè)有上橫梁和下橫梁；第一焊接機(jī)構(gòu)安裝在上橫梁上；第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一焊接機(jī)構(gòu)進(jìn)行豎直移動(dòng)；第二焊接機(jī)構(gòu)安裝在下橫梁上；第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第二焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎直移動(dòng)。本發(fā)明通過第一側(cè)架、第二側(cè)架、工件固定架、第一焊接機(jī)構(gòu)、第二焊接機(jī)構(gòu)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的相互配合實(shí)現(xiàn)了對(duì)叉車門架的雙面同步焊接。
【IPC分類】B23K37/02, B23K37/04
【公開號(hào)】CN105458572
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510794040
【發(fā)明人】王凱, 張 林, 李巖
【申請(qǐng)人】安徽合叉叉車有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月14日