一種雙支撐臂高效吊的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械起重吊運(yùn)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙支撐臂高效吊機(jī)，包括機(jī)身、轉(zhuǎn)軸、吊臂、鋼絲繩、支撐臂A、支撐臂B、伸縮臂、車輪，所述轉(zhuǎn)軸在所述機(jī)身上，所述車輪在所述機(jī)身下面，所述支撐臂A一端連接在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支撐臂A另一端連接所述吊臂，所述支撐臂B一端連接在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支撐臂B另一端連接所述吊臂，所述伸縮臂在所述支撐臂A、所述支撐臂B、所述吊臂下方，所述伸縮臂一端連接所述轉(zhuǎn)軸，所述伸縮臂另一端連接所述吊臂，所述吊臂連接所述鋼絲繩一端，所述支撐臂A、所述支撐臂B等長(zhǎng)，所述支撐臂A、所述支撐臂B相交于所述吊臂，安全環(huán)保，便于更換維護(hù)，節(jié)省成本。
【專利說(shuō)明】一種雙支撐臂高效吊機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械起重吊運(yùn)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙支撐臂高效吊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，起重吊運(yùn)作業(yè)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域中使用得愈來(lái)愈頻繁和普遍。
[0003]吊裝作業(yè)中起重機(jī)械能力的進(jìn)步，減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，起重作業(yè)的過(guò)程和特點(diǎn)又決定了起重作業(yè)是一種危險(xiǎn)程度較高的特種作業(yè)，其中起重機(jī)的吊鉤在吊裝作業(yè)中旋轉(zhuǎn)就是一個(gè)影響安全和進(jìn)度的題目。吊鉤旋轉(zhuǎn)經(jīng)常是沒(méi)有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中，當(dāng)起重機(jī)械吊起重物后，吊鉤旋轉(zhuǎn)起來(lái)，穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來(lái)，這時(shí)已不能繼續(xù)吊起或放下已吊起的重物。吊鉤旋轉(zhuǎn)會(huì)影響吊裝作業(yè)的正常進(jìn)行，嚴(yán)重地威脅到作業(yè)職員和設(shè)備的安全，因此必須避免其發(fā)生。吊鉤旋轉(zhuǎn)與以下因素有關(guān):(I)越是大型的起重機(jī)，其起升高度越高，即吊臂頂滑輪組和吊鉤間鋼絲繩越長(zhǎng)，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大；(2)吊鉤鋼絲繩穿繞成單數(shù)匹配比雙數(shù)匹配易于令吊鉤旋轉(zhuǎn)，并且穿繞的綱絲繩匹配數(shù)少，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大；(3)單根鋼絲繩所承受的重量越大，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大；(4)吊鉤組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大；(5)操縱吊機(jī)起落鉤的速度不平穩(wěn)，特別是重物離地時(shí)，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性增大。
[0004]導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)的原因有起重機(jī)內(nèi)部和外部因素。吊鉤旋轉(zhuǎn)的內(nèi)部原因也是其發(fā)生的根本原因。起重機(jī)所使用的鋼絲繩無(wú)論是哪種型號(hào)、規(guī)格、牌號(hào)，都會(huì)在受力時(shí)產(chǎn)生扭矩。扭矩是由于鋼絲繩的制造方式引起的，先是鋼絲螺旋地扭在一起而形成股，然后幾股又螺旋地扭在一起而形成鋼絲繩。當(dāng)受力后，鋼絲和股都會(huì)被拉直，但吊裝作業(yè)時(shí)鋼絲繩的端頭是固定著的，這樣鋼絲繩內(nèi)就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是鋼絲繩在使用一段時(shí)間后節(jié)距變長(zhǎng)了，從而使其在端部固定的情況下，鋼絲繩未受力便產(chǎn)生了扭矩，扭矩的存在使吊鉤組件有旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
[0005]鋼絲繩是起重機(jī)械及起重設(shè)備、吊裝捆綁作業(yè)不可缺少的主要零部件，被廣泛地應(yīng)用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。不論作為哪一種用途的鋼絲繩，如果使用方法不合理都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故。
[0006]鋼絲繩在操作時(shí)與其它物體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。在機(jī)械的、物理的和化學(xué)的作用下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種情況。鋼絲繩在使用過(guò)程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動(dòng)引起的疲勞。鋼絲繩一般在露天使用，日曬雨淋會(huì)使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣環(huán)境下使用的鋼絲繩，腐蝕造成的損傷就更嚴(yán)重。因腐蝕而受損的鋼絲繩表面存在氧親和性的差異，使表面的某一局部金屬成為陽(yáng)極，另一鄰近的局部金屬成為陰極，形成了大量的小電池。在小電池的作用下，表面便形成很多圓形腐蝕坑，并逐步加深。這些坑就成了應(yīng)力集中點(diǎn)、疲勞裂紋的源泉。與此同時(shí)，腐蝕使鋼絲繩的截面積減小、彈性和承受沖擊的能力降低。很多斷繩事故是因?yàn)殇摻z繩事先受到過(guò)變形損傷而沒(méi)有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大禍。變形的主要原因有以下幾種:外傷\壓潰\扭結(jié)。鋼絲繩隨著載荷的增加會(huì)有微量的伸長(zhǎng)，當(dāng)載荷超過(guò)彈性極限時(shí)，鋼絲繩就可能斷裂。通常把鋼絲繩承受的靜載荷控制在破斷載荷的1/10?1/5，叫作安全負(fù)荷。安全負(fù)荷表示的是鋼絲繩允許承受的額定靜負(fù)荷。但鋼絲繩實(shí)際上往往處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，鋼絲繩在工作時(shí)除了要承受貨物、吊物、自重等靜載荷外，還要受到因加速度和沖擊引起的動(dòng)載荷，因彎曲引起的附加載荷，因摩擦引起的阻力載荷等等。由此可見(jiàn)，當(dāng)除了靜載荷以外的其它載荷增多時(shí)，實(shí)際的安全系數(shù)就降低了，鋼絲繩往往由此而引起過(guò)載，引發(fā)事故。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型提供一種雙支撐臂高效吊機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的鋼絲繩易損壞旋轉(zhuǎn)斷裂的問(wèn)題。
[0009]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:包括機(jī)身、轉(zhuǎn)軸、吊臂、鋼絲繩、支撐臂A、支撐臂B、伸縮臂、車輪，所述轉(zhuǎn)軸在所述機(jī)身上，所述車輪在所述機(jī)身下面，所述支撐臂A —端連接在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支撐臂A另一端連接所述吊臂，所述支撐臂B —端連接在所述轉(zhuǎn)軸上，所述支撐臂B另一端連接所述吊臂，所述伸縮臂在所述支撐臂A、所述支撐臂B、所述吊臂下方，所述伸縮臂一端連接所述轉(zhuǎn)軸，所述伸縮臂另一端連接所述吊臂，所述吊臂連接所述鋼絲繩一端，所述支撐臂A、所述支撐臂B等長(zhǎng)，所述支撐臂A、所述支撐臂B相交于所述吊臂。
[0010]所述伸縮臂和所述轉(zhuǎn)軸的連接點(diǎn)在所述支撐臂A、所述支撐臂B之間。
[0011]所述支撐臂A、所述支撐臂B的長(zhǎng)度小于所述吊臂的長(zhǎng)度。
[0012]所述伸縮臂展開(kāi)后長(zhǎng)度小于所述支撐臂A、所述吊臂長(zhǎng)度之和。
[0013]所述伸縮臂縮進(jìn)后長(zhǎng)度小于所述支撐臂A、所述支撐臂B的長(zhǎng)度。
[0014]所述鋼絲繩為4以上的偶數(shù)根。
[0015]所述車輪為4以上的偶數(shù)個(gè)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017]I本雙支撐臂高效吊機(jī)將伸縮臂，支撐臂，吊臂三種結(jié)構(gòu)組合使用，以機(jī)械組合代替鋼絲繩，減少了鋼絲繩的使用和耗損。
[0018]2雙支撐臂的使用，使吊臂的使用更為穩(wěn)固高效，減小吊臂因負(fù)重過(guò)載損壞而發(fā)生事故的幾率,增加了安全性。
[0019]3伸縮臂使吊臂在使用中更為穩(wěn)固，實(shí)現(xiàn)了吊裝貨物時(shí)長(zhǎng)度高度的任意變換和停止，結(jié)構(gòu)伸縮自如，操作簡(jiǎn)單，方便使用，機(jī)動(dòng)靈活，減小了占地面積。
[0020]4鋼絲繩的節(jié)省，使吊裝作業(yè)更為高效，4根或以上偶數(shù)使用，使受力更平均，減小了負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的不利影響，更安全環(huán)保，也更便于更換維護(hù)，節(jié)省了成本。
[0021]5吊機(jī)機(jī)身裝有車輪，可以為機(jī)身帶來(lái)更好的空間轉(zhuǎn)移能力，對(duì)于大面積內(nèi)貨物的吊裝和轉(zhuǎn)移，快捷和方便，機(jī)身本身可以快速移動(dòng)，節(jié)省了機(jī)器的占地面積，避免了多臺(tái)機(jī)器同時(shí)使用相互干擾，發(fā)生碰撞的可能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0024]圖中:1-機(jī)身，2-轉(zhuǎn)軸，3-吊臂，4-鋼絲繩，5-支撐臂A，6_支撐臂B，7_伸縮臂，8-車輪。
[0025]實(shí)施例:
[0026]本實(shí)施例包括機(jī)身1、轉(zhuǎn)軸2、吊臂3、鋼絲繩4、支撐臂A5、支撐臂B6、伸縮臂7、車輪8，轉(zhuǎn)軸2在機(jī)身I上，車輪8在機(jī)身I下面，支撐臂A5 —端連接在轉(zhuǎn)軸2上，支撐臂A5另一端連接吊臂3，支撐臂B6 —端連接在轉(zhuǎn)軸I上，支撐臂B6另一端連接吊臂3，伸縮臂7在支撐臂A5、支撐臂B6、吊臂7下方，伸縮臂7 —端連接轉(zhuǎn)軸2，伸縮臂7另一端連接吊臂3，所述吊臂3連接鋼絲繩4 一端，支撐臂A5、支撐臂B6等長(zhǎng)，支撐臂A5、支撐臂B6相交于吊臂3。
[0027]伸縮臂7和轉(zhuǎn)軸2的連接點(diǎn)在支撐臂A5、支撐臂B6之間。
[0028]支撐臂A5、支撐臂B6的長(zhǎng)度小于吊臂3的長(zhǎng)度。
[0029]伸縮臂7展開(kāi)后長(zhǎng)度小于支撐臂A5、吊臂3長(zhǎng)度之和。
[0030]伸縮臂7縮進(jìn)后長(zhǎng)度小于支撐臂A5、支撐臂B6的長(zhǎng)度。
[0031]鋼絲繩4為4以上偶數(shù)根。
[0032]車輪8為4以上偶數(shù)個(gè)。
[0033]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:包括機(jī)身(I)、轉(zhuǎn)軸(2)、吊臂(3)、鋼絲繩(4)、支撐臂A (5)、支撐臂B (6)、伸縮臂(7)、車輪(8)，所述轉(zhuǎn)軸(2)在所述機(jī)身(I)上，所述車輪(8 )在所述機(jī)身(I)下面，所述支撐臂A (5 ) —端連接在所述轉(zhuǎn)軸(2 )上，所述支撐臂A (5)另一端連接所述吊臂(3)，所述支撐臂B (6)—端連接在所述轉(zhuǎn)軸(2)上，所述支撐臂B (6)另一端連接所述吊臂(3)，所述伸縮臂(7)在所述支撐臂A (5)、所述支撐臂B(6)、所述吊臂(3)下方，所述伸縮臂(7)—端連接所述轉(zhuǎn)軸(2)，所述伸縮臂(7)另一端連接所述吊臂(3)，所述吊臂(3)連接所述鋼絲繩(4) 一端，所述支撐臂A (5)、所述支撐臂B(6)等長(zhǎng)，所述支撐臂A (5)、所述支撐臂B (6)相交于所述吊臂(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:所述伸縮臂(7)和所述轉(zhuǎn)軸(2)的連接點(diǎn)在所述支撐臂A (5)、所述支撐臂B (6)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:所述支撐臂A(5)、所述支撐臂B (6)的長(zhǎng)度小于所述吊臂(3)的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:所述伸縮臂(7)展開(kāi)后長(zhǎng)度小于所述支撐臂A (5)、所述吊臂(3)長(zhǎng)度之和。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:所述伸縮臂(7)縮進(jìn)后長(zhǎng)度小于所述支撐臂A (5)、所述支撐臂B (6)的長(zhǎng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:所述鋼絲繩(4)為4以上的偶數(shù)根。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙支撐臂高效吊機(jī)，其特征在于:所述車輪(8)為4以上的偶數(shù)個(gè)。
【文檔編號(hào)】B66C23/64GK203794510SQ201420068901
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】蘭慧榮 申請(qǐng)人:天津市勝基科技發(fā)展有限公司