一種雙腳踩踏液壓舉升器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙腳踩踏液壓舉升器，包括底座、油箱、第一單向閥、第一單作用活塞缸、第二單向閥、放油閥、舉升缸、第三單向閥、第四單向閥、第二單作用活塞缸、托盤、支架、腳踏連板、管路、彈簧、護(hù)欄；本實(shí)用新型采用液壓力的放大原理，實(shí)現(xiàn)操作者雙腳踩踏就可以把物品或其他工作人員安全地送到一定的高度。本實(shí)用新型不借助電力，不使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，登高安全可靠。
【專利說明】一種雙腳踩踏液壓舉升器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙腳踩踏液壓舉升器。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)、生活中，經(jīng)常有重物舉升的作業(yè)任務(wù)。目前工程維修特別是野外作業(yè)廣泛使用機(jī)械式或液壓式等兩種類型的千斤頂實(shí)現(xiàn)重物的舉升。機(jī)械式千斤頂操作費(fèi)力，使用也不甚方便；液壓式千斤頂省力且操作方便所以更受歡迎。目前的液壓千斤頂采用手柄提壓的方式來實(shí)現(xiàn)重物的舉升，其操作過程分兩步，第一步:提拉手柄，缸吸油，此時(shí)舉升缸不動(dòng)；第二步，壓下手柄，缸排油，舉升缸上行，重物升高。如此反復(fù)多次，物體便到達(dá)預(yù)定的高度。這種液壓千斤頂?shù)皆谥匚锱e升時(shí)運(yùn)動(dòng)是間歇進(jìn)行的，反復(fù)的運(yùn)動(dòng)驟停與重啟影響重物舉升的平穩(wěn)性，對(duì)于舉升過程中平穩(wěn)性要求高的作業(yè)對(duì)象不適合。
[0003]在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?00211641中公開了種用于汽車修理及其它領(lǐng)域的集成液壓舉升器，該裝置由液壓缸、換向閥、溢流閥、電機(jī)、油泵、油箱、氣囊組成并集成為一體，油泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油泵從油箱中吸油，輸出的油通過換向閥送入液壓缸的上腔或下腔，液壓缸運(yùn)動(dòng)到端點(diǎn)時(shí)，油泵仍可轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出的油通過溢流閥送回油箱。該技術(shù)方案提供的裝置體積小巧、操作靈活、便于攜帶、自動(dòng)化程度高，既可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度又提高工作效率。但是，該技術(shù)方案需要電機(jī)帶動(dòng)，如果沒有電的情況下使用很不方便。
[0004]在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?200820163968中公開了一種舉升器。旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方便、制造成本較低、通用性強(qiáng)的舉升器。它包括底架、底架的底部安裝有滾輪，底架上連接有上翹供推動(dòng)的扶手，其特征是底架上安裝有平行四邊形機(jī)構(gòu)的舉升架，舉升架的四個(gè)上鉸鏈點(diǎn)與工作臺(tái)相連，舉升架的兩邊分別與門字架的兩端相連，門字架上的橫梁與液壓千斤頂?shù)幕钊麠U連接。還可以在舉升架的側(cè)面連接有棘爪，底架上制有與棘爪相配的多條支撐定位筋。在所述工作臺(tái)的上表面安裝有舉升固定裝置。它通過操縱液壓千斤頂，使工作臺(tái)上的重物輕松舉升，并由棘爪將工作臺(tái)鎖定在合適的位置。如果與舉升固定裝置配合使用，可適合對(duì)多種物體的舉升或頂起。該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種不借助電力就能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)將物品舉起的雙腳踩踏液壓舉升器。
[0006]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0007]—種雙腳踩踏液壓舉升器，包括底座、放油閥、腳踏連板，所述底座上設(shè)有油箱、舉升缸、第一、第二單作用活塞缸，所述放油閥通過管路分別與所述油箱、舉升缸連接；所述第一單作用活塞缸通過管路分別與第一、第二單向閥連接，所述第二單作用活塞缸通過管路分別與第三、第四單向閥連接，所述第一、第三單向閥通過管路與所述油箱連接；所述第二、第四單向閥通過管路與所述舉升缸連接；所述油箱中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第一單向閥流入第一單作用活塞缸中，所述油箱中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第三單向閥流入第二單作用活塞缸中；所述第一單作用活塞缸中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第二單向閥流入所述舉升缸中，所述第二單作用活塞缸中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第四單向閥流入所述舉升缸中；所述舉升缸的缸體內(nèi)徑與其活塞桿直徑的比值大于所述第一、第二單作用活塞缸的缸體內(nèi)徑與其活塞桿直徑的比值，所述舉升缸的活塞桿頂端上設(shè)有托盤；所述腳踏連板與所述第一、第二單作用活塞缸活塞桿頂端活動(dòng)連接。使用時(shí)，操作者站在腳踏連板上，如果左腿首先用力下蹬，則第二單作用活塞缸上行，密封工作腔容積增大，形成局部真空，從油箱吸油；隨后右腿下蹬，第二單作用活塞缸下行，密封工作腔容積減小，壓力增大，壓力油頂開第四單向閥進(jìn)入舉升缸，活塞桿頂出，放在托盤上的物體上升，第二單作用活塞缸下行完成排油的同時(shí)，第一單作用活塞缸上行，已經(jīng)完成吸油工作。隨著左右腿的交替蹬踏，物體平穩(wěn)升高，直到操作的高度停止。完成所有作業(yè)后，拉開放油閥，在重力的作用下，舉升缸平穩(wěn)復(fù)位。第一、第二單作用活塞缸在彈簧作用下復(fù)位。
[0008]優(yōu)選的，還包括彈簧，所述第一、第二單作用活塞缸活塞桿通過所述彈簧與所述第一、第二單作用活塞缸固定連接。
[0009]優(yōu)選的，所述底座上設(shè)有支架，所述腳踏連板與所述支架活動(dòng)連接。
[0010]優(yōu)選的，所述托盤上設(shè)有護(hù)欄。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)力的放大原理，操作者通過自己雙腳踩踏就可以把物品或其他工作人員安全地送到一定的高度。本裝置不借助電力，不使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，登高安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、底座，2、油箱，3、第一單向閥，4、第一單作用活塞缸，5、第二單向閥，6、放油閥，7、舉升缸，8、第三單向閥，9、第四單向閥，10、第二單作用活塞缸，11、托盤，12、支架，13、腳踏連板，14、管路，15、彈簧，16、護(hù)欄。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0016]結(jié)合圖1，本實(shí)用新型的一種雙腳踩踏液壓舉升器，包括底座1、油箱2、第一單向閥3、第一單作用活塞缸4、第二單向閥5、放油閥6、舉升缸7、第三單向閥8、第四單向閥9、第二單作用活塞缸10、托盤11、支架12、腳踏連板13、管路14、彈簧15、護(hù)欄16。
[0017]底座I上設(shè)有油箱2、第一作用活塞缸4、第二單作用活塞缸10、舉升缸7和支架12，放油閥6通過管路14分別與油箱2、舉升缸7連接；第一單作用活塞缸4通過管路14分別與第一、第二單向閥連接，第二單作用活塞缸10通過管路14分別與第三、第四單向閥連接，第一、第三單向閥通過管路14與油箱2連接；第二、第四單向閥通過管路14與舉升缸7連接；油箱2中的工作介質(zhì)經(jīng)過管路14和第一單向閥3流入第一單作用活塞缸4中，油箱2中的工作介質(zhì)經(jīng)過管路14和第二單向閥8流入第二單作用活塞缸10中.第一單作用活塞缸4中的工作介質(zhì)經(jīng)過管路14、第二單向閥5流入舉升缸7中，第二單作用活塞缸10中的工作介質(zhì)經(jīng)過管路14、第四單向閥9流入舉升缸7中；第一、第二單作用活塞缸活塞桿通過彈簧15與第一、第二單作用活塞缸固定連接；腳踏連板13與支架12、第一、第二單作用活塞缸伸出端鉸接；舉升缸7的活塞桿頂端上設(shè)有托盤11，托盤11上設(shè)有護(hù)欄16，保護(hù)物體的安全。
[0018]本裝置采用液壓力的放大原理，故要求舉升缸7的缸體內(nèi)徑與其活塞桿直徑的比值大于第一、第二單作用活塞缸的缸體內(nèi)徑與其活塞桿直徑的比值。
[0019]使用時(shí)，操作者站在腳踏連板13上，如果左腿首先用力下蹬，則第二單作用活塞缸10上行，密封工作腔容積增大，形成局部真空，從油箱4吸油；隨后右腿下蹬，第二單作用活塞缸10下行，密封工作腔容積減小，壓力增大，壓力油頂開第四單向閥9進(jìn)入舉升缸7，活塞桿頂出，站在托盤11上的操作人員或放置托盤11上的物品上升，第二單作用活塞缸10下行完成排油的同時(shí)，第一單作用活塞缸4上行，已經(jīng)完成吸油工作。隨著左右腿的交替蹬踏，托盤11平穩(wěn)升高，直到操作的高度停止。
[0020]完成所有作業(yè)后，拉開放油閥6，在重力的作用下，舉升缸7平穩(wěn)復(fù)位。操作人員離開腳踏連板13后，第一、第二單作用活塞缸在彈簧15作用下復(fù)位。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種雙腳踩踏液壓舉升器，其特征在于:包括底座、放油閥、腳踏連板，所述底座上設(shè)有油箱、舉升缸、第一、第二單作用活塞缸，所述放油閥通過管路分別與所述油箱、舉升缸連接；所述第一單作用活塞缸通過管路分別與第一、第二單向閥連接，所述第二單作用活塞缸通過管路分別與第三、第四單向閥連接，所述第一、第三單向閥通過管路與所述油箱連接；所述第二、第四單向閥通過管路與所述舉升缸連接；所述油箱中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第一單向閥流入第一單作用活塞缸中，所述油箱中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第三單向閥流入第二單作用活塞缸中；所述第一單作用活塞缸中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第二單向閥流入所述舉升缸中，所述第二單作用活塞缸中的工作介質(zhì)經(jīng)過所述第四單向閥流入所述舉升缸中；所述舉升缸的缸體內(nèi)徑與其活塞桿直徑的比值大于所述第一、第二單作用活塞缸的缸體內(nèi)徑與其活塞桿直徑的比值，所述舉升缸的活塞桿頂端上設(shè)有托盤；所述腳踏連板與所述第一、第二單作用活塞缸活塞桿頂端活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腳踩踏液壓舉升器，其特征在于:還包括彈簧，所述第一、第二單作用活塞缸活塞桿通過所述彈簧與所述第一、第二單作用活塞缸固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腳踩踏液壓舉升器，其特征在于:所述底座上設(shè)有支架，所述腳踏連板與所述支架活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腳踩踏液壓舉升器，其特征在于:所述托盤上設(shè)有護(hù)欄。
【文檔編號(hào)】B66F7/18GK203728495SQ201420034793
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】汪功明, 甘翠華, 汪蕾 申請(qǐng)人:汪功明