一種帶小車的四柱液壓舉升的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，設(shè)有支撐部分和動(dòng)力部分，所述的支撐部分設(shè)有立柱裝配、橫梁、主橋板、副橋板，所述的立柱裝配內(nèi)部設(shè)有滑體裝配，所述的滑體裝配與橫梁通過螺栓連接，所述的橫梁與主橋板連接，所述的副橋板位于主橋板上部，所述的主橋板一端還設(shè)有爬坡板，所述的動(dòng)力部分設(shè)有電機(jī)、油箱、電控箱、手動(dòng)卸荷閥、液壓裝置和電磁鎖定裝置，所述的兩塊主橋板之間設(shè)有舉升小車。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：保險(xiǎn)裝置采用電磁鎖定裝置，安全可靠；通過舉升小車實(shí)現(xiàn)二次舉升，且小車可自由移動(dòng)，方便快捷，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。
【專利說明】一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實(shí)用新型涉及機(jī)械維修領(lǐng)域，具體地說，是一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]汽車舉升機(jī)是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。舉升機(jī)作為一種汽車維修與養(yǎng)護(hù)設(shè)備，在使用時(shí)必須保證其安全性，既要保護(hù)車輛的財(cái)產(chǎn)安全，更要保護(hù)維護(hù)人員的人身安全。目前市面上常見的舉升機(jī)，實(shí)現(xiàn)二次舉升的舉升機(jī)并不多見，實(shí)現(xiàn)二次舉升的同是又可以隨意移動(dòng)舉升裝置位置的舉升機(jī)更是少之又少。
[0005]目前關(guān)于一種帶可移動(dòng)舉升小車的四柱液壓舉升機(jī)還未見報(bào)道。
[0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種帶可移動(dòng)舉升小車的四柱液壓舉升機(jī)。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0009]一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，設(shè)有支撐部分和動(dòng)力部分，所述的支撐部分設(shè)有立柱裝配、橫梁、主橋板 、副橋板，所述的立柱裝配內(nèi)部設(shè)有滑體裝配，所述的滑體裝配與橫梁通過螺栓連接，所述的橫梁與主橋板連接，所述的副橋板位于主橋板上部，所述的主橋板一端還設(shè)有爬坡板，所述的動(dòng)力部分設(shè)有電機(jī)、油箱、電控箱、手動(dòng)卸荷閥、液壓裝置和電磁鎖定裝置，所述的電機(jī)、油箱、電控箱位于立柱裝配側(cè)面，所述的油箱位于電機(jī)下側(cè)，所述的手動(dòng)卸荷閥位于油箱與電機(jī)之間，所述的液壓裝置、電磁鎖定裝置位于立柱裝配內(nèi)部，所述的兩塊主橋板之間設(shè)有舉升小車。
[0010]所述的橫梁設(shè)有軌道槽。
[0011]所述的主橋板兩側(cè)設(shè)有上下兩個(gè)軌道槽。
[0012]所述的橫梁與主橋板通過橫梁上的軌道槽連接。
[0013]所述的副橋板與主橋板通過主橋板側(cè)面的上軌道槽連接。
[0014]所述的舉升小車滑輪位于主橋板下軌道槽內(nèi)。
[0015]所述的爬坡板與主橋板通過短軸連接。
[0016]所述的立柱裝配通過螺栓固定于地面。
[0017]所述的電磁鎖定裝置內(nèi)部設(shè)有電磁鐵。
[0018]所述的舉升小車設(shè)有支撐梁、滑輪、支撐架、底座，所述的支撐梁與支撐架通過螺栓連接，所述的支撐梁內(nèi)部設(shè)有可抽拉式支撐梁內(nèi)臂，所述的滑輪位于小車兩側(cè)，所述的支撐架與底座通過螺栓連接，所述的支撐架一端設(shè)有滑輪，所述的底座設(shè)有鎖定/解鎖裝置。
[0019]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:
[0020]1、保險(xiǎn)裝置采用電磁鎖定裝置，安全可靠；
[0021]2、通過舉升小車實(shí)現(xiàn)二次舉升，且小車可自由移動(dòng)，方便快捷；
[0022]3、結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。[0023]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0024]附圖1是本實(shí)用新型一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖2是小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]【【具體實(shí)施方式】】
[0027]下面結(jié)合實(shí)施例并參照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0028]附圖中涉及的附圖標(biāo)記和組成部分如下所示:
[0029]1.立柱裝配2.橫梁
[0030]3.小車4.副橋板
[0031]5.主橋板6.滑體裝配
[0032]7.爬坡板8.油箱
[0033]9.手動(dòng)卸荷閥10.電機(jī)
[0034]11.電控箱21.第一軌道槽
[0035]31.支撐梁32.支撐梁內(nèi)臂
[0036]33.支撐架34.底座
[0037]341.第四軌道槽35.行動(dòng)滑輪
[0038]51.第二軌道槽52.第三軌道槽
[0039]請(qǐng)參見圖1，圖1所示為本實(shí)用新型一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)設(shè)有支撐部分和動(dòng)力部分，所述的支撐部分設(shè)有立柱裝配
1、橫梁2、主橋板5、副橋板4、小車3，所述的立柱裝配I通過螺栓固定于地面，所述的立柱裝配I內(nèi)部設(shè)有滑體裝配6，所述的滑體裝配6與橫梁2通過螺栓連接，所述的橫梁2上設(shè)有第一軌道槽21，所述的主橋板5兩端位于第一軌道槽21內(nèi)，所述的主橋板5可沿第一軌道槽21移動(dòng)，所述的主橋板5側(cè)面也設(shè)有上下兩條軌道槽，分別為第二軌道槽51和第三軌道槽52。所述的副橋板4位于主橋板5上部，所述的副橋板4可沿主橋板5側(cè)面的第二軌道槽51移動(dòng)，所述的兩塊主橋板5之間設(shè)有一小車3，所述的小車3為折疊式舉升裝置，小車3滑輪位于主橋板5第三軌道槽52內(nèi)，可沿主橋板5的第三軌道槽52移動(dòng)。所述的主橋板5 —端還設(shè)有爬坡板7，所述的爬坡板7與主橋板5通過短軸(圖中未標(biāo)出)連接。所述的動(dòng)力部分設(shè)有電機(jī)10、油箱8、電控箱11、手動(dòng)卸荷閥9、電磁鎖定裝置和液壓裝置(圖中未標(biāo)出)，所述的電機(jī)10、油箱8、電控箱11位于立柱裝配1側(cè)面，所述的油箱8位于電機(jī)10下側(cè)，所述的手動(dòng)卸荷閥9位于油箱8與電機(jī)10之間，所述的液壓裝置、電磁鎖定裝置位于立柱裝配內(nèi)部，電磁鎖定裝置內(nèi)部設(shè)有電磁鐵。
[0040]請(qǐng)參見圖2，圖2所示為小車的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的小車設(shè)有支撐梁31、行動(dòng)滑輪35、支撐架33、底座34，所述的支撐梁31與支撐架33通過螺栓連接，所述的支撐梁31內(nèi)部設(shè)有可抽拉式支撐梁內(nèi)臂32，所述的行動(dòng)滑輪35位于小車兩側(cè)，所述的支撐架33與底座34通過螺栓連接，所述的支撐架33—端設(shè)有軌道滑輪，可以在底座第四軌道槽341內(nèi)滑動(dòng)，所述的底座34設(shè)有鎖定/解鎖裝置，用于鎖定/解鎖支撐架的升降。
[0041]需要說明的是，所述的電磁鎖定裝置作為本舉升機(jī)的保險(xiǎn)裝置，電磁鐵通電之后會(huì)使電磁鎖定裝置帶有磁性牢牢吸合滑體裝配6，從而實(shí)現(xiàn)舉升機(jī)的保險(xiǎn)功能，設(shè)有手動(dòng)控制及自動(dòng)控制2種方式。所述的電控箱11設(shè)有上升、鎖定、下降三個(gè)按鈕，用來控制舉升機(jī)。
[0042]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和補(bǔ)充，這些改進(jìn)和補(bǔ)充也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，設(shè)有支撐部分和動(dòng)力部分，所述的支撐部分設(shè)有立柱裝配、橫梁、主橋板、副橋板，所述的立柱裝配內(nèi)部設(shè)有滑體裝配，所述的滑體裝配與橫梁通過螺栓連接，所述的橫梁與主橋板連接，所述的副橋板位于主橋板上部，所述的主橋板一端還設(shè)有爬坡板，所述的動(dòng)力部分設(shè)有電機(jī)、油箱、電控箱、手動(dòng)卸荷閥、液壓裝置和電磁鎖定裝置，所述的電機(jī)、油箱、電控箱位于立柱裝配側(cè)面，所述的油箱位于電機(jī)下側(cè)，所述的手動(dòng)卸荷閥位于油箱與電機(jī)之間，所述的液壓裝置、電磁鎖定裝置位于立柱裝配內(nèi)部，其特征在于，所述的兩塊主橋板之間設(shè)有舉升小車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的橫梁設(shè)有第一軌道槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的主橋板兩側(cè)設(shè)有上下兩個(gè)軌道槽，即第二軌道槽和第三軌道槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的橫梁與主橋板通過橫梁上的第一軌道槽連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的副橋板與主橋板通過主橋板側(cè)面的第二軌道槽連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的舉升小車滑輪位于主橋板第三軌道槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的爬坡板與主橋板通過短軸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的立柱裝配通過螺栓固定于地面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的電磁鎖定裝置內(nèi)部設(shè)有電磁鐵。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶小車的四柱液壓舉升機(jī)，其特征在于，所述的舉升小車設(shè)有支撐梁、行動(dòng)滑輪、支撐架、底座，所述的支撐梁與支撐架通過螺栓連接，所述的支撐梁內(nèi)部設(shè)有可抽拉式支撐梁內(nèi)臂，所述的行動(dòng)滑輪位于小車兩側(cè)，所述的支撐架與底座通過螺栓連接，所述的支撐架一端設(shè)有軌道滑輪，所述的底座設(shè)有鎖定/解鎖裝置。
【文檔編號(hào)】B66F17/00GK203683019SQ201420026676
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月16日
【發(fā)明者】王建新, 陳佳媛 申請(qǐng)人:賽埃孚汽車保修設(shè)備（太倉）有限公司