一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器，涉及叉車屬具，解決現(xiàn)有叉車只能叉起一個(gè)托盤貨物的技術(shù)問題。本實(shí)用新型一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器包括側(cè)移架、側(cè)移油缸、基架、閥體和掛板組件，所述側(cè)移架與掛板組件滑動(dòng)連接，側(cè)移油缸的缸臂與側(cè)移架連接，側(cè)移油缸的缸體固定在掛板組件上，掛板組件固定在基架上，側(cè)移油缸由閥體控制。本實(shí)用新型閥體能夠控制兩個(gè)側(cè)移架同步左右側(cè)移，分開及靠攏，從而使叉車能分別移動(dòng)兩個(gè)托盤上的貨物，又可以叉起兩個(gè)分開的托盤貨物并使之合攏，或使兩個(gè)托盤貨物側(cè)移分開。
【專利說明】—種安裝在叉車上的雙側(cè)移器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車屬具，尤其涉及一種能夠雙側(cè)對(duì)稱移動(dòng)的安裝在叉車上的雙側(cè)移器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)人工成本的不斷提高和社會(huì)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)對(duì)機(jī)械化設(shè)備需求越來越多，用于代替人力資源的損耗，降低生產(chǎn)成本，減少生產(chǎn)事故。在物流行業(yè)內(nèi)由于空間的限制，托盤擺放的方式?jīng)]有規(guī)律?，F(xiàn)有的叉車屬具一般只能叉起一個(gè)托盤的貨物，工作效率低，靈活性不高，不易于操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的叉車屬具——一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器，這種雙側(cè)移器可以使叉車分別移動(dòng)兩個(gè)托盤上的貨物，又可以叉起兩個(gè)分開的托盤貨物并使之合攏，或使兩個(gè)托盤貨物側(cè)移分開，具有靈巧、易于操作的特點(diǎn)，大大提高叉車的靈活性和搬運(yùn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器，它包括側(cè)移架、側(cè)移油缸、基架、閥體和掛板組件，所述側(cè)移架與掛板組件滑動(dòng)連接，側(cè)移油缸的缸臂與側(cè)移架連接，側(cè)移油缸的缸體固定在掛板組件上，掛板組件固定在基架上，側(cè)移油缸由閥體控制。通過閥體控制，可使兩個(gè)側(cè)移架同時(shí)左右側(cè)移，分開及靠攏。
[0006]所述側(cè)移油缸的缸臂通過銷軸與側(cè)移架連接。
[0007]為提高耐磨性和使用壽命，側(cè)移架與掛板組件通過耐磨塊滑動(dòng)連接。
[0008]本實(shí)用新型工作時(shí)，直接將雙側(cè)移器掛板組件掛在叉車貨叉架上即可。通過閥體控制，使兩個(gè)側(cè)移油缸同步運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)兩個(gè)側(cè)移架同步左右側(cè)移，分開及靠攏，使叉車能分別移動(dòng)兩個(gè)托盤上的貨物，又可以叉起兩個(gè)分開的托盤貨物并使之合攏，或使兩個(gè)托盤貨物側(cè)移分開，提高靈活性和搬運(yùn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中各標(biāo)識(shí)表示:
[0012]1、側(cè)移架2、側(cè)移油缸3、基架4、銷軸5、耐磨塊6、閥體7、掛板組件【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器包括側(cè)移架1、側(cè)移油缸2、基板3、閥體6和掛板組件7，所述側(cè)移架I與掛板組件7通過耐磨塊5滑動(dòng)連接，耐磨塊5采用耐磨的尼龍材質(zhì)制成，強(qiáng)度和韌度高，壽命長，側(cè)移油缸2的缸臂通過銷軸4與側(cè)移架I連接，側(cè)移油缸2的缸體固定在掛板組件7上，掛板組件7上焊接的錨塊將掛板組件7固定在基架3上，側(cè)移油缸2由閥體6控制，使雙側(cè)移器實(shí)現(xiàn)同時(shí)左右側(cè)移、分開及靠攏。
[0014]本實(shí)用新型工作時(shí)，把雙側(cè)掛板組件7掛在叉車貨架上，通過閥體6，液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)側(cè)移油缸2的缸臂伸縮運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)兩個(gè)側(cè)移架I同步運(yùn)動(dòng)，即同步左右側(cè)移、分開、靠攏，這樣，這可以使叉車同時(shí)移動(dòng)兩個(gè)托盤上的貨物，又可以叉起兩個(gè)分開托盤貨物并使之合攏，或使兩個(gè)托盤貨物側(cè)移分開，從而提高叉車的靈活性和搬運(yùn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器，其特征在于，它包括側(cè)移架(I)、側(cè)移油缸(2)、基架(3)、閥體(6)和掛板組件(7)，所述側(cè)移架(I)與掛板組件(7)滑動(dòng)連接，側(cè)移油缸(2)的缸臂與側(cè)移架(I)連接，側(cè)移油缸(2)的缸體固定在掛板組件(7)上，掛板組件(7)固定在基架(3)上，側(cè)移油缸(2)由閥體(6)控制。
2.如權(quán)利要求1所述的一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器，其特征是所述側(cè)移油缸(2)的缸臂通過銷軸(4)與側(cè)移架(I)連接。
3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種安裝在叉車上的雙側(cè)移器，其特征是所述側(cè)移架(I)與掛板組件(7 )通過耐磨塊(5 )滑動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK203545602SQ201320673309
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】陳煜 , 朱火龍, 石遠(yuǎn)芳 申請(qǐng)人:福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司