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一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具的制作方法

文檔序號(hào):8083977閱讀:309來(lái)源:國(guó)知局
一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具,它包括調(diào)節(jié)方管、調(diào)節(jié)環(huán)和吊裝芯軸;其要點(diǎn)是所述調(diào)節(jié)方管的一端設(shè)有平衡方管,另一端的上面設(shè)有U型扣,所述U型扣通過(guò)雙環(huán)扣與吊鏈連接,所述吊鏈與行車的吊裝環(huán)連接,所述調(diào)節(jié)環(huán)設(shè)置在調(diào)節(jié)方管的下面,所述吊裝芯軸設(shè)置在調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)新穎,通過(guò)吊具的調(diào)節(jié)環(huán)用吊裝芯軸固定在斗桿上面的油缸支座加工孔內(nèi),利用斗桿自身重力和調(diào)節(jié)方管調(diào)整斗桿的幾何重心,平衡方管調(diào)節(jié)斗桿水平,再用行車吊環(huán)起吊,有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)存在易滑落,危險(xiǎn)性高的技術(shù)問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型屬于挖掘機(jī)部件吊裝器具【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具。
[0002]【背景技術(shù)】挖掘機(jī)的斗桿,起到傳遞力和支撐作用,是實(shí)現(xiàn)挖掘作用的必備部件,其形狀比較特殊,由其上面的油缸支座、后部的D形油缸支座和三個(gè)支撐套組成。中型挖掘機(jī)的斗桿重量比較重,形狀復(fù)雜,在吊裝、焊接、加工時(shí),要求水平放置,需要能保證其平衡的吊具。為了保證生產(chǎn)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率,需要一種專用吊具來(lái)吊裝。現(xiàn)有技術(shù)中,大多采用鋼絲繩捆綁吊裝,但是這種方式左右搖晃極不穩(wěn)定而且一旦偏斜極易滑落,存在較高的安全隱患。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在易滑落,危險(xiǎn)性高的技術(shù)問(wèn)題,提供一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具,它包括調(diào)節(jié)方管、調(diào)節(jié)環(huán)和吊裝芯軸;其要點(diǎn)是所述調(diào)節(jié)方管的一端設(shè)有平衡方管,另一端的上面設(shè)有U型扣,所述U型扣通過(guò)雙環(huán)扣與吊鏈連接,所述吊鏈與行車的吊裝環(huán)連接,所述調(diào)節(jié)環(huán)設(shè)置在調(diào)節(jié)方管的下面,所述吊裝芯軸設(shè)置在調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)新穎,通過(guò)吊具的調(diào)節(jié)環(huán)用吊裝芯軸固定在斗桿上面的油缸支座加工孔內(nèi),利用斗桿自身重力和調(diào)節(jié)方管調(diào)整斗桿的幾何重心,平衡方管調(diào)節(jié)斗桿水平,再用行車吊環(huán)起吊,有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)存在易滑落,危險(xiǎn)性高的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)參考圖。
[0008]圖中1、吊裝環(huán)2、吊鏈3、雙環(huán)扣4、U型扣5、調(diào)節(jié)方管6、調(diào)節(jié)環(huán)7、平衡方管8、吊裝芯軸9、支座
[0009]【具體實(shí)施方式】參照?qǐng)D1和圖2,本實(shí)用新型它包括調(diào)節(jié)方管5、調(diào)節(jié)環(huán)6和吊裝芯軸8 ;所述調(diào)節(jié)方管5的一端設(shè)有平衡方管7,另一端的上面設(shè)有U型扣4,所述U型扣4通過(guò)雙環(huán)扣3與吊鏈2連接,所述吊鏈2與行車的吊裝環(huán)I連接,所述調(diào)節(jié)環(huán)6設(shè)置在調(diào)節(jié)方管5的下面,所述吊裝芯軸8設(shè)置在調(diào)節(jié)環(huán)6內(nèi)。使用時(shí),將吊具放在斗桿油缸兩支座9之間,將吊裝芯軸8穿過(guò)調(diào)節(jié)環(huán)6再通過(guò)油缸支座9的安裝孔進(jìn)行固定,平衡方管7卡在斗桿油缸支座9的支撐板上,行車吊住裝環(huán)1,即可起吊。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘機(jī)斗桿總成轉(zhuǎn)運(yùn)吊具,它包括調(diào)節(jié)方管、調(diào)節(jié)環(huán)和吊裝芯軸;其特征是所述調(diào)節(jié)方管的一端設(shè)有平衡方管,另一端的上面設(shè)有U型扣,所述U型扣通過(guò)雙環(huán)扣與吊鏈連接,所述吊鏈與行車的吊裝環(huán)連接,所述調(diào)節(jié)環(huán)設(shè)置在調(diào)節(jié)方管的下面,所述吊裝芯軸設(shè)置在調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B66C1/12GK203582266SQ201320653292
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】高學(xué)軍, 包西富, 宋秀山, 張明國(guó), 齊彬彬 申請(qǐng)人:山重建機(jī)有限公司
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