一種自動脫鉤裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動脫鉤裝置，包括掛鉤和卡環(huán)，掛鉤包括一體結(jié)構(gòu)的鉤體和配重塊，配重塊的重量大于鉤體的重量；鉤體與卡環(huán)轉(zhuǎn)動配合。本實用新型的制作方便、易于操作、經(jīng)濟實用、安全性高，利用同一支點兩邊重量不等將發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原理，在扭王字塊等工件吊裝到預(yù)定地點并放下時，鉤體會自動向上翹起與吊裝工件的鋼繩脫離，自動脫鉤完成吊裝。
【專利說明】一種自動脫鉤裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于建筑施工【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種自動脫鉤裝置，具體涉及一種扭王字塊安裝自動脫鉤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在起重機等工程機械的運用和測試的過程中常需要用到脫鉤裝置，脫鉤裝置能夠?qū)崿F(xiàn)重物的突然卸載，而操作人員可以不必接近重物，從而避免危險的發(fā)生。現(xiàn)有的脫鉤裝置較多為通過控制拉動其某個活動件以改變脫鉤裝置主吊鉤的穩(wěn)定性來實現(xiàn)脫鉤裝置的脫鉤功能。以水上安裝扭王字塊為例，扭王字塊由三個桿件組成，兩端桿件平行，中間的桿件正交于兩端桿件。材料為混凝土，通過定型模板一次性澆筑完成。一般擺放在防波堤最外面一層，用于削弱波浪的沖擊力，保護(hù)防波堤。在扭王字塊施工安裝過程中，按設(shè)計要求采用定點不規(guī)則安放，設(shè)計低水位以下扭王字塊安裝，由于未露出水面不能人工解鉤，如用潛水員解鉤將嚴(yán)重影響施工效率及存在重大安全隱患。故采用一種扭王字塊自動脫鉤裝置配合GPS定點安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單、安全性高的自動脫鉤裝置，能夠在吊裝物吊裝完成后自動脫鉤。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題本實用新型的技術(shù)方案為:一種自動脫鉤裝置，包括相互鉸接的掛鉤和卡環(huán)；掛鉤包括一體結(jié)構(gòu)的鉤體和配重塊，鉤體和配重塊分別位于掛鉤鉸接點的兩側(cè)，配重塊的重量大于鉤體的重量。
[0005]配重塊的長度大于鉤體的長度。
[0006]掛鉤的鉸接點設(shè)有卡環(huán)預(yù)留孔，卡環(huán)的插銷部分穿過卡環(huán)預(yù)留孔。
[0007]本實用新型的自動脫鉤裝置，利用了同一支點兩邊重量不等將發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原理，以卡環(huán)預(yù)留孔為支撐點和旋轉(zhuǎn)中心，在扭王字塊等工件吊裝到預(yù)定地點并放下時，由于配重塊的重量大于鉤體的重量，鉤體會自動向上翹起與吊裝工件的鋼繩脫離，自動脫鉤完成吊裝。本實用新型的制作方便、易于操作、經(jīng)濟實用、安全性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2為本實用新型實施例掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3為本實用新型實施例的裝配示意圖
[0011]圖4為本實用新型實施例的脫鉤狀態(tài)示意圖
[0012]圖中:
[0013]1、掛鉤2、鉤體3、配重塊4、卡環(huán)5、吊環(huán)6、插銷7、鉸接點8、第一吊裝鋼繩9、第二吊裝鋼繩10、扭王字塊11、汽車吊鉤【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1至圖2所示實施例的一種自動脫鉤裝置，包括相互鉸接的掛鉤I和卡環(huán)4 ；掛鉤I包括一體結(jié)構(gòu)的鉤體2和配重塊3，鉤體2和配重塊3分別位于掛鉤鉸接點7的兩偵牝配重塊3的重量大于鉤體2的重量。配重塊3的長度大于鉤體2的長度。
[0016]掛鉤I的鉸接點7設(shè)有卡環(huán)預(yù)留孔，卡環(huán)4的插銷6部分穿過卡環(huán)預(yù)留孔。掛鉤I通過插銷6和卡環(huán)預(yù)留孔與卡環(huán)4形成轉(zhuǎn)動配合。
[0017]如圖3所示，本實施例的脫鉤裝置安裝時，在汽車吊鉤11上有兩根長短不同的鋼繩，卡環(huán)4的吊環(huán)5部分與較短的第一吊裝鋼繩8連接，較長的第二吊裝鋼繩9穿過扭王字塊10，并將鋼繩的自由端掛在掛鉤I的鉤體2上；
[0018]汽車吊起吊扭王字塊10至指定安放位置，緩慢下方，當(dāng)扭王字塊10觸底，第二吊裝鋼繩9松動，掛鉤I的鉤體2失去了外力約束，而由于配重塊3的重量大于鉤體2的重量，鉤體2向上翹起與第二吊裝鋼繩9脫離，此時汽車吊鉤11向上起吊，使第二吊裝鋼繩9與扭王字塊10脫離，至此整個吊裝安放工作完成。
[0019]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自動脫鉤裝置，其特征在于:包括相互鉸接的掛鉤(I)和卡環(huán)(4);所述掛鉤(I)包括一體結(jié)構(gòu)的鉤體(2)和配重塊(3)，所述鉤體(2)和所述配重塊(3)分別位于所述掛鉤(I)鉸接點(7)的兩側(cè)，所述配重塊(3)的重量大于所述鉤體(2)的重量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動脫鉤裝置，其特征在于:所述配重塊(3)的長度大于所述鉤體(2)的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動脫鉤裝置，其特征在于:所述掛鉤(I)的鉸接點(7)設(shè)有卡環(huán)預(yù)留孔，所述卡環(huán)(4)的插銷(6)部分穿過所述卡環(huán)預(yù)留孔。
【文檔編號】B66C1/38GK203638967SQ201320653091
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】向繼華, 羅柳, 祝啟軍, 紀(jì)彬, 龍行 申請人:中交第二航務(wù)工程局有限公司