一種車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，包括第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架；其特征在于：所述第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架之間設(shè)置有橫梁；所述橫梁的底部中間設(shè)置有滑輪安裝座；所述滑輪安裝座上安裝有滑輪；所述滑輪與滑輪安裝座之間貫穿有起吊繩；所述起吊繩的一端垂直于滑輪下方，且底部設(shè)置有起吊鉤；所述起吊繩的另一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架的底部均設(shè)置有多個(gè)移動(dòng)輪；該起吊設(shè)備設(shè)置了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，起吊物品時(shí)只需將物品鉤住同過(guò)操控面板啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可，不用在需要人力起吊，大大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了工作效率，且操作非常方便；同時(shí)設(shè)備的體積小巧，移動(dòng)方便，非常適合企業(yè)車(chē)間使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起吊設(shè)備，具體涉及一種車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)制造的企業(yè)車(chē)間里經(jīng)常會(huì)用到起吊設(shè)備來(lái)吊去重量比較大物品，傳統(tǒng)的起吊設(shè)備的體積一般都比較大，在車(chē)間內(nèi)使用極其不便，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有一些體積較小的起吊設(shè)備，但其都是采用人力起吊，不僅操作不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大且工作效率低，已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代企業(yè)的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種操作方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，包括第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架；所述第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架之間設(shè)置有橫梁，且位于其頂部；所述橫梁的底部中間設(shè)置有滑輪安裝座；所述滑輪安裝座上安裝有滑輪；所述滑輪與滑輪安裝座之間貫穿有起吊繩；所述起吊繩的一端垂直于滑輪下方，且底部設(shè)置有起吊鉤；所述起吊繩的另一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架的底部均設(shè)置有多個(gè)移動(dòng)輪。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在第一移動(dòng)架上。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一移動(dòng)架上還設(shè)有一操控面板。
[0009]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)輪上設(shè)置有鎖緊裝置。
[0010](三)有益效果
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備設(shè)置了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),起吊物品時(shí)只需將物品鉤住同過(guò)操控面板啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可，不用在需要人力起吊，大大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了工作效率，且操作非常方便；同時(shí)設(shè)備的體積小巧，移動(dòng)方便，非常適合企業(yè)車(chē)間使用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1-第一移動(dòng)架；2_第二移動(dòng)架；3-橫梁；4_滑輪安裝座；5-滑輪；6_起吊繩；7-起吊鉤；8_驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；9_操控面板；10_移動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的一種車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，包括第一移動(dòng)架I和第二移動(dòng)架2 ；所述第一移動(dòng)架I和第二移動(dòng)架2之間設(shè)置有橫梁3，且位于其頂部；所述橫梁3的底部中間設(shè)置有滑輪安裝座4 ;所述滑輪安裝座4上安裝有滑輪5 ;所述滑輪5與滑輪安裝座4之間貫穿有起吊繩6 ;所述起吊繩的一端垂直于滑輪5下方，且底部設(shè)置有起吊鉤7 ;所述起吊繩6的另一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8 ;所述第一移動(dòng)架I和第二移動(dòng)架2的底部均設(shè)置有多個(gè)移動(dòng)輪10。
[0016]其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8安裝在第一移動(dòng)架I上；所述第一移動(dòng)架I上還設(shè)有一操控面板9 ;所述移動(dòng)輪10上設(shè)置有鎖緊裝置。
[0017]本實(shí)用新型的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備設(shè)置了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),起吊物品時(shí)只需將物品鉤住同過(guò)操控面板啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可，不用在需要人力起吊，大大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了工作效率，且操作非常方便；同時(shí)設(shè)備的體積小巧，移動(dòng)方便，非常適合企業(yè)車(chē)間使用。
[0018]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，包括第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架；其特征在于:所述第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架之間設(shè)置有橫梁，且位于其頂部；所述橫梁的底部中間設(shè)置有滑輪安裝座；所述滑輪安裝座上安裝有滑輪；所述滑輪與滑輪安裝座之間貫穿有起吊繩；所述起吊繩的一端垂直于滑輪下方，且底部設(shè)置有起吊鉤；所述起吊繩的另一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一移動(dòng)架和第二移動(dòng)架的底部均設(shè)置有多個(gè)移動(dòng)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在第一移動(dòng)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，其特征在于:所述第一移動(dòng)架上還設(shè)有一操控面板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)間用的移動(dòng)式起吊設(shè)備，其特征在于:所述移動(dòng)輪上設(shè)置有鎖緊裝置。
【文檔編號(hào)】B66D3/04GK203568756SQ201320640198
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】耿世淼 申請(qǐng)人:耿世淼