伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，特別涉及一種地理式垃圾壓縮設(shè)備的起吊設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)現(xiàn)有的垃圾壓縮升降設(shè)備幾種形式是:1.蓋起吊高度很大的房子，設(shè)置高空吊裝設(shè)備，從地坑中將垃圾箱吊起裝車。2.剪支架在箱底或箱側(cè)，采用液壓油缸動力。3.立柱型，用液壓油缸，行程很長，立柱設(shè)在坑內(nèi)，地坑深度要2m以上，地面高度3m左右，立柱穩(wěn)定性不夠，所以增設(shè)斜拉支撐。4.立柱型，繩輪提升，立柱設(shè)在坑內(nèi)，固定立柱長約3m，活動柱頂部與箱側(cè)上部鉸接，由于多種原因?qū)е裸q接軸處很不靈活，增加了阻力和磨損，地坑也很深，其實存在的問題同液壓油缸結(jié)構(gòu)。無論采用哪種結(jié)構(gòu)方式，其鉸接點均為單向活動，由于柱、架、油缸都比較長、變形、漏油均會引起鉸接處阻力增大而引起較大的故障損壞，地坑占地面積比較大，而且比較深，安全性差。
[0003]國外垃圾壓縮設(shè)備都比較大，一般都采用垂直壓縮，集料箱體設(shè)在地面下坑內(nèi)，而垃圾提升柱架與壓縮機構(gòu)都在地面上，水平壓縮的都在地面上，兩種形式的都是建在房子內(nèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型是針對已有技術(shù)存在的問題提出了一套新的方案，是一種三吊點兩段伸縮式提升，兩套滑輪組串聯(lián)的由一套卷揚機設(shè)備同步操作的設(shè)備，它不僅用于地埋式垃圾壓縮設(shè)備，而且適用其它特定用途的定位垂直提升吊。它不僅減小了收縮空間近三分之一，而且在起吊高度相同的情況下，該構(gòu)件最大升高也減小了近三分之一，減小了構(gòu)件的長度尺寸，減小了地坑的深度尺寸一米以上，相對提高了坑壁的強度，清洗人員上下地坑也安全方便。該設(shè)備取消了鉸接結(jié)構(gòu)，就是消除了由于設(shè)計、加工、安裝、結(jié)構(gòu)變形等原因產(chǎn)生的分力與摩擦力。減少了主要構(gòu)件的易磨損問題，減少了功率消耗和維修費用，提高了設(shè)備的完好率，降低了使用成本。
[0005]本實用新型包括，設(shè)置在地坑外部的固定柱，用插入固定柱中的活動柱，兩套串聯(lián)的滑輪組，由雙速電動機、減速機、三聯(lián)卷筒構(gòu)成的同步提升機構(gòu)，以及繩索、改向輪、電器控制等組成。
[0006]本實用新型的固定立柱為箱型上開口，固定安裝在坑壁中，固定立柱外側(cè)與坑壁在同一平面，穩(wěn)定性好，滑輪設(shè)在上端；活動柱也為箱型結(jié)構(gòu)插入固定柱中，其下端的幾個滑輪與固定立柱上端的幾個滑輪組成第一套滑輪組；活動柱上部的幾個滑輪與被吊箱體(或物體托架)的側(cè)下部的幾個滑輪組成第二套滑輪組，一根鋼絲繩連接兩套滑輪組，即減速又使鋼絲繩的受力減少，卷揚機卷筒設(shè)計成三段，同時提升三個吊點?；喲b有滾動軸承，潤滑脂可使用幾年。
[0007]本實用新型的電器控制柜置位于地面上設(shè)備的旁邊，有“PLC”電器控制，具有自動和點動的操作控制，有限位控制與過載保護。
【附圖說明】
[0008]圖1升降伸縮立柱機構(gòu)側(cè)向示意圖
[0009]圖2升降伸縮立柱機構(gòu)正向示意圖
[0010]圖3升降機構(gòu)系統(tǒng)平面示意圖
[0011]I活動柱 2繩頭定位軸 3上限位銷 4被吊箱體 5滑輪
[0012]6滑輪2 7滑輪3 8滑輪4 9下限位銷 10滑輪5 11滑輪6
[0013]12滑輪7 13滑輪8 14固定立柱 15混凝土坑墻 16檢查孔蓋
[0014]17電氣控制柜 18三聯(lián)卷揚機 19減速機 20電動機 21改向輪 22鋼絲繩 23混凝土坑墻 24固定立柱與活動柱。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，有三套按三角形設(shè)置的升降機構(gòu)，固定立柱14埋入地坑15的墻壁中固定，活動柱I插入固定立柱14中，鋼絲繩22從三聯(lián)卷揚機18經(jīng)改向輪21到固定立柱14上部的滑輪10，再到活動柱I下部的滑輪12后上升到固定立柱14上部的滑輪11，再到活動柱I下部的滑輪13，再上升到活動柱I上部的滑輪6后下降到被吊箱體4下部側(cè)面的滑輪5，再上升到活動柱I上部的滑輪7，再返回到箱體4下部側(cè)面上的滑輪8后上升到活動柱上部的繩頭定位軸2上。
[0016]如圖3所示，當(dāng)提升時，按動電動控制柜17中的按扭開關(guān)，雙速電動機20低速帶動減速機19使三聯(lián)卷揚機18同時卷動三套提升機構(gòu)的鋼絲繩，使每套各兩組串聯(lián)接的滑輪組工作，第一組滑輪組將活動柱I提升到固定立柱14的上部，限位停止上升，第二套的滑輪組將被吊大箱4提升到活動柱I的上部的設(shè)定位置自動停止以后，根據(jù)車輛高低，只要點動微調(diào)下降貼壓運輸車輛即可。當(dāng)將壓縮料裝進運輸車，工作完成后，起動下降開關(guān)，雙速電動機20高速帶動減速機19使三聯(lián)卷揚機18反向工作，運將被吊大箱4下降到地坑底部。
[0017]如圖1所示，當(dāng)系統(tǒng)需檢修時，須將上限位銷3和下限位銷9插入活動柱I的設(shè)定孔中，以防止滑落。
【主權(quán)項】
1.一種伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，其特征在于:包括至少三組伸縮式插入固定立柱中的活動柱、三組兩套串聯(lián)的滑輪組、三根鋼絲繩、一臺雙速電動機、減速機、三聯(lián)卷揚機、PCL電氣控制箱、導(dǎo)向輪組成的同步自動控制的起吊設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，其特征在于:由插入固定立柱中的活動柱為剛性伸縮段與用一根鋼絲繩所連接被吊箱體的側(cè)下部的柔性段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，其特征在于:兩套串聯(lián)滑輪組，第一套滑輪組是由固定立柱頂部的幾個滑輪與插入固定柱中的活動柱底部幾個滑輪組成，只控制活動柱的升降；第二套滑輪組是由活動柱頂部的幾個滑輪與被吊箱體側(cè)下部幾個滑輪組成，只控制被吊箱體的升降；兩套串聯(lián)滑輪組共用一根鋼絲繩由卷揚機設(shè)備同步自動控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，其特征在于:升降機構(gòu)滑輪組的倍率至少為四，兩套串聯(lián)滑輪組的倍率相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，其特征在于:起吊動力機構(gòu)由雙速電動機傳動擺線針輪減速機或其它減速機驅(qū)動三聯(lián)卷揚機，卷筒有兩個隔板，相當(dāng)于三個卷筒并聯(lián)，同時控制三個吊點鋼絲繩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式兩套串聯(lián)滑輪組起吊設(shè)備，其特征在于:升降機構(gòu)是由一套有PLC的電氣控制雙速電動機，慢速提升，快速下降，能自動、點動控制操作。
【專利摘要】一種有三個吊點，各有兩段伸縮式，兩套滑輪組串聯(lián)的共由一套卷揚機設(shè)備同步控制的起吊設(shè)備，它涉及一種地埋式垃圾壓縮設(shè)備的起吊設(shè)備。本實用新型包括：有三套插入固定柱中的活動柱、由固定立柱頂部與活動柱下部的多套滑輪組成的滑輪組，活動柱頂部與被吊箱體側(cè)下部的多套滑輪組成的滑輪組，用鋼絲繩將兩套滑輪組串聯(lián)。用一套由雙速電動機、減速機、卷揚機、控制器等構(gòu)成的升降機構(gòu)同步控制三套伸縮式起吊機構(gòu)，提升用慢速，下降用快速。固定立柱設(shè)置在坑壁中，增強了固定立柱剛度與穩(wěn)定性，縮小了地坑的面積；使地坑的深度減少30%左右，鉸接處都改為軟連接，解決了卡滯、不正常分力、非正常磨損、制造、安裝要求嚴(yán)格等問題；采用滑輪組既減速又減小鋼絲繩的受力。
【IPC分類】B66C15-00, B66C25-00
【公開號】CN204434108
【申請?zhí)枴緾N201420551553
【發(fā)明人】劉恒, 劉寧
【申請人】劉恒, 劉寧
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年9月24日