具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂。包括轎廂、儲(chǔ)藏室、轎內(nèi)操縱箱和用于控制轎廂運(yùn)動(dòng)的外呼盒，所述的儲(chǔ)藏室與轎廂等高，儲(chǔ)藏室的底板與轎廂的底板在同一平面上，儲(chǔ)藏室朝向轎廂的一側(cè)設(shè)置有開啟門，儲(chǔ)藏室通過開啟門與轎廂連通；開啟門邊框上設(shè)置有安全檢測(cè)開關(guān)，開啟門通過安全檢測(cè)開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)連接，轎內(nèi)操縱箱則與外呼盒連接，以控制外呼盒中外呼指令的通斷；儲(chǔ)藏室的頂部則設(shè)置有安全窗。應(yīng)用于電梯等裝置時(shí)，具有使用方便、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑物越來越多，相對(duì)應(yīng)的電梯使用量也越來越大，而作為電梯不可缺少的電梯轎廂，目前功能比較單一，只是為了運(yùn)送乘客或貨物，而越來越多的特殊場(chǎng)合的特殊需求，使得各種特殊要求的電梯也越來越多。2012年8月份實(shí)施的GB50096-2011《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.4.2規(guī)定“十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)，其中應(yīng)設(shè)置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯”;GB50045-200《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第6.3消防電梯的相關(guān)規(guī)定，以及GB26465-2011《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，消防電梯轎廂尺寸不小于1350mm寬* 1400mm深,載重不小于800kg,除了貫通轎廂1100mm*2100mm消防電梯可以滿足運(yùn)送擔(dān)架、病床外，其他寬轎廂無法滿足運(yùn)送病床的需求。
[0003]然而現(xiàn)有的電梯轎廂只要包括轎廂門、與轎廂門對(duì)應(yīng)的后壁，轎廂門兩側(cè)的側(cè)壁，底板、與底板對(duì)應(yīng)的頂板，底板、兩個(gè)側(cè)壁、頂板和后壁以及轎廂門構(gòu)成四方體形狀的轎廂。這種電梯可以滿足簡(jiǎn)單的運(yùn)送乘客或小型貨物的要求，但當(dāng)面臨緊急救援情況，如:轎廂門無法開啟、轎廂停在半途中不能開啟或者轎箱內(nèi)突然發(fā)生火災(zāi)、有毒氣體泄露等情況時(shí)，轎廂形成一個(gè)密閉的空間，消防救護(hù)人員無法進(jìn)入轎廂內(nèi)，因而無法對(duì)轎廂內(nèi)的人員實(shí)施救助工作，只能先排除電梯故障，才能進(jìn)行救援，尤其是當(dāng)轎廂內(nèi)有孕婦、傷殘人員時(shí)，該情況尤為嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決現(xiàn)有電梯轎廂無法實(shí)時(shí)及時(shí)開啟、緊急救援的問題，本實(shí)用新型提供一種具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0006]具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，包括轎廂、儲(chǔ)藏室、轎內(nèi)操縱箱和用于控制轎廂運(yùn)動(dòng)的外呼盒，所述的儲(chǔ)藏室與轎廂等高，儲(chǔ)藏室的底板與轎廂的底板在同一平面上，儲(chǔ)藏室朝向轎廂的一側(cè)設(shè)置有開啟門，儲(chǔ)藏室通過開啟門與轎廂連通；開啟門邊框上設(shè)置有安全檢測(cè)開關(guān)，開啟門通過安全檢測(cè)開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)連接，轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)與外呼盒相連，通過安全檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)開啟門的開閉狀態(tài)，以開啟門的開閉來控制外呼盒中外呼指令的通斷；儲(chǔ)藏室的頂部則設(shè)置有安全窗。
[0007]為實(shí)現(xiàn)更好的使用效果，上述技術(shù)方案的進(jìn)一步設(shè)置如下:
[0008]所述的儲(chǔ)藏室以可拆卸的方式安裝于轎廂側(cè)壁外側(cè)或后壁外側(cè)，通常這種可拆卸的方式是通過標(biāo)準(zhǔn)件來實(shí)現(xiàn)的。
[0009]所述的儲(chǔ)藏室內(nèi)設(shè)置有爬梯，爬梯上端接到安全窗處，下端通過安裝在儲(chǔ)藏室底板上的電氣開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱連接，電氣開關(guān)、轎內(nèi)操縱箱控制系統(tǒng)與爬梯形成安全回路，當(dāng)爬梯移開時(shí)，安全回路斷開，轎內(nèi)操縱箱控制系統(tǒng)發(fā)出制動(dòng)信號(hào)，使轎廂和移動(dòng)室處于停止?fàn)顟B(tài)。
[0010]所述的儲(chǔ)藏室內(nèi)設(shè)置有救援用擔(dān)架。
[0011]所述的安全窗為可開啟式蓋式結(jié)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理及有益效果如下:
[0013]本實(shí)用新型在轎廂的外壁設(shè)置儲(chǔ)藏室，儲(chǔ)藏室內(nèi)設(shè)置有轎內(nèi)操縱箱，轎內(nèi)操縱箱與轎廂的外呼盒連接，在儲(chǔ)藏室朝向轎廂的一邊設(shè)置有開啟門，開啟門下方設(shè)置的安全檢測(cè)開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱連接，當(dāng)開啟門打開時(shí)，安全檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到該信息并將信號(hào)傳遞給轎內(nèi)操縱箱，轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)給外呼盒發(fā)出信號(hào)，外呼盒中斷外呼指令的接入，電梯可以運(yùn)動(dòng)，但只響應(yīng)轎內(nèi)操縱箱的指令，不響應(yīng)外呼盒的指令，避免了外呼指令對(duì)轎廂以及儲(chǔ)藏室運(yùn)動(dòng)的干擾；當(dāng)情況較為緊急需要轉(zhuǎn)移出轎廂時(shí)，移動(dòng)儲(chǔ)藏室的爬梯，由于爬梯下端通過電氣開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱連接，當(dāng)爬梯移開時(shí)，電氣開關(guān)、轎內(nèi)操縱箱和爬梯形成的安全回路斷開，轎內(nèi)操縱箱發(fā)出制動(dòng)信號(hào)，轎廂和移動(dòng)室停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，轎廂內(nèi)的乘客進(jìn)入儲(chǔ)藏室，并經(jīng)由爬梯向上行至安全窗處，打開安全窗，可直接到達(dá)轎廂頂部，再?gòu)木纼?nèi)打開就近層門的門鎖，撤離轎廂。
[0014]采用本實(shí)用新型，儲(chǔ)藏室可設(shè)置在轎廂的后側(cè)，則打開開啟門后，可以充分利用儲(chǔ)藏室的深度空間，來運(yùn)送擔(dān)架或病床；儲(chǔ)藏室也可設(shè)置在電梯轎廂的側(cè)面，可作為高層建筑中電梯救援如電梯內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等情況時(shí)的對(duì)接安全門使用，再結(jié)合儲(chǔ)藏室的圍壁，救援時(shí)更加安全可靠。具體來講，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
[0015]第一、在轎廂面積不超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，充分利用井道空間，在轎廂外側(cè)設(shè)置儲(chǔ)藏室，既增加了轎廂的使用空間，也為緊急情況下的電梯提供一個(gè)避難場(chǎng)合，增加了轎廂的安全系數(shù)；
[0016]第二、儲(chǔ)藏室可放置適宜形式的擔(dān)架，以滿足不同救助情況的需求，且儲(chǔ)藏室的開啟門打開后，抬擔(dān)架的工作人員均可以站在儲(chǔ)藏室內(nèi)，使出擔(dān)架入更方便；
[0017]第三、消防救援的爬梯設(shè)置在儲(chǔ)藏室內(nèi)，消防救援人員可將儲(chǔ)藏室作為救援或自救通道，使人員通過該通道更安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的局部剖視圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例1
[0022]本實(shí)施例具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，結(jié)合圖1和圖2，包括轎廂1、儲(chǔ)藏室2、轎內(nèi)操縱箱和用于控制轎廂I運(yùn)動(dòng)的外呼盒(常規(guī)控制器結(jié)構(gòu)，因其位置對(duì)工作過程影響不大，故圖中未標(biāo)示出來)，轎廂I為轎廂門11、側(cè)壁12、后壁13、頂壁14和底板15圍成的半封閉空間；儲(chǔ)藏室2通過標(biāo)準(zhǔn)件安裝于轎廂I的后壁13處，且儲(chǔ)藏室2與轎廂I等高，儲(chǔ)藏室I的底板與轎廂2的底板15在同一平面上，儲(chǔ)藏室2與轎廂I之間設(shè)置有開啟門21，儲(chǔ)藏室2通過開啟門21與轎廂I連通；開啟門21邊框上設(shè)置有安全檢測(cè)開關(guān)3，開啟門通過安全檢測(cè)開關(guān)3與轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)(常規(guī)控制器結(jié)構(gòu)，因其位置對(duì)工作過程影響不大，故圖中未標(biāo)示出來)連接，轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)與外呼盒相連，通過安全檢測(cè)開關(guān)3檢測(cè)開啟門21的開閉狀態(tài)，以檢測(cè)開啟門21的開閉來控制外呼盒中外呼指令的通斷；儲(chǔ)藏室2的頂部則設(shè)置有安全窗22 ;儲(chǔ)藏室I內(nèi)設(shè)置有爬梯4，爬梯4上端接到安全窗22處，下端通過電氣開關(guān)5與轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)連接，電氣開關(guān)5、轎內(nèi)操縱箱控制系統(tǒng)與爬梯4形成安全回路，當(dāng)爬梯4移開時(shí)，安全回路斷開，轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)發(fā)出制動(dòng)信號(hào)，使轎廂I和移動(dòng)室2處于靜止?fàn)顟B(tài)。
[0023]使用過程中，當(dāng)有乘客需要緊急救護(hù)需要盡快向上或向下移動(dòng)時(shí)，可打開開啟門21，則開啟門21下方的安全檢測(cè)開關(guān)3檢測(cè)到信號(hào)，并將該信號(hào)傳遞給轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)，轎內(nèi)操縱箱控制系統(tǒng)向外呼盒發(fā)出指令，確保外呼盒取消且不接收外呼指令，則電梯轎廂I和儲(chǔ)藏室2可以正常運(yùn)行，但僅接受轎內(nèi)操縱箱的指令運(yùn)行，以達(dá)到快速運(yùn)行的目的，移動(dòng)室2的存在也增加了電梯的可利用空間，儲(chǔ)藏室2作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立、充裕的空間，有利于待救護(hù)者的保護(hù)；當(dāng)轎廂內(nèi)發(fā)生諸如火災(zāi)、有毒氣體泄漏或者電梯運(yùn)行故障時(shí)，轎內(nèi)操縱箱起作用而外呼盒不再接受外呼信號(hào)，此時(shí)移動(dòng)儲(chǔ)藏室2內(nèi)的爬梯4，則爬梯4下方的電氣開關(guān)5啟動(dòng)，爬梯4、電氣開關(guān)5和轎內(nèi)操縱箱控制系統(tǒng)所形成的安全回路斷開，轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)發(fā)出指令，電梯的轎廂I連同轉(zhuǎn)移器2 —并停止運(yùn)行，此時(shí)，轎廂I內(nèi)的乘客經(jīng)開啟門21進(jìn)入儲(chǔ)藏室2，并經(jīng)由爬梯4向上行至安全窗22處，打開安全窗22，可直接到達(dá)轎廂I或儲(chǔ)藏室2的頂部，再?gòu)木纼?nèi)打開就近層門的門鎖，撤離轎廂I和儲(chǔ)藏室2，到達(dá)安全位置。
[0024]本實(shí)施例中，儲(chǔ)藏室2可通過標(biāo)準(zhǔn)件安裝到轎廂I的后壁13處，因此可隨時(shí)根據(jù)實(shí)地需要，將儲(chǔ)藏室2安裝到轎廂I上，或者將儲(chǔ)藏室2從轎廂I上拆除下來；開啟門21可以向內(nèi)或向外開啟，門的開啟可使用電梯專用三角鑰匙打開，也可通過轎內(nèi)操縱箱進(jìn)行操作，當(dāng)開啟門21打開后，電梯將立即取消所有外呼指令，電梯只響應(yīng)轎內(nèi)操縱箱的指令，以達(dá)到快速運(yùn)行的目的；儲(chǔ)藏室2內(nèi)設(shè)置(消防)爬梯4，爬梯4放置在儲(chǔ)藏室2的指定位置，其下端則設(shè)置有電氣開關(guān)5，當(dāng)爬梯4被移開該位置時(shí)，則爬梯4下方的電氣開關(guān)5啟動(dòng)，爬梯4、電氣開關(guān)5和轎內(nèi)操縱箱所形成的安全回路斷開，轎內(nèi)操縱箱發(fā)出指令，電梯的轎廂I連同轉(zhuǎn)移器2 —并停止運(yùn)行，消防員或乘客通過爬梯4打開儲(chǔ)藏室2頂部的安全窗22，經(jīng)由安全窗22離開轎廂；消防員從安全窗22進(jìn)入儲(chǔ)藏室2實(shí)施救援時(shí)，可打開安全窗22后進(jìn)入轎廂實(shí)施救援。
[0025]采用本實(shí)施例具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，儲(chǔ)藏室2設(shè)置在轎廂I的后壁13處，則打開開啟門21后，可以充分利用儲(chǔ)藏室2的深度空間，來運(yùn)送擔(dān)架或病床；在轎廂I面積不超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，充分利用井道空間，在轎廂I后壁13處設(shè)置儲(chǔ)藏室，既增加了轎廂I的使用空間，也為緊急情況下的電梯提供一個(gè)避難場(chǎng)合，增加了轎廂I的安全系數(shù)和利用率；儲(chǔ)藏室2可放置適宜形式的擔(dān)架，以滿足不同救助情況的需求，且儲(chǔ)藏室2的開啟門21打開后，抬擔(dān)架的工作人員均可以站在儲(chǔ)藏室2內(nèi)，使出擔(dān)架入更方便；消防救援的爬梯4設(shè)置在儲(chǔ)藏室2內(nèi)，消防救援人員可將儲(chǔ)藏室2作為救援或自救通道，使人員通過該通道更安全。
[0026]實(shí)施例2
[0027]本實(shí)施例與實(shí)施例1的設(shè)置和工作原理相同，區(qū)別在于:結(jié)合圖3儲(chǔ)藏室2通過標(biāo)準(zhǔn)件安裝于轎廂I的左側(cè)壁12a或右側(cè)壁12b處，利用側(cè)壁外的空間，設(shè)置儲(chǔ)藏室2，用于緊急情況的救助；安全窗為可開啟式蓋式結(jié)構(gòu)。
[0028]上述實(shí)施例僅用于解釋說明本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，其特征在于:包括轎廂、儲(chǔ)藏室、轎內(nèi)操縱箱和用于控制轎廂運(yùn)動(dòng)的外呼盒，所述的儲(chǔ)藏室與轎廂等高，儲(chǔ)藏室的底板與轎廂的底板在同一平面上，儲(chǔ)藏室朝向轎廂的一側(cè)設(shè)置有開啟門，儲(chǔ)藏室通過開啟門與轎廂連通；開啟門于邊框上設(shè)置有安全檢測(cè)開關(guān)，開啟門通過安全檢測(cè)開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)連接，轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)與外呼盒相連，通過開啟門的開閉狀態(tài)來控制外呼盒中外呼指令的通斷；儲(chǔ)藏室的頂部則設(shè)置有安全窗。
2.如權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，其特征在于:所述的儲(chǔ)藏室以可拆卸的方式安裝于轎廂側(cè)壁外側(cè)或后壁外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，其特征在于:所述的儲(chǔ)藏室內(nèi)設(shè)置有爬梯，爬梯上端接到安全窗處，下端通過安裝在儲(chǔ)藏室的電氣開關(guān)與轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)連接，電氣開關(guān)、轎內(nèi)操縱箱的控制系統(tǒng)與爬梯形成安全回路。
4.如權(quán)利要求3所述的具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，其特征在于:所述的儲(chǔ)藏室內(nèi)設(shè)置有救援用擔(dān)架。
5.如權(quán)利要求4所述的具有儲(chǔ)藏室的多功能電梯轎廂，其特征在于:所述的安全窗為可開啟式蓋式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK203486708SQ201320568145
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】欒學(xué)強(qiáng), 錢雪根, 施燕亮 申請(qǐng)人:浙江梅輪電扶梯成套有限公司