一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)。它包括由側(cè)頂板（1）和中間板（2）組成的轎頂主體（3），轎頂主體（3）的兩側(cè)設有側(cè)邊框（4），轎頂主體（3）的后側(cè)設有后邊框（5），所述的側(cè)邊框（4）通過側(cè)邊C形槽（6）固定側(cè)踢腳板（7），后邊框（5）通過后邊C形槽（10）固定后踢腳板（11）。本實用新型的側(cè)踢腳板和后踢腳板通過C形槽的螺栓配合，實現(xiàn)了側(cè)踢腳板和后踢腳板的快速拆裝，避免了運輸途中側(cè)踢腳板和后踢腳板因碰撞發(fā)生變形的問題，保證了產(chǎn)品的性能和使用安全。
【專利說明】—種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，屬于電梯【技術領域】。
【背景技術】
[0002]電梯轎頂一般包括側(cè)頂板和中間板組成的轎頂主體，轎頂主體的兩側(cè)設有側(cè)邊框，轎頂主體的后側(cè)設有后邊框，在側(cè)邊框和后邊框上還對應焊接有側(cè)踢腳板和后踢腳板。由于現(xiàn)有的轎頂?shù)膫?cè)踢腳板和后踢腳板是直接焊死在轎頂主體上的，無法方便拆卸，因此在運輸時容易因碰撞發(fā)生變形，影響產(chǎn)品的性能和使用安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)。本實用新型的側(cè)踢腳板和后踢腳板通過C形槽的螺栓配合，實現(xiàn)了側(cè)踢腳板和后踢腳板的快速拆裝，避免了運輸途中側(cè)踢腳板和后踢腳板因碰撞發(fā)生變形的問題，保證了產(chǎn)品的性能和使用安全。
[0004]本實用新型的技術方案:一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，包括由側(cè)頂板和中間板組成的轎頂主體，轎頂主體的兩側(cè)設有側(cè)邊框，轎頂主體的后側(cè)設有后邊框，其特征在于:所述的側(cè)邊框上設有側(cè)邊C形槽，側(cè)邊C形槽上設有側(cè)踢腳板，側(cè)踢腳板的兩側(cè)開設有螺紋孔，側(cè)踢腳板通過穿設在螺紋孔中的螺栓與側(cè)邊C形槽固定；所述的后邊框上設有后邊C形槽，后邊C形槽上設有后踢腳板，后踢腳板的兩側(cè)開設有螺紋孔，后踢腳板通過穿設在螺紋孔中的螺栓與后邊C形槽固定。
[0005]上述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)中，所述的側(cè)邊C形槽上還設有直梁固定板，直梁固定板上開設有螺紋孔，直梁固定板通過穿設在螺紋中的螺栓與側(cè)邊C形槽固定。
[0006]前述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)中，所述的側(cè)頂板上還對稱設有多組C形槽。
[0007]前述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)中，所述的轎頂主體由上、下兩層鋼板組成，兩層鋼板之間設有加強筋。
[0008]前述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)中，所述的轎頂主體的底面的開設有向內(nèi)凹的凹腔，凹腔內(nèi)設有照明燈具。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的側(cè)踢腳板和后踢腳板通過與轎頂主體的C形槽的螺栓配合，實現(xiàn)了側(cè)踢腳板和后踢腳板的快速拆裝，避免了運輸途中側(cè)踢腳板和后踢腳板因碰撞發(fā)生變形的問題，保證了產(chǎn)品的性能和使用安全。所述的側(cè)邊C形槽還通過螺栓配合固定有直梁固定板，提高了拆裝效率，而且直梁固定板可以根據(jù)特定的裝配情況，調(diào)整直梁固定板的固定位置，通用性較高。所述的側(cè)頂上還對稱設有多組C形槽，C形槽可以按需求通過螺栓配合安裝電梯部件，提高裝配靈活性。進一步的，所述的轎頂主體由兩層鋼板組成，兩層鋼板中間設有加強筋，與現(xiàn)有的轎頂相比，大大地提高了強度；另外，轎頂主體的底面開設有向內(nèi)凹的凹腔，凹腔內(nèi)設有照明燈具，保護了燈具。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是轎頂主體的剖視圖。
[0013]附圖中的標記為:1-側(cè)頂板,2-中間板，3-轎頂主體，4-側(cè)邊框，5-后邊框，6-側(cè)邊C形槽，7-側(cè)踢腳板，8-螺紋孔，9-螺栓，10-后面C形槽，11-后踢腳板，12-直梁固定板，13-C形槽，14-鋼板，15-加強筋，16-凹腔。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的限制。
[0015]實施例:一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，如附圖1和2所示，包括由側(cè)頂板I和中間板2組成的轎頂主體3，轎頂主體3的兩側(cè)設有側(cè)邊框4，轎頂主體3的后側(cè)設有后邊框5，所述的側(cè)邊框4上焊接有側(cè)邊C形槽6，側(cè)邊C形槽6上設有側(cè)踢腳板7，側(cè)踢腳板7的兩側(cè)開設有螺紋孔8，側(cè)踢腳板7通過穿設在螺紋孔8中的螺栓9與側(cè)邊C形槽6固定，安裝時將螺母嵌入C形槽中，將螺栓的螺桿穿過側(cè)踢腳板的螺紋孔，再穿過C形槽，與螺母擰緊，就可實現(xiàn)側(cè)踢腳板與側(cè)邊C形槽的固定；所述的后邊框5上設有后邊C形槽10，后邊C形槽10上設有后踢腳板11，后踢腳板11的兩側(cè)開設有螺紋孔8，后踢腳板11通過穿設在螺紋孔8中的螺栓與后邊C形槽10固定，固定方式與側(cè)踢腳板的固定方式一樣；所述的側(cè)邊C形槽6上還設有直梁固定板12，直梁固定板用于固定電梯直梁用，直梁固定板12上開設有螺紋孔，直梁固定板12通過穿設在螺紋中的螺栓與側(cè)邊C形槽6固定，固定方式與側(cè)踢腳板的固定方式一樣。所述的側(cè)頂板I上還對稱設有多組C形槽13，C形槽可以按需求通過螺栓配合安裝電梯部件，提高裝配靈活性。如附圖3所示，所述的轎頂主體3由上、下兩層鋼板14組成，兩層鋼板14之間設有加強筋15 ;所述的轎頂主體3的底面的開設有向內(nèi)凹的凹腔16，凹腔16內(nèi)設有照明燈具。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，包括由側(cè)頂板(I)和中間板(2)組成的轎頂主體(3)，轎頂主體(3)的兩側(cè)設有側(cè)邊框(4)，轎頂主體(3)的后側(cè)設有后邊框(5)，其特征在于:所述的側(cè)邊框(4)上設有側(cè)邊C形槽(6)，側(cè)邊C形槽(6)上設有側(cè)踢腳板(7)，側(cè)踢腳板(7)的兩側(cè)開設有螺紋孔，側(cè)踢腳板(7)通過穿設在螺紋孔中的螺栓(9)與側(cè)邊C形槽(6)固定；所述的后邊框(5)上設有后邊C形槽(10)，后邊C形槽(10)上設有后踢腳板(11)，后踢腳板(11)的兩側(cè)開設有螺紋孔，后踢腳板(11)通過穿設在螺紋孔中的螺栓與后邊C形槽(10 )固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的側(cè)邊C形槽(6)上還設有直梁固定板(12)，直梁固定板(12)上開設有螺紋孔，直梁固定板(12)通過穿設在螺紋孔中的螺栓與側(cè)邊C形槽(6)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的側(cè)頂板(I)上還對稱設有多組C形槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的轎頂主體(3)由上、下兩層鋼板(14)組成，兩層鋼板(14)之間設有加強筋(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎頂?shù)难b配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的轎頂主體(3)的底面開設有向內(nèi)凹的凹腔(16)，凹腔(16)內(nèi)設有照明燈具。
【文檔編號】B66B11/02GK203428702SQ201320567874
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】陳學強, 馮達, 朱云凱, 沈皆增 申請人:怡達快速電梯有限公司