一種轎壁結(jié)構(gòu)及其電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轎壁結(jié)構(gòu)及其電梯，所述的轎壁包括上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件，所述的上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件依次的連接在一起，所述的上連接件和所述的下連接件分別設(shè)有長腰孔。本實(shí)用新型的一種轎壁結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，對于不同高度的轎壁，只需增加或減少連接轎壁的數(shù)量，便可連接成所需轎壁的高度；同時(shí)所有部件都可以采用標(biāo)準(zhǔn)件的形式進(jìn)行批量生產(chǎn)，所以可以提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種轎壁結(jié)構(gòu)及其電梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種轎壁結(jié)構(gòu)及其電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種用于多層建筑中乘人或載運(yùn)貨物的固定式升降設(shè)備。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)速度不斷加快，全國各地各種琳瑯滿目的建筑樓正不斷的涌現(xiàn)，建筑樓的樓層高度也都比較高。因此，電梯的使用范圍也越來越廣泛，在日常生活中人們也無法離開電梯的使用。
[0003]傳統(tǒng)的轎壁一般采用整塊式設(shè)計(jì)和制造，但是在實(shí)際使用過程當(dāng)中，客戶需求電梯的大小或建筑物需要安裝電梯的大小往往是不相同的，從而導(dǎo)致轎壁的高度也不相同，這就要求轎壁的設(shè)計(jì)和制造采用非標(biāo)準(zhǔn)形式，因此轎壁不能批量生產(chǎn)，造成了生產(chǎn)效率低的問題。此外，對于高度要求特別高的轎壁，由于板材的限制，也無法采用整塊式制造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種轎壁結(jié)構(gòu)及其電梯，以解決現(xiàn)有技術(shù)中上述缺陷。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種轎壁結(jié)構(gòu)，所述的轎壁包括上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件，所述的上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件依次的連接在一起，所述的上連接件和所述的下連接件分別設(shè)有長腰孔。
[0007]優(yōu)選為，所述的上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件依次的通過螺栓連接在一起。
[0008]優(yōu)選為，所述的連接轎壁的數(shù)量為若干塊。
[0009]本實(shí)用新型還公開了一種電梯，包括轎壁，所述的轎壁包括上述的轎壁結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]本實(shí)用新型的一種轎壁結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，對于不同高度的轎壁，只需增加或減少連接轎壁的數(shù)量，便可連接成所需轎壁的高度；同時(shí)所有部件都可以采用標(biāo)準(zhǔn)件的形式進(jìn)行批量生產(chǎn)，所以可以提高生產(chǎn)效率。
[0012]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種轎壁結(jié)構(gòu)的正面示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種轎壁結(jié)構(gòu)的反面示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種轎壁結(jié)構(gòu)的上連接件或下連接件的長腰孔結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)該理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，而不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在實(shí)際應(yīng)用中本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型做出的改進(jìn)和調(diào)整，仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]為了更好的說明本實(shí)用新型，下方結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
實(shí)施例
[0018]如圖1、圖2和圖3所示的一種轎壁結(jié)構(gòu)，所述的轎壁包括上連接件1、連接轎壁2、轎壁本體3和下連接件4，所述的上連接件1、連接轎壁2、轎壁本體3和下連接件4依次的連接在一起，所述的上連接件I和所述的下連接件4分別設(shè)有長腰孔5，通過所述的長腰孔5和螺栓將所述的上連接件I與轎頂連接、所述的下連接件4與轎底連接。
[0019]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述的上連接件1、連接轎壁2、轎壁本體3和下連接件4依次的通過螺栓連接在一起。
[0020]所述的連接轎壁的數(shù)量為2塊。在實(shí)際使用過程中，可以根據(jù)對轎壁高度的實(shí)際需要，增加或減少連接轎壁2的數(shù)量，以達(dá)到所需轎壁的高度。
[0021]所述的連接轎壁的長度為可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置一個(gè)具體長度數(shù)值范圍。
[0022]本實(shí)用新型通過采用系列化轎壁結(jié)構(gòu)方式，以適應(yīng)不同高度的轎廂，上連接件1、轎壁本體3和下連接件4的長度都是固定值，而連接轎壁2是變量，通過加長或減少連接轎壁2的長度和增加或減少連接轎壁2的數(shù)量來滿足實(shí)際轎廂高度的需要。
[0023]因此，本實(shí)用新型的一種轎壁結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，對于不同高度的轎壁，只需加長或減少連接轎壁2的長度和增加或減少連接轎壁2的數(shù)量，便可連接成所需轎壁的高度；同時(shí)所有部件都可以采用標(biāo)準(zhǔn)件的形式進(jìn)行批量生產(chǎn)，所以可以提高生產(chǎn)效率。
[0024]另外在正常使用中，一般轎壁板材的長度為2500cm，但如果實(shí)際需要的轎廂高度比較高時(shí)，轎壁板材的長度就要加長，此時(shí)就要購買非標(biāo)準(zhǔn)的轎壁板材，相應(yīng)的成本就會增加，然而采用這種結(jié)構(gòu)會節(jié)約成本。
[0025]—種電梯，包括轎壁，所述的轎壁包括上述的轎壁結(jié)構(gòu)。
[0026]以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的轎壁包括上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件，所述的上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件依次的連接在一起，所述的上連接件和所述的下連接件分別設(shè)有長腰孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上連接件、連接轎壁、轎壁本體和下連接件依次的通過螺栓連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種轎壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接轎壁的數(shù)量為若干塊。4.一種電梯，包括轎壁，其特征在于，所述的轎壁包括權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的轎壁結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66B11/02GK205472169SQ201620276055
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】陸寶山, 李有智, 王衛(wèi)芳, 季業(yè)益
【申請人】蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院