組合式起重機(jī)配重塊的制作方法
【專利摘要】一種組合式起重機(jī)配重塊，包括配重塊殼體，配重塊殼體內(nèi)填充有填充物，配重塊殼體相對的兩側(cè)面對應(yīng)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有吊耳，配重塊殼體上端面設(shè)有凸臺，配重塊殼體下端面設(shè)有與所述凸臺相配合的沉孔，所述配重塊殼體邊緣設(shè)有限位凸起，所述的配重塊殼體為六個(gè)疊放在一起。由于配重塊在使用時(shí)易于移動，影響起重機(jī)的穩(wěn)定性能，本實(shí)用新型通過通過設(shè)置相配合的凸臺和沉孔實(shí)現(xiàn)對配重塊的水平限位，同時(shí)通過在配重塊殼體邊緣設(shè)置限位凸起，實(shí)現(xiàn)對配重塊的定位，從而增強(qiáng)起重機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性。
【專利說明】組合式起重機(jī)配重塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及配重塊，具體地指一種組合式起重機(jī)配重塊。
【背景技術(shù)】
[0002]配重是起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)件，配重的重量對起重機(jī)的穩(wěn)定起重性能有很大的影響，受整機(jī)行駛狀態(tài)自重的限制，小噸位起重機(jī)采用固定配重的結(jié)構(gòu)形式，然而配重塊在使用時(shí)易于移動，為了進(jìn)一步提升起重機(jī)的穩(wěn)定性能，就要求配重塊有更高的使用穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有【背景技術(shù)】的不足之處，而提供一種組合式起重機(jī)配重塊，以提高起重機(jī)配重塊組裝后的穩(wěn)定性。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來達(dá)到的:組合式起重機(jī)配重塊，它包括配重塊殼體，配重塊殼體內(nèi)填充有填充物，配重塊殼體相對的兩側(cè)面對應(yīng)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有吊耳，配重塊殼體上端面設(shè)有凸臺，配重塊殼體下端面設(shè)有與所述凸臺相配合的沉孔，所述配重塊殼體邊緣設(shè)有限位凸起，所述的配重塊殼體為六個(gè)疊放在一起。
[0005]作為優(yōu)選方案，所述凸臺的數(shù)量為1?3個(gè)。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述沉孔的數(shù)量為1?3個(gè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述凸臺的外側(cè)面為斜面。
[0008]進(jìn)一步地,所述沉孔的內(nèi)側(cè)面為斜面。
[0009]更進(jìn)一步地，所述組合式起重機(jī)配重塊是由5塊配重塊殼體疊加而成，所述配重塊殼體的厚度Η為350?400mm,所述所述配重塊殼體的長度L為1500?1600mm。
[0010]本實(shí)用新型通過設(shè)置相配合的凸臺和沉孔實(shí)現(xiàn)對配重塊的水平限位，同時(shí)通過在配重塊殼體邊緣設(shè)置限位凸起，實(shí)現(xiàn)對配重塊的定位，從而增強(qiáng)起重機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0015]如圖1?3所示，本實(shí)用新型包括配重塊殼體1，配重塊殼體1內(nèi)填充有填充物2，配重塊殼體1相對的兩側(cè)面對應(yīng)設(shè)有凹槽3，所述凹槽3內(nèi)設(shè)有吊耳4，配重塊殼體1上端面設(shè)有凸臺5，配重塊殼體1下端面設(shè)有與所述凸臺5相配合的沉孔6，所述配重塊殼體1邊緣設(shè)有限位凸起7，所述的配重塊殼體1為六個(gè)疊放在一起。其中，所述凸臺5的數(shù)量為1?3個(gè)，所述沉孔6的數(shù)量為1?3個(gè)。另外，所述凸臺5的外側(cè)面為斜面，所述沉孔6的內(nèi)側(cè)面為斜面。所述組合式起重機(jī)配重塊是由5塊配重塊殼體1疊加而成，所述配重塊殼體1的厚度Η為350?400mm,所述所述配重塊殼體1的長度L為1500?1600mm。
[0016]使用時(shí)，上下疊放的配重塊被壓在一起，從而使上下配重塊上的凸臺5和沉孔6分別相互配合，再加上限位凸起7的作用，限制了配重塊的移動。
[0017]其它未詳細(xì)說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.組合式起重機(jī)配重塊，包括配重塊殼體(1)，配重塊殼體(1)內(nèi)填充有填充物(2)，配重塊殼體(1)相對的兩側(cè)面對應(yīng)設(shè)有凹槽(3)，所述凹槽(3)內(nèi)設(shè)有吊耳(4)，其特征在于:配重塊殼體(1)上端面設(shè)有凸臺(5)，配重塊殼體(1)下端面設(shè)有與所述凸臺(5)相配合的沉孔(6 )，所述配重塊殼體(1)邊緣設(shè)有限位凸起(7 )，所述的配重塊殼體(1)為六個(gè)疊放在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式起重機(jī)配重塊，其特征在于:所述凸臺(5)的數(shù)量為1?3個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式起重機(jī)配重塊，其特征在于:所述沉孔(6)的數(shù)量為1?3個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合式起重機(jī)配重塊，其特征在于:所述凸臺(5)的外側(cè)面為斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合式起重機(jī)配重塊，其特征在于:所述沉孔(6)的內(nèi)側(cè)面為斜面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合式起重機(jī)配重塊，其特征在于:所述組合式起重機(jī)配重塊是由5塊配重塊殼體疊加而成，所述配重塊殼體的厚度Η為350?400mm，所述所述配重塊殼體的長度L為1500?1600mm。
【文檔編號】B66C23/72GK203474326SQ201320547137
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】王華偉 申請人:武漢市華力機(jī)械鑄造有限公司