一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置，包括轎廂架和位于轎廂架左、右兩側(cè)的電梯導(dǎo)軌，所述電梯導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)上設(shè)置有與轎廂架連接的定位座和可夾住電梯導(dǎo)軌的閘片總承，所述夾片組的另一側(cè)設(shè)置有開閘頂件，該開閘頂件外置有固定在定位座上的電磁線圈，所述開閘頂件還套裝有頂桿彈簧，所述夾片組朝向的開閘頂件的一端設(shè)置有可夾住電磁線圈的對(duì)稱彎柄組，所述摩擦面和對(duì)稱彎柄組之間設(shè)置有彎柄轉(zhuǎn)軸，所述開閘頂件為分別通過頂件轉(zhuǎn)軸與對(duì)稱彎柄組連接的頂桿組；該安全裝置利用電磁感應(yīng)的原理，通過閘片總承、電磁線圈和開閘頂件相配合，可在電梯意外停止時(shí)使閘片總承能起到雙方向的緊急制動(dòng)的作用。
【專利說明】—種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別是ー種用于電梯轎廂防溜動(dòng)的安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代建筑樓層的増加，使用電梯的頻率也在隨之增加。而在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，電梯由于安裝時(shí)抱閘力矩調(diào)整不當(dāng)或者電梯使用過程中維保人員對(duì)抱閘疏于保養(yǎng)經(jīng)常會(huì)引發(fā)電梯溜動(dòng)事故，不但影響了電梯的正常運(yùn)行，而且對(duì)乘客也是ー個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此有必要針對(duì)這種情況設(shè)計(jì)ー種能起到防止電梯轎廂溜動(dòng)的安全剎車裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置，包括轎廂架和位于轎廂架左、右兩側(cè)的電梯導(dǎo)軌，所述電梯導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)上設(shè)置有與轎廂架連接的定位座和可夾住電梯導(dǎo)軌的閘片總承，該閘片總承包括有ー對(duì)或多對(duì)的夾片組，其中所述夾片組的一端設(shè)置有用于夾住電梯導(dǎo)軌的摩擦面，所述夾片組的另一側(cè)設(shè)置有開閘頂件，該開閘頂件外置有固定在定位座上的電磁線圈，所述開閘頂件還套裝有頂桿彈簧，所述夾片組朝向的開閘頂件的一端設(shè)置有可夾住電磁線圈的對(duì)稱彎柄組，所述摩擦面和對(duì)稱彎柄組之間設(shè)置有彎柄轉(zhuǎn)軸，所述開閘頂件為分別通過頂件轉(zhuǎn)軸與對(duì)稱彎柄組連接的頂桿組。
[0006]為了便于調(diào)整閘片總承對(duì)電梯導(dǎo)軌的夾力，所述閘片總承的前、后兩側(cè)分別設(shè)置有閘片彈簧和彈簧螺栓，所述閘片彈簧套裝在彈簧螺栓上，所述彈簧螺栓的兩端還設(shè)置有可壓住閘片彈簧的螺帽，所述閘片彈簧和閘片總承之間設(shè)置有弧狀滑件。
[0007]為了便于在需要時(shí)打開裝置，所述定位座上設(shè)置有可頂住對(duì)稱彎柄組的牛角狀開閘器，該牛角狀開閘器分別設(shè)置有固定角和可動(dòng)角，所述可動(dòng)角上設(shè)置有手柄。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:該安全裝置利用電磁感應(yīng)的原理，通過鉗式閘片總承、電磁線圈和開閘頂件相配合，可在電梯意外停止時(shí)使閘片總承能起到雙方向的緊急制動(dòng)的作用，避免電梯出現(xiàn)意外狀況時(shí)雙方向的發(fā)生溜動(dòng)現(xiàn)象，大大提高電梯運(yùn)行的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的安裝示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1、圖2，一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置，包括轎廂架I和位于轎廂架I左、右兩側(cè)的電梯導(dǎo)軌2，所述電梯導(dǎo)軌2內(nèi)側(cè)上設(shè)置有可沿著電梯導(dǎo)軌2上下運(yùn)動(dòng)的定位座3和對(duì)稱安裝在定位座3上的閘片總承4，其中閘片總承4作為電梯轎廂的緊急剎車安全裝置的主體。
[0013]該閘片總承4包括有ー對(duì)或多對(duì)的夾片組5，其中所述夾片組5的一端設(shè)置有用于夾住電梯導(dǎo)軌2的摩擦面51，即夾片組5通過摩擦面51夾緊電梯導(dǎo)軌2。所述夾片組5的另ー側(cè)設(shè)置有開閘頂件6，該開閘頂件6外置有固定在定位座3上的電磁線圈7，所述開閘頂件6還套裝有頂桿彈簧61，所述夾片組5朝向的開閘頂件6的一端設(shè)置有可夾住電磁線圈7的對(duì)稱彎柄組52，所述摩擦面51和對(duì)稱彎柄組52之間設(shè)置有彎柄轉(zhuǎn)軸53，使閘片總承4可順著彎柄轉(zhuǎn)軸53轉(zhuǎn)動(dòng)形成一個(gè)類似鉗子的結(jié)構(gòu)。所述開閘頂件6為分別通過頂件轉(zhuǎn)軸62與對(duì)稱彎柄組52連接的頂桿組，即開閘頂件6可在電磁力的作用下向內(nèi)拉住對(duì)稱彎柄組52以打開鉗子狀的閘片總承4，使摩擦面51不再夾住電梯導(dǎo)軌2。電磁線圈7通電后產(chǎn)生磁力將開閘頂件6頂出。而當(dāng)電磁線圈7斷電后，頂桿彈簧61則將開閘頂件6推回原位。
[0014]閘片總承4可采用常見的鉗狀結(jié)構(gòu)，也可通過氣缸提供夾片組5的夾力。而作為ー個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述閘片總承4的前、后兩側(cè)分別設(shè)置有閘片彈簧41和彈簧螺栓42，所述閘片彈簧41套裝在彈簧螺栓42上，所述彈簧螺栓42的兩端還設(shè)置有可壓住閘片彈簧41的螺帽43，起到用來固定閘片彈簧41和調(diào)整閘片彈簧41弾力的作用。所述閘片彈簧41和閘片總承4之間設(shè)置有弧狀滑件44?；罨?4可起到減少帽狀?yuàn)A板41的磨損，使閘片總承4的活動(dòng)更方便。
[0015]所述定位座3上設(shè)置有可頂住對(duì)稱彎柄組52的牛角狀開閘器3，該牛角狀開閘器3分別設(shè)置有固定角31和可動(dòng)角32，所述可動(dòng)角32上設(shè)置有手柄。通過手柄控制牛角狀開閘器3頂住對(duì)稱彎柄組52從而頂開閘片總承4。
[0016]在實(shí)際使用時(shí)，本裝置安裝在轎廂架I的上梁面上，隨電梯運(yùn)行利用電磁線圈7的磁吸カ，使開閘頂件6拉開對(duì)稱彎柄組52以松開頂開閘片總承4的夾片組5，使電梯可順利運(yùn)行，具體開閘頂件6壓緊頂桿彈簧61并可做伸縮運(yùn)動(dòng)，頂桿彈簧61的接頭可通過開閘頂件6的圓軸頂端連接固定，而閘片總承4的夾片組5則通過閘片彈簧41調(diào)整復(fù)位；當(dāng)電梯停車時(shí)，電磁線圈7沒有電流通過，而開閘頂件6受的頂桿彈簧61推力，使作為防溜鉗的夾片組5牢牢夾緊電梯導(dǎo)軌2上，起到緊急制動(dòng)效果，防止電梯受外力引起溜動(dòng)。
[0017]根據(jù)上述原理，本實(shí)用新型還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面掲示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的ー些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0018]經(jīng)過實(shí)踐證明，該安全裝置利用電磁感應(yīng)的原理，通過鉗子狀的閘片總承4、電磁線圈7和開閘頂件6相配合，可在電梯意外停止時(shí)使閘片總承4能夾緊電梯導(dǎo)軌2從而起到緊急制動(dòng)的作用，避免電梯出現(xiàn)意外狀況時(shí)發(fā)生包括向上或向下雙方向溜動(dòng)現(xiàn)象，大大提高電梯運(yùn)行的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置，包括轎廂架(I)和位于轎廂架(I)左、右兩側(cè)的電梯導(dǎo)軌(2)，其特征在于:所述電梯導(dǎo)軌(2)內(nèi)側(cè)上設(shè)置有與轎廂架(I)連接的定位座(3)和可夾住電梯導(dǎo)軌(2)的閘片總承(4)，該閘片總承(4)包括有一對(duì)或多對(duì)的夾片組(5)，其中所述夾片組(5)的一端設(shè)置有用于夾住電梯導(dǎo)軌(2)的摩擦面(51)，所述夾片組(5)的另一側(cè)設(shè)置有開閘頂件(6)，該開閘頂件(6)外置有固定在定位座(3)上的電磁線圈(7)，所述開閘頂件(6)還套裝有頂桿彈簧(61)，所述夾片組(5)朝向的開閘頂件(6)的一端設(shè)置有可夾住電磁線圈(7)的對(duì)稱彎柄組(52)，所述摩擦面(51)和對(duì)稱彎柄組(52)之間設(shè)置有彎柄轉(zhuǎn)軸(53)，所述開閘頂件(6)為分別通過頂件轉(zhuǎn)軸(62)與對(duì)稱彎柄組(52)連接的頂桿組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置，其特征在于:所述閘片總承(4)的前、后兩側(cè)分別設(shè)置有閘片彈簧(41)和彈簧螺栓(42)，所述閘片彈簧(41)套裝在彈簧螺栓(42)上，所述彈簧螺栓(42)的兩端還設(shè)置有可壓住閘片彈簧(41)的螺帽(43)，所述閘片彈簧(41)和閘片總承(4)之間設(shè)置有弧狀滑件(44)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂鉗式防溜動(dòng)安全裝置，其特征在于:所述定位座(3)上設(shè)置有可頂住對(duì)稱彎柄組(52)的牛角狀開閘器(3)，該牛角狀開閘器(3)分別設(shè)置有固定角(31)和可動(dòng)角(32)，所述可動(dòng)角(32)上設(shè)置有手柄。
【文檔編號(hào)】B66B5/16GK203450989SQ201320479580
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】區(qū)紀(jì)宜 申請(qǐng)人:三洋電梯(珠海)有限公司, 區(qū)紀(jì)宜