一種便攜式變壓器起吊機的車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便攜式變壓器起吊機的車架，包括一底座、一外門架及一內(nèi)門架。所述底座包括左、右縱向臂、一根跨接在左、右縱向臂的中后部的前橫臂和一根跨接在左、右縱向臂的后端的后橫臂；所述外門架包括一對固定在所述底座的前橫臂上的立柱、一根跨接在一對立柱的頂部后側(cè)的門梁及一根跨接在一對立柱的上部后側(cè)的托架；所述內(nèi)門架包括一對直梁和一根跨接在一對直梁上端的橫梁，該內(nèi)門架可滑動地安裝在所述外門架的一對立柱的內(nèi)側(cè)面上。本實用新型的起吊機的車架能在降低起吊機的高度前提下，保持起吊機的起升高度，確保變壓器設(shè)備運輸與吊裝過程的穩(wěn)定性與安全性。
【專利說明】一種便攜式變壓器起吊機的車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種便攜式變壓器起吊機的車架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，供電系統(tǒng)建設(shè)也上了一個新臺階，每年需要新增安裝數(shù)量可觀的電力設(shè)備，同時現(xiàn)有的電力設(shè)備需要定期的維護與保養(yǎng)。
[0003]電力設(shè)備的安裝地點總體可分為兩種情況，一種是作業(yè)環(huán)境較好，如市區(qū)、公路等，這種情況電力設(shè)備如變壓器的安裝可以借助輪胎式起重機進行吊裝。另一種情況是作業(yè)環(huán)境較差甚至惡劣，如農(nóng)田、山區(qū)等，這種情況輪胎式起重機無法到達，此時電力設(shè)備如變壓器的安裝方法是:首先利用電力工程車將變壓器運送至離安裝地點最近的公路附近，然后采用人工搬運至安裝地點，最后搭建支架將變壓器吊裝到位。
[0004]第二種情況下，電力設(shè)備從公路至安裝地點這段少則幾十米多則幾百米甚至上千米的運輸路程以及吊裝過程全部依靠人工完成，因此當前的方法存在以下缺陷:
[0005](I)運輸與吊裝效率低
[0006]由于運輸電力設(shè)備的電力工程車只能停駐在公路上，電力設(shè)備如變壓器由貨車至吊裝地點的那段距離完全依靠人工搬運的方式來完成，且支架的搭建需要較長的準備時間，因此運輸與吊裝效率較低。
[0007](2)勞動強度大
[0008]電力設(shè)備如變壓器由鐵芯、繞組、絕緣油及其附屬零件等組成，小型變壓器的重量近I噸，甚至接近2噸，如此笨重的設(shè)備從電力工程車人工搬運幾十米、幾百米甚至上千米至吊裝地點，施工人員的勞動強度過大，施工成本過高。
[0009](3)安全風(fēng)險大
[0010]電力設(shè)備如變壓器搬運的路程一般都是農(nóng)田或者山區(qū)，途中通常有溝壑，變壓器體積龐大且笨重，因此運輸與吊裝過程蘊藏著極大的安全隱患。
[0011]隨著農(nóng)村電網(wǎng)改造、升級，作為電網(wǎng)重要組成元件之一的變壓器，新增與改造數(shù)量激增，因此將變壓器吊裝到位將是一項重復(fù)而繁重的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種便攜式變壓器起吊機的車架，它能使起吊機的起升高度可以高于整機的高度，確保變壓器設(shè)備運輸與吊裝過程的穩(wěn)定性與安全性。
[0013]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種便攜式變壓器起吊機的車架，包括一底座、一外門架及一內(nèi)門架，其中，所述底座包括左、右縱向臂、一根跨接在左、右縱向臂的中后部的前橫臂和一根跨接在左、右縱向臂的后端的后橫臂；所述外門架包括一對固定在所述底座的前橫臂上的立柱、一根跨接在一對立柱的頂部后側(cè)的門梁及一根跨接在一對立柱的上部后側(cè)的托架；所述內(nèi)門架包括一對直梁和一根跨接在一對直梁上端的橫梁，該內(nèi)門架可滑動地安裝在所述外門架的一對立柱的內(nèi)側(cè)面上。
[0014]上述的便攜式變壓器起吊機的車架，其中，所述外門架的立柱采用槽鋼作為所述內(nèi)門架的滑道，所述內(nèi)門架的一對直梁的外側(cè)面上一一對應(yīng)地安裝一可嵌入所述外門架的一對立柱的滾輪。
[0015]上述的便攜式變壓器起吊機的車架，其中，所述車架還包括兩個一一對應(yīng)地連接在所述外門架的一對立柱的下部外側(cè)面及前橫臂的上端面之間的三角形支撐架。
[0016]上述的便攜式變壓器起吊機的車架，其中，所述車架還包括一對——對應(yīng)地安裝在所述外門架的立柱的中上部后側(cè)面上的把手。
[0017]本實用新型的便攜式變壓器起吊機的車架，采用雙門架結(jié)構(gòu)，內(nèi)門架可沿外門架上下滑動，使起吊機的起升高度可以高于整機的高度，因此能在降低整機高度的前提下，確保變壓器設(shè)備運輸與吊裝過程的穩(wěn)定性與安全性，并且本身重量輕便，便于安裝與拆卸。底座采用可拆卸使的結(jié)構(gòu)，必要時可拆卸，方便運輸。并且本身重量輕便，便于安裝與拆卸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的便攜式變壓器起吊機的車架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0020]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員能更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對其【具體實施方式】進行詳細地說明:
[0022]請參閱圖1至圖3，本實用新型的便攜式變壓器起吊機的車架，包括一底座11、一外門架12、一內(nèi)門架13、兩個三角形支撐架14及一對把手15，其中，
[0023]底座11包括左、右縱向臂111、111’、一根跨接在左、右縱向臂111、111’的中后部的前橫臂112和一根跨接在左、右縱向臂111、111’的后端的后橫臂113 ；
[0024]外門架12包括一對固定在底座11的前橫臂112上的立柱121、一根跨接在一對立柱121的頂部后側(cè)的門梁122及一根跨接在一對立柱121的上部后側(cè)的托架123 ;立柱121為槽鋼作為內(nèi)門架13的運行軌道；
[0025]內(nèi)門架13包括一對直梁131和一根跨接在一對直梁131上端的橫梁132 ;—對直梁131也為槽鋼并且外側(cè)面上一一對應(yīng)地安裝一滾輪133，使內(nèi)門架13可滑動地安裝在外門架12的一對立柱121的內(nèi)側(cè)面上；
[0026]兩個三角形支撐架14——對應(yīng)地連接在外門架12的一對立柱121的下部外側(cè)面及底座11的前橫臂112的上端面之間；該兩個三角形支撐架14可以保證車架的橫向穩(wěn)定性；
[0027]一對把手15——對應(yīng)地安裝在外門架12的立柱的中上部后側(cè)面上；該一對把手15方便操作人員的推行。
[0028]本實用新型的便攜式變壓器起吊機的車架，采用雙門架結(jié)構(gòu)，內(nèi)門架可沿外門架上下滑動，能在降低整機高度的情況下，保持起升機的起升高度，確保變壓器設(shè)備運輸與吊裝過程的穩(wěn)定性與安全性，并且本身重量輕便，便于安裝與拆卸。底座采用可拆卸使的結(jié)構(gòu)，必要時可拆卸，方便運輸。
[0029]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式變壓器起吊機的車架，包括一底座、一外門架及一內(nèi)門架，其特征在于， 所述底座包括左、右縱向臂、一根跨接在左、右縱向臂的中后部的前橫臂和一根跨接在左、右縱向臂的后端的后橫臂； 所述外門架包括一對固定在所述底座的前橫臂上的立柱、一根跨接在一對立柱的頂部后側(cè)的門梁及一根跨接在一對立柱的上部后側(cè)的托架； 所述內(nèi)門架包括一對直梁和一根跨接在一對直梁上端的橫梁，該內(nèi)門架可滑動地安裝在所述外門架的一對立柱的內(nèi)側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式變壓器起吊機的車架，其特征在于，所述外門架的立柱采用槽鋼作為所述內(nèi)門架的滑道，所述內(nèi)門架的一對直梁的外側(cè)面上一一對應(yīng)地安裝一可嵌入所述外門架的一對立柱的滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式變壓器起吊機的車架，其特征在于，所述車架還包括兩個一一對應(yīng)地連接在所述外門架的一對立柱的下部外側(cè)面及前橫臂的上端面之間的三角形支撐架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式變壓器起吊機的車架，其特征在于，所述車架還包括一對一一對應(yīng)地安裝在所述外門架的立柱的中上部后側(cè)面上的把手。
【文檔編號】B66C5/02GK203402829SQ201320368544
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】王輝, 邱從明, 范進楨, 王熙福, 夏天, 彭力明, 華旭 申請人:國家電網(wǎng)公司, 上海市電力公司, 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院