專利名稱：通過數(shù)據(jù)倉庫實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車驗(yàn)證的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及圖像采集技術(shù)在公安交管行業(yè)內(nèi)的軟件系統(tǒng)中實(shí)際應(yīng)用，機(jī)動(dòng)車在初次注冊(cè)登記時(shí)拓印采集機(jī)動(dòng)車車架號(hào)然后通過掃描儀將拓印的車架號(hào)掃描進(jìn)系統(tǒng)中，在再需要驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車真實(shí)性時(shí)(驗(yàn)證盜搶車、疑似套牌車、走私車)拓印車架號(hào)信息然后通過掃描儀將拓印信息與初次登記信息進(jìn)行比對(duì)，從系統(tǒng)給出的相似度來判斷機(jī)動(dòng)車的真實(shí)性。
背景技術(shù)：
計(jì)算機(jī)發(fā)展的早期，人們已經(jīng)提出了建立數(shù)據(jù)倉庫的構(gòu)想?！皵?shù)據(jù)倉庫” 一詞最早是在1990年，由Bill Inmon先生提出的，其描述如下數(shù)據(jù)倉庫是為支持企業(yè)決策而特別設(shè)計(jì)和建立的數(shù)據(jù)集合。企業(yè)建立數(shù)據(jù)倉庫是為了填補(bǔ)現(xiàn)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)形式已經(jīng)不能滿足信息分析的需要。 數(shù)據(jù)倉庫理論中的一個(gè)核心理念就是事務(wù)型數(shù)據(jù)和決策支持型數(shù)據(jù)的處理性能不同。企業(yè)在它們的事務(wù)操作收集數(shù)據(jù)。在企業(yè)運(yùn)作過程中隨著定貨、銷售記錄的進(jìn)行，這些事務(wù)型數(shù)據(jù)也連續(xù)的產(chǎn)生。為了引入數(shù)據(jù)，我們必須優(yōu)化事務(wù)型數(shù)據(jù)庫。處理決策支持型數(shù)據(jù)時(shí)，一些問題經(jīng)常會(huì)被提出哪類客戶會(huì)購買哪類產(chǎn)品？促銷后銷售額會(huì)變化多少？價(jià)格變化后或者商店地址變化后銷售額又會(huì)變化多少呢？在某一段時(shí)間內(nèi)，相對(duì)其他產(chǎn)品來說哪類產(chǎn)品特別容易賣呢？哪些客戶增加了他們的購買額？ 哪些客戶又削減了他們的購買額呢？事務(wù)型數(shù)據(jù)庫可以為這些問題作出解答，但是它所給出的答案往往并不能讓人十分滿意。在運(yùn)用有限的計(jì)算機(jī)資源時(shí)常常存在著競(jìng)爭(zhēng)。在增加新信息的時(shí)候我們需要事務(wù)型數(shù)據(jù)庫是空閑的。而在解答一系列具體的有關(guān)信息分析的問題的時(shí)候，系統(tǒng)處理新數(shù)據(jù)的有效性又會(huì)被大大降低。另一個(gè)問題就在于事務(wù)型數(shù)據(jù)總是在動(dòng)態(tài)的變化之中的。決策支持型處理需要相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，從而問題都能得到一致連續(xù)的解答。數(shù)據(jù)倉庫的解決方法包括將決策支持型數(shù)據(jù)處理從事務(wù)型數(shù)據(jù)處理中分離出來。數(shù)據(jù)按照一定的周期(通常在每晚或者每周末)，從事務(wù)型數(shù)據(jù)庫中導(dǎo)入決策支持型數(shù)據(jù)庫——既“數(shù)據(jù)倉庫”。數(shù)據(jù)倉庫是按回答企業(yè)某方面的問題來分“主題”組織數(shù)據(jù)的，這是最有效的數(shù)據(jù)組織方式。數(shù)據(jù)倉庫是決策支持系統(tǒng)(dss)和聯(lián)機(jī)分析應(yīng)用數(shù)據(jù)源的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)環(huán)境。數(shù)據(jù)倉庫研究和解決從數(shù)據(jù)庫中獲取信息的問題。數(shù)據(jù)倉庫的特征在于面向主題、集成性、穩(wěn)定性和時(shí)變性。數(shù)據(jù)倉庫之父Bill Inmon 在 1991 年出版的 “Building the Data Warehouse" 一書中所提出的定義被廣泛接受——數(shù)據(jù)倉庫(Data Warehouse)是一個(gè)面向主題的 (Subject Oriented)、集成的(Integrated)、相對(duì)穩(wěn)定的(Non-Volatile)、反映歷史變化 (Time Variant)的數(shù)據(jù)集合，用于支持管理決策(Decision Making Support)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提高機(jī)動(dòng)車真實(shí)性驗(yàn)證的準(zhǔn)確率，以往機(jī)動(dòng)車驗(yàn)證完全依靠人眼比對(duì)，細(xì)微的變化無法準(zhǔn)確的體現(xiàn)出來，通過數(shù)據(jù)庫將每部機(jī)動(dòng)車都類似指紋庫形式記錄下來，通過計(jì)算機(jī)精確的比對(duì)完成機(jī)動(dòng)車真實(shí)性驗(yàn)證。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一公安局車管所機(jī)動(dòng)車車架號(hào)比對(duì)系統(tǒng)，該系統(tǒng)公安局車管所機(jī)動(dòng)車管理的關(guān)鍵系統(tǒng)，在公安交管的日常工作中，有很多地方需要驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車的真實(shí)性，比如機(jī)動(dòng)車過戶、處理一些疑似盜搶車、或者套牌車、走私車的活動(dòng)。由于機(jī)動(dòng)車的車架號(hào)是唯一的，當(dāng)機(jī)動(dòng)車在車管所注冊(cè)上牌后，其車架號(hào)跟號(hào)牌種類、號(hào)牌號(hào)碼發(fā)生一對(duì)一的唯一關(guān)系，本系統(tǒng)以這三個(gè)要素為關(guān)鍵，建立數(shù)據(jù)庫來保存機(jī)動(dòng)車在初次上牌時(shí)的車架號(hào)拓印圖片信息。當(dāng)需要驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車真實(shí)性的時(shí)候，通過號(hào)牌種類、號(hào)牌號(hào)碼在系統(tǒng)中調(diào)出原始車架號(hào)信息，與需要比對(duì)的車輛拓印進(jìn)行圖像比對(duì)操作，由于計(jì)算機(jī)比對(duì)兩個(gè)圖片的相似度要高于以往人的肉眼比對(duì)，這樣大大提高了工作效率和準(zhǔn)確率。
權(quán)利要求
1.通過數(shù)據(jù)倉庫實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車驗(yàn)證的方法，其特征在于機(jī)動(dòng)車在初次注冊(cè)登記時(shí)拓印采集機(jī)動(dòng)車車架號(hào)——通過掃描儀將拓印的車架號(hào)掃描進(jìn)系統(tǒng)中——在再需要驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車真實(shí)性時(shí)(驗(yàn)證盜搶車、疑似套牌車、走私車)拓印車架號(hào)信息——通過掃描儀將拓印信息與初次登記信息進(jìn)行比對(duì)，從系統(tǒng)給出的相似度來判斷機(jī)動(dòng)車的真實(shí)性；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述通過數(shù)據(jù)倉庫實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車驗(yàn)證的方法，其特征在于機(jī)動(dòng)車車架號(hào)信息庫中快速驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車的真實(shí)性。
全文摘要
通過數(shù)據(jù)倉庫實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車驗(yàn)證的方法。本發(fā)明涉及信息安全技術(shù)在公安交管行業(yè)內(nèi)的軟件系統(tǒng)中實(shí)際應(yīng)用，提高機(jī)動(dòng)車真實(shí)性驗(yàn)證的準(zhǔn)確率，以往機(jī)動(dòng)車驗(yàn)證完全依靠人眼比對(duì)，細(xì)微的變化無法準(zhǔn)確的體現(xiàn)出來，通過數(shù)據(jù)庫將每部機(jī)動(dòng)車都類似指紋庫形式記錄下來，通過計(jì)算機(jī)精確的比對(duì)完成機(jī)動(dòng)車真實(shí)性驗(yàn)證。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK102456161SQ201010518638
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者曾凡玉 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江精英軟件科技有限公司