專利名稱：剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件的制作方法
技術領域：
剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件技術領域[0001]本發(fā)明屬于舉升機領域，具體涉及一種剪式舉升機的側(cè)向輔助導向組件。
背景技術：
[0002]剪式舉升機的基本工作原理如下:由液壓油缸驅(qū)動油缸活塞桿，液壓活塞桿驅(qū)動設置在頂板和底板之間的連桿系統(tǒng)，連桿系統(tǒng)伸縮，帶動頂板實現(xiàn)平行地升降。為了使用更加方便，通常會在剪式舉升機的側(cè)向設置輔助導向組件，具體設置在頂板的兩端。現(xiàn)有的側(cè)向輔助導向組件在使用中存在著以下一些缺陷:①結(jié)構(gòu)復雜；②穩(wěn)定性欠佳；③收放不方便。發(fā)明內(nèi)容[0003]為解決現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、收放自如、可穩(wěn)定導向的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件。[0004]為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術方案:[0005]一種剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，包括:兩端向同側(cè)折彎的導向板，固定設置在前述導向板折彎處的固定軸套，設置于前述固定軸套內(nèi)的第一軸桿、第二軸桿，與前述第一軸桿轉(zhuǎn)動連接的支柱，以及與前述支柱配合的限位板；前述支柱的一端形成有支柱軸套，前述支柱軸套套設在第一軸桿上；前述限位板的一端形成有限位板軸套，前述限位板軸套套設在第二軸桿上。[0006]前述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，還包括:側(cè)板，前述側(cè)板設置在支柱的外側(cè)，與導向板垂直、固定連接。[0007]前述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，前述側(cè)板與支柱上形成有相互配合的鎖孔。[0008]前述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，前述限位板上形成有收納支柱自由端的收納限位槽。[0009]前述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，還包括:對稱的固定設置在導向板兩端的抓桿。[0010]前述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，前述導向板在第二軸桿一端的折彎為弧形折彎。[0011]前述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，前述弧形為四分之一圓弧。[0012]本發(fā)明的有益之處在于:結(jié)構(gòu)簡潔，制造方便；導向板繞第二軸桿轉(zhuǎn)動，支柱繞第一軸桿轉(zhuǎn)動，優(yōu)選的，導向板在第二軸桿一端的折彎為弧形折彎，轉(zhuǎn)動順暢，可自如收放；限位板上形成有收納支柱自由端的收納限位槽，可保證導向組件使用時的穩(wěn)固性；支柱的外側(cè)設置有側(cè)板，可保證導向的準確性以及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，更加結(jié)實耐用。


[0013]圖1是本發(fā)明的導向組件的一個具體實施例的側(cè)視圖；[0014]圖2是圖1中的導向組件仰視時的立體結(jié)構(gòu)示意圖(圖中未包括限位板)；[0015]圖中附圖標記的含義:1_導向板，2-固定軸套，3-第一軸桿，4-第二軸桿，5-支柱，6-支柱軸套，7-限位板，8-限位板軸套，9-收納限位槽，10-側(cè)板，11-鎖孔，12-頂板，13-抓桿，14-鎖孔。
具體實施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。[0017]參照圖1和圖2，本發(fā)明的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件包括:導向板1、固定軸套2、第一軸桿3、第二軸桿4、支柱5以及限位板7。具體介紹如下:[0018]導向板I是一塊平板，其兩端向同側(cè)折彎；固定軸套2固定設置在導向板I的折彎處；第一軸桿3、第二軸桿4被設置于固定軸套2內(nèi)，與固定軸套2可以發(fā)生相對轉(zhuǎn)動；支柱5的一端形成有支柱軸套6，支柱軸套6套設在第一軸桿3上，繞第一軸桿3轉(zhuǎn)動；限位板7的一端形成有限位板軸套8，限位板軸套8套設在第二軸桿4上，繞第二軸桿4轉(zhuǎn)動。[0019]使用時，首先將本發(fā)明的側(cè)向輔助導向組件安裝到頂板12的兩側(cè)，限位板7所在的一端朝向頂板12 ;然后抬起導向板1，使其繞第二軸桿4轉(zhuǎn)動；接下來搬動支柱5，使其繞第一軸桿3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動一定角度后，與限位板7卡接，至此，側(cè)向輔助導向組件架設完畢。由于頂板12、支柱5、限位板7構(gòu)成了一個三角形，結(jié)構(gòu)很穩(wěn)固；另外，頂板12、支柱5、限位板7均繞軸桿轉(zhuǎn)動，收放省力、方便使用。[0020]為了更加方便收放本發(fā)明的導向組件，在導向板I的兩端還固定設置有抓桿13，抓桿13對稱設置，握持方便、省力。[0021]為了保證支柱5可以穩(wěn)固的與限位板7卡接，作為一種優(yōu)選的方案，限位板7上形成有收納支柱5自由端的收納限位槽9,支柱5的自由端的形狀以半圓形為優(yōu)選。[0022]作為一種優(yōu)選的方案，本發(fā)明的導向組件還包括有側(cè)板10。側(cè)板10設置在支柱5的外側(cè)，與導向板I垂直、固定連接，對支柱5起到一定的限位作用，同時可提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，更加結(jié)實耐用。[0023]更為優(yōu)選的是，側(cè)板10上形成有鎖孔11，相應的，支柱5上也形成有與之相互配合的鎖孔14。當支柱5被收起來時，兩個鎖孔重疊，利用螺栓等零件穿過其中便可將支柱5鎖定在側(cè)板10上。[0024]作為一種優(yōu)選的方案，導向板I在第二軸桿4 一端的折彎為弧形折彎。在導向板I繞第二軸桿4轉(zhuǎn)動時，避免了導向板I的折彎處與頂板12之間的摩擦、碰撞，轉(zhuǎn)動順暢，收放自如。更為優(yōu)選的是，該弧形為四分之一圓弧。[0025]需要說明的是，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，包括:兩端向同側(cè)折彎的導向板，固定設置在上述導向板折彎處的固定軸套，設置于上述固定軸套內(nèi)的第一軸桿、第二軸桿，與上述第一軸桿轉(zhuǎn)動連接的支柱，以及與上述支柱配合的限位板；上述支柱的一端形成有支柱軸套，上述支柱軸套套設在第一軸桿上；上述限位板的一端形成有限位板軸套，上述限位板軸套套設在第二軸桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，還包括:側(cè)板，上述側(cè)板設置在支柱的外側(cè)，與導向板垂直、固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，上述側(cè)板與支柱上形成有相互配合的鎖孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，上述限位板上形成有收納支柱自由端的收納限位槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，還包括:對稱的固定設置在導向板兩端的抓桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，上述導向板在第二軸桿一端的折彎為弧形折彎。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，上述弧形為四分之一圓弧。
專利摘要本實用新型公開了一種剪式舉升機側(cè)向輔助導向組件，其特征在于，包括兩端向同側(cè)折彎的導向板，固定設置在前述折彎處的固定軸套，設置于固定軸套內(nèi)的軸桿，與前述軸桿轉(zhuǎn)動連接的支柱、限位板，以及設置在支柱外側(cè)的側(cè)板；前述限位板上形成有收納支柱自由端的收納限位槽；前述側(cè)板與支柱上形成有相互配合的鎖孔。本實用新型的有益之處在于結(jié)構(gòu)簡潔，制造方便；導向板、支柱繞軸桿轉(zhuǎn)動，優(yōu)選的，導向板的折彎為弧形折彎，轉(zhuǎn)動順暢，可自如收放；限位板上形成有收納支柱自由端的收納限位槽，可保證導向組件使用時的穩(wěn)固性；支柱的外側(cè)設置有側(cè)板，可保證導向的準確性以及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，更加結(jié)實耐用。
文檔編號B66F7/08GK203048501SQ20132003095
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者丁存金 申請人:蘇州艾沃意特機械設備制造有限公司