專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電梯門(mén)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯門(mén)的安全裝置，尤其是涉及一種適用于電梯層門(mén)的電梯門(mén)鎖。
背景技術(shù)：
電梯一般包括在井道內(nèi)不同樓層之間垂直移動(dòng)的轎廂，每個(gè)樓層均設(shè)有層門(mén)，以方便乘客進(jìn)出轎廂，當(dāng)轎廂不在平層位置時(shí)，層門(mén)關(guān)閉，以防止乘客掉入井道內(nèi)。為了防止乘客人為地打開(kāi)層門(mén)從而發(fā)生危險(xiǎn)，層門(mén)上需要設(shè)置相應(yīng)的電梯門(mén)鎖，電梯門(mén)鎖在轎廂到達(dá)平層位置時(shí)打開(kāi)，以便層門(mén)開(kāi)啟。現(xiàn)有的電梯門(mén)鎖通常采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，當(dāng)轎廂到達(dá)平層位置時(shí)，將電梯門(mén)鎖撞開(kāi)；當(dāng)轎廂上升或下降后電梯門(mén)鎖復(fù)位將層門(mén)鎖死。例如，在中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)上公開(kāi)的一種“電梯門(mén)鎖”，授權(quán)公告號(hào)為CN101124144B，包括響應(yīng)與至少一個(gè)門(mén)耦接構(gòu)件的接觸移動(dòng)到開(kāi)鎖位置內(nèi)的鎖定構(gòu)件，該鎖定構(gòu)件包括由門(mén)耦接構(gòu)件中的一個(gè)樞軸支撐的臂狀物，隨 著第一耦接構(gòu)件朝第二耦接構(gòu)件移動(dòng)，另一個(gè)耦接構(gòu)件接觸鎖定構(gòu)件上的接觸部分以便將鎖定構(gòu)件移動(dòng)到開(kāi)鎖位置，耦接構(gòu)件之間的磁耦合將鎖定構(gòu)件保持在開(kāi)鎖位置。然而此類(lèi)電梯門(mén)鎖存在如下問(wèn)題:當(dāng)電梯層門(mén)關(guān)閉時(shí)，電梯門(mén)鎖仍然處于打開(kāi)狀態(tài)，只有當(dāng)電梯的轎廂離開(kāi)平層位置時(shí)，電梯門(mén)鎖才能復(fù)位，而此時(shí)電梯門(mén)鎖如果出現(xiàn)意外沒(méi)有鎖合，轎廂仍然會(huì)繼續(xù)升降，從而存在極大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電梯門(mén)鎖未鎖合時(shí)轎廂仍然可以升降從而存在安全隱患的問(wèn)題，提供一種可確保安全的電梯門(mén)鎖，可自動(dòng)檢測(cè)門(mén)鎖的狀態(tài)，在電梯門(mén)鎖未鎖合時(shí)轎廂不會(huì)啟動(dòng)，從而可提高電梯的安全性能。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種電梯門(mén)鎖，包括設(shè)置在層門(mén)的門(mén)楣上電控的鎖舌、以及設(shè)置在層門(mén)上與鎖舌配合用以鎖住層門(mén)的鎖扣，還包括一個(gè)門(mén)鎖到位檢測(cè)回路、以及與鎖舌的動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的插銷(xiāo)式的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)串接在門(mén)鎖到位檢測(cè)回路中。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一個(gè)與電控的鎖舌相關(guān)聯(lián)的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)以及相應(yīng)的門(mén)鎖到位檢測(cè)回路，以判斷鎖舌是否動(dòng)作到位，當(dāng)鎖舌由于意外原因動(dòng)作不到位，層門(mén)未被鎖緊時(shí)，門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可檢測(cè)到門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)處于開(kāi)路狀態(tài)，從而控制電梯轎廂保持靜止?fàn)顟B(tài)；只有當(dāng)鎖舌動(dòng)作到位時(shí)，使門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)，門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可判斷層門(mén)已被鎖緊，因而電梯轎廂可正常升降運(yùn)行。由于門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)直接與鎖舌相關(guān)聯(lián)，因此可確保系統(tǒng)對(duì)門(mén)鎖狀態(tài)判斷的準(zhǔn)確性。特別是，現(xiàn)有的電梯門(mén)鎖中，鎖舌都是都過(guò)機(jī)械的方式控制動(dòng)作的，其驅(qū)動(dòng)動(dòng)力來(lái)自轎廂，當(dāng)轎廂升降到平層位置時(shí)，通過(guò)相應(yīng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)撞開(kāi)門(mén)鎖，因此，當(dāng)電梯轎廂處于平層位置時(shí)，無(wú)論層門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉，電梯門(mén)鎖始終處于解鎖狀態(tài)，只有當(dāng)再次轎廂升降后，電梯門(mén)鎖才能恢復(fù)鎖緊狀態(tài)。而本實(shí)用新型的門(mén)鎖則是采用電控的鎖舌，因此，即便當(dāng)轎廂處于平層位置時(shí)，只要沒(méi)有開(kāi)門(mén)的信號(hào)，電梯門(mén)鎖始終處于鎖緊狀態(tài)，只有在需要開(kāi)門(mén)時(shí)，控制系統(tǒng)才會(huì)先將門(mén)鎖打開(kāi)，然后再打開(kāi)層門(mén)及轎廂門(mén)，因而當(dāng)層門(mén)關(guān)閉后門(mén)鎖即可將層門(mén)鎖緊，而此時(shí)門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可檢測(cè)門(mén)鎖的鎖舌是否已經(jīng)動(dòng)作到位，從而確定電梯轎廂是否可正常升降。而插銷(xiāo)式的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)則有利于提高開(kāi)關(guān)的可靠性，使鎖舌和鎖扣之間的距離可允許產(chǎn)生一定的誤差，提聞容錯(cuò)能力。作為優(yōu)選，所述鎖舌的端面設(shè)有凹槽，所述的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)由設(shè)置在鎖舌端面凹槽內(nèi)的插頭以及設(shè)置在鎖扣內(nèi)的彈性?shī)A片構(gòu)成，插頭和鎖舌之間絕緣，彈性?shī)A片和鎖扣之間絕緣。彈性?shī)A片能可靠地夾持插頭，而插頭設(shè)置在凹槽內(nèi)則可避免其因碰撞而受損，并且凹槽對(duì)彈性?shī)A片具有聚攏的作用，可避免因彈性?shī)A片長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)的無(wú)法緊密夾持插頭的問(wèn)題。作為優(yōu)選，所述的插頭由銅片中間彎折后成楔形，插頭的兩側(cè)壁連接處設(shè)有過(guò)渡圓角，且插頭的兩側(cè)壁為外凸的弧面，其半徑為50-80毫米，在插頭的兩側(cè)壁之間的空腔內(nèi)還設(shè)有往復(fù)折返呈之字形的支撐架，支撐架兩側(cè)的折返處分別抵靠在插頭兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上。楔形的插頭有利于擠開(kāi)并進(jìn)入到彈性?shī)A片內(nèi)，使彈性?shī)A片在自由狀態(tài)下能相互靠近，從而在與插頭結(jié)合時(shí)能更為可靠地夾持插頭，確保門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)工作的穩(wěn)定性和可靠性，進(jìn)而提高電梯運(yùn)行的安全性能。此外，由于插頭的兩側(cè)壁為外凸的弧面，因而可提高其抗壓強(qiáng)度，避免插頭的兩側(cè)壁在受擠壓后向內(nèi)下凹，有利于保證插頭和彈性?shī)A片之間的接觸面積，提 高其連接的可靠性。特別是，之字形的支撐架相當(dāng)于多個(gè)A字形支撐的組合，A字形支撐不僅具有良好的支撐強(qiáng)度，而且在受壓時(shí)其兩側(cè)的支撐部分會(huì)向外適當(dāng)?shù)貜堥_(kāi)，從而具有良好的緩沖效果，進(jìn)而使插頭的兩側(cè)壁既具有很高抗壓強(qiáng)度，同時(shí)具有良好的緩沖性能，當(dāng)插頭被彈性?shī)A片夾持時(shí)能確保兩者之間緊密接觸，從而有效地保證插頭和彈性?shī)A片連接的可靠性。作為優(yōu)選，所述凹槽具有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的鎖緊側(cè)壁，鎖緊側(cè)壁由外至內(nèi)逐漸向中間傾斜，所述彈性?shī)A片由銅片彎折后呈M形，其中間逐漸向下縮小的凹部構(gòu)成容納并夾持插頭的夾持部，而外部的兩側(cè)壁向外側(cè)傾斜，其傾斜角度比凹槽的鎖緊側(cè)壁的傾斜角度小
3-5度，兩側(cè)壁的根部連接在鎖扣內(nèi)。本實(shí)用新型的彈性?shī)A片是由整片銅片彎折構(gòu)成，因而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于加工制造的特點(diǎn)。由于M形的彈性?shī)A片中兩側(cè)壁根部連接在鎖扣內(nèi)，依靠銅片的彈性，使中間的夾持部處于一種浮動(dòng)狀態(tài)，在受到外力作用時(shí)可左右晃動(dòng)，因而可降低插頭和夾持部之間相對(duì)位置的精度要求，當(dāng)插頭偏離夾持部的中心位置時(shí)，夾持部在插頭的推擠作用下會(huì)相應(yīng)地隨動(dòng)，以便使插頭和夾持部的兩個(gè)側(cè)壁都能始終保持緊密接觸的狀態(tài)，以進(jìn)一步提高連接的可靠性。此外，當(dāng)插頭進(jìn)入到彈性?shī)A片的夾持部?jī)?nèi)時(shí)，凹槽上傾斜的鎖緊側(cè)壁剛好貼緊彈性?shī)A片的外側(cè)壁，由于彈性?shī)A片的兩側(cè)壁傾斜角度比鎖緊側(cè)壁的傾斜角度略小，一方面便于彈性?shī)A片進(jìn)入到凹槽的兩個(gè)鎖緊側(cè)壁之間，使鎖緊側(cè)壁能通過(guò)擠壓彈性?shī)A片的兩個(gè)外側(cè)壁進(jìn)而使其中間的夾持部緊密可靠地夾持插頭，更重要的是，兩個(gè)鎖緊側(cè)壁在擠壓彈性?shī)A片的兩個(gè)外側(cè)壁時(shí)是從上端逐步向根部擠壓，因而通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，可使彈性?shī)A片外側(cè)壁的上端具有較大的橫向位移，以便夾持部夾緊插頭，同時(shí)彈性?shī)A片外側(cè)壁的根部具有最小的變形，避免因固定的根部變形過(guò)大而形成永久性變形。作為優(yōu)選，所述夾持部的兩側(cè)壁之間通過(guò)一個(gè)一體彎折構(gòu)成的開(kāi)口圓環(huán)相連接，彈性?shī)A片外部的兩側(cè)壁以及夾持部的兩側(cè)壁均為外凸的弧面，其半徑為50-80毫米，所述夾持部的兩側(cè)壁在小端的距離小于插頭兩側(cè)壁在小端的距離。由于插頭和夾持部的側(cè)壁均呈傾斜狀，因而插頭在進(jìn)入夾持部時(shí)，隨著插頭進(jìn)入深度的變化，對(duì)夾持部的擠壓作用也會(huì)相應(yīng)地不同。本實(shí)用新型中夾持部?jī)蓚?cè)壁的小端是通過(guò)一個(gè)一體彎折構(gòu)成的開(kāi)口圓環(huán)相連接的，因而當(dāng)插頭進(jìn)入到夾持部的兩側(cè)壁之間時(shí)，開(kāi)口圓環(huán)的開(kāi)口可自動(dòng)張開(kāi)，使夾持部?jī)蓚?cè)壁的小端之間的距離自動(dòng)調(diào)整以適應(yīng)并緊密貼合插頭的小端，既可確保插頭和夾持部之間緊密可靠地接觸，又可避免因插頭插入過(guò)深而導(dǎo)致的夾持部小端的過(guò)度變形，因而可降低對(duì)鎖舌移動(dòng)距離的精度要求。此外，與前述類(lèi)似地，由于彈性?shī)A片外部的兩側(cè)壁以及夾持部的兩側(cè)壁均為外凸的弧面，因而可提高其抗壓強(qiáng)度，避免在受擠壓后向內(nèi)下凹，有利于保證插頭和彈性?shī)A片之間的接觸面積，提高其連接的可靠性。作為優(yōu)選，還包括一個(gè)自復(fù)位式的電磁鐵，所述鎖舌為一可繞中間的轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)的擺桿，其一端具有可深入鎖扣內(nèi)的鎖鉤從而呈L形，另一端則通過(guò)一連桿與自復(fù)位式的電磁鐵的鐵芯構(gòu)成連桿機(jī)構(gòu)，擺桿的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧。L形的擺桿依靠扭簧的作用，其一端的鎖鉤位于鎖扣內(nèi)以便鎖緊層門(mén)，當(dāng)需要開(kāi)門(mén)時(shí)，電磁鐵通電使鐵芯動(dòng)作，并通過(guò)連桿帶動(dòng)擺桿克服扭簧的彈力轉(zhuǎn)動(dòng)，使鎖鉤與鎖扣分離，從而實(shí)現(xiàn)所設(shè)的電控，而自復(fù)位式的電磁鐵具有自動(dòng)復(fù)位功能，因而可與扭簧一起共同起到使擺桿自動(dòng)復(fù)位的效果，以增加門(mén)鎖的可靠性。通過(guò)合理地設(shè)計(jì)擺桿的尺寸，可以方便地調(diào)整鎖鉤的動(dòng)作行程以及鎖緊力等，并且通過(guò)電磁鐵控制所設(shè)的動(dòng)作具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于制造的特點(diǎn)。當(dāng)然，上述優(yōu)選方案也可采用以下的方案代替:在層門(mén)的門(mén)楣上設(shè)有滑槽和一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的凸輪，所述 的鎖舌為一滑動(dòng)地設(shè)置在滑槽內(nèi)的插銷(xiāo)，鎖舌位于滑槽內(nèi)的后端設(shè)有壓簧，鎖舌的側(cè)面設(shè)有與凸輪相關(guān)聯(lián)的推桿，凸輪上沿圓周方向等間距地間隔設(shè)有若干突起部和下凹部，當(dāng)推桿抵靠在凸輪的下凹部時(shí)，鎖舌處于鎖緊位置，壓簧推動(dòng)鎖舌使其前端深入鎖扣內(nèi)；當(dāng)推桿抵靠在凸輪的突起部時(shí)，鎖舌處于解鎖位置，凸輪推動(dòng)推桿使鎖舌的前端離開(kāi)鎖扣。進(jìn)一步地，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)凸輪。本方案中，鎖舌由凸輪通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因而與電磁鐵相比具有更高的可靠性，不容易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，步進(jìn)電機(jī)自身具有良好的自鎖功能，再輔之以渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠的自鎖作用，可確保凸輪位置的準(zhǔn)確可靠，避免其在停電狀態(tài)下自由轉(zhuǎn)動(dòng)。綜上所述，本實(shí)用新型可確保層門(mén)可靠地鎖合，在電梯門(mén)鎖未鎖合時(shí)轎廂不會(huì)啟動(dòng)，從而提高電梯的安全性能，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖中:1、層門(mén)11、坡形凸起2、門(mén)框3、鎖舌31、鎖鉤32、轉(zhuǎn)軸33、推桿34、凹槽341、鎖緊側(cè)壁4、鎖扣5、門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)51、插頭511、支撐架52、彈性?shī)A片521、夾持部522、固定板523、開(kāi)口圓環(huán)6、電磁鐵61、鐵芯62、連桿71、滑槽72、壓簧73、凸輪731、突起部732、下凹部74、步進(jìn)電機(jī)75、蝸桿76、渦輪81、轉(zhuǎn)動(dòng)軸82、手柄83、撥桿84、剎車(chē)軟軸
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1所示的實(shí)施例中，一種電梯門(mén)鎖，包括設(shè)置在層門(mén)I的門(mén)框2上的鎖舌3、以及設(shè)置在層門(mén)I上與鎖舌配合用以鎖住層門(mén)的鎖扣4，還包括一個(gè)門(mén)鎖到位檢測(cè)回路、以及與鎖舌的動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的插銷(xiāo)式的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)5，該門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)串接在門(mén)鎖到位檢測(cè)回路中，這樣當(dāng)層門(mén)正常閉鎖、鎖舌進(jìn)入到鎖扣內(nèi)將層門(mén)鎖住時(shí)，門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)閉合導(dǎo)通，門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可確認(rèn)電梯門(mén)鎖工作正常，轎廂即可正常升降；而如果層門(mén)未閉鎖、或鎖舌未完全進(jìn)入到鎖扣內(nèi)將層門(mén)鎖住時(shí)，門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)開(kāi)路，門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可確認(rèn)電梯門(mén)鎖出現(xiàn)異常，轎廂將無(wú)法啟動(dòng)，從而可確保電梯運(yùn)行的安全。為了在電梯平層時(shí)對(duì)電梯門(mén)鎖的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，鎖舌的動(dòng)作需要通過(guò)電控的方式進(jìn)行，以便在電梯平層時(shí)，電梯門(mén)鎖可方便地打開(kāi)或鎖緊。其中較為簡(jiǎn)單的電控方式如圖1所示，其包括一個(gè)自復(fù)位式的電磁鐵6，將鎖舌3制成L形的擺桿，鎖舌彎折的一端為可深入鎖扣內(nèi)的鎖鉤31，鎖舌的中間設(shè)有轉(zhuǎn)軸32，因而可繞中間的轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，同時(shí)在鎖舌的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置扭簧(圖中未示出)，鎖舌在扭簧的作用下，其一端的鎖鉤位于鎖扣內(nèi)，以便使層門(mén)在大多數(shù)時(shí)間內(nèi)均處于鎖緊狀態(tài)。鎖舌的另一端則通過(guò)一連桿62與自復(fù)位式的電磁鐵的鐵芯61構(gòu)成連桿機(jī)構(gòu)，可以理解的是，連桿與鎖舌及鐵芯均為鉸接，這樣，當(dāng)需要開(kāi)門(mén)時(shí)，電磁鐵通電使鐵芯動(dòng)作，并通過(guò)連桿帶動(dòng)擺桿克服扭簧的彈力轉(zhuǎn)動(dòng)，使鎖鉤與鎖扣分離。需要說(shuō)明的是，L形的鎖舌需大致水平地布置，并且其轉(zhuǎn)軸與鎖鉤一端之間的距離應(yīng)大于與連桿連接一端之間的距離，這樣，鎖舌的鎖鉤一端即便沒(méi)有扭簧也可依靠自身的重量自動(dòng)進(jìn)入鎖扣內(nèi)，以提高電梯門(mén)鎖的可靠性，并且可減小電磁鐵的鐵芯移動(dòng)行程，有利于降低電磁鐵的制造成本。當(dāng)然，為了便于鎖舌的復(fù)位，我們可以在層門(mén)上設(shè)置一個(gè)逐步升高的坡形凸起11，并將鎖扣設(shè)置在坡形凸起的中間最高處，同時(shí)使電磁跌在層門(mén)打開(kāi)到位時(shí)即斷電復(fù)位，則鎖舌也同步復(fù)位，當(dāng)層門(mén)閉合時(shí)，鎖舌即可沿著坡形凸起自動(dòng)滑入到鎖扣內(nèi)，從而可避免電磁鐵的長(zhǎng)時(shí)間通電。另外，為便于在停電或出現(xiàn)其它緊急情況時(shí)打開(kāi)層門(mén)，我們可在層門(mén)的門(mén)框一側(cè)設(shè)置可自動(dòng)復(fù)位的轉(zhuǎn)動(dòng)軸81，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外端設(shè)置正三棱柱形的連接端，同時(shí)在連接端上套設(shè)一個(gè)手柄82，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的內(nèi)端則設(shè)置徑向的撥桿83，撥桿的端部通過(guò)剎車(chē)軟軸84與鎖舌相關(guān)聯(lián)，這樣，即可通過(guò)手柄以及剎車(chē)軟軸帶動(dòng)鎖舌動(dòng)作以強(qiáng)行開(kāi)門(mén)。可以理解的是，剎車(chē)軟軸外側(cè)的護(hù)套與撥桿和鎖舌連接的端部需要固定，而內(nèi)部的鋼絲一端與撥桿的端部相連接，另一端連接在鎖鉤與擺桿連接的尾端，同時(shí)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置推動(dòng)撥桿復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧，而手柄平時(shí)取下存放，這樣，剎車(chē)軟軸平時(shí)對(duì)鎖舌不產(chǎn)生拉力，以便鎖舌能自動(dòng)復(fù)位。進(jìn)一步地，剎車(chē)軟軸的鋼絲與鎖鉤連接一端可先連接一個(gè)滑套，而鎖鉤上則設(shè)置一根臺(tái)階滑桿，滑套套設(shè)在臺(tái)階滑桿上(圖中未示出)，這樣，滑套在臺(tái)階滑桿上具有上下兩個(gè)極限位置， 當(dāng)層門(mén)閉合鎖舌位于鎖扣內(nèi)時(shí)，滑套位于臺(tái)階滑桿的上極限位置，手柄即可通過(guò)剎車(chē)軟軸使鎖舌脫離鎖扣，而電磁鐵也可驅(qū)動(dòng)鎖舌動(dòng)作，此時(shí)的滑套則位于臺(tái)階滑桿的下極限位置，從而可避免電動(dòng)控制和手動(dòng)控制之間產(chǎn)生干涉。更進(jìn)一步地，我們還需設(shè)置相應(yīng)的撥桿限位結(jié)構(gòu)，以便限定撥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，簡(jiǎn)單的方案可以在撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)限位銷(xiāo)釘，而優(yōu)化的方案則可以講撥桿制成扇形，在扇形的撥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置一根限位銷(xiāo)釘，這樣，當(dāng)撥桿朝兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，均可被限位銷(xiāo)釘阻擋限位，通過(guò)設(shè)計(jì)撥桿合理的扇形角度，即可確定合適的撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度，同時(shí)在扇形的撥桿邊緣上沿圓周方向等間距地設(shè)置若干個(gè)與剎車(chē)軟軸的鋼絲連接的連接孔，這樣，通過(guò)與不同的連接孔連接，可適應(yīng)剎車(chē)鋼絲長(zhǎng)度的誤差變化，確保剎車(chē)鋼絲的準(zhǔn)確連接。當(dāng)然，鎖舌的電控也可以通過(guò)如圖3所示的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn):在層門(mén)的門(mén)框上設(shè)置滑槽71，鎖舌則制成直桿狀的插銷(xiāo)，并且鎖舌滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)，鎖舌位于滑槽內(nèi)的后端設(shè)置壓簧72，以便推動(dòng)鎖舌，使其位于滑槽外的前端能進(jìn)入到鎖扣內(nèi)。另外，我們還需在層門(mén)的門(mén)框上設(shè)置一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)74驅(qū)動(dòng)的凸輪73，凸輪上沿圓周方向等間距地間隔設(shè)有若干突起部731和下凹部732，優(yōu)選值為二個(gè)突起部和二個(gè)下凹部，并且在鎖舌的側(cè)面徑向地設(shè)置推桿33，推桿在壓簧的推力作用下緊貼凸輪的圓周面，從而當(dāng)推桿抵靠在凸輪的下凹部時(shí)，鎖舌在壓簧推動(dòng)下，其前端深入到鎖扣內(nèi)而處于鎖緊位置；而需要開(kāi)門(mén)時(shí)，電梯的控制中心控制凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使推桿抵靠在凸輪的突起部，此時(shí)凸輪推動(dòng)推桿使鎖舌的前端后退離開(kāi)鎖扣，鎖舌處于解鎖位置。進(jìn)一步地，步進(jìn)電機(jī)的電機(jī)軸上可連接蝸桿75，相應(yīng)地，在凸輪上同軸地設(shè)置一個(gè)與蝸桿嚙合的渦輪76，從而使步進(jìn)電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)凸輪。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有較大的傳動(dòng)比，因而可降低步進(jìn)電機(jī)的扭矩，同時(shí)，步進(jìn)電機(jī)自身的自鎖功能，以及渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠的自鎖作用，可確保凸輪位置的準(zhǔn)確可靠，避免其在停電狀態(tài)下自由轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢岳斫獾氖牵痉桨钢械逆i舌應(yīng)優(yōu)選地為豎直布置在鎖扣的上方，這樣，鎖舌即使沒(méi)有壓簧的推力也可依靠自身的重量下移而進(jìn)入到鎖扣內(nèi)。與前述的方案相類(lèi)似地，為便于在停電或出現(xiàn)其它緊 急情況時(shí)打開(kāi)層門(mén)，我們可在層門(mén)的門(mén)框一側(cè)設(shè)置可自動(dòng)復(fù)位的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外端設(shè)置三角形的連接端，同時(shí)在連接端上套設(shè)一個(gè)手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的內(nèi)端則設(shè)置徑向的撥桿，撥桿的端部通過(guò)剎車(chē)軟軸與鎖舌相關(guān)聯(lián)，這樣，即可通過(guò)手柄以及剎車(chē)軟軸帶動(dòng)鎖舌動(dòng)作以強(qiáng)行開(kāi)門(mén)?？梢岳斫獾氖?，剎車(chē)軟軸外側(cè)的護(hù)套與撥桿和鎖舌連接的端部需要固定，而內(nèi)部的鋼絲一端與撥桿的端部相連接，另一端穿過(guò)壓簧與鎖舌位于滑槽內(nèi)的后端相連接，同時(shí)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置推動(dòng)撥桿復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧，而手柄平時(shí)取下存放，這樣，剎車(chē)軟軸平時(shí)對(duì)鎖舌不產(chǎn)生拉力，以便鎖舌能自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)然，我們也需在剎車(chē)軟軸的鋼絲與鎖舌連接一端先連接一個(gè)滑套，而鎖舌的后端上則設(shè)置一根臺(tái)階滑桿，滑套套設(shè)在臺(tái)階滑桿上(圖中未示出)，這樣，滑套在臺(tái)階滑桿上具有上下兩個(gè)極限位置，當(dāng)層門(mén)閉合鎖舌位于鎖扣內(nèi)時(shí)，滑套位于臺(tái)階滑桿的上極限位置，手柄即可通過(guò)剎車(chē)軟軸使鎖舌脫離鎖扣，而步進(jìn)電機(jī)也可驅(qū)動(dòng)鎖舌動(dòng)作，此時(shí)的滑套則位于臺(tái)階滑桿的下極限位置，從而可避免電動(dòng)控制和手動(dòng)控制之間產(chǎn)生干涉。更進(jìn)一步地，我們也需設(shè)置相應(yīng)的撥桿限位結(jié)構(gòu)，以便限定撥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，簡(jiǎn)單的方案可以在撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)限位銷(xiāo)釘，而優(yōu)化的方案則可以講撥桿制成扇形，在扇形的撥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置一根限位銷(xiāo)釘，這樣，當(dāng)撥桿朝兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，均可被限位銷(xiāo)釘阻擋限位，通過(guò)設(shè)計(jì)撥桿合理的扇形角度，即可確定合適的撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度，同時(shí)在扇形的撥桿邊緣上沿圓周方向等間距地設(shè)置若干個(gè)與剎車(chē)軟軸的鋼絲連接的連接孔，這樣，通過(guò)與不同的連接孔連接，可適應(yīng)剎車(chē)鋼絲長(zhǎng)度的誤差變化，確保剎車(chē)鋼絲的準(zhǔn)確連接。此外，如圖2所示，門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)5由設(shè)置在鎖舌上的插頭51以及設(shè)置在鎖扣內(nèi)的彈性?shī)A片52構(gòu)成，并且插頭和鎖舌之間絕緣，彈性?shī)A片和鎖扣之間絕緣，彈性?shī)A片可以?shī)A持插頭，以便使兩者之間連通。為了合理地布置插頭，我們需要在鎖舌的端面設(shè)置凹槽34，然后將插頭設(shè)置在鎖舌端面的凹槽內(nèi)，這樣可很好地保護(hù)插頭，避免被撞壞。插頭可以由具有良好導(dǎo)電性能以及彈性的鈹青銅銅片制成，銅片中間彎折，使插頭呈楔形，插頭的兩側(cè)壁連接的尖端處設(shè)有過(guò)渡圓角，并且插頭的兩側(cè)壁均為外凸的弧面，其半徑為50-80毫米，優(yōu)選值為65毫米，這樣，一方面增加了外側(cè)壁的抗壓強(qiáng)度，同時(shí)可以理解的是，如同一個(gè)充滿(mǎn)水的袋子在某處受壓下凹時(shí)會(huì)推擠其余部分外漲一樣，外側(cè)壁在某處受壓下凹時(shí)會(huì)推擠外側(cè)壁的其余部分外凸，從而使插頭與彈性?shī)A片可靠地接觸。另外，在插頭的兩側(cè)壁之間的空腔內(nèi)還可設(shè)置往復(fù)折返呈之字形的支撐架511，支撐架同樣可采用鈹青銅銅片制成，支撐架兩側(cè)的折返處分別抵靠在插頭兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上。往復(fù)折返呈之字形的支撐架相當(dāng)于多個(gè)由兩片支撐片構(gòu)成的A字形支撐的并排組合，當(dāng)某個(gè)轉(zhuǎn)折處受壓時(shí)，其兩側(cè)的支撐片會(huì)向外張開(kāi)并推擠兩側(cè)其余的支撐片，從而具有良好的緩沖效果和復(fù)位彈性，使插頭在受擠壓時(shí)可適度變形，而壓力去除后又可完全恢復(fù)原形，使插頭可彈性?shī)A片之間能可靠地接觸，并可極大地延長(zhǎng)其使用壽命，提高工作時(shí)的可靠性。進(jìn)一步地，鎖舌端面的凹槽具有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的鎖緊側(cè)壁341，鎖緊側(cè)壁由外至內(nèi)逐漸向中間傾斜；相應(yīng)地，彈性?shī)A片則由銅片彎折成M形，其中間逐漸向下縮小的凹部構(gòu)成容納并夾持插頭的夾持部521，而外部的兩側(cè)壁向外側(cè)傾斜，其傾斜角度比凹槽的鎖緊側(cè)壁的傾斜角度小3-5度，優(yōu)選值為4度，外部?jī)蓚?cè)壁的根部連接在鎖扣內(nèi)。這樣，當(dāng)鎖舌進(jìn)入到鎖扣內(nèi)時(shí)，插頭同步地進(jìn)入到夾持部?jī)?nèi)，而凹槽的兩個(gè)鎖緊側(cè)壁則推擠彈性?shī)A片的兩個(gè)外側(cè)壁，使外側(cè)壁向中心靠攏，從而推擠夾持部的兩個(gè)側(cè)壁與插頭緊密貼合，使插頭和彈性?shī)A片可靠地接觸導(dǎo)通。當(dāng)然，為了便于制造和安裝，可將彈性?shī)A片外部?jī)蓚?cè)壁的根部固定在一個(gè)固定板522上，然后再將固定板安裝固定在鎖扣內(nèi)。由于夾持部的開(kāi)口大，底部小，因而便于插頭的進(jìn)入，同時(shí)，夾持部底部的兩側(cè)壁之間通過(guò)一個(gè)一體彎折構(gòu)成的開(kāi)口圓環(huán)523相連接，開(kāi)口圓環(huán)對(duì)應(yīng)的·圓心角可在270度至300度之間。與插頭的兩側(cè)壁結(jié)構(gòu)相類(lèi)似地，彈性?shī)A片外部的兩側(cè)壁為向兩側(cè)外凸的弧面，同樣地，夾持部的兩側(cè)壁則為向夾持部的中心處外凸的弧面，內(nèi)外側(cè)壁弧面的半徑為50-80毫米，其優(yōu)選值為65毫米。另外，可以理解的是，夾持部的兩側(cè)壁在小端的距離應(yīng)小于插頭兩側(cè)壁在小端的距離，以便當(dāng)插頭完全進(jìn)入到彈性?shī)A片的夾持部?jī)?nèi)時(shí)，夾持部的兩側(cè)壁會(huì)受到插頭的擠壓而變形張開(kāi)，開(kāi)口圓環(huán)起到類(lèi)似卡簧的作用，從而緊密地夾持插頭，而彈性?shī)A片外部向外傾斜的外側(cè)壁則對(duì)夾持部開(kāi)口的大端起到彈性支撐作用，使夾持部從小端到大端將插頭緊密夾持。由于夾持部大端比小端更容易張開(kāi)變形，因此可將夾持部?jī)蓚?cè)壁的傾斜角度設(shè)置成小于插頭兩側(cè)壁的傾斜角度。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一個(gè)與鎖舌相關(guān)聯(lián)的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)以及相應(yīng)的門(mén)鎖到位檢測(cè)回路，以判斷鎖舌是否動(dòng)作到位，當(dāng)層門(mén)未關(guān)閉或鎖舌由于各種原因動(dòng)作不到位，層門(mén)未被鎖緊時(shí)，門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可檢測(cè)到門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)處于開(kāi)路狀態(tài)，從而控制電梯轎廂保持靜止?fàn)顟B(tài)；只有當(dāng)鎖舌動(dòng)作到位時(shí)，使門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)處于閉合導(dǎo)通狀態(tài)，門(mén)鎖到位檢測(cè)回路即可判斷層門(mén)已被鎖緊，此時(shí)電梯轎廂可正常升降運(yùn)行從而可確保電梯運(yùn)行的安 全性。
權(quán)利要求1.一種電梯門(mén)鎖，包括設(shè)置在層門(mén)的門(mén)楣上電控的鎖舌(3)、以及設(shè)置在層門(mén)上與鎖舌配合用以鎖住層門(mén)的鎖扣(31 )，其特征是，還包括一個(gè)門(mén)鎖到位檢測(cè)回路、以及與鎖舌的動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的插銷(xiāo)式的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)(5)，所述門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)串接在門(mén)鎖到位檢測(cè)回路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，所述鎖舌的端面設(shè)有凹槽(34)，所述的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)由設(shè)置在鎖舌端面凹槽內(nèi)的插頭(51)以及設(shè)置在鎖扣內(nèi)的彈性?shī)A片(52)構(gòu)成，插頭和鎖舌之間絕緣，彈性?shī)A片和鎖扣之間絕緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，所述的插頭由銅片中間彎折后成楔形，插頭的兩側(cè)壁連接處設(shè)有過(guò)渡圓角，且插頭的兩側(cè)壁為外凸的弧面，其半徑為50-80毫米，在插頭的兩側(cè)壁之間的空腔內(nèi)還設(shè)有往復(fù)折返呈之字形的支撐架(511)，支撐架兩側(cè)的折返處分別抵靠在插頭兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，所述凹槽具有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的鎖緊側(cè)壁(341)，鎖緊側(cè)壁由外至內(nèi)逐漸向中間傾斜，所述彈性?shī)A片由銅片彎折后呈M形，其中間逐漸向下縮小的凹部構(gòu)成容納并夾持插頭的夾持部(521)，而外部的兩側(cè)壁向外側(cè)傾斜，其傾斜角度比凹槽的鎖緊側(cè)壁的傾斜角度小3-5度，兩側(cè)壁的根部連接在鎖扣內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，所述夾持部的兩側(cè)壁之間通過(guò)一個(gè)一體彎折構(gòu)成的開(kāi)口圓環(huán)(523)相連接，彈性?shī)A片外部的兩側(cè)壁以及夾持部的兩側(cè)壁均為外凸的弧面，其半徑為50-80毫米，所述夾持部的兩側(cè)壁在小端的距離小于插頭兩側(cè)壁在小端的距離。
6.根據(jù)權(quán) 利要求1或2或3或4或5所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，還包括一個(gè)自復(fù)位式的電磁鐵(6)，所述鎖舌為一可繞中間的轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)的擺桿，其一端具有可深入鎖扣內(nèi)的鎖鉤(31)從而呈L形，另一端則通過(guò)一連桿(62)與自復(fù)位式的電磁鐵的鐵芯(61)構(gòu)成連桿機(jī)構(gòu)，擺桿的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，在層門(mén)的門(mén)楣(2)上設(shè)有滑槽和一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)(74)驅(qū)動(dòng)的凸輪(73)，所述的鎖舌為一滑動(dòng)地設(shè)置在滑槽(71)內(nèi)的插銷(xiāo)，鎖舌位于滑槽內(nèi)的后端設(shè)有壓簧(72)，鎖舌的側(cè)面設(shè)有與凸輪相關(guān)聯(lián)的推桿(33)，凸輪上沿圓周方向等間距地間隔設(shè)有若干突起部(731)和下凹部(732)，當(dāng)推桿抵靠在凸輪的下凹部時(shí)，鎖舌處于鎖緊位置，壓簧推動(dòng)鎖舌使其前端深入鎖扣內(nèi)；當(dāng)推桿抵靠在凸輪的突起部時(shí)，鎖舌處于解鎖位置，凸輪推動(dòng)推桿使鎖舌的前端離開(kāi)鎖扣。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電梯門(mén)鎖，其特征是，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)凸輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯門(mén)鎖，包括設(shè)置在層門(mén)的門(mén)楣上電控的鎖舌、以及設(shè)置在層門(mén)上與鎖舌配合用以鎖住層門(mén)的鎖扣，還包括一個(gè)門(mén)鎖到位檢測(cè)回路、以及與鎖舌的動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的插銷(xiāo)式的門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述門(mén)鎖到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)串接在門(mén)鎖到位檢測(cè)回路中。本實(shí)用新型可確保層門(mén)可靠地鎖合，在電梯門(mén)鎖未鎖合時(shí)轎廂不會(huì)啟動(dòng)，從而提高電梯的安全性能，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。
文檔編號(hào)B66B5/00GK203112306SQ201320024010
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者張?jiān)Ｄ? 潘輝, 姚云渭 申請(qǐng)人:杭州順達(dá)伯耐特電梯有限公司