一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，由附著在多層住宅樓梯踏步斜面反面和走道反面的軌道，乘人轎廂梯籠、上牽引機(jī)構(gòu)、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)、牽引鋼絲繩、立柱、垂直倒“T”型連接桿、緊急剎車裝置，樓層控制開關(guān)組成，其中，樓梯踏步斜面軌道和走道反面軌道，用螺栓與樓板固定連接；在頂樓和底層設(shè)置有上、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)，用牽引鋼絲繩牽引轎廂梯籠沿軌道上下升降和平面移動(dòng)；在樓面走道轉(zhuǎn)角處，垂直豎立有一立柱，底部與水泥平面用螺栓連接，頂部與頂部平面用螺栓連接；本發(fā)明的優(yōu)越性在于占用空間??；運(yùn)行時(shí)既平穩(wěn)又安全；每層設(shè)有停層控制開關(guān)，人員上下乘運(yùn)方便；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操控方便，造價(jià)低廉易推廣，易于安裝與檢修。
【專利說(shuō)明】一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及多層住宅用的電梯，特別是一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，采用鋼絲繩上下?tīng)恳霓I廂梯籠的簡(jiǎn)易電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市老齡化的發(fā)展，上樓梯難，爬不動(dòng)樓梯，成了各住宅小區(qū)老人一大難題。為了解決老年人上下樓梯便利，設(shè)計(jì)了多種樓梯，由于多層住宅地方限制，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種不占場(chǎng)地代步用的簡(jiǎn)易電梯，且制造成本低，便于推廣使用。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，不需另設(shè)電梯場(chǎng)地，僅在樓梯踏步斜坡背面和走道天花板上安裝軌道及沿樓梯安裝一部轎廂梯籠，由鋼絲繩牽引上下，且制造成本低，僅為垂直電梯的10%~20%左右。
[0004]為達(dá)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，由附著在多層住宅樓梯踏步斜面反面和走道反面的軌道，乘人轎廂梯籠，上牽引機(jī)構(gòu)、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)、牽引鋼絲繩、立柱、垂直倒“Τ”型連接桿、緊急剎車裝置，樓層控制開關(guān)組成，其中，樓梯踏步斜面軌道和走道反面軌道，用螺栓與樓板固定連接。
[0005]在走道兩端180°轉(zhuǎn)角處，走道軌道的上部軌道制成下翹軌頭和上翹軌頭，再與斜面直軌和平面直軌連接，采用焊接或螺栓將軌道連成一體；在頂樓和底層設(shè)置有上、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)，用牽引鋼絲繩牽引轎廂梯籠沿軌道上下升降和平面移動(dòng)。
[0006]所述的轎廂梯籠，其頂部連接有倒“Τ”型連接桿，連接桿頂部連接一承重滑輪；轎廂梯籠為半開放式結(jié)構(gòu)，轎廂正面上部為敞開式，下部設(shè)有一活動(dòng)矮門，乘人進(jìn)入后關(guān)上矮門，插上插銷；轎廂梯籠的兩側(cè)和后背下部為封閉結(jié)構(gòu)，上部采用防碎的透明玻璃制成封閉式窗戶，轎廂梯籠下部制成一臺(tái)階踏步，使轎廂梯籠的底部有一斜面與樓梯踏步斜率相近；轎廂梯籠底部裝有輔助下導(dǎo)向滑輪，使轎廂與底部軌道平穩(wěn)移動(dòng)，以保證轎廂平穩(wěn)與安全。
[0007]在轎廂梯籠內(nèi)頂部與頂部軌道間，通過(guò)倒“Τ”型連接桿設(shè)有杠桿式緊急剎車裝置，在緊急剎車片與轎廂梯籠頂部間連接有一剎車回位彈簧，所述的緊急剎車裝置，由緊急剎車片、緊急剎車?yán)帧x車回位彈簧組成。
[0008]所述的倒“Τ”型連接桿頂部的承重滑輪，承重滑輪內(nèi)孔與一支承軸連接，支承軸一端伸入平面滾動(dòng)軸承孔內(nèi)固接，支承軸另一端用螺母固定，平面滾動(dòng)軸承，伸入“[”型鋼軌道內(nèi)滾動(dòng)接觸連接，在倒“ T ”連接桿上部還連接有與沿軌道兩側(cè)接觸的側(cè)向?qū)л啞?br> [0009]在倒“Τ”型連接桿上部?jī)蓚?cè)裝有牽引鋼絲繩固定耳板，在耳板上連接牽引鋼絲繩，有上、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)拉動(dòng)，使轎廂梯籠上、下及水平移動(dòng)。
[0010]在樓面走道轉(zhuǎn)角處，垂直豎立有一立柱，底部與水泥樓面用螺栓連接，頂部與樓頂平面用螺栓連接；立柱上部連接有水平轉(zhuǎn)角滑輪，上翹折角滑輪、下翹折角滑輪，使鋼絲繩在滑輪內(nèi)滑動(dòng)達(dá)到180°轉(zhuǎn)角和沿樓梯斜面上翹和下翹變角平穩(wěn)移動(dòng)的目的；在立柱中部還設(shè)有樓層控制開關(guān)。
[0011 ] 本發(fā)明的優(yōu)越性功效在于:
1.本發(fā)明不需另占用場(chǎng)地。
[0012]2.半敞開式轎廂梯籠其寬度不到樓梯寬度的一半，前后僅為2個(gè)人站立位置的尺寸，運(yùn)行時(shí)基本不影響其他人員上下樓梯。
[0013]3.轎廂梯籠與老人上下樓梯速度相近，既平穩(wěn)又安全。
[0014]4.每層設(shè)有停層控制開關(guān)，人員上下乘運(yùn)方便。
[0015]5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操控方便,造價(jià)低廉易推廣,安裝與檢修容易。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明斜面直軌、走道直軌、軌道上翹軌頭、軌道下翹軌頭示意圖。
[0018]圖2A為圖2的俯視圖。
[0019]圖3為本發(fā)明的軌道上翹軌頭示意圖。
[0020]圖3A為本發(fā)明的軌道上翹軌頭平面圖。
[0021]圖4為本發(fā)明的軌道下翹軌頭示意圖。
[0022]圖4A為本發(fā)明的軌道下翹軌頭平面圖。
[0023]圖5為本發(fā)明的轎廂梯籠結(jié)構(gòu)和倒“T”型連接桿及承重滑輪連接圖。
[0024]圖6為本發(fā)明的轎廂梯籠側(cè)向?qū)л喚o急剎車裝置聯(lián)接圖。
[0025]圖7為本發(fā)明的立柱，水平轉(zhuǎn)角滑輪、上翹折角滑輪、下翹折角滑輪聯(lián)接示意圖。
[0026]圖8為本發(fā)明的倒“T”型連接桿承重滑輪，側(cè)向?qū)л嗊B接圖。
[0027]圖9為本發(fā)明的牽引鋼絲繩及固定耳板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
1、軌道上翹軌頭；2、軌道下翹軌頭；
3、斜面直軌；4、走道直軌；
5、承重滑輪；6、側(cè)向?qū)л啠?br> 7、倒T型連接桿8、滾動(dòng)軸承；
9、轎廂梯籠；10、轎廂下側(cè)封板；
I1、轎廂上側(cè)玻璃窗；12、轎廂踏步；
13、矮門；14、下軌道；
15、下導(dǎo)向滑輪；16、緊急剎車片；
17、緊急剎車?yán)郑?8、剎車回位彈簧；
19、立柱；20、水平轉(zhuǎn)角滑輪；
21、上翹折角滑輪；22、下翹折角滑輪；
23、樓層控制開關(guān)；24、牽引鋼絲繩；
25、牽引鋼絲繩固定耳板；26、上牽引機(jī)構(gòu)；
27、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)；28、垂直轉(zhuǎn)角滑輪
29、張緊機(jī)構(gòu)；30、限位裝置；
31、連接板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0030]一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，由附著在多層住宅樓梯踏步斜面反面和走道反面的軌道3、4 (見(jiàn)圖1、圖2所示)，乘人轎廂梯籠9、上牽引機(jī)構(gòu)26、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)27、牽引鋼絲繩24、立柱19、垂直倒“T”型連接桿7、緊急剎車裝置，樓梯控制開關(guān)23組成，其中，樓梯踏步斜面軌道3和走道反面軌道4 (見(jiàn)圖1、圖2)，用連接板31與樓板固定連接；在頂樓和底層設(shè)置有上、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)26、27，用牽引鋼絲繩24牽引轎廂梯籠沿軌道上下升降和平面移動(dòng)；在樓面走道轉(zhuǎn)角處，垂直豎立有一立柱19 (見(jiàn)圖1)，底部與水泥平面用螺栓連接，頂部與頂部平面用螺栓連接。
[0031]所述的走道軌道由二部分組成，由走道直軌4和轉(zhuǎn)角處180°軌道組成，在走道兩端180°轉(zhuǎn)角處，走道軌道4的上部軌道制成下翹軌頭2和上翹軌頭I (見(jiàn)圖3 ;4)，再與斜面直軌3和平面直軌4連接，采用焊接或螺栓將軌道連成一體，再用一連接板31用螺栓與樓板連接，上述軌道為槽鋼或其他型鋼。
[0032]所述的垂直立柱19，立柱19上部連接有水平轉(zhuǎn)角滑輪20，上翹折角滑輪21、下翹折角滑輪22 (見(jiàn)圖7所示)，使?fàn)恳摻z繩24在滑輪內(nèi)滑動(dòng)達(dá)到180°轉(zhuǎn)角和沿樓梯斜面上翹和下翹變角平穩(wěn)的目的；在立柱19上部還設(shè)有樓層控制開關(guān)23 (見(jiàn)圖7所示)。
[0033]所述的轎廂梯籠9，其頂部連接有倒“T”型連接桿7，連接桿7頂部連接一承重滑輪5 (見(jiàn)圖5所示)，轎廂梯籠9的底部有一斜面與樓梯踏步斜率相近(見(jiàn)圖5、圖6)，轎廂梯籠9底部裝有輔助下導(dǎo)向滑輪15 (見(jiàn)圖5所示)，使轎廂與底部軌道14平穩(wěn)移動(dòng)；轎廂梯籠9為半開放式結(jié)構(gòu)，轎廂正面上部為敞開式，下部設(shè)有一活動(dòng)矮門，轎廂梯籠9的兩側(cè)和后背下部為封閉結(jié)構(gòu)，上部采用防碎的透明玻璃制成封閉式窗戶，轎廂梯籠9下部制成一臺(tái)階踏步(見(jiàn)圖5、6所示);轎廂梯籠9內(nèi)頂部與頂部軌道間，通過(guò)倒“T”連接桿7設(shè)有杠桿式緊急剎車裝置，在緊急剎車片16與轎廂梯籠9頂部間連接有一剎車回位彈簧18，所述的緊急剎車裝置，由緊急剎車片16、緊急剎車?yán)?7、剎車回位彈簧18組成(見(jiàn)圖6所示)。
[0034]所述的承重滑輪5，在承重滑輪5內(nèi)孔與支承軸連接，支承軸一端伸入平面滾動(dòng)軸承孔內(nèi)固接，支承軸另一端用螺栓固定(見(jiàn)圖8所示)，平面滾動(dòng)軸承，伸入“[”型鋼軌道內(nèi)滾動(dòng)接觸連接，在倒“T”連接桿上部連接有與沿道兩側(cè)接觸的側(cè)向?qū)л啞?br> 【權(quán)利要求】
1.一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，其特征在于:由附著在多層住宅樓梯踏步斜面反面和走道反面的軌道，乘人轎廂梯籠、上牽引機(jī)構(gòu)、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)、牽引鋼絲繩、立柱、垂直倒“T”型連接桿、緊急剎車裝置，樓梯控制開關(guān)組成，其中，樓梯踏步斜面軌道和走道反面軌道，用螺栓與樓板固定連接；在頂樓和底層設(shè)置有上、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)，用牽引鋼絲繩牽引轎廂梯籠沿軌道上下升降和平面移動(dòng)；在樓面走道轉(zhuǎn)角處，垂直豎立有一立柱，底部與水泥平面用螺栓連接，頂部與頂部平面用螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，其特征在于:所述的走道軌道由二部分組成，由走道直軌和轉(zhuǎn)角處180°軌道組成，在走道兩端180°轉(zhuǎn)角處，軌道的上部軌道制成下翹軌頭和上翹軌頭，再與斜面直軌和平面直軌連接，采用焊接或螺栓將軌道連成一體，再通過(guò)一連接板用螺栓與樓板頂部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，其特征在于:所述的垂直立柱，立柱上部連接有水平轉(zhuǎn)角滑輪，上翹折角滑輪、下翹折角滑輪，使鋼絲繩在滑輪內(nèi)滑動(dòng)達(dá)到180°轉(zhuǎn)角和沿樓梯斜面上翹和下翹變角牽引平穩(wěn)目的；在立柱中部還設(shè)有樓層控制開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，其特征在于:所述的轎廂梯籠，其頂部連接有倒“T”型連接桿，連接桿頂部連接一承重滑輪；轎廂梯籠的底部有一斜面與樓梯踏步斜率相近，轎廂梯籠底部裝有輔助下導(dǎo)向滑輪，使轎廂與底部軌道平穩(wěn)移動(dòng)；轎廂梯籠為半開放式結(jié)構(gòu)，轎廂正面上部為敞開式，下部設(shè)有一活動(dòng)矮門，轎廂梯籠的兩側(cè)和后背下部為封閉結(jié)構(gòu)，上部采用防碎的透明玻璃制成封閉式窗戶，轎廂梯籠下部制成一臺(tái)階踏步；轎廂梯籠內(nèi)頂部與頂部軌道間，通過(guò)倒“T”連接桿設(shè)有杠桿式緊急剎車裝置，在緊急剎車片與轎廂梯籠頂部間連接有一剎車回位彈簧，所述的緊急剎車裝置，由緊急剎車片、緊急剎車?yán)?、剎車回位彈簧組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，其特征在于:所述的承重滑輪，在承重滑輪內(nèi)孔與支承軸連接，支承軸一端伸入平面滾動(dòng)軸承孔內(nèi)固接，支承軸另一端用螺母固定，平面滾動(dòng)軸承，伸入“[”型鋼軌道內(nèi)滾動(dòng)接觸連接，在倒“T”連接桿上部連接有與沿軌道兩側(cè)接觸的側(cè)向?qū)л啞?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯，其特征在于:在倒“T”型連接桿上部?jī)蓚?cè)裝有牽引鋼絲繩固定耳板，在耳板上連接牽引鋼絲繩，有上、下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)拉動(dòng)，使轎廂梯籠上、下及水平移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66B9/08GK103552898SQ201310592682
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】蔣演德, 楊菲凡, 蔣凌雁 申請(qǐng)人:上海同演建筑科技有限公司