一種升降機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種應(yīng)用于載人或者載物設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)的基座（1）與升降架（2）之間通過多個升降部件（3）連接，升降部件（3）與能夠控制升降部件（3）伸縮的控制器（4）連接，升降機(jī)結(jié)構(gòu)還包括多個登機(jī)架（5），多個登機(jī)架（5）的上端部分別與升降架（2）活動連接，多個登機(jī)架（5）的下端部分別安裝移動輪（6），本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能安全可靠，能夠方便快捷地實現(xiàn)升降架的升高和下降，從而便于工作人員在不同高度進(jìn)行施工，登機(jī)架的設(shè)置，便于工作人員方便登上升降架或離開升降架，而護(hù)欄的設(shè)置，能夠起到保護(hù)工作人員施工安全的目的，避免工作人員從升降架上摔下的安全隱患的發(fā)生。
【專利說明】一種升降機(jī)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于載人或者載物設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，是涉及一種升降機(jī)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在設(shè)備維修或裝修等領(lǐng)域，經(jīng)常需要對高于人體身高的部位進(jìn)行處理，這就需要應(yīng)用貨梯到貨梯，但現(xiàn)有的貨梯大都是固定的，或是高度是受到先知的，并且這種貨梯結(jié)構(gòu)簡化，無法實現(xiàn)高度及位置的自動調(diào)節(jié)，這給維修或裝修帶來很大不便，與此同時，這種結(jié)構(gòu)無法對操作中的人員的安全進(jìn)行保障，在維修或裝修中存在安全隱患，容易引發(fā)操作人員摔下的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，升降平穩(wěn)，從而實現(xiàn)載人或者載物，保障人身安全的升降機(jī)結(jié)構(gòu)。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0005]本發(fā)明為一種升降機(jī)結(jié)構(gòu)，包括基座，位于基座上方位置的升降架，所述的基座與升降架之間通過多個升降部件連接，升降部件與能夠控制升降部件伸縮的控制器連接，所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)還包括多個登機(jī)架，多個登機(jī)架的上端部分別與升降架活動連接，多個登機(jī)架的下端部分別安裝移動輪。
[0006]優(yōu)選地，所述的登機(jī)架包括兩個，每個登機(jī)架分別包括左邊架，右邊架，所述的左邊架和右邊架的上端部分別通過連接銷與升降架前端面和升降架后端面活動連接，所述的兩個登機(jī)架還分別設(shè)置欄桿。
[0007]優(yōu)選地，所述的基座上還設(shè)置四個支撐部件，四個支撐部件分別設(shè)置在方形的基座的四個邊角位置,每個支撐部件分別包括支撐本體部，絲桿I穿過支撐本體部，絲桿I上端部設(shè)置旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿設(shè)置為能夠帶動絲桿I上下旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，絲桿I下端部設(shè)置定位塊，支撐部件還包括能夠鎖止旋轉(zhuǎn)桿的鎖止部件。
[0008]優(yōu)選地，基座底部設(shè)置四個底輪，所述的四個底輪均采用萬向輪結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選地，所述的伸縮部件設(shè)置三個或四個，所述的伸縮部件設(shè)置三個時，三個伸縮部件之間呈三角形結(jié)構(gòu)布置，所述的伸縮部件設(shè)置四個時，四個伸縮部件分別設(shè)置在位于基座和升降架的四個邊角位置。
[0010]優(yōu)選地，作為實施例1，升降部件為氣壓缸，升降部件包括氣源，缸筒I，伸縮桿I，氣源通過氣管與缸筒I連接，缸筒I與基座連接，伸縮桿延伸出缸筒I的一端與升降架底部連接，氣源與控制氣源開閉的控制器連接。
[0011]優(yōu)選地，作為實施例2，所述的升降部件為液壓缸，升降部件包括液壓泵，缸筒II，伸縮桿II，液壓泵通過管路與缸筒II連接，缸筒II與基座連接，伸縮桿II延伸出缸筒II的一端與升降架底部連接，液壓泵與控制液壓泵開閉的控制器連接。
[0012]優(yōu)選地，作為實施例3，所述的升降部件包括缸體，安裝在缸體內(nèi)的絲桿II，升降部件還包括延伸到缸體內(nèi)的調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿延伸到缸體內(nèi)的一端與絲桿II嚙合，調(diào)節(jié)桿延伸出缸體的一端安裝旋轉(zhuǎn)輪。
[0013]優(yōu)選地，所述的升降架上設(shè)置沿升降架一周的護(hù)欄。
[0014]采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0015]本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能安全可靠，在升降機(jī)結(jié)構(gòu)的基座和升降架之間設(shè)置升降部件，同時在升降架的兩端各設(shè)置一個登機(jī)架，在在升降架上設(shè)置護(hù)欄，通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠方便快捷地實現(xiàn)升降架的升高和下降，從而便于工作人員在不同高度進(jìn)行施工，登機(jī)架的設(shè)置，便于工作人員方便登上升降架或離開升降架，而護(hù)欄的設(shè)置，能夠起到保護(hù)工作人員施工安全的目的，避免工作人員從升降架上摔下的安全隱患的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
[0017]圖1為本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)的實施例3的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)的登機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖中標(biāo)記為:1、基座；2、升降架；3、升降部件；4、控制器；5、登機(jī)架；6、移動輪；
7、左邊架；8、右邊架；9、升降架前端面；10、升降架后端面；11、欄桿；12、支撐部件；13、支撐本體部；14、絲桿I ; 15、旋轉(zhuǎn)桿；16、定位塊；17、鎖止部件；18、底輪；19、缸體；20、絲桿II ;21、調(diào)節(jié)桿；22、旋轉(zhuǎn)輪；23、氣源；24、缸筒I ;25、伸縮桿I ;26、液壓泵；27、缸筒II ;28、伸縮桿II ;29、護(hù)欄。
【具體實施方式】
[0022]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0023]如附圖1所示，本發(fā)明為一種升降機(jī)結(jié)構(gòu)，包括基座1，位于基座1上方位置的升降架2，所述的基座1與升降架2之間通過多個升降部件3連接，升降部件3與能夠控制升降部件3伸縮的控制器4連接，所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)還包括多個登機(jī)架5，多個登機(jī)架5的上端部分別與升降架2活動連接，多個登機(jī)架5的下端部分別安裝移動輪6。
[0024]優(yōu)選地，所述的登機(jī)架5包括兩個，每個登機(jī)架5分別包括左邊架7，右邊架8，所述的左邊架7和右邊架8的上端部分別通過連接銷與升降架前端面9和升降架后端面10活動連接，所述的兩個登機(jī)架5還分別設(shè)置欄桿11。
[0025]優(yōu)選地，所述的基座1上還設(shè)置四個支撐部件12，四個支撐部件12分別設(shè)置在方形的基座1的四個邊角位置，每個支撐部件12分別包括支撐本體部13，絲桿I 14穿過支撐本體部13，絲桿I 14上端部設(shè)置旋轉(zhuǎn)桿15，旋轉(zhuǎn)桿15設(shè)置為能夠帶動絲桿I 14上下旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，絲桿I 14下端部設(shè)置定位塊16，支撐部件12還包括能夠鎖止旋轉(zhuǎn)桿15的鎖止部件17。
[0026]優(yōu)選地，所述的基座1底部設(shè)置四個底輪18，所述的四個底輪18均采用萬向輪結(jié)構(gòu)。
[0027]優(yōu)選地，所述的伸縮部件3設(shè)置三個或四個，所述的伸縮部件3設(shè)置三個時，三個伸縮部件3之間呈三角形結(jié)構(gòu)布置，所述的伸縮部件3設(shè)置四個時，四個伸縮部件3分別設(shè)置在位于基座1和升降架2的四個邊角位置。
[0028]優(yōu)選地，作為實施例1，所述的升降部件3為氣壓缸，升降部件3包括氣源23，缸筒
I24，伸縮桿I 25，氣源23通過氣管與缸筒I 24連接，缸筒I 24與基座1連接，伸縮桿25延伸出缸筒I 24的一端與升降架2底部連接，氣源23與控制氣源23開閉的控制器4連接。
[0029]優(yōu)選地，作為實施例2，所述的升降部件3為液壓缸，升降部件3包括液壓泵26，缸筒II 27，伸縮桿II 28，液壓泵26通過管路與缸筒II 27連接，缸筒II 27與基座1連接，伸縮桿II 28延伸出缸筒II 27的一端與升降架2底部連接，液壓泵26與控制液壓泵26開閉的控制器4連接。
[0030]優(yōu)選地，作為實施例3，所述的升降部件3包括缸體19，安裝在缸體19內(nèi)的絲桿
II20，升降部件3還包括延伸到缸體19內(nèi)的調(diào)節(jié)桿21，調(diào)節(jié)桿21延伸到缸體19內(nèi)的一端與絲桿II 20嚙合，調(diào)節(jié)桿21延伸出缸體19的一端安裝旋轉(zhuǎn)輪22。
[0031]優(yōu)選地，所述的升降架2上設(shè)置沿升降架2 —周的護(hù)欄29。
[0032]本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，當(dāng)為使用時，升降機(jī)結(jié)構(gòu)的升降部件3處于最低位置，當(dāng)需要使用時，通過控制器4控制升降部件3 (氣壓缸或液壓缸)伸出，這時伸縮部件3帶動升降架2升起，從而使升降架2上升到滿足要求的高度，在升降架2升起的過程中，與升降架2連接在一起的登機(jī)架5也一起運動，即登機(jī)架5底部向靠近基座1的方向移動，升降架2升降完成后，工作人員即可通過登機(jī)架5方便地登上升降架2，進(jìn)行維修或裝修工作。由于升降架2為長方形板面結(jié)構(gòu)，便于工作人員踩踏，并且便于放置維修或裝修物料，而升降架2四周設(shè)置護(hù)欄29，能夠起到保護(hù)工作人員安全，避免工作人員摔下的安全問題的發(fā)生。當(dāng)需要降低升降架2時，操作人員通過控制器4控制升降部件3，升降部件3收縮，這樣升降架2即可實現(xiàn)下降的目的，而與升降架2連接的兩個登機(jī)架5，則由于受升降架2的推力，向遠(yuǎn)離基座的方向移動，登機(jī)架5底部安裝有移動輪6，從而便于登機(jī)架5實現(xiàn)方便快捷地移動。
[0033]本發(fā)明所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能安全可靠，在升降機(jī)結(jié)構(gòu)的基座和升降架之間設(shè)置升降部件，同時在升降架的兩端各設(shè)置一個登機(jī)架，在在升降架上設(shè)置護(hù)欄，通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠方便快捷地實現(xiàn)升降架的升高和下降，從而便于工作人員在不同高度進(jìn)行施工，登機(jī)架的設(shè)置，便于工作人員方便登上升降架或離開升降架，而護(hù)欄的設(shè)置，能夠起到保護(hù)工作人員施工安全的目的，避免工作人員從升降架上摔下的安全隱患的發(fā)生。
[0034]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種升降機(jī)結(jié)構(gòu)，包括基座(1)，位于基座(1)上方位置的升降架(2)，其特征在于:所述的基座(1)與升降架(2)之間通過多個升降部件(3)連接，升降部件(3)與能夠控制升降部件(3)伸縮的控制器(4)連接，所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)還包括多個登機(jī)架(5)，多個登機(jī)架(5)的上端部分別與升降架(2)活動連接，多個登機(jī)架(5)的下端部分別安裝移動輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的登機(jī)架(5)包括兩個，每個登機(jī)架(5)分別包括左邊架(7)，右邊架(8)，所述的左邊架(7)和右邊架(8)的上端部分別通過連接銷與升降架前端面(9)和升降架后端面(10)活動連接，所述的兩個登機(jī)架(5)還分別設(shè)置欄桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的基座(1)上還設(shè)置四個支撐部件(12)，四個支撐部件(12)分別設(shè)置在方形的基座(1)的四個邊角位置，每個支撐部件(12)分別包括支撐本體部(13)，絲桿I (14)穿過支撐本體部(13)，絲桿I (14)上端部設(shè)置旋轉(zhuǎn)桿(15)，旋轉(zhuǎn)桿(15)設(shè)置為能夠帶動絲桿I (14)上下旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，絲桿I (14)下端部設(shè)置定位塊(16)，支撐部件(12)還包括能夠鎖止旋轉(zhuǎn)桿(15)的鎖止部件(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的基座(1)底部設(shè)置四個底輪(18 )，所述的四個底輪(18)均采用萬向輪結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的伸縮部件(3)設(shè)置三個或四個，所述的伸縮部件(3)設(shè)置三個時，三個伸縮部件(3)之間呈三角形結(jié)構(gòu)布置，所述的伸縮部件(3)設(shè)置四個時，四個伸縮部件(3)分別設(shè)置在位于基座(1)和升降架(2)的四個邊角位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的升降部件(3)為氣壓缸，升降部件(3)包括氣源(23)，缸筒I (24)，伸縮桿I (25)，氣源(23)通過氣管與缸筒I (24)連接，缸筒I (24)與基座(1)連接，伸縮桿(25)延伸出缸筒I (24)的一端與升降架(2)底部連接，氣源(23)與控制氣源(23)開閉的控制器(4)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的升降部件(3)為液壓缸，升降部件(3)包括液壓泵(26)，缸筒II (27)，伸縮桿II (28)，液壓泵(26)通過管路與缸筒II(27)連接，缸筒II (27)與基座(1)連接，伸縮桿II (28)延伸出缸筒II (27)的一端與升降架(2 )底部連接，液壓泵(26 )與控制液壓泵(26 )開閉的控制器(4 )連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的升降部件(3)包括缸體(19)，安裝在缸體(19)內(nèi)的絲桿II (20)，升降部件(3)還包括延伸到缸體(19)內(nèi)的調(diào)節(jié)桿(21)，調(diào)節(jié)桿(21)延伸到缸體(19)內(nèi)的一端與絲桿II (20)嚙合，調(diào)節(jié)桿(21)延伸出缸體(19)的一端安裝旋轉(zhuǎn)輪(22)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5—8任一所述的升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的升降架(2)上設(shè)置沿升降架(2)—周的護(hù)欄(29)。
【文檔編號】B66F7/28GK103663260SQ201310420201
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月14日
【發(fā)明者】鄭有為, 曹俊, 奚德寶, 陳顏, 金煒, 陳磊, 曾景 申請人:安徽德摩新能源叉車股份有限公司