專利名稱：可裝設(shè)為單車升降機的機心結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系指一種可裝設(shè)為單車升降機的機心結(jié)構(gòu)，除了具有不必焊接作業(yè)、不必另外裝配滑軌、組立方便快速等優(yōu)點以外，還具有可視須要而選擇組裝單機心或雙機心以達到可選擇組成單車升降臺或雙車升降臺的升降機。
一種可裝設(shè)為單車升降機之機心結(jié)構(gòu)，其中該升降機包括有底座、機心、頂板、減速馬達、傳動鏈條、從動鏈條組、下鏈輪座、上鏈輪座、升降臺、ㄇ形滑輪架，而前述機心則設(shè)於底座上方，且機心上方固設(shè)頂板，該頂板上方固設(shè)前述上鏈輪座，而位於機心兩側(cè)的升降臺則為內(nèi)側(cè)連結(jié)前述的ㄇ形滑輪架，該ㄇ形滑輪架具有三個側(cè)壁，且該三個側(cè)壁皆樞設(shè)有滑輪，且各由中間的側(cè)壁另外通過連接件與前述從動鏈條組連接，因而當減速馬達正逆轉(zhuǎn)時即連動傳動鏈條并傳動設(shè)於下鏈輪座的鏈輪，使該下鏈輪座與上鏈輪座所嚙合的從動鏈條組亦可上下位移，相對亦使前述ㄇ形滑輪架可藉其三個側(cè)壁所樞設(shè)的各滑輪沿著機心做上下滑移，進而使ㄇ形滑輪架所連結(jié)的升降臺亦隨之做升降動作，而前述的機心是由兩外支架、兩內(nèi)支架以及若干螺絲、螺帽所組成；其特點是該兩外支架，相互對稱，各由內(nèi)側(cè)面與位於其兩側(cè)的第一彎折面、第二彎折面、第三彎折面所構(gòu)成而呈 形體，并由鐵板一次沖壓成形，且其中第三彎折面并一體成形有若干穿孔，通過螺絲、螺帽分別與兩內(nèi)支架鎖固連結(jié)；該兩內(nèi)支架，由 形架與 形架所組成而呈 形體，其中 形架包括有中間面以及中間面上方彎折延伸的第一彎折面、第二彎折面以及第三彎折面，而 形架亦包括有中間面以及中間面下方彎折延伸的第一彎折面、第二彎折面與第三彎折面，且其中前述 形架的中間面與第三彎折面各預(yù)設(shè)有穿孔，而前述 形架的中間面與第三彎折面也各預(yù)設(shè)有穿孔，通過該兩內(nèi)支架的 形架與 形架的第三彎折面預(yù)設(shè)的穿孔由鎖固元件螺絲、螺帽分別與兩外支架之第三彎折面鎖固連結(jié)，而通過該 形架與 形架的中間面預(yù)設(shè)穿孔由鎖固元件螺絲、螺帽而相互鎖固連結(jié)；由上述構(gòu)件組成，該兩外支架的內(nèi)側(cè)面兩側(cè)與第一彎折面以及第二彎折面可做為升降機的升降臺所連結(jié)的ㄇ形滑輪架的三個側(cè)壁所樞設(shè)的滑輪的滑軌，而該兩內(nèi)支架則分別由其第三彎折面與兩外支架的第三彎折面相鄰抵靠，進而可使用兩內(nèi)支架與兩外支架而配合裝配兩升降臺與兩ㄇ形滑輪架組成雙車升降臺的升降機，也可視須要而選擇只使用其中的一內(nèi)支架與外支架而配合裝配一臺升降臺與一ㄇ形滑輪架組成單車升降臺的升降機；


圖1是本實用新型實施例的部分立體分解圖。
圖2是本實用新型實施例的部分立體組合圖。
圖3是本實用新型實施例中裝設(shè)為雙車升降臺升降機的部分組合斷面示意圖。
圖4是本實用新型實施例中裝設(shè)為雙車升降臺升降機的部分立體圖。
圖5是本實用新型實施例中裝設(shè)為雙車升降臺升降機的另一部分立體圖。
圖6是本實用新型實施例中裝設(shè)為單車升降臺升降機的部分組合斷面示意圖。
圖7是本實用新型實施例中另一方向單車升降臺升降機的部分組合斷面示意圖。
綜上所述，本實用新型除了具有其一，不必焊接作業(yè)，組立快速方便，且兩內(nèi)支架22分別由其第三彎折面222與兩外支架21的第三彎折面213抵靠，因此對外連通形成較大的操作空間A，可便利于螺絲61與螺帽62的組配操作；其二，不須另外裝配滑軌，藉其兩外支架21的內(nèi)側(cè)面210兩側(cè)與第一彎折面211以及第二彎折面212可做為升降機的升降臺4所連結(jié)的ㄇ形滑輪架5的三個側(cè)壁51、52、53所樞設(shè)的滑輪511、521、531的滑軌的優(yōu)點外，由于內(nèi)支架22的結(jié)構(gòu)改進，可視須要而選擇只使用其中的一內(nèi)支架22與一外支架21而只裝配一升降臺4與一ㄇ形滑輪架5等構(gòu)件組成單車升降臺的升降機(請另參考圖6、圖7)，亦可視須要而選擇由兩內(nèi)支架22分別與兩外支架21并配合裝配兩升降臺4與兩ㄇ形滑輪架5等構(gòu)件組成雙車升降臺的升降機(參考圖3)，進而達到可視須要而靈活運用的目的。
權(quán)利要求一種可裝設(shè)為單車升降機之機心結(jié)構(gòu)，其中該升降機包括有底座、機心、頂板、減速馬達、傳動鏈條、從動鏈條組、下鏈輪座、上鏈輪座、升降臺、ㄇ形滑輪架，而前述機心則設(shè)於底座上方，且機心上方固設(shè)頂板，該頂板上方固設(shè)前述上鏈輪座，而位於機心兩側(cè)的升降臺則為內(nèi)側(cè)連結(jié)前述的ㄇ形滑輪架，該ㄇ形滑輪架具有三個側(cè)壁，且該三個側(cè)壁皆樞設(shè)有滑輪，且各由中間的側(cè)壁另外通過連接件與前述從動鏈條組連接，而前述的機心是由兩外支架、兩內(nèi)支架以及若干螺絲、螺帽所組成；其特征在於該兩外支架，相互對稱，各由內(nèi)側(cè)面與位於其兩側(cè)的第一彎折面、第二彎折面、第三彎折面所構(gòu)成而呈 形體，并由鐵板一次沖壓成形，且其中第三彎折面并一體成形有若干穿孔，通過螺絲、螺帽分別與兩內(nèi)支架鎖固連結(jié)；該兩內(nèi)支架，由 形架與 形架所組成而呈 形體，其中 形架包括有中間面以及中間面上方彎折延伸的第一彎折面、第二彎折面以及第三彎折面，而 形架亦包括有中間面以及中間面下方彎折延伸的第一彎折面、第二彎折面與第三彎折面，且其中前述 形架的中間面與第三彎折面各預(yù)設(shè)有穿孔，而前述 形架的中間面與第三彎折面也各預(yù)設(shè)有穿孔，通過該兩內(nèi)支架的 形架與 形架的第三彎折面預(yù)設(shè)的穿孔由鎖固元件螺絲、螺帽分別與兩外支架之第三彎折面鎖固連結(jié)，而通過該 形架與 形架的中間面預(yù)設(shè)穿孔由鎖固元件螺絲、螺帽而相互鎖固連結(jié)；
專利摘要一種可裝設(shè)為單車升降機的機心結(jié)構(gòu)，由兩外支架、兩內(nèi)支架以及若干螺絲、螺帽所組成，該兩外支架，相互對稱，各由內(nèi)側(cè)面與位于其兩側(cè)的第一彎折面、第二彎折面、第三彎折面所構(gòu)成而呈形體，該兩內(nèi)支架，由形架與形架所組成而呈形體，該機心可視須要而選擇只使用其中的一內(nèi)支架與一外支架以配合裝配一升降臺與一ㄇ形滑輪架等構(gòu)件組成單車升降臺的升降機，也可視須要而選擇由兩內(nèi)支架分別與兩外支架配合裝配兩升降臺與兩ㄇ形滑輪架等構(gòu)件組成雙車升降臺的升降機，進而達到可視需要而靈活運用的目的。
文檔編號B66B11/00GK2538761SQ0221655
公開日2003年3月5日 申請日期2002年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月2日
發(fā)明者王興旺 申請人:王興旺