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升降機的機心改進結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8174350閱讀:404來源:國知局
專利名稱:升降機的機心改進結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型系指一種升降機的機心結(jié)構(gòu)本創(chuàng)作者乃有鑒于此而加以再研究改進。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種升降機的機心結(jié)構(gòu),其中該升降機系包括有底座、機心、頂板、減速馬達、傳動鏈條、從動鏈條組、下鏈輪座、上鏈輪座、升降臺、滑輪架等構(gòu)件,前述機心設(shè)于上方、且機心上方固設(shè)頂板,該頂板上方并固設(shè)前述上鏈輪座,而位于機心兩側(cè)的升降臺則系內(nèi)側(cè)連結(jié)前述的滑輪架,該滑輪架具有三個側(cè)壁,且該三個側(cè)壁皆樞設(shè)有滑輪,且各由中間之側(cè)壁另外藉連接件與前述從動鏈條組連接,而前述機心系由兩外支架、兩內(nèi)支架以及若干螺絲、螺帽組成;其特征在于該兩外支架,系相互對稱,乃各由內(nèi)側(cè)面與位于其兩側(cè)的第一彎折面、第二彎折面、第三彎折面所構(gòu)成,并系由鐵板一次沖壓成形,且其中第三彎折面并一體成形有若干穿孔;
該兩內(nèi)支架,系由形架(a)與形架(b)所組成,其中形架(a)包括有中間面以及中間面上方彎折延伸的第一彎折面、第二彎折面以及第三彎折面,而形架(b)亦包括有中間面以及中間面下方彎折延伸之第一彎折面、第二彎折面與第三彎折面,且其中前述形架(a)的中間面與第三彎折面乃各預(yù)設(shè)有穿孔,而前述形架(b)的中間面與第三彎折面亦各預(yù)設(shè)有穿孔,從而由該兩內(nèi)支架的形架(a)與形架(b)的第三彎折面預(yù)設(shè)穿孔可利用鎖固元件螺絲、螺帽分別與兩外支架之第三彎折面鎖固連結(jié),而由該形架(a)與形架(b)的中間面預(yù)設(shè)穿孔可利用鎖固元件螺絲、螺帽而相互鎖固連結(jié)。
綜上所述,本案除了具有其一,不必焊接作業(yè),組立快速方便,且兩內(nèi)支架22分別由其第三彎折面222與兩外支架21的第三彎折面213抵靠,因此對外連通形成較大之操作空間A,可便利于螺絲61與螺帽62的組配操作;其二,不須另外裝配滑軌,藉其兩外支架21的內(nèi)側(cè)面210兩側(cè)與第一彎折面211以及第二彎折面212可做為升降機的升降臺4所連結(jié)的形滑輪架5的三個側(cè)壁51、52、53所樞設(shè)的滑輪511、521、531的滑軌的優(yōu)點外,由于內(nèi)支架22的結(jié)構(gòu)改進,乃具有內(nèi)支架22的 形架a與 形架b相互之間的距離較大且與外支架21相連通而形成較大之形空間,若機心2的長度須求在3公尺以上而要另外裝設(shè)銜接頭24、25、26、27、28(參考圖6)時具有較大操作空間以利于組配工作,且亦可先從外支架21內(nèi)的銜接頭24、25、26先組裝,然后再組裝內(nèi)支架22以及內(nèi)支架22內(nèi)的銜接頭27、28,且由于各銜接頭24、25、26、27、28系分別設(shè)在內(nèi)、外支架22、21的內(nèi)部,因此外觀看不到銜接頭24、25、26、27、28,相對亦不會影響美觀性。
權(quán)利要求一種升降機的機心改進結(jié)構(gòu),其中該升降機系包括有底座、機心、頂板、減速馬達、傳動鏈條、從動鏈條組、下鏈輪座、上鏈輪座、升降臺、滑輪架等構(gòu)件,前述機心設(shè)于上方、且機心上方固設(shè)頂板,該頂板上方并固設(shè)前述上鏈輪座,而位于機心兩側(cè)的升降臺則系內(nèi)側(cè)連結(jié)前述的滑輪架,該滑輪架具有三個側(cè)壁,且該三個側(cè)壁皆樞設(shè)有滑輪,且各由中間之側(cè)壁另外藉連接件與前述從動鏈條組連接,而前述機心系由兩外支架、兩內(nèi)支架以及若干螺絲、螺帽組成;其待征在于該兩外支架,系相互對稱,乃各由內(nèi)側(cè)面與位于其兩側(cè)的第一彎折面、第二彎折面、第三彎折面所構(gòu)成,并系由鐵板一次沖壓成形,且其中第三彎折面并一體成形有若干穿孔;該兩內(nèi)支架,系由形架(a)與形架(b)所組成,其中形架(a)包括有中間面以及中間面上方彎折延伸的第一彎折面、第二彎折面以及第三彎折面,而形架(b)亦包括有中間面以及中間面下方彎折延伸之第一彎折面、第二彎折面與第三彎折面,且其中前述形架(a)的中間面與第三彎折面乃各預(yù)設(shè)有穿孔,而前述形架(b)的中間面與第三彎折面亦各預(yù)設(shè)有穿孔,從而由該兩內(nèi)支架的形架(a)與形架(b)的第三彎折面預(yù)設(shè)穿孔可利用鎖固元件螺絲、螺帽分別與兩外支架之第三彎折面鎖固連結(jié),而由該形架(a)與形架(b)的中間面預(yù)設(shè)穿孔可利用鎖固元件螺絲、螺帽而相互鎖固連結(jié)。
專利摘要一種升降機的機心改進結(jié)構(gòu),包括兩外支架、兩內(nèi)支架,系可在機心的長度超過3公尺以上而要另外裝設(shè)銜接頭時具有較大操作空間以利于組配工作,且亦可先從外支架內(nèi)的銜接頭先組裝然后再組裝內(nèi)支架以及內(nèi)支架內(nèi)的銜接頭,且由于各銜接頭系分別設(shè)在內(nèi)、外支架的內(nèi)部,因此外觀看不到銜接頭,對亦不會影響美觀性。
文檔編號B66B11/00GK2543931SQ0221677
公開日2003年4月9日 申請日期2002年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月12日
發(fā)明者王興旺 申請人:王興旺
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