一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]目前，現(xiàn)有施工升降機(jī)的吊籠所采用的結(jié)構(gòu)多是鋼結(jié)構(gòu)框架焊接組成，包括吊籠立柱與箱體的整體結(jié)構(gòu)連接方式。這種結(jié)構(gòu)只能作為一種固定的尺寸和結(jié)構(gòu)方式，不利于產(chǎn)品不同結(jié)構(gòu)尺寸的可替換要求、運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單話和外觀設(shè)計(jì)更為可塑性等問(wèn)題，使產(chǎn)品在使用功能上、配套部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、客戶產(chǎn)品選擇方式上等方面會(huì)有很大的局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案如下:
一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，包括:吊籠立柱(3)、吊籠箱體(1)、可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(4)、電源控制箱(8)、操作室(5)、導(dǎo)軌架(2)、上下連接結(jié)構(gòu)(10)，所述吊籠箱體(I)通過(guò)螺栓或連接板安裝于所述吊籠立柱(3)上，并與吊籠立柱(3)的側(cè)面橫向連接固定，所述吊籠箱體(I)和吊籠立柱(3)的連接處設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(4)，且吊籠箱體(I)下方設(shè)有上下連接結(jié)構(gòu)(10)，吊籠箱體(I)和吊籠立柱(3)通過(guò)所述可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(4)和上下連接結(jié)構(gòu)(10)連為一體，所述吊籠箱體(I)還連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有電纜，且電纜又連接電源控制箱(8)和操作室(5)。
[0006]進(jìn)一步地，所述吊籠箱體是通過(guò)分散連接組成的吊籠結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，所述吊籠箱體(I)與吊籠立柱(3)的下部通過(guò)連接板銷(xiāo)軸連接在一起； 吊籠箱體(I)的側(cè)部通過(guò)所述可調(diào)節(jié)連接支撐機(jī)構(gòu)(4)與吊籠立柱(3)的豎向部分橫向連接，所述吊籠箱體懸空坐落吊籠立柱上，且所述上下連接結(jié)構(gòu)(10)為上下單雙耳板連接結(jié)構(gòu)，單雙耳板通過(guò)受剪銷(xiāo)軸連接支撐機(jī)構(gòu)(4)，其中所述受剪加強(qiáng)銷(xiāo)軸采用重力傳感銷(xiāo)軸，所述重力傳感銷(xiāo)軸連接一超載傳感器。
[0008]進(jìn)一步地，電纜連接一雙繩電纜小車(chē)(9)。
[0009]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)選取小車(chē)型上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)和/或立柱型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)。
[0010]進(jìn)一步地，所述操作室的安裝在立柱側(cè)。
[0011]進(jìn)一步地，電源控制箱的安裝并外沉在殼體。
[0012]本發(fā)明采取了上述方案以后，所述施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，具有很好的籠體可替換性和外形美觀可設(shè)計(jì)性效果，對(duì)于操作室位置的選擇性安裝、電纜小車(chē)架的平衡性設(shè)計(jì)等方面有了更靈活的空間。
[0013]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本發(fā)明的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。其中，
圖1是本發(fā)明施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)的正面示意圖；
圖2是本發(fā)明施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖；
圖3是本發(fā)明施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)的背面示意圖；
圖4是本發(fā)明施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)的吊籠箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下將結(jié)合附圖及實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，借此對(duì)本發(fā)明如何應(yīng)用技術(shù)手段來(lái)解決技術(shù)問(wèn)題，并達(dá)成技術(shù)效果的實(shí)現(xiàn)過(guò)程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。需要說(shuō)明的是，只要不構(gòu)成沖突，本發(fā)明中的各個(gè)實(shí)施例以及各實(shí)施例中的各個(gè)特征可以相互結(jié)合，所形成的技術(shù)方案均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0017]具體來(lái)說(shuō)，本發(fā)明涉及一種施工升降機(jī)中的吊籠結(jié)構(gòu)
其中，本發(fā)明為解決上述存在的問(wèn)題并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，本發(fā)明提供了一種吊籠結(jié)構(gòu)，基于新型結(jié)構(gòu)-L型(即L形狀)立柱結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，該吊籠具有很好的籠體可替換性和外形美觀可設(shè)計(jì)性效果，對(duì)于操作室位置的選擇性安裝、電纜小車(chē)架的平衡性設(shè)計(jì)等方面有了更靈活的空間。
[0018]具體來(lái)說(shuō)，本發(fā)明解決上述存在問(wèn)題并進(jìn)行配套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所采取的技術(shù)方案如下:
一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，包括:吊籠立柱3、吊籠箱體1、可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)4、電源控制箱8、操作室5、導(dǎo)軌架2、上下連接結(jié)構(gòu)10，所述吊籠箱體I通過(guò)螺栓或連接板安裝于所述吊籠立柱3上，并與吊籠立柱3的側(cè)面橫向連接固定，所述吊籠箱體I和吊籠立柱3的連接處設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)4，且吊籠箱體I下方設(shè)有上下連接結(jié)構(gòu)10，吊籠箱體I和吊籠立柱3通過(guò)所述可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)4和上下連接結(jié)構(gòu)10連為一體，所述吊籠箱體I還連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有電纜，且電纜又連接電源控制箱8和操作室5。
[0019]進(jìn)一步地，所述吊籠箱體是通過(guò)分散連接組成的吊籠結(jié)構(gòu)。
[0020]進(jìn)一步地，所述吊籠箱體I與吊籠立柱3的下部通過(guò)連接板銷(xiāo)軸連接在一起；
吊籠箱體I的側(cè)部通過(guò)所述可調(diào)節(jié)連接支撐機(jī)構(gòu)4與吊籠立柱3的豎向部分橫向連接，所述吊籠箱體懸空坐落吊籠立柱上，且所述上下連接結(jié)構(gòu)10為上下單雙耳板連接結(jié)構(gòu)，單雙耳板通過(guò)受剪銷(xiāo)軸連接支撐機(jī)構(gòu)4，其中所述受剪加強(qiáng)銷(xiāo)軸采用重力傳感銷(xiāo)軸，所述重力傳感銷(xiāo)軸連接一超載傳感器。
[0021]進(jìn)一步地，電纜連接一雙繩電纜小車(chē)9。
[0022]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)選取小車(chē)型上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7和/或立柱型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6。其中，小車(chē)型為上傳動(dòng)小車(chē)型式的縮寫(xiě)，因?yàn)槠鋫鲃?dòng)結(jié)構(gòu)在上部，且為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，通過(guò)固定在該結(jié)構(gòu)上的電機(jī)、減速機(jī)傳遞動(dòng)力，拉動(dòng)下方的吊籠結(jié)構(gòu)，在行業(yè)里面把這種結(jié)構(gòu)形象的稱為傳動(dòng)小車(chē)，意為上方的小車(chē)在拉動(dòng)下方結(jié)構(gòu)。
[0023]進(jìn)一步地，所述操作室的安裝在立柱側(cè)。
[0024]進(jìn)一步地，電源控制箱的安裝并外沉在殼體。
[0025]本發(fā)明采取了上述方案以后，所述施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，具有很好的籠體可替換性和外形美觀可設(shè)計(jì)性效果，對(duì)于操作室位置的選擇性安裝、電纜小車(chē)架的平衡性設(shè)計(jì)等方面有了更靈活的空間。
[0026]具體來(lái)說(shuō)，如圖1、2、3、4，在一個(gè)詳細(xì)實(shí)施例中，一種新型的施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，包括:L型吊籠立柱結(jié)構(gòu)、可設(shè)計(jì)型吊籠箱體、可調(diào)節(jié)支撐、電柜箱、操作室、小車(chē)型上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或立柱型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌架、雙繩電纜小車(chē)、上下連接結(jié)構(gòu)等，所述吊籠箱體分別通過(guò)螺栓或連接板坐落在L型吊籠立柱上，通過(guò)上下連接固定和可調(diào)節(jié)支撐與L型吊籠立柱側(cè)面橫向連接固定，使箱體和吊籠立柱的連接能夠有效可靠的連為一個(gè)整體，吊籠的傳動(dòng)可選擇為小車(chē)型上傳動(dòng)或者吊籠立柱型傳動(dòng)形式；電纜的拖動(dòng)通過(guò)雙繩電纜小車(chē)兩端均衡、平穩(wěn)拉動(dòng)；操作室的安裝可選擇性的安裝在立柱側(cè)，為正面更優(yōu)化的外觀設(shè)計(jì)做出優(yōu)良調(diào)整；電源控制箱的安裝可外沉在殼體，進(jìn)一步增大籠體空間和避免意外磕碰。
[0027]進(jìn)一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述吊籠箱體結(jié)構(gòu)通過(guò)分散連接組成的吊籠結(jié)構(gòu)，具備新型結(jié)構(gòu)體和