專利名稱：一種改進(jìn)的垂直柱式升降車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，屬于搬運(yùn)車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
垂直柱式升降車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備，它的垂直柱式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使平臺(tái)升降更穩(wěn)定更快速，配備了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以高效靈活的移動(dòng)，從而為高效率工作提供保障。由于垂直柱式升降車具有外形尺寸小、自重輕、轉(zhuǎn)彎半徑小、承載能力大等特點(diǎn)，特別適合在倉(cāng)庫(kù)、過(guò)道等狹窄空間內(nèi)進(jìn)行高空作業(yè)，現(xiàn)廣泛用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機(jī)械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)等。目前生產(chǎn)廠家制造的垂直柱式升降車采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的升降裝置，配備液壓油缸、液壓馬達(dá)、各類液壓閥、油管和接頭等，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且使用與保養(yǎng)成本高，油液存在泄漏，導(dǎo)致不能適應(yīng)某些苛刻的工作環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了簡(jiǎn)化車輛結(jié)構(gòu)，滿足更多的用戶需求，提供一種改進(jìn)的垂直柱式升降車。為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實(shí)用新型將采取以下的技術(shù)方案一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，包括車輛底盤、柱式升降機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作斗，所述車輛底盤安裝有驅(qū)動(dòng)輪和隨動(dòng)輪，所述柱式升降機(jī)構(gòu)包括立柱I、立柱II、立柱III、立柱IV，立柱II內(nèi)上部安裝有推桿連接臂，所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括雙鏈輪、拉升鏈條I、單鏈輪、拉升鏈條II，所述柱式升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置為電液推桿。進(jìn)一步地，所述電液推桿包括動(dòng)力端和執(zhí)行端，動(dòng)力端底座用螺栓固定在車輛底盤上，執(zhí)行端頂部和推桿連接臂活動(dòng)鉸接。進(jìn)一步地，所述電液推桿安裝在柱式升降機(jī)構(gòu)內(nèi)部。根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)以下的有益效果本實(shí)用新型以電液推桿為升降動(dòng)力裝置，不用另外安裝液壓油缸、液壓馬達(dá)、各類液壓閥、油管和接頭，只需連接電路系統(tǒng)控制供電即可，極大的簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升系統(tǒng)的效率，降低了車輛自重，節(jié)省能源，降低成本，同時(shí)也方便裝配、保養(yǎng)和檢修；電液推桿的工作油路循環(huán)于無(wú)壓的封閉鋼筒里，不滲油，不吸塵，不進(jìn)水，內(nèi)部不銹蝕，使用壽命長(zhǎng)；電液推桿可根據(jù)用戶要求，在額定的行程范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)級(jí)行程調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)到達(dá)不同高度的目的。

圖I是本實(shí)用新型一種改進(jìn)的垂直柱式升降車的主視圖；圖2是圖IB-B的局部剖視圖；圖3是圖IA-A的局部剖視圖。圖中，I-車輛底盤，2-柱式升降機(jī)構(gòu)，3-電液推桿，4-鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，5-工作斗，11-隨動(dòng)輪，12-驅(qū)動(dòng)輪，21-立柱I，22-立柱II，23-立柱III，24-立柱IV，25-推桿連接臂，31-電液推桿動(dòng)力端，32-電液推桿執(zhí)行端，41-拉升鏈條I，42-單鏈輪，43-拉升鏈條II，44-雙鏈輪。
具體實(shí)施方式
附圖非限制性地公開(kāi)了本實(shí)用新型所涉及一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖I至圖3所示，一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，包括車輛底盤I、柱式升降機(jī)構(gòu)
2、電液推桿3、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4和工作斗5 ;所述車輛底盤I安裝有驅(qū)動(dòng)輪12和隨動(dòng)輪11，車輛移動(dòng)由驅(qū)動(dòng)輪12驅(qū)動(dòng)；所述柱式升降機(jī)構(gòu)2包括立柱121、立柱1122、立柱11123、立柱IV24，立柱II內(nèi)上部安裝有推桿連接臂25，柱式升降機(jī)構(gòu)由電液推桿3通過(guò)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)；所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括拉升鏈條141、單鏈輪42、拉升鏈條1143、雙鏈輪44 ;所述柱式 升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置為電液推桿3。所述電液推桿3包括動(dòng)力端31和執(zhí)行端32，動(dòng)力端31底座用螺栓固定在車輛底盤I上，執(zhí)行端32頂部和推桿連接臂25活動(dòng)鉸接。所述電液推桿3安裝在柱式升降機(jī)構(gòu)2內(nèi)部。一種改進(jìn)的垂直柱式升降車工作過(guò)程是這樣的工作斗5的升降是靠電液推桿3提供動(dòng)力，電液推桿3是一種機(jī)、電、液一體化的新型柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它以油缸、液壓控制閥和油泵電機(jī)等組成，油泵電機(jī)通過(guò)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)雙向液壓泵正反輸出壓力油，經(jīng)液壓控制閥送至油缸，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行端32的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于電液推桿3的動(dòng)力端31底座用螺栓固定在車輛底盤I上，執(zhí)行端32頂部和推桿連接臂25活動(dòng)鉸接，推桿連接臂25安裝在立柱1122內(nèi)上部，隨著電液推桿3執(zhí)行端32的伸出，立柱11 22首先受到推力上升，同時(shí)立柱1122頂部的單鏈輪42也同時(shí)上升，安裝在單鏈輪42上的拉升鏈條141由于下部固定在立柱121上無(wú)法移動(dòng)，從而使得固定拉升鏈條141另一端的立柱III23在單鏈輪42的推動(dòng)下向上升，同時(shí)立柱II123上的雙鏈輪44也一起向上升，安裝在雙鏈輪44上的拉升鏈條1143由于下部固定在立柱1122上無(wú)法移動(dòng)，從而使得固定拉升鏈條1143另一端的立柱IV24在雙鏈輪44的推動(dòng)下向上升，工作斗5安裝在立柱IV24上部，隨立柱IV24 —起上升，而下降過(guò)程則是上升過(guò)程的逆向運(yùn)動(dòng)過(guò)程。電液推桿的執(zhí)行端可根據(jù)要求停留在一定的位置上，使平臺(tái)保持在設(shè)定的高度進(jìn)行高空作業(yè)；電液推桿可根據(jù)用戶要求，在額定的行程范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)級(jí)行程調(diào)節(jié)；電液推桿采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、占據(jù)空間小、維護(hù)簡(jiǎn)單；電液推桿采用全液壓傳動(dòng)，可帶負(fù)荷起動(dòng)，具有過(guò)載保護(hù)功能，動(dòng)作靈敏，運(yùn)行平穩(wěn)，能有效緩沖外來(lái)沖擊力，行程控制精確。電液推桿已有專業(yè)廠家生產(chǎn)，可以直接購(gòu)買所需要的型號(hào)和規(guī)格。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，包括車輛底盤(I)、柱式升降機(jī)構(gòu)(2)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)和工作斗(5)，所述車輛底盤(I)安裝有驅(qū)動(dòng)輪(12)和隨動(dòng)輪(11)，所述柱式升降機(jī)構(gòu)(2)包括立柱I (21)、立柱II (22)、立柱III (23)、立柱IV (24)，立柱II (22)內(nèi)上部安裝有推桿連接臂(25)，所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括雙鏈輪(44)、拉升鏈條I (41)、單鏈輪(42)、拉升鏈條II (43)，其特征在于所述柱式升降機(jī)構(gòu)(2)的動(dòng)力裝置為電液推桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，其特征在于所述電液推桿(3)包括動(dòng)力端(31)和執(zhí)行端(32)，動(dòng)力端(31)底座用螺栓固定在車輛底盤(I)上，執(zhí)行端(32)頂部和推桿連接臂(25)活動(dòng)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，其特征在于所述電液推桿(3)安裝在柱式升降機(jī)構(gòu)(2)內(nèi)部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的垂直柱式升降車，它包括車輛底盤、柱式升降機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作斗，所述車輛底盤安裝有驅(qū)動(dòng)輪和隨動(dòng)輪，所述柱式升降機(jī)構(gòu)包括立柱I、立柱II、立柱III、立柱IV，立柱II內(nèi)上部安裝有推桿連接臂，所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括雙鏈輪、拉升鏈條I、單鏈輪、拉升鏈條II，所述柱式升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置為電液推桿。本實(shí)用新型以電液推桿為升降動(dòng)力裝置，只需連接電路系統(tǒng)控制供電即可，極大的簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升系統(tǒng)的效率，降低了車輛自重，節(jié)省能源，降低成本，同時(shí)也方便裝配、保養(yǎng)和檢修；電液推桿的工作油路循環(huán)于無(wú)壓的封閉鋼筒里，不滲油，不吸塵，不進(jìn)水，內(nèi)部不銹蝕，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B66F11/04GK202766241SQ201220413629
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者周振東 申請(qǐng)人:江蘇東邁重工機(jī)械有限公司