一種垂直升降式立體車庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫(kù)，特別涉及一種垂直升降式立體車庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，汽車數(shù)量越來(lái)越多，而地面停車位數(shù)量有限，為了提高空間利用率，近年來(lái)，立體車庫(kù)發(fā)展越來(lái)越迅速，垂直升降式立體車庫(kù)是立體車庫(kù)的一種，又稱為塔庫(kù)，這種立體車庫(kù)空間利用率最高，與建筑物的融合效果好，且停車、取車非常方便，但對(duì)消防工作要求很高，現(xiàn)有的垂直升降式立體車庫(kù)的車盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺少對(duì)汽車的防護(hù)，當(dāng)車盤隨著升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，若由于突發(fā)設(shè)備故障而出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，存在很大的安全隱患，且現(xiàn)有的垂直升降式立體車庫(kù)的消防防護(hù)、救災(zāi)設(shè)備不夠齊全，安全性能差，因此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、功能全面、使用便捷、安全高效、智能化控制的垂直升降式立體車庫(kù)具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、功能全面、使用便捷、安全高效、智能化控制的垂直升降式立體車庫(kù)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種垂直升降式立體車庫(kù)，它包括車庫(kù)地面，所述的車庫(kù)地面中部上端連接有升降軌道，所述的升降軌道連接有升降機(jī)，所述的升降機(jī)設(shè)置有可升降轉(zhuǎn)軸，所述的可升降轉(zhuǎn)軸上端連接有轉(zhuǎn)盤，所述的轉(zhuǎn)盤上端連接有車盤，所述的車盤左右兩端設(shè)置有擋板，所述的擋板內(nèi)側(cè)面設(shè)置有橡膠塊，車盤上側(cè)面設(shè)置有與汽車前輪相配合的擋塊，所述的擋塊后側(cè)面連接有緩沖塊，所述的緩沖塊設(shè)置有柔性耐磨外殼，緩沖塊內(nèi)部設(shè)置有彈簧體，升降機(jī)連接有制動(dòng)器，所述的制動(dòng)器與升降軌道相連，升降軌道上端連接有車庫(kù)頂梁，所述的車庫(kù)頂梁下部左右兩端分別連接有左車庫(kù)壁、右車庫(kù)壁，所述的左車庫(kù)壁、右車庫(kù)壁分別連接有連接架，車庫(kù)地面上端連接有縱架，所述的縱架與連接架相連，縱架上端連接有保護(hù)頂罩，縱架連接有橫架，所述的橫架連接有加強(qiáng)支撐，所述的加強(qiáng)支撐與縱架相連，橫架上端連接有與其相配合的車盤，橫架內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有溫度傳感器和煙霧傳感器，所述的溫度傳感器和煙霧傳感器連接有報(bào)警器，所述的報(bào)警器設(shè)置在左車庫(kù)壁的下部，報(bào)警器連接有控制器，所述的控制器設(shè)置在右車庫(kù)壁的下部，控制器連接有高壓細(xì)水霧噴頭，所述的高壓細(xì)水霧噴頭分別設(shè)置在左車庫(kù)壁、右車庫(kù)壁的外壁。
[0005]所述的保護(hù)頂罩為拱型結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的連接架的數(shù)量不少于4個(gè)，且分別對(duì)稱均勻分布。
[0007]所述的溫度傳感器、煙霧傳感器的數(shù)量分別不少于車庫(kù)位的數(shù)量。
[0008]所述的報(bào)警器為聲光報(bào)警器。
[0009]所述的高壓細(xì)水霧噴頭為360可旋轉(zhuǎn)高壓細(xì)水霧噴頭，且分別均勻分布。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型垂直升降式立體車庫(kù)中，加強(qiáng)支撐和連接梁使車庫(kù)各個(gè)部位的連接結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，提高了整個(gè)立體車庫(kù)的穩(wěn)定性和剛度，保護(hù)頂罩對(duì)停放的汽車具有一定的保護(hù)作用，避免高空墜落的物品砸壞汽車，升降機(jī)設(shè)置有制動(dòng)器，這樣當(dāng)出現(xiàn)停電、設(shè)備故障等意外情況時(shí)，可以避免升降機(jī)自由降落，升降機(jī)設(shè)置有可升降轉(zhuǎn)軸，這樣可以實(shí)現(xiàn)升降機(jī)帶動(dòng)的車盤存放的汽車的旋轉(zhuǎn)、調(diào)整方位，取車時(shí)方便司機(jī)駕駛，車盤設(shè)置的擋板對(duì)停放的汽車有一定的防護(hù)作用，擋板設(shè)置有橡膠塊，若停車時(shí)位置偏差出現(xiàn)擦撞時(shí)，對(duì)汽車的傷害小，車盤設(shè)置有與汽車前輪相配合的擋塊，當(dāng)司機(jī)停車時(shí)，有一定的限位作用，車盤設(shè)置的緩沖塊對(duì)汽車的防護(hù)作用佳，溫度傳感器和煙霧傳感器適時(shí)感應(yīng)車庫(kù)內(nèi)的情況，并將信號(hào)傳遞給控制器，當(dāng)溫度傳感器和煙霧傳感器感應(yīng)到火災(zāi)時(shí)，控制器控制高壓細(xì)水霧噴頭噴出細(xì)水霧進(jìn)行救災(zāi)，整個(gè)過(guò)程智能化程度高，且減少了安全隱患，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、功能全面、使用便捷、安全高效、智能化控制的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種垂直升降式立體車庫(kù)的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種垂直升降式立體車庫(kù)的局部主視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型一種垂直升降式立體車庫(kù)的局部側(cè)視圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型一種垂直升降式立體車庫(kù)的局部剖視圖。
[0015]圖5是本實(shí)用新型一種垂直升降式立體車庫(kù)的緩沖塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、車庫(kù)地面 2、升降軌道 3、升降機(jī) 4、可升降轉(zhuǎn)軸 5、轉(zhuǎn)盤 6、車盤
7、制動(dòng)器8、車庫(kù)頂梁9、左車庫(kù)壁10、右車庫(kù)壁11、連接架12、縱架13、保護(hù)頂罩14、橫架15、加強(qiáng)支撐16、擋板17、橡膠塊18、汽車前輪19、擋塊20、緩沖塊21、柔性耐磨外殼22、彈簧體23、溫度傳感器24、煙霧傳感器25、報(bào)警器26、控制器27、高壓細(xì)水霧噴頭。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1 一圖5所示，一種垂直升降式立體車庫(kù)，它包括車庫(kù)地面1，所述的車庫(kù)地面I中部上端連接有升降軌道2，所述的升降軌道2連接有升降機(jī)3，所述的升降機(jī)3設(shè)置有可升降轉(zhuǎn)軸4，所述的可升降轉(zhuǎn)軸4上端連接有轉(zhuǎn)盤5，所述的轉(zhuǎn)盤5上端連接有車盤6，所述的車盤6左右兩端設(shè)置有擋板16，所述的擋板16內(nèi)側(cè)面設(shè)置有橡膠塊17，車盤6上側(cè)面設(shè)置有與汽車前輪18相配合的擋塊19，所述的擋塊19后側(cè)面連接有緩沖塊20，所述的緩沖塊20設(shè)置有柔性耐磨外殼21，緩沖塊20內(nèi)部設(shè)置有彈簧體22，升降機(jī)3連接有制動(dòng)器7，所述的制動(dòng)器7與升降軌道2相連，升降軌道2上端連接有車庫(kù)頂梁8，所述的車庫(kù)頂梁8下部左右兩端分別連接有左車庫(kù)壁9、右車庫(kù)壁10，所述的左車庫(kù)壁9、右車庫(kù)壁10分別連接有連接架11，車庫(kù)地面I上端連接有縱架12，所述的縱架12與連接架11相連，縱架12上端連接有保護(hù)頂罩13，縱架12連接有橫架14，所述的橫架14連接有加強(qiáng)支撐15，所述的加強(qiáng)支撐15與縱架12相連，橫架14上端連接有與其相配合的車盤6，橫架14內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有溫度傳感器23和煙霧傳感器24，所述的溫度傳感器23和煙霧傳感器24連接有報(bào)警器25，所述的報(bào)警器25設(shè)置在左車庫(kù)壁9的下部，報(bào)警25器連接有控制器26，所述的控制器26設(shè)置在右車庫(kù)壁10的下部，控制器26連接有高壓細(xì)水霧噴頭27，所述的高壓細(xì)水霧噴頭27分別設(shè)置在左車庫(kù)壁9、右車庫(kù)壁10的外壁。
[0020]本實(shí)用新型垂直升降式立體車庫(kù)中，加強(qiáng)支撐和連接梁使車庫(kù)各個(gè)部位的連接結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，提高了整個(gè)立體車庫(kù)的穩(wěn)定性和剛度，保護(hù)頂罩對(duì)停放的汽車具有一定的保護(hù)作用，避免高空