一種新型提升系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型提升系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在立體車庫(kù)中，因載車板所處位置空間有限，且升降過(guò)程需有平衡裝置輔助，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故地下載車板大多都是采用車盤后端兩點(diǎn)提升的方式，且大多數(shù)產(chǎn)品的提升部位動(dòng)力輸入系統(tǒng)及提升系統(tǒng)都在車盤后端，分布比較集中，甚至二者緊密靠在一起，提升軸局部受力較大，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，對(duì)軸的要求較高，且在同樣提升載荷的情況下軸徑較大，故現(xiàn)有安裝形式不但存在安全隱患，而且提高加工要求，增加軸徑尺寸，增加材料成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型涉及在地下一層載車盤的立體車庫(kù)中引入一種新型提升系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，在對(duì)設(shè)備機(jī)構(gòu)基本無(wú)影響的情況下將動(dòng)力輸入系統(tǒng)和提升系統(tǒng)分散開，降低軸的應(yīng)力集中。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
[0005]—種新型提升系統(tǒng)的安裝機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)安裝梁，電機(jī)安裝梁下部設(shè)置有提升電機(jī)，提升電機(jī)上設(shè)置有提升電機(jī)輸出鏈輪；電機(jī)安裝梁上部設(shè)置有提升主軸，提升主軸兩側(cè)均設(shè)置有軸承；提升主軸兩側(cè)均設(shè)置有后提升鏈輪和提升輸入鏈輪，軸承設(shè)置在后提升鏈輪和提升輸入鏈輪之間。
[0006]該裝置中，提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，提升電機(jī)輸出鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)鏈條帶動(dòng)提升輸入鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后帶動(dòng)提升主軸和后提升鏈輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)車板的上升與下降。在后提升鏈輪和提升輸入鏈輪之間用軸承將兩個(gè)鏈輪分開安裝，從而避免應(yīng)力集中。在提升輸入鏈輪和后提升鏈輪之間加軸承，將二者分開，左右均布，可以有效減小提升軸局部受力，減少應(yīng)力集中，排除安全隱患，避免重大安全事故發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
[0007]該實(shí)用新型的有益效果在于:此安裝結(jié)構(gòu)基本不增加成本，且對(duì)原有機(jī)械結(jié)構(gòu)稍作改動(dòng)就可輕松實(shí)現(xiàn)，而且能提高設(shè)備安全性能，排除安全隱患，避免重大事故的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，簡(jiǎn)化了后期的設(shè)備保養(yǎng)、安全檢測(cè)等售后工作，降低了保養(yǎng)費(fèi)用，此使用新型簡(jiǎn)單實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)記說(shuō)明:1、電機(jī)安裝梁；2、提升電機(jī)輸出鏈輪；3、提升輸入鏈輪；4、軸承；5、后提升鏈輪；6、提升主軸。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述，以便更好的理解本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示的新型提升系統(tǒng)的安裝機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)安裝梁1，電機(jī)安裝梁I下部設(shè)置有提升電機(jī)，提升電機(jī)上設(shè)置有提升電機(jī)輸出鏈輪2 ;電機(jī)安裝梁I上部設(shè)置有提升主軸6，提升主軸6兩側(cè)均設(shè)置有軸承4 ;提升主軸6兩側(cè)均設(shè)置有后提升鏈輪5和提升輸入鏈輪3，軸承4設(shè)置在后提升鏈輪5和提升輸入鏈輪3之間。
[0012]該裝置中，提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，提升電機(jī)輸出鏈輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)鏈條帶動(dòng)提升輸入鏈輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，然后帶動(dòng)提升主軸6和后提升鏈輪5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)車板的上升與下降。在后提升鏈輪5和提升輸入鏈輪3之間用軸承4將兩個(gè)鏈輪分開安裝，從而避免應(yīng)力集中。在提升輸入鏈輪3和后提升鏈輪5之間加軸承4，將二者分開，左右均布，可以有效減小提升軸局部受力，減少應(yīng)力集中，排除安全隱患，避免重大安全事故發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
[0013]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型提升系統(tǒng)的安裝機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)安裝梁，其特征在于:所述電機(jī)安裝梁下部設(shè)置有提升電機(jī)，所述提升電機(jī)上設(shè)置有提升電機(jī)輸出鏈輪；所述電機(jī)安裝梁上部設(shè)置有提升主軸，所述提升主軸兩側(cè)均設(shè)置有軸承；所述提升主軸兩側(cè)均設(shè)置有后提升鏈輪和提升輸入鏈輪，所述軸承設(shè)置在后提升鏈輪和提升輸入鏈輪之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型提升系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)安裝梁，電機(jī)安裝梁下部設(shè)置有提升電機(jī)，提升電機(jī)上設(shè)置有提升電機(jī)輸出鏈輪；電機(jī)安裝梁上部設(shè)置有提升主軸，提升主軸兩側(cè)均設(shè)置有軸承；提升主軸兩側(cè)均設(shè)置有后提升鏈輪和提升輸入鏈輪，軸承設(shè)置在后提升鏈輪和提升輸入鏈輪之間。此安裝結(jié)構(gòu)基本不增加成本，且對(duì)原有機(jī)械結(jié)構(gòu)稍作改動(dòng)就可輕松實(shí)現(xiàn)，而且能提高設(shè)備安全性能，排除安全隱患，避免重大事故的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，簡(jiǎn)化了后期的設(shè)備保養(yǎng)、安全檢測(cè)等售后工作，降低了保養(yǎng)費(fèi)用，簡(jiǎn)單實(shí)用。
【IPC分類】E04H6/18, E04H6/06
【公開號(hào)】CN204754375
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520433163
【發(fā)明人】馬雪靜
【申請(qǐng)人】青島茂源金屬集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日