專利名稱：一種垂直柱式升降車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種垂直柱式升降車，屬于搬運車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
垂直柱式升降車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備，它的垂直柱式機械結(jié)構(gòu)，使平臺升降更穩(wěn)定更快速，配備了驅(qū)動系統(tǒng)可以高效靈活的移動，從而為高效率工作提供保障。由于垂直柱式升降車具有外形尺寸小、自重輕、轉(zhuǎn)彎半徑小、承載能力大等特點，特別適合在倉庫、過道等狹窄空間內(nèi)進行高空作業(yè)，現(xiàn)廣泛用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)、貨物倉儲等。目前生產(chǎn)廠家制造的垂直柱式升降車采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動的升降裝置，但液壓系統(tǒng)的缺點是使用與保養(yǎng)成本高，油液存在泄漏，導致不能適應(yīng)某些苛刻的工作環(huán)境?！?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了滿足更多的用戶需求，提供一種配備電動升降裝置的垂直柱式升降車。為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本發(fā)明將采取以下的技術(shù)方案一種垂直柱式升降車，包括車輛底盤、柱式升降機構(gòu)、鏈傳動機構(gòu)和工作斗，所述車輛底盤安裝有驅(qū)動輪和隨動輪，所述柱式升降機構(gòu)包括立柱I、立柱II、立柱III、立柱IV，立柱II內(nèi)上部安裝有推桿連接臂，所述鏈傳動機構(gòu)包括雙鏈輪、拉升鏈條I、單鏈輪、拉升鏈條II，所述柱式升降機構(gòu)的動力裝置為電動推桿。進一步地，所述電動推桿包括動力端和執(zhí)行端，動力端底座和車輛底盤活動鉸接，執(zhí)行端頂部和推桿連接臂活動鉸接。進一步地，所述電動推桿安裝在柱式升降機構(gòu)內(nèi)部。根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)以下的有益效果本發(fā)明以電動推桿為升降動力裝置，避免了使用液壓系統(tǒng)所產(chǎn)生的泄漏對整機和環(huán)境的影響，從而進一步擴展了垂直柱式升降車的應(yīng)用范圍；使用電動推桿升降裝置，不用安裝液壓系統(tǒng)中配備的液壓油缸、液壓馬達、各類液壓閥、油管和接頭，只需連接電路系統(tǒng)控制供電即可，極大的簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低了車輛自重，節(jié)省能源，降低成本，同時也方便保養(yǎng)和檢修；電動推桿有自鎖功能，可使執(zhí)行端停留在規(guī)定的位置上；電動推桿可根據(jù)用戶要求，在額定的行程范圍內(nèi)進行無級行程調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)平臺到達不同高度的目的。


圖I是本發(fā)明一種垂直柱式升降車的主視圖；圖2是圖IB-B的局部剖視圖；圖3是圖IA-A的局部剖視圖。圖中，I-車輛底盤，2-柱式升降機構(gòu)，3-電動推桿，4-鏈傳動機構(gòu)，5-工作斗，11-隨動輪，12-驅(qū)動輪，21-立柱I，22-立柱II，23-立柱III，24-立柱IV，25-推桿連接臂，31-電動推桿動力端，32-電動推桿執(zhí)行端，41-拉升鏈條I，42-單鏈輪，43-拉升鏈條II，44-雙鏈輪。
具體實施例方式附圖非限制性地公開了本發(fā)明所涉及一個優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，以下將結(jié)合附圖詳細地說明本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖I至圖3所示，一種垂直柱式升降車，包括車輛底盤I、柱式升降機構(gòu)2、電動推桿3、鏈傳動機構(gòu)4和工作斗5 ;所述車輛底盤I安裝有驅(qū)動輪12和隨動輪11，車輛移動由驅(qū)動輪12驅(qū)動；所述柱式升降機構(gòu)2包括立柱121、立柱II22、立柱II123、立柱IV24，立柱II內(nèi)上部安裝有推桿連接臂25，柱式升降機構(gòu)由電動推桿3通過鏈傳動機構(gòu)4驅(qū)動；所述鏈傳動機構(gòu)4包括拉升鏈條141、單鏈輪42、拉升鏈條1143、雙鏈輪44 ;所述柱式升降機構(gòu)的動力裝置為電動推桿3。·所述電動推桿3包括動力端31和執(zhí)行端32，動力端31底座和車輛底盤I活動鉸接，執(zhí)行端32頂部和推桿連接臂25活動鉸接。所述電動推桿3安裝在柱式升降機構(gòu)2內(nèi)部。垂直柱式升降車工作過程是這樣的工作斗5的升降是靠電動推桿3提供動力，電動推桿3包括電機、減速器、底座和執(zhí)行端，電機通電后，通過減速器實現(xiàn)減速增扭，使底座內(nèi)部的絲杠轉(zhuǎn)動，從而推動執(zhí)行端向外或向內(nèi)運動來實現(xiàn)伸縮。由于電動推桿3的動力端
31底座和車輛底盤I活動鉸接，執(zhí)行端32頂部和推桿連接臂25活動鉸接，推桿連接臂25安裝在立柱Π22內(nèi)上部，隨著電動推桿3執(zhí)行端32的伸出，立柱1122首先受到推力上升，同時立柱1122頂部的單鏈輪42也同時上升，安裝在單鏈輪42上的拉升鏈條141由于下部固定在立柱121上無法移動，從而使得固定拉升鏈條141另一端的立柱III23在單鏈輪42的推動下向上升，同時立柱II123上的雙鏈輪44也一起向上升，安裝在雙鏈輪44上的拉升鏈條Π43由于下部固定在立柱1122上無法移動，從而使得固定拉升鏈條1143另一端的立柱IV24在雙鏈輪44的推動下向上升，工作斗5安裝在立柱IV24外部隨立柱IV24 —起上升，工作斗5上升的速度是電動推桿3速度的3倍，實現(xiàn)工作斗5的快速上升，而下降過程則是上升過程的逆向運動過程。對于平臺高度更高的垂直柱式升降車，可以通過選擇大行程、大功率的電動推桿3或增加立柱的數(shù)量來實現(xiàn)；選擇大行程、大功率的電動推桿3同時也可增大工作斗5的工作載荷。電動推桿有自鎖功能，電動機停止轉(zhuǎn)動，推桿立即停留在一定的位置上，使平臺保持在設(shè)定的高度進行高空作業(yè)；電動推桿可根據(jù)用戶要求，在額定的行程范圍內(nèi)進行無級行程調(diào)節(jié)；電動推桿采用一體化全封閉結(jié)構(gòu)，不用進行維護，體積小，便于安裝維修；電動推桿采用齒輪和絲杠傳動，動作靈敏，運行平穩(wěn)，行程控制準確。電動推桿已有專業(yè)廠家生產(chǎn)，可以直接購買所需要的型號和規(guī)格。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種垂直柱式升降車，包括車輛底盤(I)、柱式升降機構(gòu)(2)、鏈傳動機構(gòu)(4)和工作斗(5)，所述車輛底盤(I)安裝有驅(qū)動輪(12)和隨動輪(11)，所述柱式升降機構(gòu)(2)包括立柱I (21)、立柱II (22)、立柱III (23)、立柱IV (24)，立柱II (22)內(nèi)上部安裝有推桿連接臂(25)，所述鏈傳動機構(gòu)(4)包括雙鏈輪(44)、拉升鏈條I (41)、單鏈輪(42)、拉升鏈條II(43)，其特征在于所述柱式升降機構(gòu)(2)的動力裝置為電動推桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種垂直柱式升降車，其特征在于所述電動推桿(3)包括動力端(31)和執(zhí)行端(32)，動力端(31)底座和車輛底盤(I)活動鉸接,執(zhí)行端(32)頂部和推桿連接臂(25)活動鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種垂直柱式升降車，其特征在于所述電動推桿(3)安裝在柱式升降機構(gòu)(2)內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種垂直柱式升降車，它包括車輛底盤、柱式升降機構(gòu)、鏈傳動機構(gòu)和工作斗，所述車輛底盤安裝有驅(qū)動輪和隨動輪，所述柱式升降機構(gòu)包括立柱I、立柱II、立柱III、立柱IV，立柱II內(nèi)上部安裝有推桿連接臂，所述鏈傳動機構(gòu)包括雙鏈輪、拉升鏈條I、單鏈輪、拉升鏈條II，所述柱式升降機構(gòu)的動力裝置為電動推桿。本發(fā)明以電動推桿為升降動力裝置，避免了使用液壓系統(tǒng)所產(chǎn)生的泄漏對整機和環(huán)境的影響，從而進一步擴展了垂直柱式升降車的應(yīng)用范圍；使用電動推桿升降裝置，只需連接電路系統(tǒng)控制供電即可，極大的簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低了車輛自重，節(jié)省能源，降低成本，同時也方便保養(yǎng)和檢修。
文檔編號B66F11/04GK102786015SQ20121028694
公開日2012年11月21日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者周振東 申請人:江蘇東邁重工機械有限公司