專利名稱：跑車防護用收放絞車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦山井巷安全防護技術，特別是一種跑車防護用收放絞車。
背景技術：
在礦山斜井軌道運輸中，由絞車牽引礦車沿斜井中鋪設的軌道提升物料。在提升和下放物料的過程中，由于種種原因，可能會產(chǎn)生提升的礦車脫離牽引控制。失控的礦車沿軌道飛速下滑，打壞井筒設施，并對下車場工作人員造成極大的生命威脅。因此，跑車防護是礦山的一個非常重要的安全措施。由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉，經(jīng)提升鋼絲繩帶動擋車欄提升、落 網(wǎng)。常規(guī)絞車在動作過程中，一旦電氣控制機構失靈時，電機失去控制，容易損壞電機和減速機，影響正常生產(chǎn)。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提出了一種有效保護電機和減速機不被損壞的跑車防護用收放絞車。本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現(xiàn)的，一種跑車防護用收放絞車，包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒，其特點是在鋼絲繩收放滾筒的側面同軸的設置有傳動軸，在傳動軸的中段設置為測矩螺紋段，測矩螺紋段上套裝有方螺母，在方螺母的下部設有與方螺母配合的測矩平臺，在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設有越程防護槽。本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現(xiàn)，在鋼絲繩收放滾筒的下方設有防纏繩護板。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉，通過設在測矩平臺上的兩個傳感器測量方螺母的行程，限定鋼絲繩收放滾筒收放鋼絲繩的長度，控制提升擋車欄的高度，在動作過程中，一旦電氣控制機構失靈時，方螺母和傳動軸能實現(xiàn)有效分離，有效保護電機和減速機不被損壞。

圖I為本實用新型的結構簡圖。
具體實施方式
一種跑車防護用收放絞車，包括防爆電機6、減速機5和鋼絲繩收放滾筒4，在鋼絲繩收放滾筒4的側面同軸的設置有傳動軸2，在傳動軸2的中段設置為測矩螺紋段，測矩螺紋段上套裝有方螺母3，在方螺母3的下部設有與方螺母配合的測矩平臺1，在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設有越程防護槽7。越程防護槽7為在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上的光軸段。由防爆電機6通過減速機5帶動鋼絲繩收放滾筒4進行正反轉，經(jīng)提升鋼絲繩帶動擋車欄提升、落網(wǎng)。在動作過程中，一旦電氣控制機構失靈時，方螺母到越程防護槽7后，與傳動軸能 實現(xiàn)有效分離，有效保護電機和減速機不被損壞，恢復容易，只需將電機啟動，用工具壓住方螺母，即可將其恢復到位。在鋼絲繩收放滾筒的下方設有兩個防纏繩護板。無護板時，絞車的工作過程中，當鋼絲繩松動時，很容易將鋼絲繩卷到滾筒以外，形成死結，從而影響正常工作，而在滾筒下方加工兩塊護板后，能有效地將連結用的鋼絲繩保護的滾筒以內，即使的下放的過程中鋼絲繩松動，也能收放自如，不會發(fā)生纏繩現(xiàn)象。
權利要求1.一種跑車防護用收放絞車，包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒，其特征在于在鋼絲繩收放滾筒的側面同軸的設置有傳動軸，在傳動軸的中段設置為測矩螺紋段，測矩螺紋段上套裝有方螺母，在方螺母的下部設有與方螺母配合的測矩平臺，在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設有越程防護槽。
2.根據(jù)權利要求I所述的跑車防護用收放絞車，其特征在于在鋼絲繩收放滾筒的下方設有防纏繩護板。
專利摘要一種跑車防護用收放絞車，包括防爆電機、減速機和鋼絲繩收放滾筒，在鋼絲繩收放滾筒的側面同軸的設置有傳動軸，在傳動軸的中段設置為測矩螺紋段，測矩螺紋段上套裝有方螺母，在方螺母的下部設有與方螺母配合的測矩平臺，在測矩螺紋段的兩邊傳動軸上設有越程防護槽。在鋼絲繩收放滾筒的下方設有防纏繩護板。由防爆電機通過減速機帶動滾筒進行正反轉，通過設在測矩平臺上的兩個傳感器測量方螺母的行程，限定鋼絲繩收放滾筒收放鋼絲繩的長度，控制提升擋車欄的高度，在動作過程中，一旦電氣控制機構失靈時，方螺母和傳動軸能實現(xiàn)有效分離，有效保護電機和減速機不被損壞。
文檔編號B66D1/54GK202625706SQ20122025291
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權日2012年5月31日
發(fā)明者曹明扣, 徐東濤 申請人:連云港宏景機電設備制造有限公司