專利名稱:一種制動式平衡吊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是一種具有自動制動功能的平衡吊。
背景技術(shù):
目前的平衡吊,是由吊重臂、大臂、支撐桿和連桿用軸和軸承連接成一個四連桿機(jī)構(gòu),在大臂與連桿的后端之間用一對滾珠軸承安裝在臂座的水平軌道內(nèi),在大臂后端安裝有平衡重錘,大臂后部用吊環(huán)安裝在一根升降絲杠上,升降絲杠上下貫通安裝在臂座上的傳動箱內(nèi),在傳動箱內(nèi)安裝有一個與升降絲杠哨合的蝸輪,蝸輪哨合在電機(jī)齒輪上,電機(jī)齒輪安裝在電機(jī)軸上,電機(jī)固定安裝在傳動箱的一側(cè)。這種傳統(tǒng)的平衡吊,因其電機(jī)都是普通電機(jī),缺少斷電后自動剎車的功能,給操作帶來很大不便。現(xiàn)有的錐剎電機(jī)是一種斷電后自動剎車的電機(jī),但是沒有在平衡吊上安裝應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有快速制動功能,操作方便的一種制動式平衡吊O本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的,它包括有一臺平衡吊,其特征在于在平衡吊的傳動箱外側(cè)壁上安裝有一臺錐剎電機(jī),錐剎電機(jī)的驅(qū)動齒輪與傳動箱內(nèi)蝸桿齒輪相嚙合,蝸桿里端的蝸輪與升降絲杠的螺母相嚙合。本實(shí)用新型具有制動速度快,操作方便可靠的優(yōu)點(diǎn)。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例,本實(shí)用新型是對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn),主要是在平衡吊7的傳動箱2外側(cè)壁上安裝一臺錐剎電機(jī)3,使錐剎電機(jī)的驅(qū)動齒輪4與傳動箱內(nèi)的蝸桿齒輪相嚙合,蝸桿5里端的蝸輪6與升降絲杠I上的螺母相嚙合。本實(shí)用新型將普通的驅(qū)動電機(jī)改為錐剎電機(jī),當(dāng)電機(jī)通電工作后,定子產(chǎn)生的軸向磁場力使轉(zhuǎn)子克服彈簧壓力向外位移,風(fēng)扇制動輪自動脫離制動狀態(tài),同時圓周方向磁場力使轉(zhuǎn)子不停的旋轉(zhuǎn);當(dāng)電機(jī)失去電源后,電磁場消失,在電機(jī)軸上復(fù)位彈簧的壓力下制動環(huán)剎車面自動制動,電機(jī)迅速停轉(zhuǎn),達(dá)到平衡吊快速制動的目的。
權(quán)利要求1.一種制動式平衡吊,它包括有一臺平衡吊,其特征在于在平衡吊的傳動箱外側(cè)壁上安裝有一臺錐剎電機(jī),錐剎電機(jī)的驅(qū)動齒輪與傳動箱內(nèi)蝸桿齒輪相嚙合,蝸桿里端的蝸輪與升降絲杠的螺母相嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種制動式平衡吊,它包括有一臺平衡吊,在平衡吊的傳動箱外側(cè)壁上安裝有一臺錐剎電機(jī),錐剎電機(jī)的驅(qū)動齒輪與傳動箱內(nèi)蝸桿齒輪相嚙合,蝸桿里端的蝸輪與升降絲杠的螺母相嚙合。本實(shí)用新型具有制動速度快,操作方便可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B66C23/62GK202575774SQ20122022468
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者韓際軍, 韓彥軍, 付建軍, 趙萬賓, 韓波, 王永紅, 高陽, 韓蕓, 韓松, 韓召鵬, 韓鑫, 支尚斌, 韓慶, 李瑩, 尚寅浦 申請人:河南興遠(yuǎn)起重機(jī)有限公司