專利名稱：一種無缸叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及貨物裝卸搬運的車輛，具體是ー種無缸叉車。
背景技術(shù)：
叉車作為エ業(yè)裝卸搬運車輛，在車站、港口、機場、エ廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門得到了廣泛應(yīng)用。目前，常用的叉車種類繁多，但根據(jù)其操作方式，主要分為機動叉車和手動叉車兩種。機動叉車具有體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂等缺陷；手動叉車雖然相較機動叉車而言，結(jié)構(gòu)有所簡化，但其通過多個液壓油缸實現(xiàn)叉車動作，依舊具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺陷。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、實用性強的無缸叉車。本實用新型采用的技術(shù)方案是ー種無缸叉車，包括車架、支架、門架、叉架和貨叉，所述車架的底部設(shè)有車輪；所述支架固定在車架的頂部，支架通過轉(zhuǎn)軸與門架以鉸接方式連接，在支架上設(shè)有對門架的傾斜位置進行定位的螺栓；所述門架的底部和頂部分別設(shè)有軸桿，底部軸桿上設(shè)有驅(qū)動齒輪和主動鏈輪，頂部軸桿上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪上裝有鏈條，驅(qū)動齒輪由減速器驅(qū)動；所述叉架與門架上的鏈條固定連接，叉架的兩端滑動裝配在門架上；所述貨叉裝配在叉架上。所述門架上設(shè)有放置減速器的機臺。所述貨叉通過連接座掛在叉架上。所述支架垂直固定在車架的頂部。所述支架上設(shè)有扶手。本實用新型的有益效果是通過減速器和鏈條等構(gòu)件直接驅(qū)動叉架升降，在不影響叉車作功的前提下，簡化了叉車結(jié)構(gòu)，降低了叉車制造成本。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、操作靈活、成本低廉、實用性強等特點，特別適合衛(wèi)生陶瓷等貨物裝卸搬運。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進ー步的說明。圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的右視圖。圖中代號含義1 ー頂部軸桿；2—從動鏈輪；3—門架；4ー轉(zhuǎn)軸；5—扶手；6—支架；7—車輪；8—機臺；9一底部軸桿；10—主動鏈輪；11—車架；12—貨叉；13—叉架；14一鏈條；15—驅(qū)動齒輪；16—減速器；17—連接座；18—螺栓。
具體實施方式
[0015]參見圖I和圖2 :本實用新型包括車架11、支架6、門架3、叉架13和貨叉12。其中，車架11的底部前、后位置分別設(shè)有車輪7。支架6垂直固定在車架11的頂部靠后位置，在支架6上設(shè)有扶手5，支架6的頂部通過轉(zhuǎn)軸4與門架3的中部以鉸接方式連接，門架3可以在支架6上呈向前或向后的傾斜擺動，在支架6的底部設(shè)有螺栓孔，螺栓孔中安裝有對門架3的傾斜位置進行定位的螺栓18。門架3的底部和頂部分別設(shè)有軸桿，門架3的底部設(shè)有用作放置減速器16的機臺8，當需要對門架3的傾斜位置定位時，機臺8充作定位構(gòu)件，螺栓18直接頂緊機臺8即可對門架3的傾斜位置進行定位。門架3的底部軸桿9上設(shè)有ー個驅(qū)動齒輪15和兩個主動鏈輪10，頂部軸桿I上設(shè)有兩個與主動鏈輪10對應(yīng)的從動鏈輪2，主動鏈輪10和從動鏈輪2上裝有鏈條14，驅(qū)動齒輪15與減速器16輸出軸上的齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪15由減速器16驅(qū)動。叉架13與門架3上的鏈條14固定連接，叉架13的兩端分別通過滑塊裝配在門架3的滑槽內(nèi)，叉架13滑動裝配在門架3上。鏈條14在減速器16的動作下，對叉架13進行牽引，使叉架13沿門架3上升或下降。 貨叉12為兩根，兩根貨叉12分別通過各自的連接座17以掛扣的方式裝配在叉架13上，兩根貨叉12的開度可以根據(jù)實際需要進行調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.ー種無缸叉車，包括車架(11)、支架(6)、門架(3)、叉架(13)和貨叉(12)，其特征在于所述車架(11)的底部設(shè)有車輪(7);所述支架(6)固定在車架(11)的頂部，支架(6)通過轉(zhuǎn)軸(4)與門架(3)以鉸接方式連接，在支架(6)上設(shè)有對門架(3)的傾斜位置進行定位的螺栓(18);所述門架(3)的底部和頂部分別設(shè)有軸桿，底部軸桿(9)上設(shè)有驅(qū)動齒輪(15)和主動鏈輪(10 )，頂部軸桿(I)上設(shè)有從動鏈輪(2 )，主動鏈輪(10 )和從動鏈輪(2 )上裝有鏈條(14)，驅(qū)動齒輪(15)由減速器(16)驅(qū)動；所述叉架(13)與門架(3)上的鏈條固定連接，叉架(13)的兩端滑動裝配在門架(3)上；所述貨叉(12)裝配在叉架(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無缸叉車，其特征在于所述門架(3)上設(shè)有放置減速器(16)的機臺(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無缸叉車，其特征在于所述貨叉(12)通過連接座(17)掛在叉架(13)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無缸叉車，其特征在于所述支架(6)垂直固定在車架(11)的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無缸叉車，其特征在于所述支架(6)上設(shè)有扶手(5)。
專利摘要本實用新型公開一種無缸叉車，包括車架、支架、門架、叉架和貨叉，車架的底部設(shè)有車輪；支架固定在車架的頂部，支架通過轉(zhuǎn)軸與門架以鉸接方式連接，在支架上設(shè)有對門架的傾斜位置進行定位的螺栓；門架的底部和頂部分別設(shè)有軸桿，底部軸桿上設(shè)有驅(qū)動齒輪和主動鏈輪，頂部軸桿上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪上裝有鏈條，驅(qū)動齒輪由減速器驅(qū)動；叉架與門架上的鏈條固定連接，叉架的兩端滑動裝配在門架上；貨叉裝配在叉架上。本實用新型通過減速器和鏈條等構(gòu)件直接驅(qū)動叉架升降，在不影響叉車作功的前提下，簡化了叉車結(jié)構(gòu)，降低了叉車制造成本。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、操作靈活、成本低廉、實用性強等特點，特別適合衛(wèi)生陶瓷等貨物裝卸搬運。
文檔編號B66F9/06GK202440277SQ20122004333
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者夏勝簡 申請人:夏勝簡