專利名稱：電梯群管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的實(shí)施例涉及綜合控制多臺(tái)電梯(轎廂)的電梯群管理裝置。
背景技術(shù)：
電梯的群管理考慮現(xiàn)在發(fā)生的呼叫(電梯廳呼叫、轎廂呼叫)的狀況和轎廂的現(xiàn) 在位置、搭乘人數(shù)等，向適當(dāng)轎廂分配電梯廳呼叫。這里，為了對(duì)轎廂適當(dāng)分配電梯廳呼叫， 本來必須考慮如下全部的要因。1.現(xiàn)在的分配對(duì)已經(jīng)發(fā)生但未服務(wù)的呼叫(未響應(yīng)呼叫)的影響2.現(xiàn)在的分配對(duì)將來的呼叫的影響3.將來呼叫的發(fā)生對(duì)迄今為止分配的全部未響應(yīng)呼叫的影響其中，上述1的要因容易處理，而對(duì)于其他要因，除了專利文獻(xiàn)1的部分提案，在傳 統(tǒng)方式中幾乎沒有采取。這是因?yàn)?，不同于傳統(tǒng)的群管理方式，由于必須同時(shí)考慮包含將來 的假想呼叫的多個(gè)呼叫，因此對(duì)于多個(gè)呼叫，必須進(jìn)行從全部分配組合中求出準(zhǔn)最佳解答 的一種組合優(yōu)化運(yùn)算，方法變得復(fù)雜。上述專利文獻(xiàn)1中，提案了利用GA(遺傳算法)進(jìn)行優(yōu)化運(yùn)算。另外，作為其他方 法，專利文獻(xiàn)2中，提案了利用SA(模擬退火)進(jìn)行優(yōu)化運(yùn)算。專利文獻(xiàn)1 日本特開平5-319707號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 日本特開平5-319706號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
為了考慮上述2、3的要因，必須對(duì)多個(gè)電梯廳呼叫運(yùn)算向哪個(gè)號(hào)機(jī)進(jìn)行分配。但 是，利用上述專利文獻(xiàn)1提案的GA和上述專利文獻(xiàn)2提案的SA的優(yōu)化運(yùn)算方式中，運(yùn)算處 理花時(shí)間，難以實(shí)現(xiàn)群管理必要的實(shí)時(shí)性。另外，通常為了使電梯的轎廂快速響應(yīng)各樓層，群管理算法的分配評(píng)價(jià)值計(jì)算往 往向使未響應(yīng)時(shí)間最小化的方向設(shè)計(jì)。但是，根據(jù)樓層，響應(yīng)時(shí)間若快速，則搭乘人數(shù)少，導(dǎo) 致輸送力的降低。例如午餐時(shí)和/或上班時(shí)等中，為了使轎廂盡快響應(yīng)交通需求集中的食堂層和/ 或基準(zhǔn)層，有向2臺(tái)轎廂分配該樓層的電梯廳呼叫的情況。但是，向2臺(tái)轎廂分配相同層的 電梯廳呼叫后，各轎廂有連續(xù)到達(dá)的可能性。此時(shí)，先到達(dá)的轎廂搭乘了大部分的乘客，而 后續(xù)的轎廂搭乘的人數(shù)少，不能發(fā)揮期望的輸送力。為了解決這樣的問題，必須控制對(duì)電梯 廳呼叫的分配，以便在將來可控制到達(dá)時(shí)間間隔。因而，本發(fā)明目的是提供這樣的電梯群管理裝置實(shí)現(xiàn)考慮了現(xiàn)在的分配對(duì)將來 的呼叫的影響和將來呼叫的發(fā)生對(duì)迄今為止分配的全部未響應(yīng)呼叫的影響的群管理，優(yōu)化 各號(hào)機(jī)的通過時(shí)間間隔，提高輸送效率。為了解決上述問題，本發(fā)明的實(shí)施例中，在檢測成為分配對(duì)象的電梯廳呼叫時(shí)，也 將根據(jù)表示現(xiàn)在的各號(hào)機(jī)的交通需求的現(xiàn)行運(yùn)行信息作成的多個(gè)假想交通需求包含在內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)度。此時(shí)，作為表示最佳性的評(píng)價(jià)函數(shù)，對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向設(shè)定目標(biāo)通 過時(shí)間間隔，按照最大滿足該目標(biāo)通過時(shí)間間隔的運(yùn)行調(diào)度，確定分配分配對(duì)象電梯廳呼 叫的號(hào)機(jī)。即，本發(fā)明的實(shí)施例的電梯群管理裝置，其具有多個(gè)號(hào)機(jī)的轎廂，向上述各號(hào)機(jī)中 的適當(dāng)號(hào)機(jī)分配在任意的樓層發(fā)生的電梯廳呼叫，其特征在于，具備電梯廳呼叫檢測部， 其檢測在上述任意的樓層新發(fā)生的電梯廳呼叫作為分配對(duì)象電梯廳呼叫；現(xiàn)行運(yùn)行信息作 成部，其作成表示由上述電梯廳呼叫檢測部檢測的分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻的上述 各號(hào)機(jī)的交通需求的現(xiàn)行運(yùn)行信息；假想交通需求生成部，其采用包含至少平均需求的發(fā) 生時(shí)間間隔和層間交通頻率的交通需求數(shù)據(jù)，生成假想地設(shè)定了由上述電梯廳呼叫檢測部 檢測的分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻以后發(fā)生的電梯廳呼叫和轎廂呼叫的多個(gè)假想交 通需求；假分配運(yùn)行信息作成部，其向上述分配對(duì)象電梯廳呼叫附加根據(jù)由上述假想交通 需求生成部生成的各假想交通需求獲得的多個(gè)假想的電梯廳呼叫，并根據(jù)由上述現(xiàn)行運(yùn)行 信息作成部作成的現(xiàn)行運(yùn)行信息，作成將這些電梯廳呼叫向上述各號(hào)機(jī)假分配而獲得的多 個(gè)假分配運(yùn)行信息；第1存儲(chǔ)部，其存儲(chǔ)針對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向的上述各號(hào)機(jī)的目 標(biāo)通過時(shí)間間隔；第2存儲(chǔ)部，其存儲(chǔ)針對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向的上述各號(hào)機(jī)的上次 通過時(shí)間；運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部，其根據(jù)上述第1存儲(chǔ)部存儲(chǔ)的目標(biāo)通過時(shí)間間隔和上述第2存 儲(chǔ)部存儲(chǔ)的上次通過時(shí)間，評(píng)價(jià)由上述假分配運(yùn)行信息作成部作成的各假分配運(yùn)行信息的 優(yōu)劣；以及分配確定部，其根據(jù)上述運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部的評(píng)價(jià)結(jié)果，從上述各假分配運(yùn)行信息 中選出通過上述分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生樓層的時(shí)間為最佳的假分配運(yùn)行信息，根據(jù)該 假分配運(yùn)行信息確定分配上述分配對(duì)象電梯廳呼叫的號(hào)機(jī)。


圖1是一實(shí)施例的電梯的群管理系統(tǒng)的構(gòu)成的方框圖。圖2是該實(shí)施例中的在電梯群管理部設(shè)置的轎廂分配運(yùn)算處理部2的詳細(xì)構(gòu)成的 方框圖。圖3是該實(shí)施例中的假想交通需求生成部生成的假想交通需求系列的一例示圖。圖4是該實(shí)施例中的將實(shí)呼叫數(shù)據(jù)附加到假想交通需求系列的假分配電梯廳呼 叫列表的一例示圖。圖5是該實(shí)施例中的目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部的數(shù)據(jù)構(gòu)成的一例示圖。圖6是該實(shí)施例中的上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部的數(shù)據(jù)構(gòu)成的一例示圖。圖7是該實(shí)施例中的假分配運(yùn)行信息作成部作成的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。圖8是該實(shí)施例中的具有各樓層和各個(gè)通過方向的通過時(shí)間的假分配運(yùn)行信息 的一例示圖。圖9是該實(shí)施例中的附加了上次通過時(shí)間的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。圖10是該實(shí)施例中的附加了目標(biāo)通過時(shí)間的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。圖11是該實(shí)施例中的評(píng)價(jià)值的計(jì)算方法的說明圖，是對(duì)圖10中的a包括的部分 的評(píng)價(jià)值的計(jì)算例的示圖。圖12是該實(shí)施例中的評(píng)價(jià)值的計(jì)算方法的說明圖，是對(duì)圖10中的b包括的部分 的評(píng)價(jià)值的計(jì)算例的示圖。
圖13是該實(shí)施例中的在電梯群管理部設(shè)置的轎廂分配運(yùn)算處理部進(jìn)行的到分配 確定為止的一系列流程的流程圖。標(biāo)號(hào)說明1...電梯群管理部，2...轎廂分配運(yùn)算處理部，3...分配計(jì)算信息作成部， 4...轎廂信息收集部，5...轎廂停止信息收集部，6...交通需求數(shù)據(jù)生成部，6a...存儲(chǔ) 部，7...電梯廳(hall)呼叫檢測部，8a，m3，8c...轎廂控制部，9a，9b，9c...電梯廳呼叫 信息列表，10a，10b，10c...轎廂呼叫信息列表，11a，11b，11c...轎廂(電梯號(hào)機(jī))，12a， 12b, 12c...轎廂呼叫按鈕，13a，13b，13c...電梯廳呼叫按鈕，21...檢索運(yùn)算處理部， 21a...檢索運(yùn)算初始化部，21b...假分配電梯廳呼叫列表，21c...假分配結(jié)果作成部， 21c-l...假分配電梯廳呼叫選擇部，21c-2...假分配結(jié)果計(jì)算部，21d...假分配結(jié)果選擇 部，21d-l...假分配結(jié)果選擇計(jì)算部，21d-2...假分配列表操作部，21e...檢索運(yùn)算處理 結(jié)束判定部，21e-l...反復(fù)運(yùn)算計(jì)數(shù)器，21e-2...假分配結(jié)果參照部，22...運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)
22a...假分配運(yùn)行信息作成部，2加-1...呼叫信息列表，2加-2...派生轎廂呼叫發(fā)生 部，22b...假分配結(jié)果評(píng)價(jià)部，22b-l...目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部，22b-2...上次通過時(shí)間存 儲(chǔ)部，23...評(píng)價(jià)結(jié)果存儲(chǔ)部，23a...假分配結(jié)果存儲(chǔ)列表，2 ...全檢索結(jié)束結(jié)果存儲(chǔ)列 表，23c...假分配結(jié)果存儲(chǔ)信息作成部，24...轎廂分配確定部，2 ...存儲(chǔ)列表參照部， 24b...分配指令部，31...假想交通需求生成部，32...假分配電梯廳呼叫發(fā)送部，33...現(xiàn) 行運(yùn)行信息作成部，33a...派生轎廂呼叫發(fā)生部，34...現(xiàn)行運(yùn)行信息發(fā)送部，41...轎廂 位置信息檢測部，42...轎廂方向信息檢測部，43...轎廂狀態(tài)信息檢測部，51...電梯廳呼 叫信息檢測部，52...轎廂呼叫信息檢測部。
具體實(shí)施例方式
以下，參照

本發(fā)明的實(shí)施例。圖1是一實(shí)施例的電梯的群管理系統(tǒng)的構(gòu)成的方框圖。電梯群管理部1進(jìn)行至少2臺(tái)以上的電梯的群管理控制。另外，這里所說的電梯 基本上是表示電梯的轎廂，在多臺(tái)的場合，也指「號(hào)機(jī)」或者「電梯號(hào)機(jī)」。電梯群管理部1具備向大樓內(nèi)的任意樓層發(fā)生的新電梯廳呼叫(以下，也稱為「分 配對(duì)象電梯廳呼叫」)確定轎廂的分配的轎廂分配運(yùn)算處理部2和作成對(duì)轎廂分配運(yùn)算處 理部2的輸入信息的分配計(jì)算信息作成部3，對(duì)由轎廂分配運(yùn)算處理部2確定的轎廂，分配 上述發(fā)生的電梯廳呼叫。該電梯群管理部1與轎廂控制部8a、8b、8c...連接。轎廂控制部8a、8b、8c...與 多個(gè)號(hào)機(jī)的轎廂lla、llb、llc...分別對(duì)應(yīng)設(shè)置。這些轎廂控制部83、813、8(3...分別具有 電梯廳呼叫信息列表9a、9b、9c...和轎廂呼叫信息列表10a、10b、10c...，分別進(jìn)行各轎廂 IlaUlbUlc...的運(yùn)轉(zhuǎn)控制。電梯廳呼叫信息列表如、％、9(...是以電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻和發(fā)生樓層、方向 (上或下)為一組的信息的列表。轎廂呼叫信息列表1(^、1013、10(3...是以轎廂呼叫的發(fā)生 時(shí)刻和發(fā)生樓層為一組的信息的列表。另外，轎廂呼叫信息列表1(^、1013、10(3...內(nèi)的發(fā)生 時(shí)刻也可以省略。轎廂控制部8a、8b、8c...檢測由分別在轎廂11a、lib、11c...內(nèi)設(shè)置的轎廂呼叫按鈕12a、12b、12c...的按下導(dǎo)致的轎廂呼叫的發(fā)生，將檢測到的轎廂呼叫的信息向轎廂 呼叫信息列表10a、10b、10c...追加。相對(duì)地，由轎廂分配運(yùn)算處理部2確定對(duì)電梯廳呼叫 的轎廂分配時(shí)，電梯廳呼叫的信息從轎廂分配運(yùn)算處理部2向與該轎廂對(duì)應(yīng)的轎廂控制部 發(fā)送，向該轎廂控制部內(nèi)的電梯廳呼叫信息列表追加。另外，圖1的例中，與各轎廂lla、llb、llc...對(duì)應(yīng)設(shè)置了轎廂控制部8a、8b、 8c...，但是也可以對(duì)各轎廂11a、lib、lie...設(shè)置共同的控制部，在該共同的控制部中對(duì) 各轎廂lla、llb、llc...進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)控制。另一方面，電梯群管理部1具備檢測各樓層設(shè)置的電梯廳呼叫按鈕13a、13b、 13c...的按下的電梯廳呼叫檢測部7。該電梯廳呼叫檢測部7檢測到新電梯廳呼叫發(fā)生后， 將該電梯廳呼叫的信息向分配計(jì)算信息作成部3發(fā)送。該電梯廳呼叫的信息包含電梯廳呼 叫的發(fā)生時(shí)刻、發(fā)生樓層、發(fā)生方向(上或下)。另外，電梯群管理部1具備收集「轎廂位置」、「運(yùn)轉(zhuǎn)方向」、「轎廂狀態(tài)」等作為各號(hào) 機(jī)(轎廂lla、llb、llc...)的運(yùn)行信息的轎廂信息收集部4。「轎廂狀態(tài)」包含「現(xiàn)在的負(fù) 載」、「速度」、「移動(dòng)中」、「開門中」、「門閉」、「門開」、「閉門中」、「停止中」、「停用中」等。轎廂信息收集部4具有用于檢測這些信息的檢測部41、42、43，在分配運(yùn)算開始時(shí) 將檢測部41、42、43檢測的各信息向分配計(jì)算信息作成部3發(fā)送。另外，電梯群管理部1具備轎廂停止信息收集部5。該轎廂停止信息收集部5具 有電梯廳呼叫信息檢測部51和轎廂呼叫信息檢測部52，在分配運(yùn)算開始時(shí)從轎廂控制部 8a、8b、8c. · ·收集電梯廳呼叫信息列表9a.9b.9c的數(shù)據(jù)和轎廂呼叫信息列表IOaUOb, 10c...的數(shù)據(jù)，將該收集的數(shù)據(jù)向分配計(jì)算信息作成部3發(fā)送。另外，電梯群管理部1具有交通需求數(shù)據(jù)生成部6。該交通需求數(shù)據(jù)生成部6對(duì)多 個(gè)時(shí)段的每個(gè)時(shí)段，根據(jù)電梯廳呼叫和轎廂呼叫的發(fā)生狀況(電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻、發(fā) 生樓層、發(fā)生方向、轎廂呼叫的發(fā)生時(shí)刻、發(fā)生樓層等)生成各時(shí)段中的交通需求數(shù)據(jù)，在 內(nèi)部的存儲(chǔ)部6a存儲(chǔ)。交通需求數(shù)據(jù)包含表示層間的交通頻率的OD (出發(fā)層和目的層)表和需求的平均 發(fā)生間隔。另外，不考慮時(shí)段而生成交通需求數(shù)據(jù)也是本發(fā)明所包含的。這里，本實(shí)施例中，分配計(jì)算信息作成部3具備假想交通需求生成部31、假分配電 梯廳呼叫發(fā)送部32、現(xiàn)行運(yùn)行信息作成部33和現(xiàn)行運(yùn)行信息發(fā)送部34。假想交通需求生成部31在轎廂分配運(yùn)算處理部2進(jìn)行轎廂分配運(yùn)算時(shí)，采用與現(xiàn) 在時(shí)刻或電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻對(duì)應(yīng)的各樓層的交通需求數(shù)據(jù)和隨機(jī)數(shù)發(fā)生器31a，生成 多個(gè)將來的交通需求數(shù)據(jù)，作為假想交通需求數(shù)據(jù)。上述假想交通需求數(shù)據(jù)是假想地設(shè)定分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻以后發(fā)生 的電梯廳呼叫和轎廂呼叫的數(shù)據(jù)，以「將來需求的發(fā)生時(shí)刻(分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生 時(shí)刻)」、「將來需求的發(fā)生樓層(分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻以后發(fā)生的電梯廳呼叫 的發(fā)生樓層)」、「將來需求的目的樓層(派生轎廂呼叫的樓層)」形成組，由多個(gè)假想交通 需求數(shù)據(jù)構(gòu)成假想交通需求系列。而且，假想交通需求生成部31向電梯廳呼叫檢測部7檢測的電梯廳呼叫的數(shù)據(jù) (分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻、發(fā)生樓層、發(fā)生方向)附加派生轎廂呼叫的發(fā)生樓層， 作成實(shí)呼叫數(shù)據(jù)。
綜合該實(shí)呼叫數(shù)據(jù)(包含分配對(duì)象電梯廳呼叫和派生轎廂呼叫的數(shù)據(jù))和假想交 通需求系列的數(shù)據(jù)作為假分配電梯廳呼叫列表21b，經(jīng)由假分配電梯廳呼叫發(fā)送部32向轎 廂分配運(yùn)算處理2發(fā)送。另外，上述假想交通需求系列是多個(gè)假想交通需求的系列。假想交通需求也稱為 「假想呼叫集合」或者「假想呼叫數(shù)據(jù)」，假想交通需求系列也稱為「假想呼叫列表」?，F(xiàn)行運(yùn)行信息作成部33作成分配對(duì)象電梯廳呼叫發(fā)生的時(shí)刻的各號(hào)機(jī)的現(xiàn)行運(yùn) 行信息?，F(xiàn)行運(yùn)行信息是表示各號(hào)機(jī)的現(xiàn)在的運(yùn)行狀態(tài)的信息，包含轎廂位置、運(yùn)轉(zhuǎn)方向、 轎廂狀態(tài)、廳呼分配信息等。具體地說，現(xiàn)行運(yùn)行信息作成部33將轎廂信息收集部4和轎廂停止信息收集部5 收集的信息綜合。然后，作成追加了由轎廂停止信息收集部5收集的電梯廳呼叫分配信息 所包含的各號(hào)機(jī)的未響應(yīng)電梯廳呼叫所派生的轎廂呼叫(派生轎廂呼叫)的現(xiàn)行運(yùn)行信 息。作成的現(xiàn)行運(yùn)行信息經(jīng)由現(xiàn)行運(yùn)行信息發(fā)送部34向轎廂分配運(yùn)算處理部2發(fā)送。另外，轎廂分配運(yùn)算處理部2具有檢索運(yùn)算處理部21、運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22、評(píng)價(jià)結(jié) 果存儲(chǔ)部23、轎廂分配確定部M，執(zhí)行轎廂分配的運(yùn)算處理。另外，該轎廂分配運(yùn)算處理部 2的各部的構(gòu)成將在后參照?qǐng)D2詳細(xì)說明。轎廂分配確定部M根據(jù)轎廂分配的運(yùn)算結(jié)果，確定向哪個(gè)號(hào)機(jī)分配電梯廳呼叫， 對(duì)轎廂控制部83、813、8(3...中的符合的轎廂控制部發(fā)送分配命令。例如，對(duì)轎廂控制部8a 發(fā)送分配命令后，接受該分配命令的轎廂控制部8a向自身的電梯廳呼叫信息列表9a追加 該電梯廳呼叫的信息。另外，上述各構(gòu)成要素可以通過計(jì)算機(jī)的軟件，或軟件和硬件的組合實(shí)現(xiàn)。在計(jì)算 機(jī)和電梯實(shí)機(jī)之間，經(jīng)由收發(fā)控制所必要的電氣信號(hào)的控制盤和通信接口連接。接著，詳細(xì)說明上述構(gòu)成的電梯群管理系統(tǒng)的動(dòng)作。電梯的使用者通過按下各樓層設(shè)置的電梯廳呼叫按鈕13a、13b、13c...，進(jìn)行電梯 的乘梯請(qǐng)求(電梯廳呼叫)。該乘梯請(qǐng)求以「新電梯廳呼叫的發(fā)生」的形式被電梯群管理部 1內(nèi)的電梯廳呼叫檢測部7檢測。將電梯廳呼叫檢測部7檢測的電梯廳呼叫(分配對(duì)象電梯廳呼叫)的信息向分配 計(jì)算信息作成部3發(fā)送。如上所述，電梯廳呼叫的信息包含該電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻、發(fā)生 樓層、發(fā)生方向(上或下)。接著，分配計(jì)算信息作成部3以電梯廳呼叫檢測部7檢測的電梯廳呼叫為觸發(fā)信 號(hào)，指示向轎廂信息收集部4、轎廂停止信息收集部5和交通需求數(shù)據(jù)生成部6發(fā)送信息，以 收集分配運(yùn)算處理所必要的信息。從分配計(jì)算信息作成部3接受指令的轎廂信息收集部4，收集各號(hào)機(jī)(轎廂11a、 llb、llc...)的「轎廂位置」、「運(yùn)轉(zhuǎn)方向」、「轎廂狀態(tài)」等的運(yùn)行信息，向分配計(jì)算信息作成 部3發(fā)送。另外，從分配計(jì)算信息作成部3接受指令的轎廂停止信息收集部5，將電梯廳呼叫 信息列表9a、9b、9c...和轎廂呼叫信息列表10a、10b、10c...的數(shù)據(jù)作為轎廂停止信息取 得，向分配計(jì)算信息作成部3發(fā)送。另外，交通需求數(shù)據(jù)生成部6參照交通需求數(shù)據(jù)生成部6內(nèi)的存儲(chǔ)部6a，將與現(xiàn)在 時(shí)刻對(duì)應(yīng)的交通需求數(shù)據(jù)向分配計(jì)算信息作成部3發(fā)送。
這里，說明假想交通需求數(shù)據(jù)生成部31。假想交通需求數(shù)據(jù)生成部31保持生成假想交通需求數(shù)據(jù)所必要的交通需求數(shù) 據(jù)。另外，考慮了該交通需求數(shù)據(jù)在每次發(fā)生電梯廳呼叫時(shí)生成的情況和某時(shí)段中采 用同一交通需求數(shù)據(jù)生成的情況。本實(shí)施例中，說明了前者的每次發(fā)生電梯廳呼叫時(shí)參照 交通需求數(shù)據(jù)而生成的情況，但是后者也不會(huì)限制本發(fā)明。接著，分配計(jì)算信息作成部3根據(jù)接收的各信息，作成轎廂分配運(yùn)算處理部2所必 要的信息。該分配計(jì)算信息作成部3中，假想交通需求生成部31根據(jù)從交通需求數(shù)據(jù)生成部 6發(fā)送的與現(xiàn)在時(shí)刻對(duì)應(yīng)的交通需求數(shù)據(jù)，生成多個(gè)假想地設(shè)定將來的電梯廳呼叫和轎廂 呼叫的假想交通需求，作成由這些假想交通需求構(gòu)成的假想交通需求系列。詳細(xì)地說，從交通需求數(shù)據(jù)生成部6的存儲(chǔ)部6a讀出現(xiàn)在的時(shí)段中的OD表(層 間交通頻率)和平均需求發(fā)生間隔，從該讀出數(shù)據(jù)和隨機(jī)數(shù)發(fā)生器31a發(fā)生的隨機(jī)數(shù)，作成 包括多個(gè)假想交通需求數(shù)據(jù)的假想交通需求系列。該假想交通需求系列向假分配電梯廳呼 叫發(fā)送部32發(fā)送。假分配電梯廳呼叫發(fā)送部32中，向電梯廳呼叫檢測部7檢測的分配對(duì)象電梯廳呼 叫附加派生轎廂呼叫，作成以「電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻」、「電梯廳呼叫的發(fā)生樓層」、「電梯 廳呼叫的發(fā)生方向」、「電梯廳呼叫的目的樓層(派生轎廂呼叫的發(fā)生樓層)」作為屬性而具 備的實(shí)呼叫數(shù)據(jù)。然后，假分配電梯廳呼叫發(fā)送部32向該實(shí)呼叫數(shù)據(jù)附加由假想交通需求 生成部31生成的假想交通需求系列，作成假分配電梯廳呼叫列表21b，向轎廂分配運(yùn)算處 理部2發(fā)送。另外，由現(xiàn)行運(yùn)行信息作成部33，綜合轎廂信息收集部4和轎廂停止信息收集部 5收集的各信息，在轎廂停止信息收集部5中還存在未響應(yīng)的已分配電梯廳呼叫的場合，也 附加從現(xiàn)行運(yùn)行信息作成部33內(nèi)的派生轎廂呼叫發(fā)生部33a獲得的派生轎廂呼叫的信息。 這些信息由現(xiàn)行運(yùn)行信息發(fā)送部34向轎廂分配運(yùn)算處理部2發(fā)送。另外，由假想交通需求生成部31進(jìn)行的假想交通需求系列的生成動(dòng)作、由轎廂信 息收集部4和轎廂停止信息收集部5進(jìn)行的轎廂狀態(tài)的收集動(dòng)作等可并行執(zhí)行，在各自要 發(fā)生或者要收集的信息集中的階段向轎廂分配運(yùn)算處理部2依次發(fā)送。圖3是假想交通需求生成部31生成的假想交通需求系列的一例的示圖。圖3的 例中，包含N個(gè)假想交通需求(N個(gè)假想呼叫集合)。圖中的T的標(biāo)記表示假想交通需求的 發(fā)生時(shí)刻，0的標(biāo)記表示假想電梯廳呼叫，D的標(biāo)記表示派生轎廂呼叫。例如，索引1的假想交通需求意味著，在現(xiàn)在時(shí)刻(設(shè)為時(shí)刻T = 0)4秒后的時(shí)刻 T = 4時(shí)，發(fā)生出發(fā)層(0)為1層的電梯廳呼叫(假想電梯廳呼叫)，發(fā)生目的層⑶為6 層的轎廂呼叫(派生轎廂呼叫)。假想交通需求的時(shí)刻與分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻 相比，是未來的時(shí)刻。該假想交通需求系列所包含的N個(gè)假想交通需求用隨機(jī)數(shù)發(fā)生器31a發(fā)生。作為 發(fā)生方法，例如，假想交通需求的發(fā)生時(shí)刻(假想電梯廳呼叫的發(fā)生時(shí)刻)可按照泊松分布 由隨機(jī)數(shù)確定。另外，表示出發(fā)層和目的層的組的0D( S卩，假想電梯廳呼叫的發(fā)生樓層和派生轎廂呼叫的目的樓層)可按照與發(fā)生時(shí)刻對(duì)應(yīng)的時(shí)段的OD表的分布由隨機(jī)數(shù)確定。另外，OD 表在交通需求數(shù)據(jù)生成部6的存儲(chǔ)部6a存儲(chǔ)。如上所述，分配計(jì)算信息作成部3接受由電梯廳呼叫檢測部7檢測的電梯廳呼叫 的信息后，指示假想交通需求生成部31生成假想交通需求系列，并接受該信息。另外，分配 計(jì)算信息作成部3指示轎廂信息收集部4和轎廂停止信息收集部5發(fā)送各自收集的信息， 并接受這些信息。而且，分配計(jì)算信息作成部3從電梯廳呼叫的信息生成派生轎廂呼叫，將包含分 配對(duì)象電梯廳呼叫和派生轎廂呼叫的實(shí)呼叫數(shù)據(jù)附加到假想交通需求系列的開頭，經(jīng)由假 分配電梯廳呼叫發(fā)送部32向轎廂分配運(yùn)算處理部2發(fā)送。圖4是向假想交通需求系列附加實(shí)呼叫數(shù)據(jù)的假分配電梯廳呼叫列表21b的一例 示圖。該例中，向索引0附加實(shí)呼叫數(shù)據(jù)。該實(shí)呼叫數(shù)據(jù)表示在時(shí)刻T = 0時(shí)，發(fā)生出發(fā) 層(0)為5層的電梯廳呼叫(分配對(duì)象電梯廳呼叫)，目的層⑶為17層的轎廂呼叫(派 生轎廂呼叫)。轎廂分配運(yùn)算處理部2啟動(dòng)采用了檢索運(yùn)算處理部21、運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22和評(píng)價(jià) 結(jié)果存儲(chǔ)部23的檢索運(yùn)算控制，在假定分別發(fā)生假想交通需求系列的各需求的場合，分別 在將來選擇最佳或適合的轎廂，進(jìn)行分配對(duì)象電梯廳呼叫的分配。(轎廂分配運(yùn)算處理部2的構(gòu)成)接著，說明轎廂分配運(yùn)算處理部2的構(gòu)成。圖2是在電梯群管理部1設(shè)置的轎廂分配運(yùn)算處理部2的詳細(xì)構(gòu)成的方框圖。轎廂分配運(yùn)算處理部2包括檢索運(yùn)算處理部21、運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22、評(píng)價(jià)結(jié)果存 儲(chǔ)部23和轎廂分配確定部24。(1)檢索運(yùn)算處理部21首先，說明檢索運(yùn)算處理部21。檢索運(yùn)算處理部21作成多個(gè)向各號(hào)機(jī)假分配了假分配電梯廳呼叫列表21b內(nèi)的 電梯廳呼叫的結(jié)果。該檢索運(yùn)算處理部21包括進(jìn)行檢索運(yùn)算處理的初始化的檢索運(yùn)算初 始化部21a ；作成多個(gè)向各號(hào)機(jī)分配假分配電梯廳呼叫列表21b和假分配電梯廳呼叫時(shí)的 假分配結(jié)果的假分配結(jié)果作成部21c ；選擇假分配結(jié)果的假分配結(jié)果選擇部21d ；判定檢索 運(yùn)算處理部21的計(jì)算處理的結(jié)束的檢索運(yùn)算處理結(jié)束判定部21e。檢索運(yùn)算初始化部21a作成假分配電梯廳呼叫列表21b內(nèi)的假分配電梯廳呼叫未 向任何號(hào)機(jī)分配的狀態(tài)的初始假分配結(jié)果，并作成后述的檢索運(yùn)算處理中與檢索基點(diǎn)節(jié)點(diǎn) 相應(yīng)的狀態(tài)。然后，檢索運(yùn)算初始化部21a向評(píng)價(jià)結(jié)果存儲(chǔ)部23發(fā)送初始假分配結(jié)果。另 外，為初始假分配結(jié)果的場合，不需求評(píng)價(jià)值，因此不計(jì)算評(píng)價(jià)值。假分配電梯廳呼叫列表21b如圖4所示，由實(shí)呼叫數(shù)據(jù)(包含分配對(duì)象電梯廳呼 叫和派生轎廂呼叫的數(shù)據(jù))和假想交通需求系列構(gòu)成。假分配結(jié)果作成部21c具備假分配電梯廳呼叫選擇部21c-l和假分配結(jié)果計(jì)算部 21c-2。假分配電梯廳呼叫選擇部21c-l選擇一個(gè)由假分配結(jié)果選擇部21d選擇的假分配 結(jié)果中未包含的假分配電梯廳呼叫列表21b的電梯廳呼叫中開頭的電梯廳呼叫。此時(shí)，在一個(gè)也沒有選擇，即對(duì)于假分配電梯廳呼叫列表21b內(nèi)的全部假分配對(duì)象的電梯廳呼叫， 選擇了假分配完畢的假分配結(jié)果時(shí)，將該假分配結(jié)果向評(píng)價(jià)結(jié)果存儲(chǔ)部23內(nèi)的全檢索結(jié) 束結(jié)果存儲(chǔ)列表2 發(fā)送。另一方面，在選擇了一個(gè)時(shí)，即還存在未分配的假分配對(duì)象的電梯廳呼叫時(shí)，假分 配結(jié)果計(jì)算部21c-2作成向各號(hào)機(jī)分配所選擇的假分配電梯廳呼叫列表21b的電梯廳呼叫 時(shí)的假分配結(jié)果，向運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22發(fā)送。例如，在1號(hào)機(jī) 4號(hào)機(jī)的電梯運(yùn)行時(shí)，假分配結(jié)果計(jì)算部21c-2作成將所選擇的 假分配電梯廳呼叫向1號(hào)機(jī)假分配的結(jié)果、向2號(hào)機(jī)假分配的結(jié)果、向3號(hào)機(jī)假分配的結(jié) 果、向4號(hào)機(jī)假分配的結(jié)果這4個(gè)假分配結(jié)果，向運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22發(fā)送。但是，上述的例是可對(duì)全部號(hào)機(jī)分配假分配對(duì)象的電梯廳呼叫的情況。例如，電梯 本身即使為4臺(tái)，因系統(tǒng)分離等而可物理地響應(yīng)的號(hào)機(jī)只有2臺(tái)時(shí)，僅僅對(duì)可響應(yīng)號(hào)機(jī)作成 假分配對(duì)象的電梯廳呼叫的假分配結(jié)果。另外，雖然可物理地響應(yīng)，但是電梯因?yàn)槿魏萎惓?等而停用中的場合也同樣。假分配結(jié)果選擇部21d具備假分配結(jié)果選擇計(jì)算部21d-l和假分配列表操作部 21d-2。由檢索運(yùn)算處理結(jié)束判定部21e接受運(yùn)算繼續(xù)通知后，假分配列表操作部21d-2讀 出評(píng)價(jià)結(jié)果存儲(chǔ)部23內(nèi)的假分配結(jié)果存儲(chǔ)列表23a，向假分配結(jié)果選擇計(jì)算部21d-l發(fā)送。 假分配結(jié)果選擇計(jì)算部21d-l根據(jù)規(guī)定的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，選擇假分配結(jié)果存儲(chǔ)列表23a存儲(chǔ)的 假分配結(jié)果。該選擇的假分配結(jié)果向檢索運(yùn)算處理部21的假分配結(jié)果作成部21c發(fā)送，假分配 結(jié)果存儲(chǔ)列表23a的假分配結(jié)果被假分配列表操作部21d-2刪除。另外，上述規(guī)定的評(píng)價(jià) 基準(zhǔn)設(shè)為假分配結(jié)果存儲(chǔ)列表23a內(nèi)存儲(chǔ)的假分配結(jié)果中具有最佳評(píng)價(jià)值的假分配結(jié)果。檢索運(yùn)算處理結(jié)束判定部21e具備參照評(píng)價(jià)結(jié)果存儲(chǔ)部23內(nèi)的假分配結(jié)果存儲(chǔ) 列表23a內(nèi)的假分配結(jié)果的假分配結(jié)果參照部21e_2和反復(fù)運(yùn)算計(jì)數(shù)器21e_l。假分配結(jié) 果參照部21e-2參照的結(jié)果為，存儲(chǔ)檢索途中的假分配結(jié)果的評(píng)價(jià)結(jié)果存儲(chǔ)部23內(nèi)的假分 配結(jié)果存儲(chǔ)列表23a不存在假分配結(jié)果時(shí)和/或由反復(fù)運(yùn)算計(jì)數(shù)器21e_l結(jié)束了規(guī)定運(yùn)算 次數(shù)時(shí)，結(jié)束檢索運(yùn)算處理，通知轎廂分配確定部M結(jié)束。在繼續(xù)運(yùn)算時(shí)，通知假分配結(jié)果 選擇部21d運(yùn)算繼續(xù)。(2)運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22接著，說明運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22。運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22根據(jù)檢索運(yùn)算處理部21作成的各假分配結(jié)果作成該運(yùn)行信息 即假分配運(yùn)行信息(運(yùn)行時(shí)間表)，評(píng)價(jià)這些的優(yōu)劣。該運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22包括根據(jù)假分 配結(jié)果作成部21c作成的假分配結(jié)果作成該運(yùn)行信息的假分配結(jié)果運(yùn)行信息作成部22a ； 根據(jù)假分配結(jié)果運(yùn)行信息作成部2 作成的假分配運(yùn)行信息計(jì)算假分配結(jié)果的評(píng)價(jià)值的 假分配結(jié)果評(píng)價(jià)部22b。假分配運(yùn)行信息作成部2 具備從現(xiàn)行運(yùn)行信息發(fā)送部34接收的各號(hào)機(jī)的呼叫 信息的列表化的呼叫信息列表22a_l ；預(yù)測發(fā)生從未響應(yīng)電梯廳呼叫發(fā)生的派生轎廂呼叫 的派生轎廂呼叫發(fā)生部22a-2，從這些信息和各號(hào)機(jī)的假分配結(jié)果作成各號(hào)機(jī)的假分配運(yùn)
行信息。假分配結(jié)果評(píng)價(jià)部22b具備上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_2和目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-l。上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-2按照從現(xiàn)行運(yùn)行信息發(fā)送部34接收的數(shù)據(jù)，在實(shí)際的電 梯運(yùn)行中對(duì)各樓層的各通過方向存儲(chǔ)以現(xiàn)在時(shí)刻為0時(shí)各號(hào)機(jī)上次通過的時(shí)間。另外，目 標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-l對(duì)各樓層的各通過方向設(shè)定各號(hào)機(jī)要通過的時(shí)間間隔的目標(biāo)值。另外，上述目標(biāo)值的設(shè)定方法可考慮各種各樣的方法，本實(shí)施例中說明預(yù)先設(shè)定 目標(biāo)值的情況。圖5是目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_l的數(shù)據(jù)構(gòu)成的一例示圖，表示了大樓樓層數(shù)是 10層時(shí)的數(shù)據(jù)。在目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_l設(shè)定各號(hào)機(jī)要通過各樓層的時(shí)間間隔的目標(biāo)值。該 場合，各號(hào)機(jī)通過的樓層即使相同，也必須根據(jù)以哪個(gè)方向通過進(jìn)行區(qū)別。圖5的例中，如下設(shè)定目標(biāo)值，將任一各號(hào)機(jī)以上行方向(UP方向，上方向)通過 1層的目標(biāo)間隔值設(shè)定為20秒。2層上行的目標(biāo)通過值設(shè)為30秒，任一各號(hào)機(jī)雖然通過同 一樓層2層但為下行方向(DN方向，下方向)的通過則設(shè)為25秒的時(shí)間間隔。另外，1層為最下層，10層為最上層，因此，最下層不能下行通過，最上層不能上行 通過，該設(shè)定本身不進(jìn)行。另外，圖5的例中，由2維排列的數(shù)據(jù)構(gòu)造構(gòu)成目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_l，但是構(gòu) 成上沒有限制，只要是對(duì)樓層和各個(gè)通過方向設(shè)定目標(biāo)值并附上索引的數(shù)據(jù)構(gòu)造即可。另外，作為目標(biāo)通過時(shí)間間隔，對(duì)各樓層和各個(gè)通過方向至少設(shè)定最大通過時(shí)間 間隔、最小通過時(shí)間間隔、通過時(shí)間間隔的分散的范圍中的一個(gè)。最大通過時(shí)間間隔是指通 過時(shí)間間隔的偏差中最長的間隔，最小通過時(shí)間間隔是指通過時(shí)間間隔的偏差中最短的間 隔，通過時(shí)間間隔的分散的范圍是指通過時(shí)間間隔的偏差的范圍，即通過時(shí)間間隔的波動(dòng) 的范圍。圖6是上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_2的數(shù)據(jù)構(gòu)成的一例示圖，表示了大樓樓層數(shù)為 10層時(shí)的數(shù)據(jù)。上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-2對(duì)各樓層和其各通過方向存儲(chǔ)任一號(hào)機(jī)最近通過的 時(shí)刻。另外，該上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-2以現(xiàn)在時(shí)刻為0。圖6的例中，任一號(hào)機(jī)中，表示了以上行方向通過1層的時(shí)刻與現(xiàn)在時(shí)刻相比為6 秒前，2層上行方向?yàn)?秒，S卩，任一號(hào)機(jī)現(xiàn)在以上行方向通過2層。另外，雖然是同一樓層， 任一號(hào)機(jī)以下行方向通過2層是在8秒前。與目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_l同樣，對(duì)最下層即1層的下行方向和最上層即10層 的上行方向不進(jìn)行設(shè)定。另外，圖6的例中，由2維排列的數(shù)據(jù)構(gòu)造構(gòu)成上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_2，但是構(gòu) 成上沒有限制，只要是對(duì)樓層和各個(gè)通過方向設(shè)定目標(biāo)值并附上索引的數(shù)據(jù)構(gòu)造即可。接著，說明運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22進(jìn)行的評(píng)價(jià)值的計(jì)算方法。運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22中，根據(jù)由檢索運(yùn)算處理部21進(jìn)行的對(duì)假分配電梯廳呼叫列 表21b內(nèi)的假分配電梯廳呼叫進(jìn)行假分配的結(jié)果，由假分配運(yùn)行信息作成部2 作成現(xiàn)在 時(shí)刻T = 0的各號(hào)機(jī)(轎廂11a，lib, 11c)的假分配運(yùn)行信息。圖7是假分配運(yùn)行信息作成部2 作成的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。這里，為 了使說明簡單，說明大樓樓層數(shù)為5層，轎廂臺(tái)數(shù)為2臺(tái)的場合的例。實(shí)線的運(yùn)行線設(shè)為1 號(hào)機(jī)，虛線的運(yùn)行線設(shè)為2號(hào)機(jī)。此時(shí)，各樓層和各個(gè)通過方向的通過時(shí)間如圖8。
圖8是具有各樓層和各個(gè)通過方向的通過時(shí)間的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。圖 中的Δ表示上行方向通過時(shí)間，▽表示下行方向通過時(shí)間。通過時(shí)間的計(jì)算定時(shí)若為樓層停止，則將其到達(dá)時(shí)刻計(jì)算為通過時(shí)間，若為通過， 則將運(yùn)行線橫切該樓層通過直線的時(shí)刻計(jì)算為通過時(shí)間。另外，在中途層反轉(zhuǎn)的場合，以反 轉(zhuǎn)后的方向作為其通過方向。而且如前述，在最下層即1層中不表現(xiàn)為下行方向通過，在最 上層即5層中不表現(xiàn)為上行方向通過。接著，詳細(xì)說明采用目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_l內(nèi)的數(shù)據(jù)和上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部 22b-2內(nèi)的數(shù)據(jù)的假分配運(yùn)行信息的評(píng)價(jià)值計(jì)算方法。從圖8的狀態(tài)參照上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_2內(nèi)的數(shù)據(jù)，在現(xiàn)在時(shí)刻T = 0以前 的狀態(tài)下附加在各樓層和其通過方向任一號(hào)機(jī)通過的時(shí)間后，成為圖9。圖9是附加上次通過時(shí)間的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。圖中的上黑三角標(biāo)志表 示上行方向通過的實(shí)際的時(shí)間，下黑三角標(biāo)志表示下行方向通過的實(shí)際的時(shí)間。上次通過 時(shí)間如圖6所示，是實(shí)際的電梯運(yùn)行中，任一號(hào)機(jī)在各樓層的各個(gè)通過方向通過的時(shí)間。接著，參照目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b_l內(nèi)的數(shù)據(jù)，在圖9所示的假分配運(yùn)行信息附 加對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向設(shè)定的目標(biāo)通過時(shí)間后，成為圖10。圖10是附加目標(biāo)通過時(shí)間的假分配運(yùn)行信息的一例示圖。是相對(duì)于對(duì)各樓層和 其各個(gè)通過方向計(jì)算的通過時(shí)間，附加了對(duì)各個(gè)樓層和各個(gè)通過方向設(shè)定的目標(biāo)通過時(shí)間 的例。該目標(biāo)通過時(shí)間的附加以通過的時(shí)刻作為目標(biāo)通過時(shí)間計(jì)測的開始點(diǎn)。這樣，根據(jù)假分配運(yùn)行信息作成部22a的假分配運(yùn)行信息計(jì)算對(duì)各樓層和其各個(gè) 通過方向的通過時(shí)間。以向該計(jì)算結(jié)果附加了上次通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-2內(nèi)的上次通過時(shí) 間的信息和目標(biāo)通過時(shí)間存儲(chǔ)部22b-l內(nèi)的目標(biāo)通過時(shí)間的信息的形式，進(jìn)行用于確定假 分配運(yùn)行信息的優(yōu)劣的評(píng)價(jià)值計(jì)算的準(zhǔn)備。這里，以圖10的狀態(tài)說明計(jì)算假分配運(yùn)行信息的評(píng)價(jià)值的方法。表示對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向設(shè)定的各號(hào)機(jī)的通過時(shí)間的變量表示如下。tf,djif 通過樓層d 通過方向(上行UP或下行DN) i 通過順序索引另外，表示對(duì)各樓層和其通過方向設(shè)定的各號(hào)機(jī)的目標(biāo)通過時(shí)間間隔的變量表示 如下。Tf/df 通過樓層d 通過方向(UP或DN)首先，對(duì)圖10中的a包括的部分的評(píng)價(jià)值的計(jì)算例如圖11所示。圖10中的a部 分是1層上行方向的通過，通過的順序是第2和第3。從而，各個(gè)通過時(shí)間如圖11表示。該 場合，1層上行方向的第2次通過和第3次通過的時(shí)間間隔成為tuu-tup,這里，與1層上行方向的目標(biāo)通過時(shí)間的差值ΔΤ計(jì)算如下。ΔΤ = (tltUP/3 一 tliUPi2) 一 T1;UP該差值Δ T若為0，則表示相對(duì)于目標(biāo)通過時(shí)間間隔，能夠以目標(biāo)值的通過時(shí)間間 隔運(yùn)行。另外，若是負(fù)值，則表示與目標(biāo)通過時(shí)間間隔比，以短的時(shí)間間隔運(yùn)行，若為正值， 則表示與目標(biāo)通過時(shí)間間隔比，以長的時(shí)間間隔運(yùn)行。另外，雖然也考慮根據(jù)正值或者負(fù)值將以下說明的假分配運(yùn)行信息的評(píng)價(jià)值計(jì)算進(jìn)行區(qū)分，但是本實(shí)施例中，與正負(fù)無關(guān)，僅僅將差值作為評(píng)價(jià)值。但是，本發(fā)明不限于此，在相對(duì)于目標(biāo)通過時(shí)間間隔為正值的場合(即，差值為目 標(biāo)通過時(shí)間間隔以上的場合)和為負(fù)值的場合(即，差值為目標(biāo)通過時(shí)間間隔以下的場 合)，例如也可以為了稍微提高成為負(fù)值的場合的評(píng)價(jià)值而進(jìn)行加權(quán)等，來變更評(píng)價(jià)值的計(jì)
算方法。接著，對(duì)圖10中的b包括的部分的評(píng)價(jià)值的計(jì)算例如圖12所示。圖10中的b部 分是5層下行方向的通過，通過的順序是第0和第1。從而，各個(gè)通過時(shí)間如圖12表示。該 場合，5層下行方向的第0次通過和第1次通過的時(shí)間間隔成為tuM-tu,,。。這里，與5層下行方向的目標(biāo)通過時(shí)間的差值ΔΤ計(jì)算如下。
權(quán)利要求
1.一種電梯群管理裝置，其具有多個(gè)號(hào)機(jī)的轎廂，向上述各號(hào)機(jī)中的適當(dāng)號(hào)機(jī)分配在 任意的樓層發(fā)生的電梯廳呼叫，其特征在于，具備電梯廳呼叫檢測部，其檢測在上述任意的樓層新發(fā)生的電梯廳呼叫作為分配對(duì)象電梯 廳呼叫；現(xiàn)行運(yùn)行信息作成部，其作成表示由上述電梯廳呼叫檢測部檢測的分配對(duì)象電梯廳呼 叫的發(fā)生時(shí)刻的上述各號(hào)機(jī)的交通需求的現(xiàn)行運(yùn)行信息；假想交通需求生成部，其采用包含至少平均需求的發(fā)生時(shí)間間隔和層間交通頻率的交 通需求數(shù)據(jù)，生成假想地設(shè)定了由上述電梯廳呼叫檢測部檢測的分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā) 生時(shí)刻以后發(fā)生的電梯廳呼叫和轎廂呼叫的多個(gè)假想交通需求；假分配運(yùn)行信息作成部，其向上述分配對(duì)象電梯廳呼叫附加根據(jù)由上述假想交通需求 生成部生成的各假想交通需求獲得的多個(gè)假想的電梯廳呼叫，并根據(jù)由上述現(xiàn)行運(yùn)行信息 作成部作成的現(xiàn)行運(yùn)行信息，作成將這些電梯廳呼叫向上述各號(hào)機(jī)假分配而獲得的多個(gè)假 分配運(yùn)行信息；第1存儲(chǔ)部，其存儲(chǔ)針對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向的上述各號(hào)機(jī)的目標(biāo)通過時(shí)間間隔；第2存儲(chǔ)部，其存儲(chǔ)針對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向的上述各號(hào)機(jī)的上次通過時(shí)間；運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部，其根據(jù)上述第1存儲(chǔ)部存儲(chǔ)的目標(biāo)通過時(shí)間間隔和上述第2存儲(chǔ) 部存儲(chǔ)的上次通過時(shí)間，評(píng)價(jià)由上述假分配運(yùn)行信息作成部作成的各假分配運(yùn)行信息的優(yōu) 劣；以及分配確定部，其根據(jù)上述運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部的評(píng)價(jià)結(jié)果，從上述各假分配運(yùn)行信息中選 出通過上述分配對(duì)象電梯廳呼叫的發(fā)生樓層的時(shí)間為最佳的假分配運(yùn)行信息，根據(jù)該假分 配運(yùn)行信息確定分配上述分配對(duì)象電梯廳呼叫的號(hào)機(jī)。
2.權(quán)利要求1所述的電梯群管理裝置，其特征在于，具備檢索運(yùn)算處理部，其一邊從上述分配對(duì)象電梯廳呼叫和上述各假想交通需求所包含的 多個(gè)電梯廳呼叫中逐一選擇向假分配檢索結(jié)果追加分配的電梯廳呼叫，一邊作成假定將所 選擇的電梯廳呼叫假分配到上述各號(hào)機(jī)的任一號(hào)機(jī)的情況的多個(gè)新的假分配檢索結(jié)果，上述假分配運(yùn)行信息作成部，采用由上述檢索運(yùn)算處理部作成的各假分配檢索結(jié)果和 上述現(xiàn)行運(yùn)行信息，作成多個(gè)假分配運(yùn)行信息。
3.權(quán)利要求1所述的電梯群管理裝置，其特征在于，在上述第1存儲(chǔ)部，作為上述目標(biāo)通過時(shí)間間隔，對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向設(shè)定最 大通過時(shí)間間隔、最小通過時(shí)間間隔和通過時(shí)間間隔的分散的范圍中的至少一個(gè)。
4.權(quán)利要求1所述的電梯群管理裝置，其特征在于，上述運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部，根據(jù)由上述假分配運(yùn)行信息作成部作成的各假分配運(yùn)行信息對(duì) 上述各號(hào)機(jī)的各樓層和其各個(gè)通過方向預(yù)測通過預(yù)測時(shí)間，比較上述上次通過時(shí)間和上述 預(yù)測的通過預(yù)測時(shí)間的差值與上述目標(biāo)通過時(shí)間間隔，計(jì)算用于評(píng)價(jià)上述各假分配運(yùn)行信 息的優(yōu)劣的評(píng)價(jià)值。
5.權(quán)利要求4所述的電梯群管理裝置，其特征在于，上述運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部，在上述上次通過時(shí)間和上述預(yù)測的通過預(yù)測時(shí)間的差值為上述 目標(biāo)通過時(shí)間間隔以下的場合和為上述目標(biāo)通過時(shí)間間隔以上的場合，變更評(píng)價(jià)值的計(jì)算方法。
全文摘要
本發(fā)明提供了電梯群管理裝置。電梯群管理部1通過電梯廳呼叫檢測部7檢測作為分配對(duì)象的電梯廳呼叫后，在由現(xiàn)行運(yùn)行信息作成部33作成的各號(hào)機(jī)的現(xiàn)行運(yùn)行信息中包含由假想交通需求生成部31生成的多個(gè)假想交通需求，進(jìn)行運(yùn)行調(diào)度。運(yùn)行模擬評(píng)價(jià)部22中，作為表示最佳性的評(píng)價(jià)函數(shù)，對(duì)各樓層和其各個(gè)通過方向設(shè)定目標(biāo)通過時(shí)間間隔，按照最大滿足該目標(biāo)通過時(shí)間間隔的運(yùn)行調(diào)度，確定分配分配對(duì)象電梯廳呼叫的號(hào)機(jī)。
文檔編號(hào)B66B1/18GK102139824SQ201110021279
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者山田尚史 申請(qǐng)人:東芝電梯株式會(huì)社