專利名稱：一種重力驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用重力驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的升降機(jī)以電力驅(qū)動(dòng)為主，能耗高造價(jià)貴，個(gè)別用重力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)方案〔注 中國(guó)專利號(hào)20072005^73. 7〕也存在嚴(yán)重缺陷設(shè)置兩個(gè)分別吊掛升降的水箱(即重力水箱和轎廂底下的儲(chǔ)水箱)，兩水箱各帶一個(gè)水泵，水箱之間有膠管連接，通過(guò)在兩個(gè)分別上下移動(dòng)的水箱之間來(lái)回泵水實(shí)現(xiàn)重力調(diào)配，該方案缺陷在于，若膠管管徑小了就會(huì)導(dǎo)致水流量小，泵水時(shí)間延長(zhǎng)，延長(zhǎng)運(yùn)行周期，載重越大運(yùn)行周期越長(zhǎng)，所以管徑小就會(huì)限制連續(xù)使用電梯的頻率和載重量；但如果加大膠管管徑，就會(huì)增加膠管和管內(nèi)存水以及增大水泵的重量(膠管和水泵需隨水箱升降)，加上要提升水箱的重量，大大增加了提升負(fù)荷和電能耗，也限制了電梯的提升高度和載重量，因此該方案有明顯缺陷，不可行。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述升降機(jī)因兩個(gè)分別吊掛升降的水箱水泵及其膠管帶來(lái)的升降負(fù)荷與膠管管徑的矛盾引起的缺陷，本發(fā)明提供了一種不需移動(dòng)水箱、水泵和膠管的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)技術(shù)方案，使重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)節(jié)能技術(shù)方案變得可行。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是將水池、轎廂、水桶、水泵分開(kāi)設(shè)置，轎廂和水桶吊掛在一條吊鋼纜的兩端，吊鋼纜經(jīng)過(guò)三個(gè)固定在井道頂部的懸掛滑輪，使水桶和轎廂可以作上下相對(duì)反向移動(dòng)，在升降井道的底部和頂部分別設(shè)置上下兩個(gè)固定水池(又稱上水池和下水池或上下水池)，上下水池之間有兩條水管，一條為排水管，另一條為給水管，給水管下端封堵上端與上水池連通，排水管上端封堵下端與下水池連通，水桶底部有個(gè)出水口，與水桶在每層停留時(shí)水桶的出水口對(duì)著排水管的位置上，排水管都有一個(gè)入水口可以接受水桶的排水，與水桶在每層停留時(shí)水桶口靠近的給水管相應(yīng)位置上，給水管都有一個(gè)出水口可以為水桶注水， 每個(gè)出水口都有電磁閥門，每個(gè)電磁閥門的開(kāi)關(guān)都是單獨(dú)設(shè)置互不關(guān)聯(lián)，通過(guò)給水桶注水排水來(lái)調(diào)節(jié)水桶重力，轎廂比水桶重，可以將空水桶拉升起來(lái)，轎廂則用水桶及水的重力拉起，下水池有一臺(tái)小水泵和浮球連桿，連桿中部用轉(zhuǎn)軸固定在水池邊，水泵由浮球連桿撥動(dòng)翹板開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)下水池快滿時(shí)浮球上浮使連桿向下?lián)軇?dòng)翹板開(kāi)關(guān)啟動(dòng)水泵，將池水泵送到上水池，當(dāng)池水快抽干時(shí)，浮球下降使連桿向上撥動(dòng)翹板開(kāi)關(guān)關(guān)閉水泵，可見(jiàn)水泵能獨(dú)自運(yùn)行。轎廂四個(gè)角設(shè)置定位導(dǎo)管，有三根定位鋼纜和一條定位鋼筋(簡(jiǎn)稱三纜一筋)分別穿過(guò)定位導(dǎo)管，三纜一筋上端固定在升降井道頂部，轎廂定位鋼纜下端末尾段呈放射狀伸展開(kāi)，末端用帶彈簧的錨錨固在混凝土地面，使轎廂落地時(shí)安全平穩(wěn)，定位鋼筋植入混凝土地面。在挨近定位鋼筋的轎廂豎框筋上設(shè)剎車夾，剎車夾一邊固定在豎框筋上，另一邊可以繞鉸軸開(kāi)合，剎車夾的開(kāi)口兩末端穿一條繩索，通過(guò)拉緊這條繩索可以收緊夾口，與剎車夾開(kāi)口端相對(duì)的另一端(即鉸軸端)設(shè)一彈簧將夾口撐開(kāi)，在定位鋼筋上對(duì)應(yīng)各層停留位置設(shè) 形彈性橡膠，通過(guò)剎車夾與定位鋼筋上的 形彈性橡膠碰撞實(shí)現(xiàn)各層停留。本發(fā)明的有益效果是，解決了現(xiàn)有重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)因移動(dòng)水箱水泵及其膠管帶來(lái)的升降負(fù)荷與膠管管徑的矛盾，實(shí)現(xiàn)了轎廂下降時(shí)利用乘客或轎廂的重力驅(qū)動(dòng)，轎廂上升時(shí)利用水桶及水的重力(拉升)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)在重力驅(qū)動(dòng)下高效、節(jié)能、安全地運(yùn)轉(zhuǎn)，符合底碳經(jīng)濟(jì)要求。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是實(shí)施例的縱剖面構(gòu)造圖。圖2是轎廂俯視圖。圖3是水桶和上水池俯視圖。圖中1.上水池，2.下水池，3.翹板開(kāi)關(guān)，4.浮球連桿轉(zhuǎn)軸，5.浮球，6.水泵，7.浮球連桿，8.排水管入水口，9.水桶，10.水桶出水口，11.給水管出水口，12.排水管，13.給水管，14.懸掛滑輪，15.電磁閥門，16.轎廂定位鋼纜，17.吊鋼纜，18.定位鋼筋，19. 形彈性橡膠，20.剎車夾控制繩固定桿，21.沙池，22.彈簧錨，23.定位導(dǎo)管，24.上水管， 25.轎廂豎框筋，26.水桶口，27.轎廂腳，28.剎車夾控制繩，29.水桶定位鋼纜，30.剎車夾，31.剎車夾鉸軸。
具體實(shí)施例方式1、在圖1實(shí)施例中，轎廂落地，空水桶(9)上升至井道頂部，正從給水管出水口向水桶口(26)給水桶注水，轎廂的剎車夾(30)頂在 形彈性橡膠(19)下，剎車夾控制繩08)栓在剎車夾控制繩固定桿00)上，在下水池( 有一個(gè)小水泵(6)，水泵的電源開(kāi)關(guān)采用翹板開(kāi)關(guān)(3)，由浮球連桿(7)控制，該連桿一端是浮球(5)，置于水池內(nèi)，另一端在池外，中間固定在靠近水池邊的浮球連桿轉(zhuǎn)軸(4)上，可以繞轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)水桶的水已排放到下水池里，使池水位升高，浮球一同升高，浮球連桿的另一端則向下?lián)軇?dòng)了翹板開(kāi)關(guān)(3)，啟動(dòng)水泵通過(guò)上水管04)向上水池泵水。隨著池水抽干浮球隨水位下降，浮球連桿另一端將翹起，向上撥動(dòng)翹板開(kāi)關(guān)(3)，切斷電源，水泵就會(huì)自行停止泵水。轎廂順著穿過(guò)四周定位導(dǎo)管的轎廂定位鋼纜(16)和定位鋼筋(18)到達(dá)井道底部，轎廂的定位導(dǎo)管與尾段呈放射狀的定位鋼纜(16)發(fā)生摩擦而減速停止。定位鋼纜(16)末端由帶彈簧的錨0 錨固在混凝土地面，與轎廂腳、2Τ)和轎廂下面的沙池組成防轎廂意外墜落安全系統(tǒng)。在圖2中，轎廂兩根豎框筋0 在轎廂頂做成十字交叉，在轎廂四角的豎框筋上裝有內(nèi)置滾軸的定位導(dǎo)管(23)，三纜一筋分別穿過(guò)定位導(dǎo)管(23)，三條定位鋼纜的末尾是彈簧錨(22)，在緊挨定位鋼筋的轎廂豎框筋上安裝了剎車夾(30)，剎車夾一邊固定在轎廂豎框筋上，另一邊可以繞鉸軸(31)開(kāi)合，剎車夾的開(kāi)口兩末端竄一條剎車夾控制繩(觀)， 通過(guò)拉緊固定這條繩索可以收緊固定夾口，剎車夾控制繩可以栓在剎車夾控制繩固定桿 (20)上，剎車夾鉸軸(31)穿過(guò)一條彈簧將夾口撐開(kāi)。在圖3中，水桶(9)的出水口(10)對(duì)著排水管(12)的入水口，給水管(13)的出水口(11)正對(duì)著水桶口，給水管的出水口和水桶出水口都有一個(gè)電磁閥門(15)，水桶有兩
4個(gè)角被水桶定位鋼纜穿過(guò)定位導(dǎo)管03)。
權(quán)利要求
1.一種重力驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)，它包括水池、轎廂、水桶、水泵、吊鋼纜、水管，其特征是水池、轎廂、水桶、水泵分開(kāi)設(shè)置，轎廂和水桶吊掛在一條吊鋼纜兩端，上下水池之間有一條給水管和一條排水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是在升降井道的底部和頂部分別設(shè)置上下兩個(gè)固定水池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是吊鋼纜經(jīng)過(guò)三個(gè)吊掛在井道頂部的懸掛滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是水桶底部有一個(gè)出水口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是給水管在與水桶每層停留時(shí)水桶口所靠近的位置上都有一個(gè)出水口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是排水管上對(duì)應(yīng)水桶每層停留時(shí)水桶出水口的位置都有一個(gè)入水口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是給水管下端封堵上端與上水池連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是排水管上端封堵下端與下水池連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)，其特征是在下水池有一個(gè)水泵。
全文摘要
一種重力驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)，解決了兩個(gè)分別吊掛升降的水箱水泵及膠管帶來(lái)的升降負(fù)荷與膠管管徑的矛盾，提供了一種不需移動(dòng)水箱水泵和膠管的技術(shù)方案，使重力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)節(jié)能技術(shù)變得可行。本發(fā)明的方案是將水池、轎廂、水桶、水泵分開(kāi)設(shè)置，轎廂和水桶吊掛在一條吊鋼纜兩端，鋼纜經(jīng)過(guò)懸掛滑輪，在升降井道底部和頂部分別設(shè)置上下兩個(gè)固定水池，兩個(gè)水池之間有一條排水管和一條給水管，排水管上有排水口接受水桶出水口排出的水，給水管上有出水口可以為水桶注水，出水口有電磁閥門，通過(guò)給水桶注水排水來(lái)調(diào)節(jié)水桶重力，用水桶及水的重力拉升轎廂，下水池有一臺(tái)小水泵向上水池泵水。
文檔編號(hào)B66B11/04GK102167253SQ20111000594
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者黃崴, 黃橋, 黃江峽 申請(qǐng)人:黃崴, 黃橋, 黃江峽