專(zhuān)利名稱(chēng)：具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及絞盤(pán)，具體講是一種具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)絞盤(pán)主要用于越野汽車(chē)、農(nóng)用汽車(chē)、游艇以及其他特別車(chē)輛，是車(chē)輛、船舶的 自我保護(hù)及牽引裝置。在需要牽引作業(yè)、進(jìn)行救援包括野外自救等行車(chē)、行船情況時(shí)，電動(dòng) 絞盤(pán)起到很大的作用。而越野汽車(chē)、農(nóng)用汽車(chē)、游艇在野外或戶(hù)外工作時(shí)，往往會(huì)碰到輪胎、 皮艇、救生圈、帳篷等需要充氣，目前市場(chǎng)上具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)就可以很方便的利用 充氣功能進(jìn)行充氣。具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)一般包括電機(jī)、傳動(dòng)桿、滾筒、減速裝置、導(dǎo)繩架和氣泵， 以上這種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)絞盤(pán)存在以下缺點(diǎn)由于電動(dòng)絞盤(pán)的電機(jī)的輸出軸直接與氣泵的傳動(dòng) 軸連接，電機(jī)需要同時(shí)帶動(dòng)絞盤(pán)和氣泵，而往往在充氣時(shí)就無(wú)需絞盤(pán)工作，在絞盤(pán)工作時(shí)無(wú) 需充氣，這樣就造成沒(méi)必要的動(dòng)力消耗、浪費(fèi)大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種減少動(dòng)力消耗、浪費(fèi)小的具有充氣功 能的電動(dòng)絞盤(pán)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)， 包括電機(jī)、傳動(dòng)桿、滾筒、減速裝置、導(dǎo)繩架和氣泵，它還包括離合裝置和罩殼，該氣泵與通 過(guò)罩殼與電機(jī)連接為一體，所述氣泵的傳動(dòng)軸通過(guò)離合裝置與電機(jī)的輸出軸連接或分離。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于在具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)與 氣泵之間增加了離合裝置，這樣在使用時(shí)，通過(guò)離合裝置的作用，使氣泵與電機(jī)離或合。需 要使用氣泵時(shí)，則離合裝置連接，使氣泵與電機(jī)的輸出軸連接。不需要使用氣泵時(shí)，則離合 裝置分離，使氣泵與電機(jī)的輸出軸脫開(kāi)，氣泵停止使用，這樣有助于減少動(dòng)力消耗，浪費(fèi)小。 同時(shí)通過(guò)罩殼連接在一起，將離合裝置封閉在罩殼內(nèi)腔，能防止外界雜質(zhì)進(jìn)入而影響離合
直ο作為改進(jìn)，所述離合裝置包括離合器和能使離合器離或合的撥桿，所述離合器上 設(shè)有凹槽，所述撥桿的末端設(shè)有能嵌入到所述凹槽內(nèi)的偏心的軸向凸起，所述撥桿可轉(zhuǎn)動(dòng) 連接在罩殼上，這樣操作簡(jiǎn)單方便。

附圖1為本實(shí)用新型的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)的剖面示意圖。附圖3為本實(shí)用新型的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)的離合裝置的剖面放大示意圖。如圖所示1、電機(jī)，2、氣泵，3、罩殼，4、離合器，5、撥桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)，包括電機(jī)1、傳動(dòng) 桿、滾筒、減速裝置、導(dǎo)繩架和氣泵2，它還包括離合裝置和罩殼3，該氣泵2與通過(guò)罩殼3與 電機(jī)1連接為一體，即所述罩殼3 —側(cè)與電機(jī)1的外殼螺栓固定連接，另一側(cè)與水泵2的外 殼螺栓固定連接。所述氣泵2的傳動(dòng)軸通過(guò)離合裝置與電機(jī)1的輸出軸連接或分離，當(dāng)然 所述電機(jī)1的輸出軸軸向向外延伸與離合裝置連接，其具體的連接方式為常規(guī)技術(shù)手段， 故不再此贅述，當(dāng)然所述氣泵2的傳動(dòng)軸與罩殼3之間設(shè)有軸承，所述電機(jī)1的輸出軸與罩 殼3之間也設(shè)有軸承。所述離合裝置包括離合器4和能使離合器離或合的撥桿5，所述離合器4上設(shè)有凹 槽，所述撥桿5的末端設(shè)有能嵌入到所述凹槽內(nèi)的偏心的軸向凸起，所述撥桿5可轉(zhuǎn)動(dòng)連接 在罩殼3上，所述離合器4也為常規(guī)市場(chǎng)采購(gòu)。所述氣泵2內(nèi)還設(shè)有減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)采用常規(guī)市售品。由于不同范圍牽引力的電動(dòng)絞盤(pán)，其電機(jī)1的轉(zhuǎn)速不同，故進(jìn)行如下設(shè)計(jì)當(dāng)電動(dòng)絞盤(pán)的牽引能力為1500 6000磅時(shí)，所述氣泵2無(wú)需增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。當(dāng)電動(dòng)絞盤(pán)的牽引能力為8000 13000磅時(shí)，所述氣泵2需增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。在使用時(shí)，具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)可以通過(guò)離合器4來(lái)控制電機(jī)1與氣泵2連 接或分離。
權(quán)利要求1.一種具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)，包括電機(jī)(1)、傳動(dòng)桿、滾筒、減速裝置、導(dǎo)繩架和氣 泵O)，其特征在于它還包括離合裝置和罩殼(3)，該氣泵(2)與通過(guò)罩殼(3)與電機(jī)(1) 連接，所述氣泵O)的傳動(dòng)軸通過(guò)離合裝置與電機(jī)(1)的輸出軸連接或分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)，其特征在于所述離合裝置包括 離合器(4)和能使離合器離或合的撥桿(5)，所述離合器(4)上設(shè)有凹槽，所述撥桿(5)的 末端設(shè)有能嵌入到所述凹槽內(nèi)的偏心的軸向凸起，所述撥桿( 可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在罩殼C3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)，其特征在于所述氣泵O)內(nèi)還 設(shè)有減速機(jī)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)，包括電機(jī)(1)、傳動(dòng)桿、滾筒、減速裝置、導(dǎo)繩架和氣泵(2)，它還包括離合裝置和罩殼(3)，該氣泵(2)與通過(guò)罩殼(3)與電機(jī)(1)連接，所述氣泵(2)的傳動(dòng)軸通過(guò)離合裝置與電機(jī)(1)的輸出軸連接或分離。該具有充氣功能的電動(dòng)絞盤(pán)減少動(dòng)力消耗、浪費(fèi)小。
文檔編號(hào)B66D1/60GK201864505SQ20102061203
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者鄭鳴奎 申請(qǐng)人:寧波赤馬絞盤(pán)有限公司