專利名稱：一種新型平頭塔機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種塔式起重機，特別涉及一種平頭塔機的改進，屬于建筑機械 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
平頭塔機由于其便于空中安裝和拆卸，能降低群塔的作業(yè)高度，降低施工成本等 優(yōu)點，越來越受到歡迎?，F(xiàn)有的平頭塔式起重機為了保證塔身的強度，設(shè)計上經(jīng)常采用塔身恒力矩方法， 即在最大起重量幅度處以外，吊重+載重小車+吊鉤的重量與工作幅度的乘積是一個固定 值，也就是說隨著工作幅度的增加，額定起重量是越來越小的。但是有時工程上需要在大幅 度處起吊超過該幅度額定起重量的重物，不但塔身的強度不能滿足，而且起重臂強度也不 能滿足。雖然這種工作狀況很少，但工程公司不得不購買或租賃大型號的塔機來滿足工程 需要，從而造成設(shè)備資源的浪費。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述局限，本實用新型提供了一種使平頭塔機能夠超力矩 使用的技術(shù)方案，該方案結(jié)構(gòu)簡單，可滿足平頭塔機在大幅度處起吊超過該幅度額定起重 量的要求。本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種新型平頭塔機，包括與回轉(zhuǎn)塔身 剛性連接的平衡臂和起重臂，回轉(zhuǎn)塔身頂端設(shè)有片式塔帽，所述起重臂上設(shè)有至少一個吊 點，各吊點通過拉件組與片式塔帽頂端連接，所述平衡臂通過與其后端連接的拉件I與片 式塔帽頂端連接，平衡臂下方設(shè)有與其連接的載荷平衡機構(gòu)。本實用新型是通過拉件組將起重臂上的多處吊點及片式塔帽連接在一起，并通過 拉件將平衡臂后部和片式塔帽頂端連接，使起重臂和平衡臂由懸臂梁結(jié)構(gòu)變?yōu)槎嗫邕B續(xù)外 伸梁結(jié)構(gòu)，從而使平衡臂和起重臂的受力狀態(tài)發(fā)生改變，例如，對于一個吊點，起吊重量為P 時，起重臂的最大彎矩由ql2/2+pl變?yōu)閝l2/8+pl/4;吊點越多，最大彎矩減小的越多(其中 q是起重臂的自重均布載荷)，這大大改善了起重臂的受力，使得起重臂能夠承受更大的載 荷，而與平衡臂連接的載荷平衡機構(gòu)，可產(chǎn)生平衡力矩，用于平衡塔身受到的彎矩，改善了 塔身的受力，大大提高了整機的起重能力。所述載荷平衡機構(gòu)可采用一端與平衡臂連接、另一端固定于地面或與置于地面的 砝碼連接的拉件II。平衡臂通過拉件II和地面或地面上的砝碼連接，利用拉件II的拉力 產(chǎn)生的平衡力矩，達到平衡載荷的目的。為便于拉件II固定，地面上可事先埋好錨固螺栓， 當拉件II采用與地面固定的方式時，塔機不能回轉(zhuǎn)。當拉件II采用與地面上的砝碼連接 的方式時，必要時砝碼可以被吊起，不平衡彎矩由塔身承受，這時塔機可以回轉(zhuǎn)，提高了塔 機在超力矩使用時的靈活度，而且突然卸載時，砝碼落地，不會產(chǎn)生大的后傾翻力矩。為了有效平衡塔身受到的彎矩，可用張緊裝置 拉件II和錨固螺栓或砝碼拉緊。拉件II還應(yīng)該保證拉件有足夠的剛度，以避免伸長量過大，而不能有效地平衡塔身受到的 彎矩。拉件可以采用如圓鋼、方鋼、扁鋼等，之間采用銷軸或高強度螺栓連接成足夠長度。為了適應(yīng)不同的工況，所述片式塔帽與回轉(zhuǎn)塔身頂端鉸接，在不需要起吊很重的 重物時，片式塔帽可水平放置，塔機結(jié)構(gòu)和普通的平頭塔機一樣，受力方式也和普通的平頭 塔機一樣。為了有效平衡塔身受到的彎矩，所述拉件II最好連接在所述平衡臂的后部。為了有效提高平衡臂及起重臂的受力，所述拉件I與平衡臂之間設(shè)有張緊裝置。根據(jù)對上述技術(shù)方案的敘述得知，本實用新型的有益效果是本實用新型突破了 傳統(tǒng)的平頭塔機的設(shè)計思路，通過在塔機的平衡臂和起重臂上設(shè)置拉桿系，使平衡臂和起 重臂由懸臂梁結(jié)構(gòu)變?yōu)槎嗫邕B續(xù)外伸梁，提高了平衡臂和起重臂的承載能力，而設(shè)在平衡 臂下方的載荷平衡機構(gòu)，使得塔身所受到的彎矩大大減小，改善了塔身的受力。實踐證明， 采用本實用新型結(jié)構(gòu)形式的平頭塔機，其最大起重力矩可比同規(guī)格的普通平頭塔機的起重 力矩提高50%-70%;其次，采用本實用新型結(jié)構(gòu)形式的平頭塔機的塔身及起重臂的受力狀 況也得到明顯的改善，極大地提高了塔機的使用壽命和安全性。本實用新型也有利于節(jié)約 設(shè)備投資，工程公司不必再另行購買或租賃大型號的塔機來滿足工程需要。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型不需要起吊超重物品時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、塔身，2、拉件組，3、片式塔帽，4、拉件I，5、拉件II，6、砝碼，7、平衡臂，8、 起重臂，9、拉件II張緊裝置，10、拉件I張緊裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及非限定性的實施例對本實用新型作進一步的說明實施例如附圖所示，一種新型平頭塔機，其塔身1，平衡臂7，起重臂8采用普通平頭塔機 的結(jié)構(gòu)設(shè)計，平衡臂7和起重臂8與塔身1頂部的回轉(zhuǎn)塔身剛性連接。在回轉(zhuǎn)塔身頂端鉸 接有片式塔帽3，起重臂8上設(shè)有一個或多個吊點，各吊點通過拉件組2與片式塔帽3頂端 連接，平衡臂7通過與其后端連接的拉件I 4與片式塔帽3頂端連接，拉件I 4和平衡臂7 之間還設(shè)有張緊裝置10。平衡臂7、起重臂8、拉件組2、拉件I 4、片式塔帽3構(gòu)成多跨連續(xù) 外伸梁結(jié)構(gòu)。在平衡臂7后部下方設(shè)有與其連接的拉件II 5，平衡臂7通過拉件II 5與地 面上的砝碼6連接，拉件II 5與砝碼6形成載荷平衡機構(gòu)，用于平衡塔身受到的彎矩。為 了有效平衡塔身受到的彎矩，在拉件II 5和砝碼6之間還設(shè)有張緊裝置9。上述的拉件組 2、拉件I 4、拉件II 5可以采用如圓鋼、方鋼、扁鋼等，之間采用銷軸或高強螺栓連接成足 夠長度。本實用新型在使用時，當不需要超力矩使用時，可將片式塔帽3放倒，使得塔機頂 端呈水平狀態(tài)，如圖2所示，這時該塔機和普通平頭塔機沒有區(qū)別。當需要超力矩使用時，將塔機沿著指定方向控制回轉(zhuǎn)角度，將片式塔帽3豎起，將 拉件組2、拉桿I 4與起重臂8、平衡臂7及片式塔帽3連接，使之形成多跨連續(xù)外伸梁結(jié)構(gòu)，將拉件II 5固定在平衡臂7下弦上，用銷軸定位，最好是將拉件II 5固定在平衡臂7末端，拉件II 5的下端固定連接在地面上的砝碼6上。當需要超力矩回轉(zhuǎn)時，先通過控制 系統(tǒng)計算好需要的幅度R，在幅度R以外，地上的砝碼可以被吊起，幅度以內(nèi)，砝碼不動。將 小車變幅到R以內(nèi)，起吊重物，然后變幅到幅度R以外多一點，砝碼被吊起，然后回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn) 到需要的角度，然后變幅至目標點，降落。當超力矩使用而不需要回轉(zhuǎn)時，拉件II 5可直接與地面上的固定物連接，如可在 地面事先埋設(shè)錨固螺栓，拉件II 5直接與錨固螺栓連接。本實用新型的其他部分采用已有技術(shù)，在此不再贅述。
權(quán)利要求一種新型平頭塔機，包括與回轉(zhuǎn)塔身剛性連接的平衡臂(7)和起重臂(8)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)塔身頂端設(shè)有片式塔帽(3)，所述起重臂(8)上設(shè)有至少一個吊點，各吊點通過拉件組(2)與片式塔帽(3)頂端連接，所述平衡臂(7)通過與其后端連接的拉件I(4)與片式塔帽(3)頂端連接，平衡臂(7)下方設(shè)有與其連接的載荷平衡機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平頭塔機，其特征是所述載荷平衡機構(gòu)是一端與平衡 臂(7)連接、另一端固定于地面或與置于地面的砝碼連接的拉件II (5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型平頭塔機，其特征是所述片式塔帽(3)與回轉(zhuǎn)塔 身頂端鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型平頭塔機，其特征是所述拉件II(5)連接在所述平衡 臂(7)的后部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型平頭塔機，其特征是所述拉件I(4)與平衡臂(7) 之間設(shè)有張緊裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種新型平頭塔機，屬于建筑機械技術(shù)領(lǐng)域。其包括與回轉(zhuǎn)塔身剛性連接的平衡臂(7)和起重臂(8)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)塔身頂端設(shè)有片式塔帽(3)，所述起重臂(8)上設(shè)有至少一個吊點，各吊點通過拉件組(2)與片式塔帽(3)頂端連接，所述平衡臂(7)通過與其后端連接的拉件I(4)與片式塔帽(3)頂端連接，平衡臂(7)下方設(shè)有與其連接的載荷平衡機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能滿足平頭塔機在大幅度處起吊超過該幅度額定起重量的要求。
文檔編號B66C23/74GK201762039SQ20102051502
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者李蕾, 王積永 申請人:山東富友有限公司