專利名稱：壓力機(jī)卡模解脫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是防止模具損壞的壓力機(jī)卡模解脫裝置。
背景技術(shù)：
壓力機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)如附圖1所示主要由曲軸、上連桿、球桿、滑 塊、調(diào)節(jié)螺母構(gòu)成；上連桿與曲軸間滑動(dòng)軸承連接，上連桿通過(guò)調(diào)節(jié)螺母與球桿連接，滑塊 設(shè)有空腔，空腔中設(shè)有球頭座、球頭蓋，球頭蓋與滑塊固定連接，球桿的球頭設(shè)置在球頭座、 球頭蓋間設(shè)有的與球頭適配的球形空腔內(nèi)，其球桿通過(guò)球頭座直接施力于滑塊本體；當(dāng)曲 軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，上連桿通過(guò)調(diào)節(jié)螺母帶動(dòng)球桿，球桿連接滑塊，使滑塊在導(dǎo)軌中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)；上 連桿與球桿間通過(guò)螺母連接，轉(zhuǎn)動(dòng)球桿，可以調(diào)整球桿的工作段長(zhǎng)度；滑塊下端連接有上工 作臺(tái)，與裝在基座上的下工作臺(tái)相對(duì)應(yīng)，沖、壓模的上模、下模分別裝在上、下工作臺(tái)上；根 據(jù)加工件的不同，上模、下模高度尺寸也不同，安裝模具時(shí)，需要調(diào)節(jié)球桿的工作段長(zhǎng)度來(lái) 調(diào)整上模、下模間距離；由于現(xiàn)有壓力機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，其球桿直接施力于滑塊本體，當(dāng) 上模調(diào)模太低，安裝不準(zhǔn)確，試模轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的滑塊帶動(dòng)上模向下運(yùn)動(dòng)，在 上模、下模已合模，而曲軸尚未轉(zhuǎn)到下點(diǎn)，滑塊尚未到達(dá)下死點(diǎn)的狀態(tài)下，會(huì)發(fā)生卡模，嚴(yán)重 時(shí)，會(huì)引起滑動(dòng)軸承等另件的損壞，不易解脫，甚至須割斷球桿才能解脫卡模。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有壓力機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，其球桿直接施力于滑 塊本體，當(dāng)上模調(diào)模太低，安裝不準(zhǔn)確，發(fā)生卡模時(shí)不易解脫的不足，提供一種壓力機(jī)卡模 解脫裝置。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是壓力機(jī)卡模解脫裝置，包括滑塊、球頭蓋；所述滑塊中設(shè)有球頭座；所述球頭蓋與 滑塊固定連接，其特征是所述滑塊在球頭座下方設(shè)有空腔，所述空腔尺寸大于球頭座底面 尺寸；所述壓力機(jī)卡模解脫機(jī)構(gòu)在空腔內(nèi)設(shè)有油缸；所述油缸設(shè)有油孔，所述壓力機(jī)卡模 解脫機(jī)構(gòu)設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)通過(guò)管路與油孔連接。在滑塊中球頭座下方設(shè)置油缸與液壓機(jī)構(gòu)連 接，在油缸作用下，球頭座與球頭蓋壓住球頭，使曲柄連桿機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生卡模， 不易解脫時(shí)，油缸卸壓回油，活塞和球頭座下降與球頭脫離，使滑塊帶動(dòng)上模能向上運(yùn)動(dòng)， 解脫卡模。作為優(yōu)選所述空腔一延伸到滑塊一側(cè)。便于油缸裝卸。作為優(yōu)選所述油缸具有缸體、活塞、端蓋；所述缸體設(shè)有缸腔、內(nèi)止口，所述端蓋 為圓環(huán)形，所述端蓋與內(nèi)止口螺紋連接；所述活塞由伸出段、活塞段、底段構(gòu)成，所述伸出 段、活塞段、底段截面形狀為三個(gè)同軸圓；所述活塞段直徑大于伸出段直徑，所述活塞段直 徑大于底段直徑；所述伸出段與端蓋間隙配合，所述伸出段穿出端蓋與球頭座接觸。所述油 孔從底段與缸體間形成的油腔延伸到缸體外側(cè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造。作為優(yōu)選所述缸體的缸腔長(zhǎng)度長(zhǎng)于活塞的活塞段、底段長(zhǎng)度之和。使油缸行程較長(zhǎng)。本實(shí)用新型的有益效果是在滑塊中球頭座下方設(shè)置油缸與液壓機(jī)構(gòu)連接，在油缸作用下，球頭座與球頭蓋 壓住球頭，使曲柄連桿機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生卡模，不易解脫時(shí)，油缸卸壓回油，活塞和 球頭座下降與球頭脫離，使滑塊帶動(dòng)上模能向上運(yùn)動(dòng)，解脫卡模。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。本實(shí)用新型如附圖2所示壓力機(jī)卡模解脫裝置，滑塊1設(shè)有球頭座2 ；球頭蓋3與 滑塊固定連接，滑塊在球頭座下方設(shè)有空腔la，空腔尺寸大于球頭座底面尺寸；空腔延伸 到滑塊后側(cè)；空腔內(nèi)設(shè)有主要由缸體4、活塞5、端蓋6構(gòu)成的油缸；缸體設(shè)有油孔4a、缸腔 4b、內(nèi)止口如；端蓋為圓環(huán)形，端蓋與缸體內(nèi)止口螺紋連接；活塞由伸出段如、活塞段恥、底 段5c構(gòu)成；伸出段、活塞段、底段截面形狀為三個(gè)同軸圓；活塞段直徑大于伸出段直徑，活 塞段直徑大于底段直徑；伸出段與端蓋間隙配合，伸出段穿出端蓋與球頭座接觸；缸體的 缸腔長(zhǎng)度長(zhǎng)于活塞的活塞段、底段長(zhǎng)度之和；油孔從底段與缸體間形成的油腔4d延伸到缸 體外側(cè)，通過(guò)管路與液壓機(jī)構(gòu)7連接。不同的加工件，上模、下模的高度尺寸也不同，安裝模具時(shí)，需要調(diào)節(jié)球桿的工作 段長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整上模、下模間距離；當(dāng)上模調(diào)模太低，安裝不準(zhǔn)確，試模轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，曲柄連桿 機(jī)構(gòu)的滑塊帶動(dòng)上模向下運(yùn)動(dòng)，在上模、下模已合模，而曲軸尚未轉(zhuǎn)到下點(diǎn)，滑塊尚未到達(dá) 下死點(diǎn)的狀態(tài)下，會(huì)發(fā)生卡模，在滑塊中球頭座下方設(shè)置油缸與液壓機(jī)構(gòu)連通，在油缸作用 下，滑塊球頭座與球頭蓋壓住球頭，使曲柄連桿機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生卡模，不易解脫 時(shí)，油缸卸壓回油，活塞和球頭座下降與球頭脫離，使滑塊帶動(dòng)上模能向上運(yùn)動(dòng)，解脫卡模。
權(quán)利要求1.壓力機(jī)卡模解脫裝置，包括滑塊、球頭蓋；所述滑塊中設(shè)有球頭座；所述球頭蓋與滑 塊固定連接，其特征是所述滑塊(1)在球頭座(2)下方設(shè)有空腔(la)，所述空腔尺寸大于 球頭座底面尺寸；所述壓力機(jī)卡模解脫機(jī)構(gòu)在空腔內(nèi)設(shè)有油缸；所述油缸設(shè)有油孔(4a)， 所述壓力機(jī)卡模解脫機(jī)構(gòu)設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)(7)通過(guò)管路與油孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓力機(jī)卡模解脫裝置，其特征是所述空腔延伸到滑塊一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述壓力機(jī)卡模解脫裝置，其特征是所述油缸具有缸體(4)、 活塞(5)、端蓋(6)；所述缸體設(shè)有缸腔(4b)、內(nèi)止口(4c)，所述端蓋為圓環(huán)形，所述端蓋與 內(nèi)止口螺紋連接；所述活塞由伸出段(5a)、活塞段(5b)、底段(5c)構(gòu)成，所述伸出段、活塞 段、底段截面形狀為三個(gè)同軸圓；所述活塞段直徑大于伸出段直徑，所述活塞段直徑大于底 段直徑；所述伸出段與端蓋間隙配合，所述伸出段穿出端蓋與球頭座接觸；所述油孔從底 段與缸體間形成的油腔(4d)延伸到缸體外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述壓力機(jī)卡模解脫裝置，其特征是所述缸體的缸腔長(zhǎng)度長(zhǎng)于活 塞的活塞段、底段長(zhǎng)度之和。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)領(lǐng)域，尤其是防止模具損壞的壓力機(jī)卡模解脫裝置。壓力機(jī)卡模解脫裝置，包括滑塊、球頭蓋；所述滑塊設(shè)有球頭座；所述球頭蓋與滑塊固定連接，其特征是所述滑塊在球頭座下方設(shè)有空腔，所述空腔尺寸大于球頭座底面尺寸；所述壓力機(jī)卡模解脫機(jī)構(gòu)在空腔內(nèi)設(shè)有油缸；所述油缸設(shè)有油孔，所述壓力機(jī)卡模解脫機(jī)構(gòu)設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)通過(guò)管路與油孔連接。在滑塊中球頭座下方設(shè)置油缸與液壓機(jī)構(gòu)連接，在油缸作用下，球頭座與球頭蓋壓住球頭，使曲柄連桿機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生卡模，不易解脫時(shí)，油缸卸壓回油，活塞和球頭座下降與球頭脫離，使滑塊帶動(dòng)上模能向上運(yùn)動(dòng)，解脫卡模。
文檔編號(hào)B30B1/26GK201816230SQ20102028414
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者胡可, 賴冬琴 申請(qǐng)人:寧波市泰易達(dá)精密機(jī)械有限公司