專利名稱：用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及橋梁頂升的限位技術，更具體地說，涉及一種用于橋梁反坡頂升 的牽拉限位裝置。
背景技術：
在橋梁的反坡頂升(即將橋梁下坡頂升為上坡或者原來上坡頂升為下坡)過程 中，當每跨梁體的坡度和坡度方向發(fā)生改變時，則該跨梁體的水平投影長度，就會產(chǎn)生先增 加后縮小或者先縮小后增加的變化。若多跨梁體的水平投影長度發(fā)生改變，則梁體疊加在 一起的水平投影長度的變化量很大，這對整個橋梁頂升是極為不利的。因此必須對相鄰兩 跨梁體之間進行牽拉限位。目前，用于橋梁反坡頂升過程中的牽拉限位一般采用鋼絞線的 限位方式，主要通過對固定于梁體上鋼構件，采用鋼絞線施加拉力來調節(jié)梁體之間的梁縫。 由于在拉力作用下鋼絞線變形較大，甚至發(fā)生斷裂，造成的危害極大。另外，在頂升過程中， 該方式還存在梁縫調節(jié)難道大，調節(jié)精度差的缺點，無法較好的滿足橋梁頂升工程的需求。

實用新型內容針對現(xiàn)有技術中存在的缺點，本實用新型的目的是提供一種用于橋梁反坡頂升的 牽拉限位裝置，該限位裝置反坡頂升時，能夠有效控制梁縫的變化量，從而較好地起到了限 位作用。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案該用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置設于橋面的梁縫兩側上，包括一對反力支 架、頂板和牽拉部件，兩個反力支架分別置于梁縫兩側的橋面上，其中一反力支架與橋面固 定，另一反力支架未與橋面固定；頂板位于兩反力支架之間，并固設于未與橋面固定的反力 支架的同側橋面上；牽拉部件與兩反力支架相連，并與頂板相抵。所述的牽拉部件包括螺旋千斤頂、墊板和拉板，螺旋千斤頂和墊板設于反力支架 與頂板之間，螺旋千斤頂?shù)幕钊麠U與頂板相抵，墊板墊設于螺旋千斤頂與反力支架之間；拉 板設于兩反力支架之間，并且兩端分別與兩反力支架連接固定。所述的反力支架和頂板上均設有加強肋。所述的反力支架與頂板底部均開有螺栓孔，通過螺栓與橋面固定。在上述技術方案中，本實用新型的用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置包括分別設 于梁縫兩側的反力支架，設于梁縫一側的頂板以及用于牽拉兩反力支架的牽拉部件。該限 位裝置通過螺旋千斤頂作用在一反力支架上，并通過拉板的牽拉反向作用在另一反力支架 上，從而可對梁縫大小進行有效控制，實現(xiàn)在梁體坡度改變時，減小梁體水平方向上的投影 長度，滿足橋梁反坡頂升工程的需求。

圖1是本實用新型的用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置的俯視圖；[0011]圖2是本實用新型的限位裝置在縮小梁縫時的使用狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型的限位裝置在增大梁縫時的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。請結合圖1 圖3所示，本實用新型的用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置10設于 橋面的梁縫1兩側上，包括一對反力支架11、頂板12和牽拉部件13，兩個反力支架11分別 置于梁縫1兩側的橋面上，其中右側的反力支架11與橋面固定，而左側的反力支架11未與 橋面固定；頂板12位于兩反力支架11之間，并固定設于未與橋面固定的反力支架11的同 側橋面上(左側)；牽拉部件13與兩反力支架11相連，并與頂板12相抵。上述的牽拉部件 13包括螺旋千斤頂131、墊板132和拉板133，螺旋千斤頂131和墊板132可根據(jù)不同的梁 縫1控制，而選擇設置于左側的反力支架11與頂板12之間，或頂板12與右側的反力支架 11之間。設置時，螺旋千斤頂131的活塞桿與頂板12相抵，墊板132則墊設于螺旋千斤頂 131與反力支架11之間，并分別與反力支架11、螺旋千斤頂131相抵；拉板133設于兩反力 支架11之間，并且兩端分別與兩反力支架11通過焊接固定，圖2中的拉板133數(shù)量為平行 對稱設置的兩個。為了提高限位裝置10的牽拉強度，在反力支架11和頂板12上均設有加 強肋。另外，在反力支架11與頂板12底部均開有螺栓孔，并可通過螺栓與橋面相固定。該限位裝置10的工作原理如下先可通過計算橋梁在反向頂升時，梁體2自身重力所產(chǎn)生的下滑力大小，進而配 置相應級別、數(shù)量的螺旋千斤頂131，并可通過PLC對螺旋千斤頂131的伸出量進行自動控 制。一、當橋梁頂升工程是由下坡頂升為上坡時，其梁縫1會發(fā)生先增大后縮小的現(xiàn) 象，因此，在梁縫1發(fā)生增大時，可將螺旋千斤頂131及墊塊設置于左側反力支架11與頂板 12之間，通過伸長螺旋千斤頂131，將左側反力支架11向左推，左側反力支架11通過拉板 133傳力并牽拉右側反力支架11，從而縮短頂板12和右側反力支架11之間的距離，實現(xiàn)縮 小梁體2之間的梁縫1 ；而在梁縫1發(fā)生縮小時，可將螺旋千斤頂131及墊塊設置于右側反 力支架11與頂板12之間，通過伸長螺旋千斤頂131，將右側反力支架11向右推，因為左側 反力支架11未固定，因此可增大頂板12和右側反力之間的距離，從而實現(xiàn)增大梁體2之間 的梁縫1。二、當橋梁頂升工程是由上坡頂升為下坡時，其梁縫1會發(fā)生先縮小后增大的現(xiàn) 象，同理可先采用螺旋千斤頂131及墊塊設置于右側反力支架11與頂板12之間來進行增 大梁縫1的控制，再將螺旋千斤頂131及墊塊設置于左側反力支架11與頂板12之間來進 行縮小梁縫1的控制。采用本實用新型的限位裝置10，在橋梁反坡頂升過程中，能夠有效控制梁縫1的 變化量，從而較好地起到了限位作用，并且還存在控制簡單，精度高，安全性佳的優(yōu)點。本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新 型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述 實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。
權利要求一種用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置，設于橋面的梁縫兩側上，其特征在于包括一對反力支架、頂板和牽拉部件，兩個反力支架分別置于梁縫兩側的橋面上，其中一反力支架與橋面固定，另一反力支架未與橋面固定；頂板位于兩反力支架之間，并固設于未與橋面固定的反力支架的同側橋面上；牽拉部件與兩反力支架相連，并與頂板相抵。
2.如權利要求1所述的用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置，其特征在于所述的牽拉部件包括螺旋千斤頂、墊板和拉板，螺旋千斤頂和墊板設于反力支架與頂 板之間，螺旋千斤頂?shù)幕钊麠U與頂板相抵，墊板墊設于螺旋千斤頂與反力支架之間；拉板設 于兩反力支架之間，并且兩端分別與兩反力支架連接固定。
3.如權利要求1所述的用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置，其特征在于 所述的反力支架和頂板上均設有加強肋。
4.如權利要求1所述的用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置，其特征在于 所述的反力支架與頂板底部均開有螺栓孔，通過螺栓與橋面固定。
專利摘要本實用新型公開了一種用于橋梁反坡頂升的牽拉限位裝置，該限位裝置包括分別設于梁縫兩側的反力支架，設于梁縫一側的頂板以及用于牽拉兩反力支架的牽拉部件。該限位裝置通過螺旋千斤頂作用在一反力支架上，并通過拉板的牽拉反向作用在另一反力支架上，從而可對梁縫大小進行有效控制，實現(xiàn)在梁體坡度改變時，減小梁體水平方向上的投影長度，滿足橋梁反坡頂升工程的需求。
文檔編號B66F19/00GK201614552SQ201020130028
公開日2010年10月27日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權日2010年2月8日
發(fā)明者張任杰, 張志軍, 張焱, 林其荃, 藍戊己, 顧遠生 申請人:上海天演建筑物移位工程有限公司