專利名稱：一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種無機(jī)房電梯當(dāng)轎頂作為作業(yè)場(chǎng)地，在檢查、維護(hù)驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)， 能有效防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置。
背景技術(shù)：
目前，曳引機(jī)上置式的無機(jī)房電梯，當(dāng)電梯發(fā)生故障需要維修，或是檢查維護(hù)驅(qū)動(dòng) 電機(jī)的時(shí)候，就需要把電梯的轎頂作為作業(yè)場(chǎng)地，這時(shí)機(jī)械鎖定裝置就顯得尤為重要，現(xiàn)有 的鎖定裝置有單面鎖定的，在轎廂失控的狀態(tài)下，會(huì)導(dǎo)致轎廂傾斜，也有左右兩面分別帶有 鎖定裝置的，但操作工序多，鎖桿在轎架上梁外側(cè)，對(duì)電梯導(dǎo)軌產(chǎn)生一定的扭矩，轎廂受力 不均，電梯導(dǎo)軌受力不好。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置，使用本 發(fā)明創(chuàng)造時(shí)，轎廂對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生的扭矩最??；轎廂不偏載；安全可靠，操作方便，轎廂的任何 移動(dòng)都能夠得到控制。技術(shù)方案一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置，它包括固定板，MS非自動(dòng)復(fù)位開 關(guān)，上梁，連接板，轎架立柱；所述的上梁上設(shè)有第一定位孔、第二定位孔、第一銷軸座和第 二銷軸座，連桿機(jī)構(gòu)通過第一軸承座裝置和第二軸承座裝置與上梁連接，連桿機(jī)構(gòu)的兩端 設(shè)有第一定位銷軸和第二定位銷軸，第一定位銷軸穿過第一銷軸座，第二定位銷軸穿過第 二銷軸座；搖桿與連桿機(jī)構(gòu)連接，搖桿上設(shè)有定位手柄銷。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果，一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置，定位銷軸設(shè)置在上 梁的內(nèi)側(cè)，并置于左右導(dǎo)軌的前后側(cè)，距導(dǎo)軌中心線可達(dá)到最近距離，轎廂對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生的扭 矩最小；定位銷軸的連線通過轎廂的重心，使得當(dāng)轎廂處于失控狀態(tài)定位銷軸受力時(shí)，轎 廂不偏載，導(dǎo)靴不受力；第一定位銷軸和第二定位銷軸通過連桿機(jī)構(gòu)同時(shí)穿入固定板，并同 時(shí)切斷UKS非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，安全可靠；通過定位手柄定位，操作方便；這是這是一種無機(jī) 房電梯當(dāng)轎頂作為作業(yè)場(chǎng)地，在檢查、維護(hù)驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)，能有效防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝 置。它充分考慮了轎廂的任何移動(dòng)對(duì)機(jī)械鎖定裝置的影響，機(jī)械鎖定裝置鎖桿的受力對(duì)電 梯導(dǎo)軌的影響，通過搖桿定位手柄機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，巧妙靈活的設(shè)計(jì)，使得機(jī)械鎖定裝 置處于非停放位置時(shí)，轎廂任何移動(dòng)得到有效的控制，從而保證工作人員能夠安全方便的 進(jìn)出和進(jìn)行維修作業(yè)。


圖1 為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:為圖1的俯視圖；圖3:為圖1的左視圖；圖4:為Y放大圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1-4所示，一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置，它包括固定板9和UKS非自動(dòng) 復(fù)位開關(guān)8，且UKS非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)8固定在固定板9上；固定板9與導(dǎo)軌連接；上梁4與 轎架立柱15通過連接板1連接，上梁4上設(shè)有第一定位孔5、第二定位孔7、第一銷軸座14 和第二銷軸座10，連桿機(jī)構(gòu)2通過第一軸承座裝置6和第二軸承座裝置12與上梁4連接， 連桿機(jī)構(gòu)2的兩端設(shè)有第一定位銷軸13和第二定位銷軸11，第一定位銷軸13穿過第一銷 軸座14，第二定位銷軸11穿過第二銷軸座10 ；搖桿3與連桿機(jī)構(gòu)2連接，搖桿3上設(shè)有定 位手柄銷16 ；當(dāng)需進(jìn)入非停放位置時(shí)，從第一定位孔5中拔出定位手柄銷16，使搖桿3逆時(shí) 針旋轉(zhuǎn)，到達(dá)指定位置后松開定位手柄銷16，這時(shí)定位手柄銷16插入第二定位孔7，搖桿3 帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)2使定位銷在銷軸座上運(yùn)行，穿入固定板9，且切斷UKS非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)8，防 止轎廂的所有運(yùn)行。
權(quán)利要求
一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置，它包括固定板，UKS非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，上梁，連接板，橋架立柱；其特征在于所述的上梁上設(shè)有第一定位孔、第二定位孔、第一銷軸座和第二銷軸座，連桿機(jī)構(gòu)通過第一軸承座裝置和第二軸承座裝置與上梁連接，連桿機(jī)構(gòu)的兩端設(shè)有第一定位銷軸和第二定位銷軸，第一定位銷軸穿過第一銷軸座，第二定位銷軸穿過第二銷軸座；搖桿與連桿機(jī)構(gòu)連接，搖桿上設(shè)有定位手柄銷。
全文摘要
一種防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置，它包括固定板，UKS非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，上梁，連接板，轎架立柱；所述的上梁上設(shè)有第一定位孔、第二定位孔、第一銷軸座和第二銷軸座，連桿機(jī)構(gòu)通過第一軸承座裝置和第二軸承座裝置與上梁連接，連桿機(jī)構(gòu)的一端設(shè)有第一定位銷軸和第二定位銷軸，第一定位銷軸穿過第一銷軸座，第二定位銷軸穿過第二銷軸座；搖桿與連桿機(jī)構(gòu)連接，搖桿上設(shè)有定位手柄銷；使用本發(fā)明創(chuàng)造時(shí)，轎廂對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生的扭矩最?。晦I廂不偏載；安全可靠，操作方便，轎廂的任何移動(dòng)都能夠得到控制。
文檔編號(hào)B66B5/00GK101844717SQ20101017449
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者劉永前 申請(qǐng)人:沈陽三洋電梯有限公司