專(zhuān)利名稱(chēng)：翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重類(lèi)設(shè)備支腿領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，用于 起重設(shè)備支撐。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前的支腿翻轉(zhuǎn)方式主要有兩種1.采用直線油缸通過(guò)鏈條拉動(dòng)支腿 支撐油缸繞支腿臂回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)裝置在支腿外邊，重量輕但占用空間大。2.通過(guò)螺旋擺動(dòng)并加 裝專(zhuān)用定位裝置，該定位裝置因?yàn)槎ㄎ惠S不在回轉(zhuǎn)中心上，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中有滑動(dòng)，因而有滑 動(dòng)副，這種設(shè)計(jì)略顯笨重，結(jié)構(gòu)空間大。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有直線油缸通過(guò)鏈條拉動(dòng)支腿支撐油缸繞支腿臂回轉(zhuǎn)占用空間大、螺 旋擺動(dòng)裝置在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中有滑動(dòng)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝 置，其支腿臂設(shè)有中間螺旋套、內(nèi)螺旋軸和外螺旋套組成的螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)支腿翻轉(zhuǎn)油缸 做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，中間螺旋套沿螺旋線與內(nèi)螺旋軸和外螺旋套相對(duì)滑動(dòng)，把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足支腿翻轉(zhuǎn)的要求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，設(shè)有 翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸插在支腿臂內(nèi)部，翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與中間螺旋套連接，中間螺旋套與內(nèi) 螺旋軸和外螺旋套組成螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，內(nèi)螺旋軸與支腿支撐油缸連接，外螺旋套與支腿臂 連接。本實(shí)用新型還可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)油缸的缸套經(jīng)油缸連接件與外螺旋套 連接，油缸連接件內(nèi)加工的圓槽分別與翻轉(zhuǎn)油缸的缸套及外螺旋套的圓槽相扣形成固定連 接。支腿臂端部安裝有支腿鎖緊裝置。支腿支撐油缸的法蘭上固定有擋塊。外螺旋套的法 蘭上固定有擋塊。本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用中間螺旋套、內(nèi)螺旋軸和外螺旋套組成的螺 旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)支腿翻轉(zhuǎn)油缸做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，中間螺旋套沿螺旋線與內(nèi)螺旋軸和外螺旋套 相對(duì)滑動(dòng)，把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足支腿翻轉(zhuǎn)的要求。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是一種實(shí)施方式的示意圖。圖2是圖1的局部放大圖。圖3是圖1的立體翻轉(zhuǎn)視圖。圖中1.內(nèi)螺旋軸，2.鎖緊裝置，3.外螺旋套，4.中間螺旋套，5.油缸連接件，6.翻 轉(zhuǎn)油缸，7.支腿臂，8.支腿支撐油缸，9.腿靴，10.擋塊，11.擋塊。
具體實(shí)施方式
在圖1、圖2、圖3中，本實(shí)用新型包括帶回轉(zhuǎn)套的支腿支撐油缸8、支腿翻轉(zhuǎn)油缸6 和油缸連接件5、鎖緊裝置2及由內(nèi)螺旋軸1、外螺旋套3、中間螺旋套4組成的支腿翻轉(zhuǎn)裝 置，支腿支撐油缸8底部安裝有腿靴9。翻轉(zhuǎn)油缸6插在支腿臂7內(nèi)部，翻轉(zhuǎn)油缸6的缸桿 與中間螺旋套4連接，中間螺旋套4與內(nèi)螺旋軸1和外螺旋套3組成螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，內(nèi)螺旋 軸1與支腿支撐油缸8的法蘭連接，外螺旋套3與支腿臂7連接，當(dāng)支腿翻轉(zhuǎn)油缸6做直線 運(yùn)動(dòng)時(shí)，中間螺旋套4沿螺旋線與內(nèi)螺旋軸1和外螺旋套3相對(duì)滑動(dòng)，把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；翻轉(zhuǎn)油缸6的缸套經(jīng)油缸連接件5與外螺旋套3連接，油缸連接件5采用兩支半圓 的油缸連接件扣接，油缸連接件5內(nèi)加工圓槽分別與翻轉(zhuǎn)油缸6的缸套和外螺旋套3的圓 槽相扣形成固定連接，當(dāng)油缸伸縮時(shí)帶動(dòng)中間螺旋套4相對(duì)內(nèi)螺旋軸1和外螺旋套3運(yùn)動(dòng)； 支腿臂7端部安裝有支腿鎖緊裝置2，當(dāng)支腿臂7在翻轉(zhuǎn)的初始和結(jié)束位置時(shí)起鎖緊作用； 支腿支撐油缸8的法蘭上固定有擋塊10，外螺旋套3的法蘭上固定有擋塊11，保證支腿臂 7翻轉(zhuǎn)固定角度，且便于鎖緊裝置對(duì)中；外螺旋套3兼做翻轉(zhuǎn)軸用并承受支腿支撐油缸8的 支撐力，整個(gè)機(jī)構(gòu)空間緊湊。
權(quán)利要求一種翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸，其特征是翻轉(zhuǎn)油缸插在支腿臂內(nèi)部，翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與中間螺旋套連接，中間螺旋套與內(nèi)螺旋軸和外螺旋套組成螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，內(nèi)螺旋軸與支腿支撐油缸連接，外螺旋套與支腿臂連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，其特征在于所說(shuō)的翻轉(zhuǎn)油缸的缸套經(jīng)油 缸連接件與外螺旋套連接，油缸連接件內(nèi)加工的圓槽分別與翻轉(zhuǎn)油缸的缸套及外螺旋套的 圓槽相扣形成固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，其特征在于所說(shuō)的支腿臂端部安裝有支 腿鎖緊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，其特征在于所說(shuō)的支腿支撐油缸的法蘭 上固定有擋塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，其特征在于所說(shuō)的外螺旋套的法蘭上固 定有擋塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及起重類(lèi)設(shè)備支腿領(lǐng)域，詳細(xì)地講是一種翻轉(zhuǎn)支腿支撐裝置，設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸插在支腿臂內(nèi)部，翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與中間螺旋套連接，中間螺旋套與內(nèi)螺旋軸和外螺旋套組成螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，內(nèi)螺旋軸與支腿支撐油缸連接，外螺旋套與支腿臂連接。本實(shí)用新型由于采用中間螺旋套、內(nèi)螺旋軸和外螺旋套組成的螺旋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)支腿翻轉(zhuǎn)油缸做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，中間螺旋套沿螺旋線與內(nèi)螺旋軸和外螺旋套相對(duì)滑動(dòng)，把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足支腿翻轉(zhuǎn)的要求。
文檔編號(hào)B66C23/80GK201560074SQ200920313200
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月24日
發(fā)明者張學(xué)吉, 李光太 申請(qǐng)人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司