專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備，特別涉及用于安裝在車(chē)輛上隨車(chē)的一種車(chē)載式 套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置。
背景技術(shù)：
車(chē)輛作為一種交通工具，貨車(chē)主要承擔(dān)著貨物的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中必定 要進(jìn)行貨物的裝卸，許多較小的貨物一般用人工搬運(yùn)上下車(chē)，較大的貨物則采 用起重機(jī)械或起重工具。但對(duì)于這些起重機(jī)械或起重工具還受地理、環(huán)境、利 用率、使用成本等條件的限制，有許多局限性。尤其作為小型的貨車(chē)、客貨兩 車(chē)或農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，裝載量不大，用人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本高，而且不安全。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用方便靈活，安裝在車(chē)上， 隨車(chē)的一種車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置。為了滿(mǎn)足上述要求，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括上下 設(shè)置的立柱，所述的立柱分上立柱和下立柱兩截，并相互套接，下立柱的底部 與車(chē)輛固定，立柱上端橫向伸出有提升臂，提升臂的前端連接有起吊連接裝置， 立柱與提升臂之間通過(guò)鉸鏈連接，其特征是立柱與提升臂之間連接有伸縮的液 壓油缸。本實(shí)用新型的有益效果是它隨車(chē)工作，占地面積小，起吊貨物時(shí)只要把 貨物固定在提升臂的前端，啟動(dòng)液壓油缸并使其活塞桿伸出，貨物就能吊起。 同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)上立柱使提升臂旋轉(zhuǎn)，將貨物轉(zhuǎn)移到要求的地方，活塞桿伸回縮，放 下貨物，就完成了裝卸作業(yè)，使用十分方便。


圖1是車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置的主視圖；圖2是立柱上部的零件裝配圖；圖3是車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置的零件裝配圖；圖4是車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置的立體圖。圖中1、立柱；2、下立柱；3、底座；4、連接孔；5、上立柱；6、連接套；7、軸套；8、定位銷(xiāo)孔；9、提升臂；10、鉸鏈；11、前提升臂；12、后提 升臂；13、插銷(xiāo)；14、調(diào)節(jié)孔；15、鏈條；16、吊鉤；17、滑輪；18、牽引繩 索；19、吊鉤；20、巻揚(yáng)裝置；21、液壓油缸；22、油泵手柄；23、活塞桿； 24、電源線(xiàn)；25、電源開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1至圖4是車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中看出它包括 上下設(shè)置的立柱l，立柱分上下兩截，下立柱2的底部制有底座3，底座3上制 有連接孔4將下立柱與車(chē)輛固定。上立柱5是一空心的連接套6，下立柱2的上 端制有軸套7，連接套6與軸套7相互套接，使得上立柱5和下立柱2之間相互 能繞中心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2所示。在上立柱5和下立柱2的套接位置分別設(shè)有 定位銷(xiāo)孔8，以固定上立柱4在下立柱2的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。在上立柱5的上端橫向伸 出有提升臂9，立柱1與提升臂9之間通過(guò)鉸鏈10連接，所述的提升臂9分前 提升臂11和后提升臂12兩段，相互伸縮套接，并通過(guò)插銷(xiāo)13插接在不同調(diào)節(jié) 孔14的位置，以調(diào)節(jié)提升臂9的伸出長(zhǎng)度。其中后提升臂12通過(guò)鉸鏈10與上 立柱5連接。在前提升臂11的前端通過(guò)鏈條15連接有吊鉤16作為固定式起吊 連接裝置，另外在前提升臂11的前端還設(shè)有滑輪17，滑輪17上掛接有牽引繩 索18，牽引繩索18的前端固定有吊鉤19，牽引繩索18的另一端與固定在后提 升臂12上電動(dòng)的巻揚(yáng)裝置20相連接，作為伸縮式起吊連接裝置。巻揚(yáng)裝置20 所用的電源可以用車(chē)載電源，當(dāng)然也不排除使用其他電源。在巻揚(yáng)裝置20轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，牽引繩索18帶動(dòng)吊鉤19上下運(yùn)動(dòng)。在上立柱5與后提升臂12之間連接有 伸縮的液壓油缸21，由液壓油缸21的伸縮使整個(gè)提升臂9前端繞鉸鏈10上下 擺動(dòng)。所用的液壓油缸21是手動(dòng)式液壓升降油缸。起吊貨物時(shí)，可以使用固定式起吊連接裝置的吊鉤16，將油泵手柄22啟動(dòng) 液壓油缸21使其活塞桿23伸出而抬起提升臂9而吊起貨物。也可將電源線(xiàn)24 與車(chē)載電源接通，用電源開(kāi)關(guān)25啟動(dòng)電動(dòng)的巻揚(yáng)裝置20快速吊起貨物。還可 用固定式起吊連接裝置用于提升臂9的高度調(diào)節(jié)，而貨物由帶巻揚(yáng)裝置20的伸 縮式起吊連接裝置來(lái)快速完成貨物的上下吊運(yùn)。同時(shí)還可使上立柱5和提升臂9 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物繞立柱1的圓周運(yùn)動(dòng)。根據(jù)起吊的距離還可以調(diào)節(jié)插銷(xiāo)13 在前提升臂11和后提升臂12之間的插接位置，調(diào)節(jié)前提升臂9的伸出長(zhǎng)度， 以滿(mǎn)足不同位置貨物的吊運(yùn)。
權(quán)利要求1、車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，它包括上下設(shè)置的立柱，所述的立柱分上立柱和下立柱兩截，并相互套接，下立柱的底部與車(chē)輛固定，立柱上端橫向伸出有提升臂，提升臂的前端連接有起吊連接裝置，立柱與提升臂之間通過(guò)鉸鏈連接，其特征是立柱與提升臂之間連接有伸縮的液壓油缸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述提升 臂前端的起吊連接裝置有伸縮式起吊連接裝置和固定式起吊連接裝置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述伸縮 式起吊連接裝置是通過(guò)牽引繩索與巻揚(yáng)裝置相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述固定式起吊連接裝置是與提升臂的前端固定連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述的巻 揚(yáng)裝置是電動(dòng)巻揚(yáng)裝置。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述的電 動(dòng)巻揚(yáng)裝置其電源由超載電源提供。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述的液 壓油缸是手動(dòng)式液壓升降油缸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述的提升臂分前后兩截，相互伸縮套接。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述的起 吊連接裝置是指吊鉤。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，其特征在于所述的 下立柱底部連接有底座，底座上制有連接孔，經(jīng)底座上的連接孔將下立柱再與 車(chē)輛固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載式套筒旋轉(zhuǎn)起吊裝置，它涉及起重設(shè)備。它包括上下設(shè)置的立柱，所述的立柱分上立柱和下立柱兩截，并相互套接，下立柱的底部與車(chē)輛固定，立柱上端橫向伸出有提升臂，提升臂的前端連接有起吊連接裝置，立柱與提升臂之間通過(guò)鉸鏈連接，而立柱與提升臂之間連接有伸縮的液壓油缸。它占地面積小，起吊時(shí)只要把貨物固定在提升臂的前端，啟動(dòng)液壓油缸并使其活塞桿伸出，貨物就能吊起。同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)立柱使提升臂旋轉(zhuǎn)，將貨物轉(zhuǎn)移到要求的地方。它安裝在車(chē)上，隨車(chē)工作，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用方便靈活。
文檔編號(hào)B66C23/44GK201169506SQ20082008274
公開(kāi)日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月24日
發(fā)明者周愛(ài)興 申請(qǐng)人:周愛(ài)興