專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯附件，具體講是一種用于曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置一般有可拆卸或不可拆卸結(jié)構(gòu)。根據(jù) GB7588-2003《電梯制造與規(guī)范安全規(guī)定》的要求如果采用可拆卸的盤(pán)車(chē)裝置，則需另外考慮 在盤(pán)車(chē)裝置拆卸前切斷主電源，以確保不會(huì)對(duì)人身造成傷害，如果采用該設(shè)計(jì)方案則制造成 本比不可拆卸結(jié)構(gòu)增加一半以上。通常的不可拆卸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)部位會(huì)同時(shí)裝有編碼 器系統(tǒng)，當(dāng)客戶(hù)自行選配編碼器系統(tǒng)時(shí)，相應(yīng)完成盤(pán)車(chē)裝置的裝配或拆卸過(guò)程時(shí)會(huì)需要專(zhuān)用 拆裝裝備來(lái)完成該項(xiàng)工作，特別在現(xiàn)場(chǎng)需要及時(shí)予以更換時(shí)選用專(zhuān)用裝配來(lái)完成此項(xiàng)工作尤 其顯得不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于曳引機(jī)的 救援盤(pán)車(chē)裝置，可以在不切斷主電源的情況下快速拆裝。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置，包括手輪盤(pán)、 連接軸和手輪嵌件，所述手輪嵌件上連接有拆裝塊；所述手輪嵌件與拆裝塊的連接，是指拆 裝塊通過(guò)螺釘連接在手輪嵌件上；所述拆裝塊被拆裝螺拴壓緊在連接軸上；或所述拆裝螺拴 被拆裝塊壓緊在連接軸上；所述拆裝螺栓螺桿部分的外螺紋旋合在連接軸中心孔的內(nèi)螺紋內(nèi)； 所述拆裝螺栓為頭部帶墊圈的沉頭螺栓。
采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型直線裁切裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)
該盤(pán)車(chē)裝置在現(xiàn)場(chǎng)如需拆裝無(wú)需切斷主電源無(wú)需借用專(zhuān)用工具即可做到快速完成拆卸及 裝配的過(guò)程，特別在編碼器系統(tǒng)需要更換時(shí)能在最短的時(shí)間內(nèi)操作完成。


圖l是本實(shí)用新型電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置的裝配時(shí)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置的拆卸時(shí)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 其中，1、手輪盤(pán)；2、手輪嵌件；3、螺釘；4、拆裝塊；5、拆裝螺栓；6、連接軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖l、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置，它包括手輪盤(pán)l、 連接軸6和手輪嵌件2。所述手輪嵌件2上連接有拆裝塊4。所述手輪嵌件2與拆裝塊4的連 接，是指拆裝塊4通過(guò)螺釘3連接在手輪嵌件2上。所述拆裝塊4被拆裝螺拴5壓緊在連接 軸6上?；蛩霾鹧b螺拴5被拆裝塊4壓緊在連接軸6上。所述拆裝螺栓5螺桿部分的外螺 紋旋合在連接軸6中心孔的內(nèi)螺紋內(nèi)。所述拆裝螺栓5為頭部帶墊圈的沉頭螺栓。
如圖2所示，盤(pán)車(chē)裝置的裝配模式。將拆裝塊4通過(guò)螺釘3安裝在安裝在手輪嵌件2上， 拆裝塊4通過(guò)拆裝螺栓5壓入連接軸6上。
如圖3所示，盤(pán)車(chē)裝置的拆卸模式。將拆裝螺栓5、拆裝塊4和螺釘3拆卸后，首先把 拆裝螺栓5連接在連接軸6上，然后將拆裝塊4反向調(diào)轉(zhuǎn)，用螺釘3固定連接在手輪嵌件2 上。
該盤(pán)車(chē)裝置在現(xiàn)場(chǎng)如需拆裝無(wú)需切斷主電源無(wú)需借用專(zhuān)用工具即可做到快速完成拆卸及 裝配的過(guò)程，特別在編碼器系統(tǒng)需要更換時(shí)能在最短的時(shí)間內(nèi)操作完成。
本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有各種變化?？傊苍诒緦?shí)用新 型獨(dú)立權(quán)利要求保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置，包括手輪盤(pán)(1)、連接軸(6)和手輪嵌件(2)，其特征在于所述手輪嵌件(2)上連接有拆裝塊(4)；所述手輪嵌件(2)與拆裝塊(4)的連接，是指拆裝塊(4)通過(guò)螺釘(3)連接在手輪嵌件(2)上；所述拆裝塊(4)被拆裝螺拴(5)壓緊在連接軸(6)上；或所述拆裝螺拴(5)被拆裝塊(4)壓緊在連接軸(6)上。
專(zhuān)利摘要一種電梯用曳引機(jī)的救援盤(pán)車(chē)裝置，包括手輪盤(pán)(1)、連接軸(6)和手輪嵌件(2)，所述手輪嵌件(2)上連接有拆裝塊(4)；所述手輪嵌件(2)與拆裝塊(4)的連接，是指拆裝塊(4)通過(guò)螺釘(3)連接在手輪嵌件(2)上；所述拆裝塊(4)被拆裝螺拴(5)壓緊在連接軸(6)上；或所述拆裝螺拴(5)被拆裝塊(4)壓緊在連接軸(6)上；所述拆裝螺栓(5)螺桿部分的外螺紋旋合在連接軸(6)中心孔的內(nèi)螺紋內(nèi)；所述拆裝螺栓(5)為頭部帶墊圈的沉頭螺栓。本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)該盤(pán)車(chē)裝置無(wú)需切斷主電源無(wú)需借用專(zhuān)用工具即可做到快速完成拆卸及裝配的過(guò)程，特別在編碼器系統(tǒng)需要更換時(shí)能在最短的時(shí)間內(nèi)操作完成。
文檔編號(hào)B66B5/02GK201183696SQ20072018659
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2007年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月30日
發(fā)明者丁雪彪, 史鋒鋒 申請(qǐng)人:寧波欣達(dá)螺桿壓縮機(jī)有限公司;寧波欣達(dá)(集團(tuán))有限公司